【自動車】ホンダ、2016年から中国で「アキュラ」生産へ［13/07/18］

［北京　１８日　ロイター］ - ホンダは１８日、中国の広州汽車集団と
高級車ブランド「アキュラ」を同国で共同生産することで合意したと発表した。
２０１６年の開始を目指す。
ホンダは生産能力や生産されるモデルなどの詳細を明らかにしていないが、
北京の広報担当者は、現在はまだ販売されていない新型のスポーツ用多目的車
（ＳＵＶ）が生産されることになる公算が大きいと述べた。

ホンダの伊東孝紳社長は４月の上海モーターショーで、「アキュラ」の中国での
生産を３年以内に開始すると述べている。

ホンダ以外のメーカーも高級車を中国市場に投入しているが、輸入車にかかる
高関税を考えると、現地生産をしない限り大量に販売することは難しい。
米ゼネラル･モーターズ（ＧＭ）は最近「キャデラック」を中国で生産し始めた。
日産自動車は高級ブランド「インフィニティ」の生産のために大連市で工場を建設中だ。
中国での高級車需要は２０２０年までに年間２７０万台に達し、米国を追い抜き
世界最大の高級車市場になるとみられている。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE96H05P20130718
写真はアキュラＮＳＸコンセプト車
http://s1.reutersmedia.net/resources/r/?m=02&d=20130718&t=2&i=751878611&w=450&fh=&fw=&ll=&pl=&r=CTYE96H0JFZ00.gif
■ホンダ　http://www.honda.co.jp/
　2013年7月18日　広州汽車集団股份有限公司とHondaが中国でのアキュラ事業に関して基本合意
　http://www.honda.co.jp/news/2013/c130718.html
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7267

やめときゃいいのに

アキュラ？

DQNネーム

アギラ
アグラ
アキラ

アホだろ

もうあきゅらめました

空気が読めねーメーカーだな
リチウムイオン電池の技術者チョンに売ってから法則発動だな

.
　車離れの進む、金のない日本人では商売になりません。

中国では反日で売れず、日本では中国製品という事で売れない
自分で自分の首を絞めるとはまさにこの事！

まあ今月から寄居が始まったんだけどね、国内

フィット売れるかな
日産駆逐するのかな

バキュラ

中国独自の技術ｱﾙ！

部品調達部を韓国において韓国製品使うとか言ってたよね。
ホンダ好きだったのに、残念すぎる・・・。

軌道に乗ったところで中国に工場取り上げられ撤退することになるのに・・・
ホンダ終わりの始まり

2016年まで、中華人民共和国という国家が存在しているかどうかが問題だ。
内ゲバ起こして３つくらいに分かれて、泥沼の内戦とかやってそうなんだが。

高級路線のブランド作って置いて、結局は多売で価格勝負をするとか本末転倒だろ。

>>15
ホンダはとっくにシナで軌道に乗ってるが？
出遅れて馬鹿みたいな規模抱えてるトヨタと勘違いしてないかｗ

中国製の高級車って高級なのか？

カブに代表されるようにホンダは途上国で成功した企業だから正常運転だろ？
誰かが言ってたが日本の車メーカの中で国内雇用に一番貢献してない企業

日本製の方が富裕層に売れるのにバカか

>>20
雇用盾にして政府に強請り集りする方が悪質だわ

アホンダ

中国国内専用のモデルなんでしょ、レクサスも中国で現地生産するらしいし。
日本へ持って来る訳じゃないから。それよりもアメリカで生産されるっていう
次期NSXの方が心配。

さっさとNSX販売しろや
生産終了から毎年コツコツ貯金しとったんやぞ
もう今年で8年目や待たせすぎやろ

中国製だと「阿Ｑ羅」

日本の景気をよくしたいなら、マツダかスバルだろw

>>27
それらが利益上げても海外拠点に溶けるだけ

普通のクルマ作ってください。
ＦＲの軽い、一人乗り車。

>>11
中国行っても日産車なんてあまり見ないわ
ゴーンのおかけで世界的に売れているイメージあるけど、日産車なんて人気ない
アジア地域じゃトヨタとホンダの二択だよ

>>27
マツダやスバルの中国への入れ込みっぷりも相当な訳だが

ちょうど戦が始まる辺りじゃのう

>>27
マツダは赤字から脱却して
スバルは売れ過ぎで困るとは
国内組はそこそこ勝ち組なんだよな

アキュラってまだ諦めて無いのか
北米とかで何度も撤退してるイメージ

やっぱり反日売国アホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バイクの話だけど
WING店のオーナー何人か知ってるけど
みんな「本田はダメになったわ…」って言ってるわ
実際に修理したりメンテしたりと現場では
コミュ取ったりクレーム受けたりしてんのに
上はそれらは無視、と

ダメになるパターンに入っちゃってる、って

>>34
FFベースしかないのに、アメリカではレクサスの7割くらいの販売台数がある。
辞めるわけがないよ。

本田宗一郎は泣いてるぞ

>>34
撤退とか何言ってんだｗ
下らんイメージ植え付けたいチョンコかお前

ホンダはモノと値段がつりあってない

>>37
レクサスの7割ってのが凄いのかどうかが分からないな・・・
ホンダは随分前から北米に力入れてて昔は結構シェア高かったよな

創業当初から海外拠点での生産当たり前な企業の創業者が何故泣くｗ
馬鹿じゃねーの

前略”本田宗一郎様！！

　　

あえて今中国なの？

やめとけ。
爆発するぞ。

おまえら、落ち着いてマウスの裏見てみろ

ホンダはHVや PHEVが生命線
アコード、フィットがどこまで売れるかだな
中身はいいのだけれどデザインが？

>>44
カントリーリスク云々以前にとっくにペイしてるから

>>46
メイドインマレーシア

車を買う客＞＞＞＞＞＞＞車を買えないお前ら
国籍など関係ない。カネの問題だ。

>>42
知ったかで言わない方がいいぞ。馬鹿者。

あくまでも現地生産で現地雇用して、現地の為にというのがおやじの基本ポリシーだ。

ただ単に中国生産、他国へ輸出ならマジでかみなりが落ちるぞ。

支那向けに支那産ホングダ車を作るだけじゃないの？

>>41
レクサスで言えば、ESとCTとRXしかないようなラインナップでレクサスの7割だぞ。
費用対効果抜群だろ。

レクサス；１１万８４１５台
アキュラ；７万６９８１台
インフィニティ；５万２２３３台

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130717-00000503-san-bus_all

>>51
>>1読めない馬鹿は黙っとけや

俺の持ってるiPadminiもメイド・イン・チャイナだしなあ
いつ感電や爆発してもおかしくはない

とうとうホンダも身売りするのか？
この時期にまともな経営陣なら中国や下朝鮮とかかわり合おうなんて判断しないが
もうこのままシャープみたいに消えて行くんだろうな。

HONGDA
パチラだろ

>>56
こういうバカが一番嫌だ

駄目だろそれ！一応高級ブランドなのに、中国製にしてどうするんだよｗｗ
高くても中国人は日本産か米国産を好むんだよ！

アチョラ

>>46
made in taiwan

オレのNexsus7もmade in taiwan

>>29
できますた
http://www.youtube.com/watch?v=Xe5ldu2jB2E

バカだなｗｗｗ



みんな撤退し始めてる時にｗｗｗ




チャレンジャーｗｗｗ

>>36
高額なＳＳでもタッピングとファスナー多用
一度ガワを外すと組み立てが難儀
軽量化にはなるかも知れないが、メンテは最悪

>>63
みんなって何処？
早くから進出してる時点でチャレンジャーなのに何言ってんの

めいどいんチナ

>>65
社員乙
飛行機どうした？

株価下がる…

>>67
何で社員なんだろう？
みんなって何処だ？
飛行機って何？

馬鹿満開だなお前ｗ

てーーーーつーーーーおおおおおおおおおおおおおおお！！！！！！！！

かああああーーーねえええーーーーだぁぁぁあああああああああ！！！！！！！

売国企業ホンダ


まともなのはスバルとトヨタだけ

30年、シビックからの付き合いだったが
次は買わないことにした

これは支那で売るアキュラを支那で作るって話だよね
支那畜製じゃ高級でもなんでもないだろうし

他には売らんよね
韓国は別にいいけど

256発当てれば壊れるのか？？？？

沿岸部だけで日本人と同じ所得が４億人だろ？　売れるんじゃない

中国生産の高級車とか買いたくねーわｗ
NSXも中国生産なのか？

>>76
国産はコストダウンの塊でカツカツで余裕が無い
アパレルの様に抜かれるんじゃ無い

>>77
そら普通の車ならコストありきだからしょうがないと思うが一応高級車扱うブランドでしょ？
高級ブランドかかげて中国生産って・・・
まるで偽ブランド品ですやん

車なんて何処で組み立てようが同じだぞ馬鹿馬鹿しい
生産管理も何もあったもんじゃない大昔のアメリカやイタリアじゃねーんだしｗ
フェラーリですら殆どパートやアルバイトの工員が組み立ててんだぞ

日本の国内産であっても熟練工だけの手でやってる訳じゃない

軽自動車しか買わない日本人なんて相手にしてちゃ、ガラパゴスになっちゃうからね

>>76
NSXはアメリカ生産。

>>76
ドイツ御三家の車も買えないな

ダメだこりゃ

中国の高級車市場に参戦するということ

中国の国産保護政策に対応するため生産が中国なだけ

中国産といっても衰退一方の民族系メーカーとはわけが違う

アキュラが売れていないのは、コテコテなアメリカンデザインのせい。
いくら中国人でも、あのデザインは受け入れられない。

アキュラってラインナップ見てても高級車とは思えないんだが

>>85
あのデザインが好きな人は最近の欧州車が嫌
私もその一人です

日本製なら爆発しないから売れるかもな

学習しない馬鹿企業だな

中国向けのレクサスも中国製

ホンダって中国に技術与えてんだよな、何年も前から。

バカ会社w

車の組み立て工場ごときに大した技術なんてねーわ浦島ｗ

暴動で破壊されることになっても、利益があるってこと？
リスクがいっぱいあるのに他の国に行かなかったってことは
そういうことなのか？

タイやメキシコにも工場建ててるだろ
ニュース見ろよ

設備や商品には保険かかってるに決まってるだろ
放火された百貨店が損害の何倍あっちで儲けたと思ってるんだ

カブのパーツとかは中国生産じゃ勝負にならないので
ベトナム辺りに仕入れ先を探してたはずだが

ちなみに本田の50ccエンジンは拡大コピーされて大量にヤフオクとかで売られている

シナさん株が多いよな

>>91
おかげで広州に工場を建てたしな。
後はパナソニックみたいに暴動を待つだけだ。

ホンダ信者
「ヨタや日惨もやってるよ！ホンダは悪くないよ！」

>>99
ホンダが先に中国に進出してるんだが？

【自動車】日産が「インフィニティ」ブランド統括会社を香港に［11/11/02］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1320196908/
【自動車】日産、「インフィニティ」生産を日本から一部シフト=ゴーンCEO［12/04/05］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1333587815/
【自動車】日産、インフィニティの中国生産を発表 [12/04/20]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1334934887/
【自動車】日産、加マグナにインフィニティ生産委託　次期入門車[12/05/10]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1336658696/
【自動車】高級車「インフィニティ」販売、70カ国・地域に拡大　日産 [12/05/22]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1337682823/

>>101
頭わるｗｗｗ

撤退できないのによくやるよ

まだシナ市場アキュラめないんだまた暴動されるのに

ホンダが中国市場から撤退した方が都合が良い人がいるんだね。

>>105
撤退しようにも撤退できねえだろｗ
それがチャイナリスク

>>106
明け渡せばお終い
とっくにペイしてるし

>>107
何気に凄いこと言ってるな
素人の手作り工房じゃあるまいし

高くても買うんだから日本から売ればいいのに

>>108
シナで使ってる生産設備なんて使い古されたモノばっかだよ

また反日暴動で工場破壊

暴動連呼君必死杉

とりあえずホンダは売りで

亜吸羅

トヨタもレクサスを中国で生産する予定だし
アベノミクス最高だわｗ

トヨタはレクサス国内導入してるが

インフィニティやアキュラは日本で発売しないのか

>>110
古いからって物が作れないわけではないだろう自殺行為だよ

ホンダの車6台くらい買ったが、もう買うことはないな
なんかどんどんダメになってる

>>116
高額車マーケットは外車信仰が根強いから

最近じゃACURA車なんてアメリカで生産して中国に輸出されてただけだし
おまえらがいくら騒いでもACURAの中国生産分は中国だけで消費して、
日本になんて売られることすらないから何の影響もない。

>>120
騒いでる奴は単にケチ付けるのが仕事なチョンかトヨタだけだし

アキュラ男爵

ホンダの車は足が堅め、エンジンやミッションがシビアで、
路面の状態がアメリカよりも遙かに悪い（というかあり得ない事がある）中国向きでないから、
進出は止めた方が良いと思う。

バイクで言うと、新車でミラーが落ちたり、4気筒が3気筒になっても
普通に走れて気が付かないカワサキみたいな思想でないと無理。

1980年代から現地で製造してるVWだって、枯れた技術＆中国SPLの車しか入れてない。

仕向け地でセッティングくらい変えるだろ

アキュラ像広場

>>123
固めっていうかサスストロークが短いっていうか

アキラ生産

その頃、支那は阿修羅の国

３年後？
オワってますやん　やめとけって

2016年まで中国が持つかな・・・

とにかくホンダは今すぐ150ｃｃスーパーカブを出せ！あとは要らん！(´・ω・`)

カーカカカ

>>79
>フェラーリですら殆どパートやアルバイトの工員が組み立ててんだぞ

勢いで言っては駄目、パートやアルバイトを必要とする生産体制ではない。

>>133
何十年前の話してるの浦島さん

79 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2013/07/18(木) 21:47:33.18 ID:TZwYM/Y1 [10/10]
車なんて何処で組み立てようが同じだぞ馬鹿馬鹿しい
生産管理も何もあったもんじゃない大昔のアメリカやイタリアじゃねーんだしｗ
フェラーリですら殆どパートやアルバイトの工員が組み立ててんだぞ

ソースｗ

フィンガー５のアキュラ

まだホンダ車乗ったことないけど、次はアコードかレガシーにしようと思ってたのに
これじゃレガシー一択になってしまう

中国や韓国に依存して低価格部品ですぐにリコール。
今、日本車の品質が疑われている。

日産ティーダの事件でも言えるように、韓国粗悪部品で大事故発生
それに続けとホンダもつきすすむ
宗一郎がいればどう思うのか？？？

>>137
スバルも頑張ってる
ttp://www.fhi.co.jp/news/13_01_03/13_01_18_86739.html

今からかよ、馬鹿だろホンダは

>>138
大事故起こしたのはトラック運転手

>>138
つーか、すぐにリコールしないトヨタみたいなのが問題なの分かってないね
品質が一番酷いのは中国に出遅れて馬鹿みたいな生産規模のトヨタねｗ

日本の匠の手組みとは真逆のなんつーか、アレだな…

>>143
手組の車って、ガタガタですぐに壊れそうだな
昔のイタリア車かｗ