【労使交渉/韓国】1人あたり870万円要求　現代自動車、激しい労使対立の行方　“無謀な要求”どうする財閥系企業［13/08/13］

会社とズブズブの御用組合だから正直うらやましいな…

韓国企業がどうなろうと興味ないが
まあ民度が解るニュースだな

御用組合がはびこってる最近の日本がおかしいだけで、この程度の労働争議、別に普通じゃん

韓国　財閥が膨大な利益国民が貧困　政府が国民の不満を反日に転換している

ヒュンダイがそんなに儲かってるなんてデマだろｗ

現代自動車で在日韓国人労働者が引く手あまたの大人気。
１００年に１度の、この大チャンスに乗るしかない。

>>189
韓国車は韓国国内で買うとめっちゃ高いんだろ？
むかしは輸入車を買った人は税務調査されたらしい。

キチガイ民族チョーセン人を地球上から絶滅させるのは日本の使命

大阪市役所とか
これと同じだったよね。
税金を食い放題

米国メーカーが弱体化したのが年金と物凄い高額の賃金だよな
工場労働者の賃金が一般企業の経営陣並みだった覚えが・・・

日本だと外資系投資家の一部がこれと同じだね
真似する国内投資家もいるけど

J.D. パワー・アンド・アソシエイツ
2013年米国自動車耐久品質調査

ブランド別ランキング
http://japan.jdpower.com/news/20130180081/

韓国の経済は財閥系が全てを握っている。
アメリカと全く同じだ。
国のGDPの８割を国民の所得上位２０％が独占しているのだろう？
韓国や中国がやるべき事は業界の独占を禁ずる法律を作ることだ。
価格カルテル、トラスト、財閥を禁止しろ。
独占が諸悪の元凶だ。

労働者たちはその程度の賃金を受け取る権利がある
大いにやるべきだ

そして潰れろ

サヨクで朝鮮人って最低の生き物

>>197
その手の対策が今打てるなら現在の致命的な経済惨状になってないよ。
もう国家の体制としてはノムヒョン政権時のウォン高時期に終わってる。
その頃にインフラ運営してる会社に外資が相当入ってジエンド。
だから本当に真っ当な経済活動を国民にして欲しいならデフォルト以外にない。

これが韓国人の本性、関わりあうとロクなことがない。

なっ？

>>182
そやな
経営者・正社員がタッグを組んで非正規を低劣な状態に据え置いて
自分たちの既得権益を守ってるのがいまの日本
連合も「平和」とかお花畑思想捨てれば自民ともやってけるんじゃないか？ｗ
その対抗軸になるのは既得権益打破を主張する政党だろう
愛国的な政党で
だから民主党は消滅させるべき

>>203
非正規が自主的に報酬以上に働くのが一番悪い
アルバイトなんて商品盗んだりレジの金をごまかしたりなんて普通だから
正社員を雇わざる得ないという社会で普通だ

韓国社会は最早、北朝鮮の工作が浸透しまくって壊死しつつあるな。
コントロール不能なほど反日運動が盛り上がってるし。
日韓関係が悪くなってほくそ笑んでるよ。北朝鮮。

あちこち火つけて回ってるのは北の工作員でも、
ボーボー燃えまくってる韓国人がどうしようもないな。

>>205
そんな健全な思考回路で動いてる訳じゃないぞ南鮮は。
平均給与は日本の三分の一で物価は日本と同等って環境で
一般市民の治安維持に致死量を超える反日ドーピングしてるだけ。
ここまで経済悪化してまだ内戦にならない南鮮が
人間としては終わってるけどある意味凄いだけ。
まあ北鮮も人食いが噂に上がるのにまだ国の体裁があるのと通じるが。

>>206
でも、あいつら、そんなに生活水準が高いわけじゃないからなあ。
ずっと通貨安だったから、プラザ合意後の日本の「生活大国化」を、全く未経験のままなので、
日本で言えば、昭和のままの生活で、21世紀になっても、それを当然と我慢しているところがある。
あと、実際に行ってみると分かるが、平均体格は日本人とほぼ同じなのに、
生活用具の寸法のスペックが、すべてにおいて「見栄っ張り」で、
いろんなものが、「なんかやたらデカい」ので、窮屈感だけはあまりない。
日本は、今なお豊臣秀吉以来の「6尺標準」が、生活モジュールのあちこちに残っているから、
身長170ｃｍを越えてくると、一事が万事、どうも窮屈だったりする。

>>204
正社員化するよりは防犯カメラ増やすのがいまの日本

>>207
生活水準に関しては内需拡大でインフラ整備による景気拡大が必須だから
再三のＩＭＦ内需拡大要請に応じなかった歴代大統領を恨むしかないのかも。
俺もプラザ合意当時思い返してこんな所も水洗トイレになるの？
ってかなり感心するけどね。
スタグフレになった要因を碌にマスコミも論議しない事や
借金漬けになっても危機感を持てない国民性とか
内戦にならない要素は沢山あるけど
とりあえずまともに手助けしない方向でどうなるのか
じっくり観察しておきたい生体実験ではあるね南鮮は。

>>208
それでもナイジェリアとかと比較すれば韓国の方がはるかにマシだろ？

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>>72
これは、ｺﾗじゃないのかｗ

デトロイトが廃墟になった原因ようなことをやってるな

支払ってやって会社潰せばいいじゃん
全員露頭に迷わせてそのまま死ねばいい

金じゃなくて自社株や企業年金を設けて自社の長期的成長を意識させなきゃ
ま、韓国人にはわからんだろうが

最終利益の30%なら妥当だと思うわ。
コメントしている日本メーカー社員はまさに社畜だな。

営業利益の30%もボーナス貰えるなら、うちなら1000万円のボーナスだな。

《霊的音楽詰め合わせ》永久保存版改

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(検索キーワード)
○ブラックジャックOVA OP１ アニメ

〇Macross II - Mou Ichido Love You - Music Video

〇金魚注意報OP

〇Cyber Fomula SIN ending 'Power of Love'

〇Macross II Ending 02: Yakusoku

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※フルでないのもありますので長めを希望の方は再検索お願いします。(TVアニメ版が短めです)

日本もかつて無謀な要求を労働組合がゴリ押しして勝ち取ったところまではよかったが、
インフレになって過去の貯金を含めて労働者の給料や財産が目減りしてしまい、
それ以来労働組合も勉強して無茶な要求はしなくなったとか。

日本の共産党、社民党にあたる政党が無い国なんだからしょせん無理。
与党も野党も「反日右翼」の国だからなｗ

かつて国鉄では労働争議を頻発し、いつも労働者側が勝って待遇が非常に良くなった。
しかし国民はそれを許さず、潰して分割民営化し、多くをクビにする方を選んだ。

善かれ悪しかれ、他人を妬んで足を引っ張れば、遅かれ早かれ自分もそうなる。
そうならねば立ち行かぬ社会情勢になったのだよ。
今さら嫌だと行っても始まらん。
ずっと昔に既に選択したこった。

>通常賃金の８００％の賞与金と６１歳定年保障も求めたという〈

60歳以上の社員を再雇用しないだけで、一体現代自動車は今までどれぐらい人件費をセーブできたんだろうか？
そこらへん突っ込む人は皆無なのね･･

＞「利益の３割よこせ」

利益が出なければ払わなくていいんだよな？ｗ

適当に利益付け替えて、利益ゼロにするだろうｗ

労働組合は山口組とか稲川会とか同じような危険団体
法律で規制しないと危険

現代自動車の経営が傾いて潰れてくれれば日本にとって大きな利益になる。
どんどん労働運動して会社潰してくれw

連中が抱えている借金考えると意外と無謀ではなくそこそこ電卓叩いて出した額である事に一票。

>>224
頭大丈夫かチョン？

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在日朝鮮人向けの韓国史のお勉強です。

昔々 5000年もの間、朝鮮半島は中国の属国でした。
その間、処女を宗主国に献上し慢性的に半島に女性が不足しました。
だから朝鮮人は代々母親と結婚したり、実の姉妹や娘を犯す歴史が続いたのです。
加えて中国の歴代王朝は大陸のゴミ箱として朝鮮半島に
中国の障害者や犯罪者を延々と捨て続けました。

こういう数千年以上に及ぶ、近親相姦、大陸の犯罪者・奇形などの
劣等遺伝子を凝縮した民族が朝鮮人なのです。

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>>221
さすがにそれはマスゴミに洗脳されているだろう。
一部だけを取り出すのではなく、全体をよく見てくれ。

８７０万ウォンの間違いだろ

1億ウォンが870万円てところがオモロイｗ

どんどん貨幣価値が無くなっていくのなウォンは

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質問：　韓国人を一番殺害した国はどこの国ですか？

答え：　韓国政府です。

「保導連盟事件」

1950年以降、韓国大統領の命令により韓国軍＆警察によって行われた
韓国国内での「赤狩り」のことです。
これにより韓国国民の60万人から120万人が韓国軍・警察により
共産主義者の嫌疑をかけられ大量虐殺されました。

当時、NYタイムズでは数万にも及ぶ女性や子供が裁判もなしに虐殺されてい
ると報じ、無実の幼い少女たちが外国人のまえで公開処刑されていると
BBCも世界に向けて報じておりました。

上記の大量なる虐殺数の、そのほとんどが無実の韓国民が被害者であるとの、
韓国人による真相究明に向けた調査機関の報告も現存しております。

在日朝鮮人の皆様！
全くの無実であるあなたの祖先を虐殺したのは韓国政府なのです。
史実に基づいた正しい歴史認識を！！

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韓国中国の労働者は身の程知らずの奴が多いからな
こういうバカには苦労するだろうな

【車/経営】トヨタと韓国・現代自動車、人とロボットのガチンコ対決 [09/09]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1378716192/