【車/景況】米新車販売 10年ぶりの高水準(8月)--トヨタ(↑22.8%)、ホンダ(↑26.7%)、日産(↑22.3%) [09/05]

アメリカの先月の新車の販売台数は、景気の緩やかな回復を背景に、日本メーカーが
得意とする小型車の販売が好調だったことなどから、前の年の同じ月に比べて、
１７％の大幅なプラスとなり、８月としては１０年ぶりの高い水準となりました。

アメリカの調査会社、「オートデータ」によりますと、先月のアメリカの新車の販売台数は、
前の年の同じ月に比べて１７％大幅に増え、１５０万３１５１台となりました。

理由は景気の緩やかな回復を背景に、日本メーカーが得意とする燃費の良い小型車などが
好調だったためで、８月としては２００３年以来実に１０年ぶりの高い水準となりました。

メーカー別にみますと、特に日本勢が好調で、トヨタ自動車が２２．８％のプラスとなった
ほか、ホンダも２６．７％、日産自動車も２２．３％、前の年の同じ月より大幅な増加と
なりました。

また、アメリカの大手３社も、ＧＭ＝ゼネラル・モーターズが１４．７％、フォードが１２％、
クライスラーが１１．５％それぞれ前の年の同じ月を上回りました。

アメリカでは、年内にも金融緩和が縮小されるという見方が強まり、景気の減速も懸念されて
いることから、好調が続く新車の販売にも、今後、影響が及ぶのかどうか注目されます。

◎http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130905/k10014300941000.html

それで　韓国車は？

現代８．２％増で起亜が４．０％増。
他の日系車はスバルが４５．１％増でマツダが２６．４％増でした。

なるほど
日本車の輸入関税撤廃したら北米自動車教団が解散するて意味ですね＾＾

米国は景気がよさそうだ

スバルすげぇなー

現代(↓32.8%)、　

各社、現地生産現地販売が進んでるから
最近はアメも文句を言わないな

>>6
昴は国内生産で円安もろ恩恵受けたから

アメリカは、景気が良くなってきてるらしいね。
高級住宅が、バンバン売れてきてるらしい。

スバルは販売台数が４５．１％増で、
さらに為替差益か。

確かアメリカに工場あったよな。

ただアメリカ市場だけだしなあ
他地域の市場では日本メーカーボロボロだし

アメリカはほんと偉大や・・・

世界各国の企業のために、みずから借金してモノを買ってくれるんだから。

アメリカ人が借金に苦しんでくれるお陰で、俺達の給料の幾ばくかが賄われてるな

>>8
毎月のように言ってるよ。
日本ではあまり報道されてないけど。

>>12
そうでもないよ
やばいのは中国ぐらい

チョンダイは何%アップですか(小声)

>13
まあドル刷ればいいやとか思ってるかもな

>>12
東南アジアとインドでも日本メーカーぼろぼろとは初耳だけど
ソースよろ

現代自動車の給料ってトヨタより高いんだってな。
いったいどんなからくりがあるんや？
そこだけ見ると羨ましいってか、超先進国やないか！

>>19
キャリアのエリート正社員だけの統計だろ。
工場の末端労働者は統計カウント外なんだろ。

＞＞２０

　　なんや、そうなのか。

マツダも頑張ってるな

>>17
うん・・・・
http://www.youtube.com/watch?v=HEzTYiHgtD0

>>6
車体が頑丈で人気らしい。
アメリカでは金持ちになるとボロ車の無保険DQNに事故で殺されない様にゴツイSUVみたいな頑丈な車に乗ってたとか。
そんでスバルが丈夫なのが口コミで広まったみたい。

>>19
トヨタの給料は少なく見せる偽装（なんとか手当だらけ）だし、ヒュンダイは多く見せる偽装、

ヒュンダイが高給なら今絶賛労働争議してるのはなぜ？

>>2
韓国メーカーのダメさがバレてもう誰も相手にしていない

>>19
嘘には3種類ある
「嘘、大嘘、韓国人の統計」

一人あたり国民総所得
日本 45180
韓国 20870

主要メーカーの実質販売台数：乗用車および小型トラック
　　　　　　　13年8月　　12年8月 　　前年同月比
────────────────────────────────
*1 ＧＭ　　　　275,847 　240,520 　14.7
*2 トヨタ　　　231,537 　188,520 　22.8
*3 フォード　221,270 　197,249 　12.2
*4 ホンダ　　166,432 　131,321 　26.7
*5 Chrysler　165,552 　148,472 　11.5
*6 日産　　　120,498 　　98,515 　22.3
*7 現代　　　66,101 　　61,099 　　8.2
*8 キア　　　　52,025 　　50,028 　4.0
*9 スバル　　41,061 　　28,293 　45.1
10 ＶＷ　　　　40,342 　　41,011 　-1.6
11 ＢＭＷ　　30,546 　　22,553 　35.4
12 マツダ　　28,106 　　22,232 　26.4

自転車厨の痛烈な言い訳↑↓

ボロクソバーゲンwww　ありがたがってるのは一部の痛い日本人だけwww

>>28
日本車とアメ車同じくらいか？
あと、スバルはキアを抜くかもね。

>>28
フォルクスワーゲンってどこで売ってあんなに稼いでるんだ？
ヨーロッパと中国とあとどこ？

アメさんはいいなあ。
物価は上がる一方、給料は下がる一方でバイクの修理もできないよ。

ダイハツは東南アジアで好調

アメリカでも黒人は韓国車に乗らないらしい

恥ずかしいから

NHKが韓国の事をなぜ報道しないのかを考えれば
韓国車がどうなっているかは分かるであろう

>>12
ヒュンダイ（何故かアメリカではホンディと発音（笑））はこの前ベトナム
の現地ディーラーに販売数字水増ししろって強制してたのバレてたねｗｗｗ

>>35
ヒュンダイ（何故かアメリカではホンディと発音（笑））の車買ってる奴の大半は
リアルに日本車メーカー特にホンダの関連企業と勘違いしてたんだよｗ
実際CMとかも小錦が見合ってるイラストとか使ってたしｗ

で最近それがバレてきたｗ
「あれ？これ日本車じゃなかったの？」って感じｗ

>>4
日本のメーカは現地で生産してるからここま売れてる
向こうの掲示板とかでもメイドインアメリカが重要って意見が多数

このスレで韓国の話題が必要か？

執着を断ち切れない馬鹿なの？

後は欧州だが

アメリカ人ってセダンとピックアップトラック好きだよな
セダンはまぁ分かるけどピックアップは何処に需要があんの

税金が安い

スバルはここんところずっと勢い凄いな

>>40
韓国メーカーがよい勢いの時は、その話題ばっかなので。
普通だよバカ

VWユーザー殿は、なにかとグローバルを持ち出したがるが、アメリカじゃたいしたことないね。

>>35
黒人とチョンの人種対立はものすごいから当然だろ
日本のバカマスゴミはロス暴動を
警官暴行とごちゃ混ぜにして白人と
黒人の対立とかデタラメ伝えてるが、
実際は強欲なチョンとそれに日頃から
恨み持っていた黒人とのガチバトルだった。

VWはブラジルと中国で強い

スバルは、ボディサイズをアメリカ仕様に大きくしたんだよ。
スバルの新車は一回り大きく感じるだろ？

そりゃドイツが中国にしっぽ振るわけだわ

>>42
牧場生活なんじゃないの？
只の憧れかもしれんが。

>>51
ピックアップの税制優遇すら知らないのか・・・

>>52
優遇されてる理由は？

>>53
お前の目の前の装置は何だ？

>>54
お前の首の上に付いてるのは何だ？
理由も考えずに数値だけで判断するって何なの？

車は使用目的に応じて選ぶものであって、税金なんて二次的な事に過ぎない。
農場や牧場でセダンだけ揃えてもしょうがないんだよ。

>>55
俺はお前の検索エンジンじゃないんだよ
ヒント与えてやってんだしテメーで調べる位しろや
一々事細かに説明する義理なんてねーんだよカス

>>56
ヒントを与えられてるのはお前だ。
何の為に優遇税制になってると思ってるんだ？
生活必需品だからだよ。農場牧場じゃな。

生活必需品だから税金を優遇されてる。
生活必需品だから売れる。
税金優遇だから売れるんじゃない。

ちっとは、その首の上にある味噌みたいな物体の使い方を覚えろ。

>>57
農業に全く従事せずタウンユースオンリーでも優遇受けられる現実知ろうなボク

あと、アメリカの自動車産業保護にも絡みあるの
生活必需品だとか笑わせんなｗ

海外でもプリウスって売れてるの？

>>60
米国では不人気だよ

>>60
>海外でもプリウスって売れてるの？
西海岸のタクシーではよく見るね。
個人で買うのは、ちょっと変人。

海外ってスバルが売れてそうなイメージがあるが勘違いかな。

>>63
最近ステマが酷いからな

一位　アメリカ
二位　日本

トヨタ、ホンダ、日産、スバル、マツダ

一位　日本
二位　他

三菱、スズキ、ダイハツ

>>42
田舎生活の必需品だからな
ボート引くにも、フットポール見物のテールゲートやるにも
何かと必要
ウォルマートの通路に積まれてる投げ売り
大潟液晶テレビ買って帰るにも必要（笑）

>>48
VWは海外主力のブラジル工場と中国工場がある、現地生産の歴史が古いから優遇されてる。

ところが対米市場ではあのデザインとサイズが受け入れられていない、もうダメポ。

>>60
プリウスがってよりはハイブリッド自体があんまり普及してないみたいだね
最近はちょっと上がったみたいだけどもともとガソリン代が安いし
型落ちの中古の日本車がいくらで買えて燃費もそれなりで走るし
こっちのほうがコスト的にいいんじゃないって見られてるのもあるから
なかなか普及してないみたいだよ

ちなみに>>68はアメリカでの話です

アメリカの原油もあがってるから、ハイブリッドになるのは当然だわな、
Big３もこれから出す車はハイブリッドの比率が上がりまくり、
ハイブリッド否定してるのは広島のメーカー？のヲタ？、まてまてトヨタのシステムがマツダにも乗るから。。

>>68
順調に売れてると思うけど　ハイブリッド車
フォードCmaxも売れれてるし　確実に伸ばしてるよ　ハイブリッド車
ちゃんと見ようぜ　　

全然売れてないってわけでもないけどどのサイトか動画かソース
忘れちゃったけどトヨタの売れてる車の中でハイブリッド仕様車が
占める割合が全体の１割かいっても２割くらいって見た記憶があるんだよ

北米で毎月コンスタントに1万5000台くらい売って、乗用車新車販売（SUV・トラック除く）で
月間10位〜15位近辺に入ってる車を「売れてない」っていうのも無理がある
まぁアッチでは「アクア」もプリウスの名で売ってるが、比率は2割にも満たない

Top 20 Best-Selling Cars In America - August 2013
http://www.goodcarbadcar.net/2013/09/usa-20-best-selling-cars-august-2013-sales-figures.html

2012 Year End Top 25 Best-Selling Cars In America
http://www.goodcarbadcar.net/2013/01/usa-best-selling-cars-2012-year-end.html

ピックアップトラックって、大きさは違うが、日本における軽自動車のように
優遇されてるってことだな。

よそから見たら、
「なんで日本はあんなちっこい車ばかりなんだ？」
「アメリカは農場主でもないのになんであんなでっかいトラックに乗るんだ？」
水よりガソリンが安い国だから出来るんだろうね。

>>74
軽と違ってあっちのピックアップトラックは何も制限無い

トヨタ車の盗難の多さは
なんとトヨタ車の欠陥によるものでした。
http://kunisawa.asia/article/61619171.html

トヨタはイモビシステムが欠陥だから盗み易い上に、自分達がイモビカッターを横流しして
いとも簡単に盗めちゃうような状況にしたためだろ。
盗まれやすい=人気がある　という印象操作なだけ。

実際はシステム上の欠陥。そして系列が盗む道具も売る歪んだ企業体質。

>>75
優遇や規制は、全て自国産業守る為にあるようなものだからな。

結局、力技で全て米が有利になるように変更されていくんだろうけど。

で、規制で不利になっても最終的には日本人の勤勉さが上回る事に。

>>77
軽の場合グローバルカー作る上での足枷になるとか喚くキチガイ居るんだけどね〜
ピックアップが産業保護的な面を持ってるのはあっちの政府も認めてるが軽は違うから

>>74
米国のピックアップトラックやSUVは日本の軽自動車と同じく税制優遇されている。

中古車転がしして価格を吊り上げて架空売り上げ計上するのは
トヨタ自動車の子会社ディーラーの常套手段だからな。
人気が高いわけじゃなく、転がされてタマ不足気味にして
価格吊り上げて人気があるように見せかけているだけ。
しかも、イモビもシステム上の欠陥で盗まれ易くして置きながら
キモビカッターを横流ししてきた。
盗み易い車を出して、盗まれれば当然なのに、人気が高いからだと
嘘吐いて誇大広告し営業してきた。
騙される方が馬鹿なんだよ。
保険会社も騙されてきた訳だが。

韓国車よりも潰れて死に易い車はトヨタ車だけです。

YouTube - 2011箱根駅伝５区での事故
http://www.youtube.com/watch?v=1Nwwz_yK9XM

55秒あたり。
トヨタ(笑)が手配したプロのドライバーが突っ込んでいるんだぜ。

当然に、ブリウスという車、トヨタ(笑)というメーカーに責任があるに決まっている。
ドライバーは、教習所の教官らしいけれど・・・酷いね。確認に降りてもこない。
やっぱ、この車危ないよ。箱根の5区で山の神が激しく怒ったんだよ。
羊頭狗肉のトヨタ自動車の日頃の行いが悪いから。
これは購入者家族の人生を台無しにする不幸の車だ。

トヨタ(笑)欠陥HV交通安全標語
『注意一秒 空走一秒 一生終了』
プリウスは移動する棺桶