【空運】格安航空就航1年…「成田空港泊」増えてます［13/07/04］

成田空港の国内線に格安航空会社（ＬＣＣ）が就航して３日で１年となった。
ＬＣＣ２社で週約４００便が発着し、２０１２年度の国内線旅客数は
前年度の１・９倍に伸びた。

ターミナルの一角では、早朝便の利用客がホテル代を節約して夜明かしする
姿も定着しつつある。
空港側も２４時間営業のコンビニ店を誘致するなど、ＬＣＣ利用客への対応に
乗り出した。
同空港では、ジェットスター・ジャパンとエアアジア・ジャパンのＬＣＣ２社が
北海道や九州などに定期便を就航させている。

３日未明、第２旅客ターミナルビル１階では、若者ら約５０人がベンチで仮眠を
とるなどしていた。
午前６時台の那覇便に乗る東京都江戸川区の男性（２７）は「安さを重視して
ホテルは考えなかった。海外の空港で寝ることは慣れている」と話した。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130704-OYT1T00226.htm?from=ylist

成田空港建設反対！

貧乏やのう

えっ、泊まれるようになったの？
以前夜の10時くらいに行ったら、追い返された。

カプセルホテル作ったら儲かりそうだな　空港さんどうですか

激安の2人でとまれるホテルつくってみ
あほみたく儲かって
あほみたく早くつぶされるから警察に

成田は周りに格安ホテルばかりだから宿泊は楽

ジェットスターの一番早い便は、朝の5時半にはもうチェックインを締め切るからなぁ。
マイカーか深夜バスでもない限り、そんなに朝早く到着するのは無理。
ベンチで寝るのは不安だから、せめてネットカフェくらいは設けてくれよ。

>>5
儲からないよ、格安に乗りたいってケチケチ層はたとえカプセルがあっても泊まらない。

まだやったことないけど、
こういう空港泊も旅の楽しみの１つになるな。
我慢できる範疇での不自由な体勢で寝るのは良いもんだｗ
今度福岡行く時成田泊しよっと。

マンガ喫茶……

.
　成田不要論だろ。

　発着枠が、関空・中部・新千歳と余っていて、
　LCCに安く売り渡しているだけ。

マロウドの滑走路が見える部屋に
泊まりたい

>>5
>>9
宿泊料￥５０００
空港幹部の天下りへのお布施￥５０００
特別消費税

けっきょく高くなる。

こんな客層だから、LCCには乗りたくない・・・

安い宿泊設備つくったらいいのに

成田に安ビジネスホテルをつくれば儲かる。

LCCなんて底辺御用達の交通機関だろ？
こんなもん絶対乗りたくないわ

クレカが必要だから
そんなに底辺はいないんじゃない

>>13
もれなくシャクティパットが受けられます

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　韓国の男性に抱かれた〜い！
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　たくましい韓国男性に思い切り甘えたいわぁ〜♪

はぁ〜ン♪はぁ〜ン♪　もう我慢できない！　めちゃくちゃにしてェ♪
あぁ〜ん！あぁ〜ん！　思いっきり、もてあそんでぇ〜！

後ろから太いのでグイグイ突いてぇ〜♪　逝く逝くぅ〜アハァ〜ン♪
好き好き大好き韓国様♪　わしを韓国様の慰安夫にしてぇ〜♪　あはぁ〜ん！

あんあん！あ〜ん！
あんあん！あ〜ん！
あんあん！あ〜ん！

どこの空港でもイスラム教の礼拝室ってあるだろ？
そこでＯＲＺの格好のまま寝てれば怒られないかも。

バックパッカーの白人ねーちゃんも結構いるし
なにげにロビーはにぎわっているよね、セブン出来るのはうれしいな
宿泊施設も安いところならシングル3000円代からあるし
駐車場だって1日500円からある訳し
単にお金ケチっているだけでしょ

>>17 東横インはある。

羽田国際化はいいけどさ、あのしょぼい国際線ターミナルだと、受け入れ容量が小さすぎる
成田の国際線の半分も移せなさそう

人気路線は羽田に集まるだろうけど、全ての路線を集めることはできないから、
結果的に羽田と成田に客が分散し、どちらも中途半端になって、現状の成田の北米への路線網が損なわれるんじゃないの？

おまけに仁川への路線があるから、東京の客が羽田から大量に仁川へ流れる最悪の事態も発生しかねない
ソウル便は金浦だけにするべき

羽田の今の国内線をごっそりと半分ぐらい削り、そこに大量の国際線を受け入れるならいいけど、
そんなことしたら、ドル箱を失う国内の航空会社が倒産する

国際的に見て、成田空港はそんなに遠く不便ではない
世界の主要空港で都心から60キロぐらいというのは、そう珍しくもないし、
鉄道が2路線も乗り入れているんだし

都心に近い羽田空港や伊丹空港が、世界的に見たら異常に便利すぎるんだよ
比較対象が悪い

羽田沖にフローティングで造るべきだな

関東人貧乏くさいな

日本における最貧困地域　近畿（笑）

世帯主の勤め先収入［1世帯当たり1か月間］
☆1位 神奈川県 53.85万円
☆2位 埼玉県 53.32万円
☆3位 栃木県 49.96万円
★4位 奈良県 49.45万円
☆9位 東京都 47.38万円
☆12位 茨城県 46.64万円
★18位 和歌山県 44.
☆28位 千葉県 42.47万円
★31位 兵庫県 40.96万円
★35位 京都府 40.61万円
★36位 滋賀県 40.39万円
★43位 大阪府 35.57万円
☆44位 群馬県 35.17万円
http://www.tonashiba.com//pref_budget/budget_p/13010002

関西人ｗ　乞食かよｗｗｗｗ

空港使用料って何だよｗ

あくまで平均だからなあ
貧困層はトンキンも多そう

>>1
新千歳空港みたいに２３時間営業の温泉施設つくってよ。
新千歳は１日いても退屈しない。

この季節は青春18きっぷ使うからLCCとかどうでもいい。
どこか遠くで元気にやっとくれ。

>>27
関空も現状いっしょだよ
むこうは安いホテルや駐車場無いからね
ネカフェはあるけど

空港宿泊は海外でも普通に見るしこれからも増えるだろう。
海外は下手に深夜に空港外でると危険というのも大きいけど。

成田の東横インの部屋が広すぎてﾜﾛﾀわ

こんなんが隣に座ってきたら汗臭いんだろうな？
シャワー浴びてないだろうし・・・
俺はＬＣＣはパスだな

そもそも論として成田が24時間空港になってないからねぇ。
明け方、夜中も飛ぶなら仮眠スポットはできるかなぁ。

専門職、乞食とか物乞い、芸人や芸能人などの
極端な連中が生息できるのが大都市の証明

いなかでは人目が厳しく、世間がせまく自由がなくて陰湿

>>18
本当の底辺は飛行機には乗れないだろ

関空は孤島だし、LCC拡充しまくりで、ずっと前にニュースになったけれど。
成田はそんな必要ないだろうに。

朝着くバスで行けよ

成田空港に朝5時や6時に到着するバスは少ないが、
朝5時台に羽田空港に到着するバスは、
横浜を始めとして多いよね。
格安航空の羽田発着が望まれますね。

金は無いけど体力がある学生にとっては有りだろうが
金に余裕が出てきて体力落ちてきてる俺には無理。年取ったものだ。

>>14
羽田ですらファーストキャビンで5000円くらいででやってるのにそんな価格設定できるわけねーだろ

往路18切符で
復路ＬＣＣという使い方も
あるんだけどな
池沼は飛行機使わなくていいよw

おれんち蒲田
成田まで行くの面倒くさい、だからＬＣＣは縁がないわけさ

格安飛行機で貧乏人客が増えて空港で寝るルンペンが増えてｗ
こういうところに影響が出てきてるのかあ

LCCでここ３ヶ月間に中部←→福岡を二往復したけど十分満足だったよ。
別に貧乏くさい感じもなかったし（自分が貧乏だから分からなかっただけ
かもしれんけど）。しかし搭乗時間は長くて２時間までだな。

機体も新しいし
まあ今のうちか

新千歳空港内みたいに飲食店が充実するといいな
宿泊もできるスーパー銭湯併設とか考えてほしいけど
いろいろ規制とか周辺ホテルとのお約束あるから無理なのかね

羽田空港内にもいつのまにか、カプセルホテルっぽいのが
できてたけど、けっこう強気な宿泊費取ってるよね。

２ちゃんねるはおっちゃん多いからな。JAL穴しか乗らんのかも。

成田じゃなく、八千○緑が○に泊まるのが安いわ。
温泉あるし。

ロビーで寝るような奴は
ＬＣＣはむしろ快適な長旅だろ
韓国人がこないように 紅白に塗っておけ

良く飛行機乗る勇気あるな、日航機墜落みてから怖くてのれん。鉄の塊が空飛ぶとは！

何故鉄の塊が飛ぶ？

墜ちるかもっていうスリルも楽しい

なんか乗客も一体感あるし

鉄道よりも安いからな
寝台列車も絶滅するわけだ

羽田空港国際線ターミナルなら無料で泊まれるよ

>>46
俺んちは服部。
伊丹空港まで阪急バスで20分だが、関空が出来て以降伊丹を使ったことはないなw

>>5
スノーデンはモスクワの空港でカプセルホテルに止まってるらしいな
海外にもあるんだなカプセル
日本からの輸出品？

クラコージア！！( ノД`)…

LCCが貧乏人って言うか普通飛行機は金出して乗る乗り物じゃないからな
会社の金で飛行機移動出来ない時点でかわいそうな身分というだけ

ん？ＬＣＣはそもそもビジネス用途には向いてないぞ

つうか交通機関を24時間化してくれよ

>>63
社畜自慢ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>65
ますますブラック社会化させるつもりか？

スカイマークがもっと安くなればなぁ

２流ビジネス誌みたいなレスが多いな

うなぎ買付けにいく みたい

24時間化とかそれこそ無人のモノレールで良いんじゃないの

24時間無人はホームレス溢れる
普通鉄道より路面電車やバスのが良い

23時間営業にしてくれないかなぁ

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