【地域経済】エキスポランド跡地に130メートル大観覧車計画　三井不動産、実現なら日本一[13/08/13]

　万博記念公園（大阪府吹田市）の遊園地「エキスポランド」跡地に、
三井不動産が高さ約１３０メートルと日本一の観覧車の建設を計画していることが１３日分かった。

　実現すれば、葛西臨海公園（東京）の「ダイヤと花の大観覧車」（１１７メートル）、
横浜市の「コスモクロック２１」（１１２．５メートル）などを抜いて日本一となる。
北側に「太陽の塔」を見下ろし、南側には大阪平野を望む。

　ショッピングセンターや飲食店街、最新技術を導入したシネコン（複合型映画館）、
子どもが英語を学ぶ教育施設なども整備し、２０１５年開業を目指す。

　三井不動産がまとめたエキスポランド跡地開発の計画案によると、
約１７万平方メートルの敷地内に、建物７棟や観覧車を建設する。
約３００の物販、飲食などの店舗を開設。年２千万人の来客を見込んでいる。

http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130813/biz13081318350015-n1.htm

ピッツァスモーワールド

事故物件

また似たようなモールが出来るのか。もう腹一杯。飽き飽きするよ

20世紀の発想っすな〜ｗ

正直、こういうの、飽きました。

でも、大阪の方が喜ぶなら・・・・



でも、もう飽きました。

それでは、さようなら。

不謹慎なＡＡ
↓

こんなふざけた計画止めて今すぐ霊園にすべき。
てか、山田の逮捕はまだか？

マルハン会長強制送還しろ！

テクノスター

三井って同じ様なものを作りまくってるけど
発想力がないのか？

万博なら大阪とわかりやすいけど
エキスポって色々やりすぎててどこのEXPOかわからん

ザウスの夢再びといったところか。

三井がこの手の施設を作るのは大抵予定していたビル建設計画がポシャった時。

あの手の施設ができると渋滞する＞＜；

阿漕な国の寄生虫、天下り団体は追い出したのか？

日本一商売もインフレな気

観覧車はやめろ
リピートしない

これ一晩かけて回転する新型ラブホテルに利用できないか？

ことが始まるとカプセルが揺れるので分かる。

ダサイ

やるなら直径５００ｍくらい遣れ

ついでに絶叫コースターも作ろうよ

おら橋下出番だぞなんとかしろや

>大観覧車

動くラブホ、
それに特化すれば儲かるかもｗｗｗ

朝鮮観覧車みたいに軸が取れて転がっていくと予言する

>>22
そういや葛西臨海公園の観覧車って有名な青姦スポットらしいな。

大阪は大変だなあ

文句ばかり言って対案の無いのはダメだ。
俺は対案を持っているよ。
流れるプールはどうだろう。
酷暑だし。

一周したら首がなかった

秒速130mか

クビスポーンランド

小さな会社が入れるビル建てれば
安い家賃で貸してさ

事故がいろいろと衝撃的だったせいでもうどうしようもないイメージがついちゃったな。
巨大霊園にしたほうがいいんじゃね？

この際一周するのに3時間かかるようにして
ベット、シャワー完備、ご休憩料金5000円なりにすればいいのに。
もちろん出入りのプライバシーは万全にして。

これは橋下市長のおかげ！
ヘラルドが落ちたのは以外や

イーゴス108の思い出…

太陽の塔はいつまでも千里においてないで、難波か日本橋か天王寺あたりの
街中に持ってこれないものか
あれは観光資源になる

ディズニー習って最先端
の遊園地を作れ　絶対流行る

あっこは遊園地しかダメ
エキスポランドは甘い思い出のある奴も多いからのう
おまいらには縁のない話だがｗｗｗ

そんなもんつくってどうすんの？

観覧車なんて、バブルの夢から未だに醒めないのか？

いっそ、世界一を目指してみろよ。

相変わらず大阪に色々建つと文句言うやつが出てくるなあｗ

>>39
大阪が栄えると嫉妬するヤツが多いらしいｗ
日本が栄えると嫉妬するどことやらの国民みたいだなｗ

三井不は夢があっていいねぇ

>>35
建築物はそこにあることに意味がある

大阪は観覧車好きだな

お台場つくってよ
それて三井不動産のアウトレット

絶叫マシーンはデブの死人がでたからなあ
でも欲しいわ

ガンバの新スタジアムの近くだっけ？

そう言えばガンバの新スタって建設計画どうなったの？

スタジアムは寄付金がイマイチでまだ集めてるところ！

>>22
すぐ飽きるよ

/

>>36
エキスポでデートしたら分かれると言う話があったわ。

太陽の塔より目立つの作っちゃダメだろ。また災いがおこるぞ

>>36
ディズニーに習うなら都心から電車で20分以上かかる立地は問題外

いくらなんでも。。。
いやがらせか。。。

よりによって遊園地って

基地外かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>49
初デートはエキスポか海遊館しかなかったからのう
無難というか
という俺は４２歳

来年はハルカス
再来年は三井
それからウメキタ2期

どの駅も同じ
どの町も同じ
量産品

フェスティバルゲート

>>53
今どき観覧車＝遊園地って連想もどうよ。

せっかくなら世界一を目指したら？
ロンドン、シンガポールに抜かれてるんだし。

うーむ　ウメダにも観覧車あるから被る
何個もいるものでもないし　大阪名物にするなら別かなあ

富士急？のお化け屋敷みたいなののほうがまだ関西にないし
病院じゃなくて学校とか廃工場とか別の施設にすれば差別化できるし

そっちかなあ　対案出すとすれば

梅田の観覧車って流行ってるの?
ビルの谷間にあるんだが

こわーいジェットコースターつくれば、大人気じゃね？

木更津のアウトレットタイプ来るかな？

亡霊出没注意

俺は観覧車アリだと思うけどな。
でもどうせならぶっちぎりの200m級とかじゃないと。

ところで交通手段はとくに強化無しかね。
どーもあそこまで行こうって気にならんのよ。

つまらん

再来年オープンか！
車は大渋滞かも？

歩いて20分なんすけど行かないと思う
あのへん道混むし・・・
それ考えただけで萎え萎え

木植えて森林浴施設にしろよ

観覧車の直径自体は100ｍくらいが限界、コスモクロックも112.5ｍのうち12.5ｍはビルの高さ
だから30階建てのビルの屋上につくれば200ｍも可能、ただし強風で満足に営業できない

循環器病センター移転で、道路が色々変わるんじゃなかったっけ？

軌道大観覧車なら乗ってみたい

アウトレット支店なら不要
三井不動産本社を万博移転しろ

お化け屋敷はいいかもね。
まぁ、不謹慎と言われるんだろうけど。

>>72
無理
誰がビジネス不相応地域に移転するものかｗ

日本一好きだなあ・・・・・・w
マジ、何時の時代のセンスだよwwwwwww

難波の高島屋前を公園にするなら、あそこに太陽の棟を持ってきてほしい
ものすごい集客効果になるわ

乗りたいけど観覧車に一緒に乗ってくれる人がいない・・(´；ω；｀)

>>75

日本一とか日本初とかが
東京や関東にないと
不安になるんだろ？

いるよね、そういうやつ。

ダイダラザウルスってもうないの？　あれ、ベルトが緩くて、日本一危険でスリルが味わえてよかったのになぁ

国が発表した、

　　　「放射能汚染図」

(線量図ではなく本物の汚染図)
http://nsed.jaea.go.jp/fukushima/data/20110906.pdf


ウワァ・・・東京の汚染・・・・・真っ赤っ赤・・・


だから被曝した東京人が、心筋梗塞で
バタバタ死んでいってるわけだ

>>78
関東東北民は厳密には日本人ではない。古来よりエミシと呼ばれる下等民族。

ソースは日本書紀

朝鮮人と一緒くたにして部落とも呼ばれる

沈む大阪・消える若者
www.jcer.or.jp/report/econ100/pdf/econ100bangai20121.pdf

アンケートによれば、女性の81％は大阪に住みたくないと回答したｗｗ

いつものトンキンの嫉妬が始まりましたよｗｗｗｗｗ

「ららぽーと吹田」になるのかな？

ここってジェットコースターで頭が吹っ飛んだ現場だよね

>>85
何言ってんだ、半分だけだぞ。

>>65
日本一の観覧車とか、モノが先に来る時代じゃないやろ！
コンセプトが先。その場所の。
だから例えばパラマウントスタジオが来てたら、
任天堂のテーマパークが出来てたら、
美術館とコンサートホールの集積でもいい。
過去の兵器を集めまくって、先端企業、シンクタンク、大学を集めて、
航空宇宙科学の森にしても良い。

「これから何をしていく」「これから大切にする価値観」
という全体テーマを決め、それに必要なハードと、生み出すソフトリソースを調達する。
その付属施設で観覧車なら、日本一でかい、意外に、コンセプトに沿った一味が入るから活きる。

芸術の森に作る観覧車なら、ゴンドラ毎に室内コンセプト作ってもいいし、何よりデザインに一味必要。

それが無く観覧車が先に出てたら、ただのカップルのフェラチオスポットが増えるだけ。そんなんは天保山、神戸、梅田にあるやん。

トンキンが何でも１番じゃないと許さないニダ！<；丶｀Д´>

>>87
そういう大学の先生が言いそうなプランが現実では一番役にたたんよ。
学生さんかね。

大阪・天保山の観覧車が112.5Ｍで世界一だった時に、トンキンが「うぅ〜〜悔しい〜！」って急ごしらえで造ったのがお台場の115Ｍの観覧車だったなｗ

発想が古臭い、日本が廃れるものこいつらのせいか

なんかいまいちやなあ

>>35
お前、半沢直樹のスレにも同じこと書いてたよなw

東京はこれから壊滅するけど、もう復旧は諦めたほうが良い。ただの汚染地帯

ほ〜ら、海底火山の爆発だぁ〜〜〜

>>90
東京に対する胸焦がすほどのあこがれがネチネチとした嫉妬に転じ、誹謗中傷し放題
大阪人はまるで韓国人みたいだな

>>96
それ逆だろｗ

たしかテーマパーク作るとか言ってなかった？
あれ？もう白紙になったの？

あんな僻地に作って客来るのか？
イベントの時くらいしか繁盛しないのでは？

国が発表した、

　　　「放射能汚染図」

(線量図ではなく本物の汚染図)
http://nsed.jaea.go.jp/fukushima/data/20110906.pdf


ウワァ・・・東京の汚染・・・・・真っ赤っ赤・・・


だから被曝した東京人が、心筋梗塞で
バタバタ死んでいってるわけだ

スタジアムもできるし吹田市いいなあ

どうせなら転がる観覧車とか斬新なのを

>>91
世界には８００メートルを超える高層ビルがあるにも拘らず、「自立式鉄塔では世界一高い」と散々枕詞を付けて、634メートルの鉄塔にやたらと世界一を強調する発展途上国があるんだよｗ

で
三井不動産�竃{社が
エキスポランド跡地移転でＯＫなんだな

関東人を侮辱する大阪民國土人は天皇陛下の御前にて土下座させて処刑するべきだな。
反日でチョンや支那の血を引く朝鮮大阪民國土人は犯罪者を排出し、日本人にとって百害あって一利なし。
朝鮮大阪民國土人は都合が悪くなれば日本国の首都東京、天皇陛下が居られる東京をトンキンと呼び、捏造と妄想によって反日を繰り返す。
恥を知れ、朝鮮大阪民國土人。

関西はなあ・・・箕面の山か生駒山に作ったほうが景色はいい
関東平野とは違う

比叡山の頂上に「高さ850メートル」を標榜する観覧車があるぜ。
ゴンドラ12基、一周3分、ワッカの高さは約15メートルだけどね。

だが、その辺の擬似絶叫マシーンよりマジ怖いぜ。
いつブッ壊れてもおかしくない本物の恐怖の3分間を味わえる。

馬鹿の一つ覚えというか
観覧車の高さなんてどーでもいいじゃねえか

駐車場は２万台分ぐらい用意してほしいな。

イオン茨木（旧マイカル茨木）から2kmぐらいしか離れてないのに
丸かぶりするショッピングセンターとかシネコンとか無謀すぎるだろ。

>>110
敷地面積だけで言うと4倍くらいあるからなぁ。
共存する気なんてなくて、ぶっ潰す気まんまんっしょ。
イオン茨木は車渋滞しすぎるし。（ここはもっと渋滞するかもだけど）

>>111
万博外周道路が渋滞すると阪大病院への救急搬送に支障が出るんだが

近鉄特急しまかぜ 乗りたい

>>107
エキスポタワー残しておけば良かったのにな
サビサビで落ちそうな階段とか、ドアを開けたら何もないとか
相当な絶叫スポットになったに違いない。

全面ガラス張りorマジックミラーの座席！
とかのインパクトが無いと誰も寄り付いてくれなさそう

>>96
字が読めないのかお前ｗｗｗ

近畿在住だが、がさつな大阪とは一緒にされたくない

あの辺、あんま人集まるとアクセスがきつそうなんだよな
万博のちょっとしたイベントでも大渋滞
モノレールもあまり多くの人間運べないし

三井のアウトレットモールや

強奪やパクるといえば、韓国＝トンキン

東京はもう、放射能で壊滅した汚染地区。


トンキンは汚染した身で、残り少ない人生のことだけ考えてれば良い

観覧車つけて成功したショッピングセンターって少ないよな

国が発表した、

　　　「放射能汚染図」

(線量図ではなく本物の汚染図)
http://nsed.jaea.go.jp/fukushima/data/20110906.pdf


ウワァ・・・東京の汚染・・・・・真っ赤っ赤・・・


だから被曝した東京人が、心筋梗塞で
バタバタ死んでいってるわけだ

しかしこの国って、大都市近郊も田舎もショッピングモールだらけだな
正直ショッピングモールってそんな儲かるもんなの？

>>124
作る側が最初にごっそり抜くビジネスモデル
後の事なんて屁とも思ってない

>>125
はあ？
ショッピングモールの話だろ？

>>126
そうだよ
字が読めないなら話にならんしあぼーんしとくね

>>127
是非はともかくショッピングモールは継続して成功しているビジネスモデルだろ。
「後の事なんて屁とも思ってない」って何のことだよ。

正直あの場所でショッピングモールが成功するイメージが描けない

こりゃバケモンだな

三井不動産万博記念公園跡地再開発計画三井アウトレットパーク万博記念公園及び吹田（仮称）
2015年開業予定
96000m2 巨大再開発P
店舗数 300 これは従来の約2倍
店舗面積 超巨大建物7楝
アウトレットグルメ水族館映画館キッザニア日本最大観覧車温泉施設ガンバ新スタジアム併設

・三井アウトレットパーク大阪鶴鶴見 9194m2
・三井アウトレットパークマリンピア神戸 22750m2
・三井アウトレットパーク滋賀竜王 24100m2
・りんくうプレミアムアウトレット 27616m2
・三井アウトレットパークジャズドリーム長島 33700m2
・神戸三田プレミアムアウトレット
およびイオンモール神戸北合計 101305m2
・御殿場プレミアムアウトレット 41452m2
・三井アウトレットパーク横浜ベイサイド 15320m2

バブル時代には、こういう馬鹿げた計画がいたる所に有ったなあ
結局、全部負債で潰れたけど

エキスポタワー復活させろや

>>130
関東系の三井や東急が、
関西で施設作りまくりという感じがする。

>>124
クルマ社会だしね。
マイカーで買い物だと、無料で広い駐車場があるショッピングモールに行ってしまう。
東京や大阪だと駅前という場合もあるが、地方だと広い駐車場が武器になる。

ただ、イオンやららぽーとは、作りが似たり寄ったりで、間違いは無いが面白味が無いね。　　

ところでいつ着工するの？

>>34
イーゴスはベトナムで余生を送るそうだよ。

元世界一の大観覧車ベトナムへ
http://www.kyoto-np.co.jp/sightseeing/article/20130824000012

>>136
よかったな。エキスポランドの観覧車は、新旧ともに屑鉄になったようだけど。
イーゴスって、非常電源でたまに動かしていたから、「幽霊観覧車が動いてる」っていう話が出たよ。

かなりでかいね

大阪界隈の・・・

1.思い込みと勢いで箱物を作る

2.人が来ないで赤字。丸々負債

3.夢の跡をネットで晒される

は、伝統芸だな。

地元住民対象説明会最終計画案

※観覧車は当初計画案の約170mから約130mに変更
※施設自体も地上3階から地上4階に変更
※駐車場、駐輪場を当初計画案より縮小し店舗面積を拡大
（約6,000台→約4,100台、約2,000台→約1,700台）

（仮称）エキスポランド跡地複合施設開発事業の概要
・ 所在地−大阪府吹田市千里万博公園23-17（一部）
・ 建築高さ−約15m〜28m(地下1階〜地上4階）、観覧車約130m
・ 敷地面積−約173,000�u
・ 建築面積−約90,500�u
・ 延床面積−約250,000�u
・ 店舗面積−約97,000�u
・ 構造−鉄骨造、一部鉄骨鉄筋コンクリート造
・ 用途−商業施設
・ 商業施設の概要−物販約63％、飲食:約9％、サービス約28％（水族館約10,000�u、教育施設約8,000�u、複合映画館約5,000�u、温浴施設約2,000�u含む）
・ 店舗数−約300店舗
・ 駐車場台数−約4,100台（別途駐輪場台数約1,700台）
・ 想定来客数−年間約1,700万人、休日一日あたり約6,6万人
・ 営業時間ー10時〜23時（一部7時〜翌1時）
・ 開業−2015年予定

同じ所でグルグル回ってても面白くないから
大阪と京都の間を回転しながら転がってくれよｗ

太陽の塔を中心にして、水平に回ってくれ。

三井不動産とイオンモールが同じ施設ばっかり作ってる、ライバル不在でやりたい放題。
一時期ユニーが前評判の良く無いモールで無名テナントを引き連れて、イオンモールをたて続けに破ってダークホースが出てきたかって騒がれてたんだけどな。
三井不動産やイオンモールより出店が上手いじゃないかと噂されてたのに、なぜか結局大規模施設はやらないと勝手に競争から降りてった。
おかげで三井不動産とイオンモールが似たような施設でやりたい放題、似たような施設ばっかりでもうお腹いっぱい。。他の不動産屋に面白いもの作ってほしいわ

大阪や神戸の市街から少し離れたら車なしでは生活できない郊外になって阪急だのイオンだのの系列のモールが乱立してるよね
エキスポ周辺は施設ができたら渋滞が大変なので逆に敬遠される可能性があると思うけども

>>140
駐車場を縮小して店舗を拡大って大渋滞フラグ立ちまくりじゃん。
で、この大規模施設に駐車場4100台分で大丈夫なのか？
近隣のイオン茨木（マイカル茨木）程度の施設でさえ2500台分の駐車場あるのに。

>>142
どこ見りゃいいんだよ

ガンバのスタジアムはスムーズに行きやすい
ルートを確保してくれ

なんか計画立案者があいも変わらず稚拙な感じだな

もう全国金太郎飴町化計画完遂 ちゃららん

高いところが苦手で、閉所恐怖症の俺にとって観覧車は拷問。

>>35
20世紀少年かよ。

>>145
中央環状線も死亡フラグか？もしかすると

等身大ガンダムを設置したほうがいいよ、

有料で操縦席にもエレベーター使って入れるようにしたらいい

商業施設が出来たら、ますます千里中央が寂れるな

パラマウントはどうした？

2011年にパラマウントテーマパーク構想は事業費1400億が集まらず頓挫

アメリカが、ディズニーランド（ネズミ）なんだから、日本はドラえもんランド（ネコ）造ったらどうだろう。いろんなアトラクション造れそうだけど。

>>156
餡男は、あこぎなくらい高いらしいぞ

関空のとこにある観覧車もプーさんのぬいぐるみしか乗ってないからなぁ。
最初は人が来ると思うけど、すぐに閑古鳥が鳴きそう。

いっそ、「日本万国博」を再現してくれ。
フジパンロボット館と、三菱未来館があればいいよ。

>>151
阪大病院への救急搬送患者がリアル死亡フラグ

ちょっと田舎に行くとそこら中にあるようなものといかに差別化するかかなあ
お盆に香川に里帰りしてきたけどショッピングモールが出来過ぎてて明らかに供給過多
どこそこは人がいないので潰れそうみたいな噂を聞いたり

観覧しながら移動する車にしろ

>>140
観覧車、130mでも日本一なのに、当初は170mだったのか…

>>139
お前は無知な単細胞なんだから、黙っておいた方が良いぞｗ

民間投資と第3セクターによる自治体主導の投資の区別もつかないならさ。
東京都なんて第3セクターを破綻させている件数も投資額も日本一だ。
新銀行東京は言うに及ばず、臨海副都心開発で第3セクターが幾つも破綻してるんだがな。
東京ですらこんな状況なのに、大阪だけと思ってるお前の頭の中はお花畑だなｗ

>>136
この観覧車、まだ残ってたんだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあキッザニア、水族館、観覧車、ガンバスタジアムはいい。
残りがショッピングモールとシネコンかあ。

せっかくエキスポの跡地の大規模再開発なんだから、
もうちょっと海外集客施設とか文化施設とかないのかねえ。
ロボットミュージアムとか彫刻の森とか陶板名画の庭とか。

これだったらパラマウントを核にした当初の案の方が良くみえる。

>>166
水族館もかなり微妙なんだが。
大型魚の搬入が困難な内陸水族館なんて京都だけで充分。

> 陶板名画
鳴門にあるね

フレスコ画？

陶板壁画って、「無垢の笑い」が里帰りするのか。

大阪が発展している何よりの証拠だねｗ
トンキン涙目ｗ

>>1
ナンセンス
永久にトップなんてものはない

>>171
中之島公園やウツボ公園のバラ園は日夜ハッテンしているよ

>>166
パラマウント（笑）
エキスポランド跡地のような狭い敷地にテーマパーク作っても確実に失敗してただろ。
北側の太陽の塔がある方に作ろうとしたなら理解できるけど。

ガンバのスタジアム併設やから充分やろ？

だな。

>>168
> 陶板名画
鳴門にあるね

そう。
京都の北山にも有る。

陶板名画は半永久的に劣化しないから屋外展示こそに妙味がある。
美術作品は屋外に展示できないから今までの鑑賞の仕方を根本的に変えてしまう。
これを万博公園という巨大な屋外空間で展開する。

鳴門の大塚国際のように東西の古代から現代までの傑作を集めれば世界の叡智のショーケースになるしな。
万博の理念、”人類の進歩と調和”の実現にもなる。

>>129
関西で一番金持ってる滋賀や京都の連中が
混むの分かってるのに万博記念公園まで来そうにないからな

京都からの直線距離だけでは集客難しいと思う

>>129
滋賀京都が金持ち笑とかどこのパラレルワールドに住んでんの？
そもそも万博近くの北摂自体が金持ちの高級住宅地付近で対象層なのに、
何的外れなこといってんだお前は

>>179
> 滋賀京都が金持ち笑とかどこのパラレルワールドに住んでんの？

そんなの常識の範囲だと思うが

平均年収ランキング
１位東京都 ５８３万円
２位神奈川 ５３２万円
３位愛知県 ５１８万円
４位京都府 ４８７万円 ←（関西1位）
５位滋賀県 ４８４万円 ←（関西２位）
６位大阪府 ４８３万円 ←（関西３位）
７位茨城県 ４８３万円
８位兵庫県 ４７７万円 ←（関西４位）
９位三重県 ４７０万円
10位千葉県 ４６４万円

> そもそも万博近くの北摂自体が金持ちの高級住宅地付近で対象層なのに、
> 何的外れなこといってんだお前は

北摂の人間だけ対象にするのには規模がでかすぎるんだが
それぐらいも理解できないオツムが弱い人か？

大阪、阪神、神戸からは車よりも電車利用のイメージだしな

電車で来られるようなところじゃない。
鉄道幹線からは大きく外れ
短尺車両×4両の大阪モノレールが
時速60kmぐらいでのんびり走るだけ。
西武山口線の沿線みたいなもの。

>北摂の人間だけ対象にするのには規模がでかすぎるんだが
こういうショッピングモールは100店舗20万人商圏人口あれば成立するんだが
ここは300店舗だから60万人商圏人口獲得できれば十分やっていける。

モノレールがバカ高いのよ運賃
回数券が10回分で14回乗れるやつとかあるけどさ

>>181
一応、あのモノレールは75km運転だ。
あと、地下鉄谷町線、阪急京都線、阪急北千里線、阪急宝塚線、北大阪急行南北線と、
鉄道幹線にばっちりつながっている。日中は10分ヘッドで走っている。西武山口線とは並べられない。

>>184
10分ヘッドは頑張っているが、運賃が高いよな。
北急万博(東西線)復活しないかな？
乗り入れ相手が御堂筋線だしな。

北急は阪急が握っているから無理だろうな。元々、「千里線と宝塚線に競合するから
やらない」って断っていたくらいだから。それに、線路を引く場所がない。

>>181
西武山口線なめんな！
最高時速50�qだ。

天下り黒字モノレール！
大阪府の松井知事が値下げ要求してもまったく値下げしない

>>188
建設費の償還が終わってないから有利子負債が100億円以上残ってる。
耐震補強工事も鋭意継続中。
大阪府から押し付けられた彩都線（国際文化公園都市線）という不採算物件もある。
有利子負債を毎年7〜8億円ずつ圧縮してるが利子を含めてまだ償還には20年以上かかる。

>>182
それはイオンモールみたいなスーパー併設モールの話
アウトレットモールの想定商圏人口は、小さいところでも２５０〜３００万人

竜王アウトレットの想定商圏人口は高速道路を含めた90分圏内の約1,000万人以上
神戸三田プレミアムアウ トレッ トの想定商圏人口は３００万人

アウトレットは基本的に地価の安いところに作って、都会からの買い物客と
周辺人口の全体を、車での観光客の日帰り客含めて取り込もうという戦略

しかし今回の場合は駐車場が物語ってるけど、車で来る商圏人口は竜王以下

肝心の鉄路もモノレールだし、大阪、阪神、神戸の電車客の取り込みは
それほど期待できないと思う

北摂じゃ、金持ち客の滋賀、京都、阪神、神戸の買い物客を呼び込めないし
大阪、奈良からも車で来る買い物客は少ない
思った以上に苦戦する立地じゃないのかな

滋賀、京都のお金に余裕がある中間層のリピーターを足元に抱え
中部、北陸からも広域集客する竜王ほどの抜群の立地じゃないからな

>>190
ここに出来るのは三井アウトレットパークではなくて三井ららぽーとですよ
名前はダイバーシティとかみたいにららぽーとでない可能性はあるけど

>>191
勘違いしてた
どうりで駐車場がしょぼいわけだｗ

観覧車と共に、エキスポタワーの再建を。