【統計】軽自動車普及台数、100世帯あたり51.8台　過去最高を更新［13/09/03］

>>904
田舎は車の台数減らしたり、車で走る距離を極力減らす努力をした方がいい
現状はそれとはほど遠い

>>906
まあ、現状は交弱にとって許しがたい事だよな

うちも1台　3ナンバーワゴン→軽　にしたわ。

山形とか所得が無い県じゃ
任意保険入っていない人が５０％以上
２分の１が保険未加入　軽自動車しか買えない経済状態って事を
考えるべきだよ　田舎じゃ車検も受けていない車が町中を走っている

高収入のマスコミ人は田舎の軽自動車海苔の気持ちが分からず
トンチンカンなこと言ってる。
マスコミ離れ(新聞離れと、テレビ離れ)がますます進むだろうなあ

>>909
>任意保険入っていない人が５０％以上

そんな県は日本には存在しない

>>900
戻し税のどこが不公平なのか？
理解できないなら発言しない方が良いぞ。
トヨタ叩きしてる奴はアホって思われるだけ。

>>892
優遇だとか言ってる奴が頭悪過ぎるだけ

消費税還付金 10社に 8700億円 こんな不公平許せない＝湖東京至
www.zenshoren.or.jp › 税金のページ › 消費税
消費税還付金 10社に8700億円 こんな不公平許せない＝湖東京至税理士試算. Photo . 「トヨタ自動車に5年間で1兆3000億円の還付金」「輸出大企業上位10社に年間約8700億円の還付」―。税理士・湖東京至さん（元静岡大学教授）が消費税の輸出還付金を ...

>>912
輸出事業者だけ戻し税を受けられるから不公平

輸出事業者への納品業者は
消費税を加えた額で売っているという架空話をもとに課税されている

>>915
自分のバカを晒して楽しいの？ｗ

>>913
軽を本来の税額に戻すだけなのに、いつまでも弱者のフリをしている奴らは卑怯者か池沼

>>909
あるわけないじゃん馬鹿ｗ
一度無保険(あくまで任意保険ね)の車を３km程度動かした事があったが、全身脂汗かいたわｗ
全身ハリネズミ運転でも緊張しまくり、そんな状態で車に乗りたくないわ。

>>917
お前の思う本来なんて単にお前だけの都合だろ知恵遅れ

ナマポ減額と優遇是正の火病り方が同じで笑える

優遇なんて喚き散らしてんのトヨタの基地外ぼっちだけだしなー
所詮乞食

>>909　>>911
割合は知らないけど、若い人を中心に任意保険入ってない人って
のはちらほら聞く。
西日本地区の底辺政令市だけど・・。

>>918
俺も底辺やDQNの考えることはわからん。
若気の至りというやつもあるのかも知れん。

とりあえず旅行や仕事で田舎に出かける機会が多い奴は
無保険車傷害特約はつけておいたほうがいいと思う。

>>922
都道府県別 自動車保険加入率（％）
北海道 70.1
青森 68.3
岩手 61.2
宮城 71.3
秋田 58.3
山形 63.4
福島 65.2
茨城 74.0
栃木 71.4
群馬 70.7
埼玉 77.5
千葉 78.5
東京 78.0
神奈川 79.4
新潟 68.3
富山 71.8
石川 71.8
福井 71.5
山梨 62.3
長野 63.5
岐阜 76.8
静岡 76.1
愛知 80.8
三重 75.7
滋賀 73.5
京都 78.8
大阪 82.1
兵庫 77.7
奈良 79.6
和歌山 73.9
鳥取 65.0
島根 55.5
岡山 72.9
広島 75.5
山口 71.2
徳島 71.2
香川 74.4
愛媛 69.6
高知 57.5
福岡 75.8
佐賀 65.2
長崎 65.7
熊本 64.9
大分 64.3
宮崎 57.5
鹿児島 58.9
沖縄 52.3

>>924
自動車保険に入ってない人ってこんなにいるのかよ
怖くないのかね

>>925
免許持ってるのかい？
運転は怖いぞぉ

>>924
沖縄は納得だわ・・・
ナンバー付いてるだけって笑ってる奴が普通に居たし

>>927
車検は切って有るけど廃車にしないで税金だけ払ってるだけって奴なのか？
普通はレストア中とか修理中とかだけどそれを乗り回してるのか？

>>928
車検が切れてる車をそのまま乗ってるって感じ

>>919
>>920
>>921
軽の納税をがんばってね

>>929
うわぁ・・・

>>924

＞東京 78.0
＞神奈川 79.4
＞大阪 82.1

大阪より東京がクズじゃん

>>927
俺の知人の沖縄人は高校生の時には無免許無保険で車を運転してたって言ってたな。
高校卒業して免許とった後に何かデカイ事故を起こして取り消し喰らったらしく今も無免。
そいつの友達もみんなして無免許運転してたってよ。

>>932
事故数を考えると東京のドライバーは
もっと保険に入ってた方が良いな

都道府県別　交通事故発生件数　(件)
　　　　総務省　2011年公表

１ 鳥取県 1952
2 島根県 2209
3 秋田県 3710
4 福井県 3740
5 高知県 3811
6 岩手県 4388
7 徳島県 5508
8 富山県 5852
9 青森県 6005
10 石川県 6320
11 沖縄県 6324
12 山梨県 6493
13 大分県 6626
14 奈良県 7111
15 和歌山県 7204
16 山形県 7593
17 長崎県 7643
18 山口県 7751
19 佐賀県 7762
20 滋賀県 8849
21 愛媛県 8904
22 新潟県 10589
23 宮城県 10660
24 栃木県 10732
25 鹿児島県 10985
26 宮崎県 11000
27 熊本県 11157
28 長野県 11171
29 福島県 11287
30 三重県 11372
31 香川県 11721
32 岐阜県 11873
33 京都府 15009
34 茨城県 16668
35 岡山県 17161
36 広島県 17303
37 群馬県 19127
38 北海道 19503
39 千葉県 26300
40 静岡県 35878
41 兵庫県 36360
42 埼玉県 38689
43 神奈川県 43017
44 福岡県 44340
45 愛知県 50976
46 大阪府 51697
47 東京都 56358

>>924
大阪とか福岡とか意外と加入率高いんだな
モラルの問題っていうより所得差がそのまま出てる感じ

>>935
一人当たりの県民所得
1 東京都 3,907
2 神奈川県 3,086
3 愛知県 2,970
4 滋賀県 2,955
5 静岡県 2,926

大坂も福岡もベスト５には入ってないな
所得の割りには入ってる人が多いって感じか
事故の数も多いからな

万が一の大損を嫌う大阪人
目先の小金を惜しむ東京人

>>915
架空じゃないよ。
納入業者はちゃんと消費税納めてるんだから。

アメリカの自動車衝突テストだと
日本車は高評価みたいだけど
もし、軽を輸出したらワーストクラスだろうな

>>938
形式的な話なのはもう知れ渡ってるよ
飼い殺しの下請けが馬鹿なのもね

俺は現在セカンドカーの乗り換えをフィットにするか、N-ONEにするか迷っている。

いまだに戻し税ガーとか言ってる低脳がいるのか
自分で考える能力が無く、コピペを鵜呑みにする悲劇ｗ

>>939
トヨタは飛び抜けて酷いよ
日本車と一括りにするのは他所に迷惑

軽がどうこうとか全く根拠無しで馬鹿満開ｗ

>>942
曖昧な部分はっきり提示しないんだし突っ込まれ続けて当然
最終的な還付受けるとこは嵩上げされ続けた数字で掠めてんだし

>>940
形式的じゃなくて、現実問題として下請けは納税してるから。
輸出車用の材料と国内車用の材料で値段変えてるとでも？

戻し税に関して言えばだな、法人税を下げるなら戻し税をなくせとはいいたいが。
道路や港湾などの社会インフラを使って輸出しているのだからそのインフラ代を支払うべきで、
その恩恵をこうむっている輸出法人もしくは海外消費者に払ってもらって当然。
法人税を下げて輸出法人から取れないなら海外消費者から取ってよし

軽自動車よりもトヨタの小型車の方が脆弱で死亡している事故は数多くある。
その中でも、ヴィッツ兄弟車、プリウス兄弟車、カムリ兄弟車は悲惨。
スズキのワゴンRやスバルのプレオにさえも負けてトヨタ車側が死亡しているから。

>>946
法人税を下げるならとか何様なのか分かり易い
インフラだとか海外消費者から徴収とか滑稽過ぎる

膨れ上がった還付まるっと得たままな乞食乙としか言えんわ

韓国車に乗ればいいじゃないか！

>>948
やっぱりわかってないんだな

>>950
何も言い返せない時の常套句だねソレ
軽は兎に角増税しろ、法人税は黙って減税しろ、戻しの内訳なんてなんで晒さなきゃならん

社会性の欠片すら無い証

>>941
悩むぐらいならフィットでおｋ

>>936
　　それ古い

　　一人当たりの県民所得 Best10
　 　　 2013年　内閣府発表
　　　　　　　　　（単位：千円）

　　１位 東京都 4,306
　　２位 滋賀県 3,269
　　３位 静岡県 3,100
　　４位 愛知県 3,035
　　５位 茨城県 2,978
　　６位 栃木県 2,938
　　７位 神奈川県 2,910
　　８位 富山県 2,900
　　９位 三重県 2,863
　　10位 広島県 2,850

　　まあ、大阪も福岡もランク外なのは同じだけど

>>951
戻し税の仕組みについてググって読んで理解しておいでよ
バカアピールしたいなら良いけど、トヨタ叩きしてる人間がバカだと思われて迷惑だよ

>>954
トヨタの逆工作の可能性ｗ