【技術】ホンダ　アシモ最新型を公開　人の動き把握、説明機能搭載［13/07/04］

ホンダは３日、二足歩行ロボット「ＡＳＩＭＯ（アシモ）」の最新モデルを、
東京都江東区の日本科学未来館で一般向けに初公開した。
来館者の動きをセンサーで把握、質問者の指名などができる「自律型説明機能」を
新たに披露した。公開は８月２日まで。

アシモは３代目で、２０１１年１１月に発表した。
ホンダは改良を加え、説明機能を追加した。人が多く集まる場所を認識したり
人の反応を感じ取ったりすることが可能になった。

今回の公開では、集まった来館者を前に「アシモの体の仕組み」などテーマを
３つ挙げ、どの話が最も聞きたいかをアシモが質問。
挙手が最も多かったテーマについて自ら解説した。
質疑応答では最も早く手を挙げた人を指名し、その人がタッチパネルで選んだ
「どのくらい動ける？」の質問に「フル充電で約４０分です」と答えた。

アシモの一般公開は実証実験の位置付けで、将来的には駅や空港での道案内などで
実用化を目指している。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130704/bsa1307040504001-n1.htm
アシモ
http://www.sankeibiz.jp/images/news/130704/bsa1307040504001-p1.jpg
■ホンダ　http://www.honda.co.jp/
　ASIMO　http://www.honda.co.jp/ASIMO/
　株価　http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7267
関連スレは
【社会貢献】ホンダ、『アシモ』の技術を応用したロボットを福島へ--原子炉建屋で廃炉作業 [06/17]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1371479080/l50

白い線が書いてないと何もできない？

中の人の自由度が高まったな

なんでファイティングポーズとってんだ？
やる気か？

コレを原発に利用できないのか　　推進しろよ政府

歩いてくる人を感知して避けながらの歩行やってたのはビックリしたな
今回のも凄いことなんだろうがピンときづらい

説明機能があるなら説明書要らないね
すごいわこれ

なんで足が真直ぐならない？

災害復旧用にガンダムくらいの大きさのが欲しいな

そろそろ歩行アシストスーツ出して

未だにアシモを見た事がない

ホンダ　アシモ
略してダシモ　いやホモだな

今なんぼぐらいなん？
１００万くらいやったらかうで

こんなサービス業ロボットなんかより
災害に使えるようなロボットを開発して

中におじいさんが入ってるっていうね

.
　そろそろ、自分の運動に対する学習機能を備えても良いんじゃないか。
　動かせば動かすほど、上手に運動するようになるだろう。

　そのぐらい、今のIT技術では簡単だろうに。

>>8
そうしないと歩けないはず

(最初の時、下半身だけ試作してまともに歩行出来るまで苦労していた)

外はオリエント工業に造らせろよ

家事ができるロボットはいつになったらできるんだろうか

鋼鉄ジーグみたいに
磁石の力で体の各種パーツを稼動させれば
間接も滑らかにできそうだけど

>>8,>>16
アハハ、もうアシモは遅れてるだろうw
すでに、アマチュアが、人間と同じように歩くロボットを作ってるっていうのに。
これだから大企業の研究員はヌルマ湯なんだよな。

　　ホレ、これが動画だ→　　//www.youtube.com/watch?v=-Vg-BdXps50

何時になったらヒザを真っ直ぐにして
欽ちゃん走り出来るようにするんだ

>>12
アシモ型ザクを作って欲しいは。

肝心の人工知能はさっぱりじゃん？

正直、歩くとか運動能力はある意味どうでもいいんだよね、そんな事より、
人工知能だろ。特にアトムみたいなロボットって言うならさ。
アトムってのは十万馬力や空を飛べる事よりも、ちゃんと人として会話できるかどうかが重要なんだよ。
たとえ、十万馬力出せて空を飛べても、ただのしゃべれるお人形さんではオモチャだよ
そんなのより、動けなくても人間と変わらぬ返答が出来る物の方がよほどアトムらしいし、
そっちのが凄いと思うね。

猫ひろしが入ってるんだよね。

最初の頃はスゲーと思ったけど、その後の進歩の無さにはガッカリだわ

韓国のコピーロボットってアシモのなんだよな〜

こういう歩き方にできねぇの？
http://www.youtube.com/watch?v=-Vg-BdXps50

ちっちゃいな

メカの進化は限界に達したのか
もう完全ソフト検証マシーンになっちゃったね
　

俺が生きているうちにメイドロボの実用化までたどり着けるのだろうか？

>>31
オリエンタル工業製品じゃ不満か？

少し前に猪瀬が「羽田空港をアニメ（関連）で外国人を迎えたい」と言ってたがアシモを量産して
空港ロビーを闊歩させるだけで外国人も喜ぶだろう。
連れ去られる心配もあるけど。

アメリカの軍事ロボットからしたらオモチャみたいなもんだな

>>24
それは違う

人口知能はゆとり
なんで、おまえら人間の命令とおりに自分で考えてうごかなあかんのや
マニュアルよこして、頭にインプットしとけや。ほな動いたるわみたいな

これを打破するために、ロボットに生存欲を植え付けると制御不能になって
人類はホロン部やと誰かが

少し前のNHKスペシャルで見たけど、アシモは凹凸のある場所でも歩けるように改良中、不完全だったけどそこそこ歩けてた

いつになったら介護できるようになるんだろ

んーなことより事故った原発のなかで働くようにしてくれ。
んーなことより戦場の最前線で働くようにしてくれ。

　　　世界中この方面を研究してアシモより進んでいるぞ。

さっさと原発で処理させろや

まだ膝を不自然に曲げたままか。膝がまっすぐなロボットが続々出てきてるのにね

アメリカの某ロボット会社が言ってたな
日本はロボット大国とか言ってるけど、金ばっかかかって何の訳にも立たない人型ロボットばっか作ってるって

実際は人型ロボットばっかりなんかじゃないけどね。ただ人型ロボットが目立って話題になりやすいからだよ。

>>43
とりあえずＡＳＩＭＯは

当初は違ったのであろうけど
ヒト型であることに意味を持たせることが主目的に変わってきてそうだね
　

ボストンダイナミクス社のPetman
http://www.youtube.com/watch?v=tFrjrgBV8K0
※ワイヤーはセキュリティーのためらしい。課題は内蔵電力。

>>42
工場ではロボット沢山だけどなー
軍事では使わないだけで
アメリカは軍事利用を考えてるけど

>>35
違わない。

アシモの凄い所は
動力源内臓
30分以上の駆動時間
人工知能
普通の人とほぼ同じ大きさ

もっと人間っぽい歩きが出来るのもあるけど
人形サイズとか外部電源とか
駆動時間が短いとか
コントロールが外部なんだよね

おニューのアシモをテレビで視聴すた。
正直、動きが気持ち悪い。
人間に似てくると不気味じゃ。

正直、人工知能は全然だから。
いまだタッチパネルで選んだ質問しかうけないとか
シーマンレベルも怪しい。

>>28
アシモは関節が1つ足りない。

>>42
日本がロボット大国といわれる所以は、産業用ロボットの圧倒的な量だよ。
一度、食品工場にでも見学に来て欲しい

人型ロボットは大学とか、研究用途ばかり

介護をばっちりやってくれるようになればなぁ。
まぁ100年たってもそんなロボットできないだろうな。

ヒトの住環境でヒトのアシストさせるロボットだからな。
ヒト型が一番いいんだろ
アシモが自動車運転するのも数年だろう

意図的に兵器転用避けてる進化の方向だな
開発者の欺瞞なんてどうでもいいから早くHONDA製スコープドッグ作れよ
一度でいいから死ぬまでには乗りたい

>>45
そんな言いワケ信じるなよ
アシモは足曲がってるだろうが
ホンダの施設内で歩き回ってるだろ。
内蔵の電池とのバランスをとって自力で歩いてる。
電池がなくなったら自分で歩いて充電しに行く。
どういう理由であれワイヤーで釣ってるとか
電池が無いとか言いワケだから。
その課題をすべてクリアしてアシモは自力で歩いてるんだよ。
そんな言いワケが通用するなら
日本だってどんな形のモノでも造ってるよ。

>>54
自転車は村田製作所がやっちゃったからな。
アシモは空を飛ぶことを目指して欲しい。

そんな事をしてもただの高価なオモチャ、研究者の自慰行為だろうに
だからいざというときには役に立たないとか、或いは42みたいに欧米から笑われるのだが

>>42
日本がロボットに焦って造ってる米国がよくいうよ。
米国だって日本以上に実用化してねーじゃん。
日本は兵器に転用しようとはあまり考えてないかもだが
ディスカバリかナショジオだったか
戦闘ロボットの話では米国と日本が出てくる。
まぁこの二カ国しかないからな。

悪路が実用速度で歩けたり転んでも受け身して立ち上がったり出来たらいいのにな

>>58
欧は何があるよ？
ガイアの夜明けでやってたけど
アシモのアームは原発の被災現場で役立てたらしいけどなｗ
アシモ自身が歩いて被災地で役立てられなかったのは
相当悔しかったみたいだが。

>>61
その為に自分で考えて瓦礫の中を歩いて
バルブを閉めに行ける人工知能の研究もやってるんだよね

今回のは人工知能研究の一環なんだろうね
より人間らしい歩きも研究はやってると思うけど

>>12
イベント向け一年レンタルで2000万円じゃないかな。
>>20
人が運んでるのは、一体の価格が億円単位だからかもしれん。
一企業が造ってる以上、アシモ単体で歩かせるとか無茶できんよ。

>>59
> 日本がロボットに焦って造ってる米国がよくいうよ。
言わないね。
原発作業で米国から借りるなどそれに実際その通りだし、
まさにオナニー行為だろうが。オナニー以外に何の役に立つ？

> 米国だって日本以上に実用化してねーじゃん。
兵器でも原発でも役に立ってます
俺のような無知なド素人ですら知っている
こいつが何の役に立ったというのやら、それで空を飛ばすとか笑わせるｗ
そんな事より質問の選択ボタンを一つでも増やした法がマシという物だろうｗ

そろそろオリエント工業とコラボしてくれ。

>>62
あんな足場の悪いところ
人間だってバランス取るの難しいのにね
必要性と、高い目標が出てきてやる気が出るのはいいけど
凄い困難な課題だわ

>>61
> 欧は何があるよ？
さあ？
俺は欧米と言ってるし、何もなくても関係ないんだが？
笑われてる事とオナニーかどうかが重要なんだが、
そんな事はどうでもいいし、なんか勘違いしてないかね？

アシモはどう見ても腰痛もちだろう。
早く整形外科で診察してもらうべき。

ID:n7ldETgI
そんなオナニーロボット欲しいなら秋葉原行って
オリエント工業のやつ買ってくればいいだろ
ロボットじゃないけどそれっぽいオナニーはできるだろ

ロボット全般なら日本だって色んなロボットいるよ
ここでいうロボットとは二足歩行なんだけど

>>62
実用化最優先で考えるのなら、2本足ではなく、4本足でいいんだけどねw
また、AI は搭載せずに、完全なリモコン式。

今、原発用として欲しいのは、何時できるかわからないAI搭載した二本足のロボットではなく、
瓦礫の中を自由に動き回れる、リモコンで動作するロボット。

2km 以上離れたところから、人間が操作できて、重いものを持ち運べて、
人間が歩ける場所すべて歩いていけるロボットだね。

>>66
困難だからこそやりがいがあるんでしょ
転んでも起き上れるのは必須だね
ちょっとした凸凹道なら歩けるけどそれ以上の所だし

>>64
irobotの奴も途中で通信途切れて壊れてるんだよねw
放射線環境はロボットには鬼門

>>69
> そんなオナニーロボット欲しいなら秋葉原行って
欲しくないから研究者のオナニーと言ってるんだがｗ
さすが馬鹿な事を言うだけあって、論理的な思考もできないんだなｗ
皮肉とかそういった高度な事は君には無理だよｗ
お前はアシモ並みだｗ

いつもそうだけどさ
米国がー
米国がー
っていうなら、日本政府に予算渡す嘆願書だせば？
オールジャパンの連合組んで造らせりゃいいよ。
まぁ揉めそうではあるが。

実用歩行モードだけじゃさみしいよ。
試作段階で頑張っていた自然歩行モードも付けてよ。

>>72
研究者にもオナニーして欲しくないならホンダに寄付すれば？
君だけのお金じゃワイヤー一本も買えないかもしれんが

>>75
> 研究者にもオナニーして欲しくないならホンダに寄付すれば？
はあ？なんで？むしろ逆だろ？
そんな無駄金あるなら、消費者に還元しろというならともかくな。
本当に論理的思考ができないんだなｗ

>>76
君みたいなのは消費者じゃなくクレーマーっていうんだよｗ
ホンダの株さえも買って応援してないんだろ？

>アシモは３代目で、２０１１年１１月に発表した。

http://ja.wikipedia.org/wiki/ASIMO
日本語ウィキペディアの一番上の画像、「2011年型」=3代目ってなってるけどこれ2代目だよな
どうでもいいけど、世代ごとに胸のカラータイマーの形が違うことに気づいた

美少女バージョン早く・・・

>>47
あなたは間違っている

>>80
おれは・・・・・・ガンダムじゃないのか!?

はやく、「はわわ〜」って言いながらミートせんべい作ってくれる緑髪のメイドロボ出してくれ。

>>20
これみたら他のロボットはゴミだな
ホンダもプライド捨ててこの技術買収すればいいのに
もたもたしてると外資に引っこ抜かれそう

>>79
日本の誇る女性型ロボット
HRP-4C未夢ちゃん
http://www.youtube.com/watch?v=A0CCINEIbcM
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8436555
http://www.youtube.com/watch?v=bLTdM8Y9nj8

┌（┌´・ω・）┐　子供はすぐに大きくなるからアシモの中の人の子供も入れ替わりが激しいと聞いているわ。

>>85
転んだ時とか中から泣き声聞こえるもんな(´・ω・`)

>>85
中の人は白木みのるだから大丈夫

国は京なんてわからんスパコンに開発費出してないで、このロボに出資して原発作業させようよ

>>28
これは、人間の動き方と同じ動きをさせたら歩けたってしろもので、
ちょっとでも床状態が変わったら、全部プログラムしなおさなきゃならんのと
これ、旋回できんのじゃないかい?

アシモは歩き方、走り方として、あんまり美しいほうではないが、
人間の動き方をただマネただけではなく、
二足歩行をどのように人間が制御しているのかから動きを出してきてるから、
応用がきく。

…まあ、いまの段階だとたかがしれてるけどね。
床状況の細かい変化には対応できないだろうし(センサーは完備してるみたいだけどね)

足の付け根から一回りでかいカバー装着して
見た目、膝が伸びてる様にすりゃいいのに

>>90
身長と頭身と、想像される将来的な用途考えたら
こう、子どもがえっちらおっちら歩いているような感じは、マイナスにならんのでないかい?

8頭身とかの成人人型がこの歩き方されると、キモイけどな。

>>42
ホンダのASIMO技術応用って、ついこの間発表された原発内作業用のロボットなんかもそうだが、
全然人型してない奴ばっかりだぞ。

個人的には、歩行アシストシリーズを商品化してホスイ。

>>92
歩行制御システムの開発だから、多足にももちろん応用はできるわな。

肝心の歩行アルゴリズムが全く進歩しないから、それを誤魔化すために余計な機能つけまくってるのが真相。
所詮は劣等民族ジャップの技術。

凸凹道を歩きケンケンもするアシモ
http://www.youtube.com/watch?v=y2FjXNjow-I

>>28
産総研の等身大で人間らしい歩きをするロボット
http://www.youtube.com/watch?v=YvbAqw0sk6M
アメリカの軍事予算で研究しているロボット
http://www.youtube.com/watch?v=tFrjrgBV8K0
アシモは見た目より安定性を選んでるから
人間みたいな動きはどうなんだろうね
そしてどのロボットも歩くときはやっぱり足がちょっとくの字型になる

>>70
人間一人が立てる狭い空間や操作盤・機械室を考えると
コンパクトな二足歩行じゃね？
今投入されてるのはクローラー型が殆どだね
東芝は4足を投入しているけど
ホンダはクローラー+アシモのバランス制御技術応用の
高所調査用ロボットだね
他のは地べた近くしか見れないので

>>94
歩行から走行、走行しながらの旋回ができるようになっただけでも、そっち方面の進歩もしてると思うが…

>>96
工業地区への投入って意味じゃ、
たぶん、人間がはいれるところにロボット送り込むより、
そもそも機械が入りやすいように、場所を設計するほうが早い気がする。

住宅とかじゃないかな。二足歩行が優位なのは。

>>97
ジャップとか煽りくれないとしゃべれない人に何言っても無駄かと。

>>95
> そしてどのロボットも歩くときはやっぱり足がちょっとくの字型になる

自分で足を意識して伸ばしながら歩いてみればわかるが、人間だってアシモほど大げさではないけど、歩行時には
微妙にくの字になってるよ。

静止時にカッコつけて伸ばすことや、速度に応じてその角度を調節することに意味を見出すかどうかは、開発する
側の問題ではないかな。以前ホンダは「あくまで実用ロボットを作ってるわけで、人形を作ってるわけじゃないので
敢えて顔はつけない」と言ってたから、足を伸ばしてそれっぽくすることに意味を見出してないのは確かだろうね。
（↑その割には、最近のアシモには目が2つあるけどw）

>>98
今後はロボットが入りやすい、通りやすい物が増えるんだろうね
プラントのキャットウォークや建設現場の足場も
幅が広がったりクローラーで移動しやすいフラット化が進んだり
住宅も新築ではロボットを考えた設計というか
車椅子で動きやすい設計になると思う
車椅子でも歩いてる人でも使いやすい
小学生位の子供や老人でも使いやすいものなら
ロボットでも使いやすいしね
文字や記号もはっきり、大きくなら画像認識しやすい

>>100
バリアフリー化が結果的にロボットも入りやすい空間を作るのは間違いないし、
今後、バリアフリー化はどんどん進むのも間違いないとは思う。

ただ、バリアフリーを人間の生活環境の発展ってことで考えると、
かならずしもロボットにも快適な環境ってわけでもないから、
ロボットが、人間と同じスペース、同じ場所を動けるようになるって需要はなくならないだろうね。
広すぎてもやりづらいのが生活ですし。

近所にいつも中腰で歩く小っさいオッサンがいるんだけど、アシモのイベントがある時は、
なぜか見かけないんだよなぁ

福島第一用アシモはどーなってんだよ！

転んでも自分で起き上がれるようになったのだろうか？

アシモとホンダジェットを合体させて、
ヴァルキリーっぽいのを作ってくれ。

>>28
アシモはこそ泥をイメージしてるからそういうのは却下

記事を読んだ限り、大して進化していなさそうだな。

なぜ二足歩行に拘るんだ？お陰で民生分野では欧米に大きく遅れをとっている
これじゃルンバのようなものを日本で生み出すのは無理だな

>>107
2011年の3世代目に説明機能を追加しただけのASIMO ver.3.1みたいだからな。

>質疑応答では最も早く手を挙げた人を指名し、その人がタッチパネルで選んだ
>「どのくらい動ける？」の質問に「フル充電で約４０分です」と答えた。

質問内容をあらかじめ仕込んであるなら、選んだ質問と対応した答えを再生するだけの機能な気がするわけだが(´・ω・`)

もっと有意義なことをやるべし

>>109
一応、座ってる人達の中から、手をあげてる人を探し出すっていう画像処理の機能がくわわっとるが、
…これはまあ別に目新しい機能じゃない。

細い六つ脚でワサワサ歩くようなのがいいな。
二足より安定性もいいし。広い足の裏も要らない。

六脚で腕が3本とかもいいかも。便利だよ。
モノを抱え上げつつ残りの腕で作業出来る。
階段なんかもワサワサ行けるし、狭いところも歩行の幅縮めてもバランス取りやすい。
脚の先を細く出来るから悪路もバランス崩しにくい。
歩きながら邪魔物退けたりも出来るだろね。
そして、そのまま人間の道具も自由自在に使える。

そろそろ搭乗出来るヤツ作って貰いたいな。
痛風やらヘルニアで動けない時に搭乗すれば現場で指揮出来る。俺が居ないと回らないんだよ、現場　Orz。
まあ誰か育てれば良いんだろうけど、こんな弱小企業に応募するようなヤツはみんな「おぃおぃ大丈夫かよ」レベルですねん。更にOrzでござる。

>>108
人間の活動に最適化された環境でも、もっと動きやすい構造の余地あるんだよね。
人間は、生物の進化の都合で仕方なく二足二手なだけで。
多脚にするだけで、姿勢保持の複雑な制御から大部分解放されて、他の事にリソースを割くことが出来る。

まあ、気持ち悪いけどね。ワサワサ。
人間型ロボットのノスタルジーみたいなのも分かるし。
けど、「空を飛ぶ装置を作りたい」って時に「羽ばたきマシン」ばっか研究してるような、そんな非効率さを感じるんだな。
羽ばたきマシンのほうが面白いけどね。

>>115
ケンタウルス型が一番安定するとは思うけど、
なんつーか、縦に長いものを作ろうとすると、2足になるんかと。

タイヤでいいじゃんって話は別として。

やっと中から物が見えるようになったか。がんばれ中の人。

日本ロボット遅れまくってるよな
やっぱダメなのか

政府からかねとかもらってるやつってやっぱダメなんだな

おかっぱのロボットは
俺がもらっとくよ

解散

いつまで、デモロボット作ってるんだろ

もう実用ロボットが商品として出ているのに、もう飽きたよ　アシモだとか福祉利用だとか
きちっと商売してくれよ

おかっぱのやつはけっこうエロい
よくわかっている
ここには予算を与えて良い

むしろダッチの方がセンスない

アシモを見ると、ガッカリするようになったよ
何も進歩がない　何の役にも立たないデモロボットの時代は終わってるのに

20年後もアシモ作ってるんだろうね

>>112

　|ヽ　 /＼ 　　ｵﾚﾉｺﾄｦ ﾖﾝﾀﾞｶｲ?
　|・∀・)ﾍ ＼　

量産型アシモがあるならシャア専用アシモもあるん？

>>123
君は電極つけてコントロールされる研究が終わるまでまってなさいw

アメリカのやつかっこいいけど
上で釣ってるヒモ切ったらぶっ倒れんじゃねえの

>>126
Nスペでやってたけど、アシモもアメリカのも歩行のAIの問題が大きいいみたいだぞ。

凹凸がある地面では「前進」の指示をだし多場合、
凹凸をロボットが判断して「前進」の指示を履行するAIが未完成みたい。

卵焼きをつくるプログラムみたいなもんでさぁ。

現状、平らなところでは大丈夫で、階段の上り下りって、
階段の高さを事前に入力するみたいだよ。

＞将来的には駅や空港での道案内などで実用化を目指している。

いい加減、日本も実用化目処も立たないようなロボット開発どうにかしないとな
いつまでデモだけやっててもしょうもない
アメリカは来年には四脚輸送ロボット実用化だぞ

＞DARPAは2014年に1号機を海兵隊に引き渡したいと考えている。
http://wired.jp/2012/12/21/darpa-ls3/

裏でリモコン操作してたり

酔っ払い運転でクビになった前の責任者はどうしたの？

今の時代の流れは多脚歩行だよな
二足歩行ロボットがバカらしくなる時代がすぐに来る

正直言ってみせかけだけのアトムもどきより、まずロビタから作ればいい物を
なんというか、手塚やアシモフはこうなるとは思わなかったろうなｗ
つまんない形だけの部分だけ先に作って肝心のロボットらしさは旧態依然

>>105
いや、そこは専属パイロットにアシモで

>>8
足が曲がってるというか腰の高さを変えないようにしてる
人間の場合も腰の高さを変えないように移動した方がエネルギー効率が高い
試しに腰の高さを固定したまま歩いてみるとロボットみたいな動きになるのと同時に楽
「人間と同じように歩く」ってのは非効率なんでロボットがやる必要性なし

ビームサーベルの装備はまだですか

アシモはターミネーターと戦う

やがて自我を持つとこうなる
http://www.youtube.com/watch?v=bZGzMfg381Y

>>128

全く同感で、いつまでちまちま開発してるんだよと言いたい。
いつまでたっても商品化できないんだったら、ホンダの技術者のオナニーでしかないだろ。
道案内させるのに2足歩行する人型ロボットである必然性が本当にあるのかよ。

テスラモーターみたいに、高くてもいいから今できる技術で高くても取り合えず商品化して、
かつそれが高くても買ってもらえるようなアピールを工夫できないのか。
このままじゃ絶対ビジネスにはならんわ。

全然進歩遅いじゃん。
アメリカの２足歩行と全然違う。

相変わらず尻穴に何か入れられたような歩き方だな。

U3-Xと体重支持歩行アシストをさっさと売ってほしい

で、横や後ろから蹴ってバランス保ちながら踏ん張って立っていられるの？
そういう実用的な部分に投資せず、こんな取ってつけたような機能で誤魔化そうとしてるのが
日本企業の通例になってるな。つまりは技術の進歩が全くない。米国は厳格だからそういった
ロボットの身体能力向上に力を入れている。日本では歌って踊れての機械仕掛けのロボットが限界

そろそろ肩関節の技術的後退をリカバーしてもいい頃だと思うの。

原発や危険地域や救助活動や軍事用に使えないロボットなど自己満足で無意味。
高級ダッチワイフの方が価値がある。

1990年位の段階で、小突く程度なら修正出来る能力があるのか
http://www.honda.co.jp/ASIMO/history/honda/index.html
E4辺りで何年か前のPETMANみたいな動きしてるし
HONDA恐ろしい

その後をみると、やっぱり電源や制御コンピュータを
ロボットに内蔵させるってのが大きな壁なんだなぁ
重量がやっぱり厳しいんだろうなぁ

>>137
まあ人間もロボットそのものなんだけどな。

よほど予算を削られてんだろうな。

もう単なるイメージ広報用として存在しているだけで、
改良速度は遅いし、海外他社にあっという間に追い越される予感しかない。

>>142
出来るよ
アシモは一般家庭に入る事を前提に開発されてる
体重も軽く身体も小さくしてあるのは不慮の事故を防ぐためなんだよ

アシモって原発作業には全然不向きだったね。
ビッグドッグ見せられて衝撃受けたよ。
アシモっておもちゃだよ。

>>149
http://www.youtube.com/watch?v=mXI4WWhPn-U

>>150
このビッグドッグはホンダ製か。
よく出来てるよ､制作費も安そうだしｗ

>>149
それ。
あれの二足歩行バージョンまで出来てんだぜ。

挙手数える前に蹴られても立て直せるようにしろと。せめて人と同じ速度で歩け。

結局変態アニメだけの国になったね。
それもダメかもしれないが。

アメリカも最終的には中腰歩きにするんじゃないかな。
ホンダもケーブルがつながっていた頃は綺麗に歩かせようとしていたし。

リアルな顔を付けるなら、中腰歩きはやめて欲しいけどな。

>>103
ハケンサーンシリーズが投入されてます。
低価格で使い捨て型ですが。

はじめからそれを作ってるんならいいけどね。なんというかアシモはオナニーそのものなんだが、
ロビタみたいな（アシモフにも同様のがあった）過渡期のロボットは作らず、とにかく形だけの
ロボットもどきをいきなり作って、結局はからくり人形でしかなく、オナニーでしかないから、
こういう批判や扱い受けるんだよなあ。社内の批判や陰口はもの凄いだろうね。ネットなんざ
優しい方だろう。何というか、日本人は形から入ると言うが、良い場合もあるんだが、こと
ロボットに関しては悪いことになってるとしか言いようがないな、アシモとか見てると。

手はペンチで足はタイヤで良いから、もう少し話せる奴、人間らしい対応ができる奴を作れば、
例えオナニーでもまだ理解されたろうに。

原発で作業させるには
動かなくなったアシモを救助するための
アシモが必要

はい

原発ロボットで難しいのは放射線の影響でチップ類が死ぬこと
日本では福一以前に極限状態を検証する場がなかった
だからそこそこ実績のあるアメリカから借りたけどうまく運用できてるわけではない
現場はすごい勢いで進んでるよ

http://www.youtube.com/watch?v=xt090WrKU3w
http://www.youtube.com/watch?v=YPoANTKo5kA&list=PL88D206FA3FEA106E
ホンダは普通に歩かせることには飽きたのか？
実環境で使うには人工知能の充実の方が
ハードの性能向上より重要って考えなのかな？

アメは災害ロボット開発などと口実を造り、ホンダの技術を利用しようと
共同開発を目論むが、ミエミエの盗人根性にホンダが拒否。
しかたないので、チョンのパクリロボット当てに手を結ぶが、実際は
アシモの足元に及ばないハッタリロボットにガックリ。
までは、聞いた事がある。

背中にバッテリー背負っていて、内蔵電池が切れかかったら、自分でそのバッテリーと交換する、取り替えた奴は自分で充電場所に持って行ってセットする。再び代りの充電済のバッテリーを背負う・・とかしたらもっと人間っぽくなりそう。

手を使ってるかもしれないけど、この段差を登り降りするのはインパクトあるな
http://www.youtube.com/watch?v=FFGfq0pRczY

>>162
電池が減ったら充電しにいくはやってるね
交換出来たらすごいね


>>163
手で体を支える制御のほうが凄いと思う
協調とパワーがかなり必要

>>162
アイボとか、自分で充電しにいくのはすでにあるけど、
アシモには是非、背中の電池パックを自分ではずして、
充電済みの電池パックをそのまま持とうとして、使用済み電池パックが邪魔になることに気がついて、
きょろきょろした後、後ろにいったん使用済み電池パックをおいて、
使用済み電池パックを持とうと振り返る途中に内蔵電源がなくなるアクションを実装してほしい。

米のは、ある動きを行うためには形がどのようであれば効率的か？
でロボットの理想形を求めるから、人の動きを超える可能性まで求めると
人型とは異なる形でもかまわない、ある意味で生物進化の過程のようだが

アシモは、まず人と同形のロボットに、いかに人と同等の動きをさせるか
で答えを求めるから、可能性に枠を嵌めているようで、可能性が感じられない

原発ロボットて結局どこの国のも
役に立たなかったんだよなあ

本田はそれ以前だったわけだがな
何というか、やけに原発に拘るな、あれが原発に役に立たない事など初めから分かってた事だろうに
問題はそう言う事ではない。なんであろうと役に立たなかったであろう、と言う事だ
やれる事は極めて限定された、決められた通りの事しかできず、実用性も汎用性もなく、
質問にもあらかじめ予想された事しか返事できないという、いわゆる「ロボット」とはほど遠い代物

人型に拘るのって、日本人らしいようで、そうでもない気がする。
物言わぬ器物に魂や神性を見出して愛でる民族性を考えると、
外観を人型にする必要性というか、そこに情熱を注ぐのはとても不思議に思える。

アシモでロボットと程遠いなら
他のすべてはそれ以下だな
決められた通りのことだけ
遠隔操作
外部動力
とかじゃんww


プログラムされた事だけだが
人工知能と動力を内蔵
人を避けて、手を繋いで誘導する・される
ドアノブを回してドアを開き
坂や多少の凹凸を超え
工具を使ってナット締ができる
自立行動だけでなく遠隔操作も出来るし

早く歩行アシストを出して

挙手の数を判断できるとすると。
紅白歌合戦で日本野鳥の会のヒトの代わりに使えるな。

>>42
日本民族の最終目標はメイドロボなんだから
人型に拘るのは当たり前

まあ、カレー臭全開で言わせてもらうと、1990年代ホンダのアトム（人型ロボット）開発は、ソニーの超能力の研究、
セーラー万年筆の波動理論の研究と並んで、大企業が本気で取り組む三大イロモノ研究の1つだったんだ。
どれも当時の社長の無茶振りで、社員は困惑してると伝えられてた。

残り2つのその後を聞かないところから考えても、カタチだけでもなんとか実現したのは評価してもいい希ガス。

創業65周年 公式ビデオ
Honda "Hands"
http://www.youtube.com/watch?v=Dxy4n0UT82o

>>170
> アシモでロボットと程遠いなら
> 他のすべてはそれ以下だな
いんや、汎用性や実用性で上回れば上
米軍がやってる自立型のロボット兵器はもちろん、
実用性だけならそこらの工場にある組み立てようの
ロボットのがマシ

>>176
お前はナンボのもんよｗｗｗ

>>177
汎用人型産業機器

貶すしか能が無い奴って人並み未満の能無しばっかだしな

一番それをしてるのは社内だけどね
まあ、完全に金持ちの道楽、研究者オナニーの極致で当たり前というか。
俺は無駄研究でもあまりけなしとかしないんだが、アシモには馬鹿馬鹿しさと
無意味さしか感じない。別にロボット作るにしてももう少しマシなやり方があるだろうに
いまだ、これじゃね。ホンダのまじめな社員が可哀想

>>180
お前には一切関係の無い世界での話だろｗ

オナニーだとか馬鹿馬鹿しいとかマシなやり方とか大口叩くならお前がその世界での一人者になってからの方が良いぜ

>>181
> お前には一切関係の無い世界での話だろｗ
いやあるよ。どんな人間でもね。もっと意味のある物を作ってれば
人々の生活も変わってるはずだし、ロボットとはそのためのものだろ。
永遠に一切関係ないものを作るつもりか、それではまさにオナニーだろうがよ。

だいたい、もう少し何とかしろ、というのは何でも無条件に持ち上げるより
はるかに良い事。一切関係ないお前にとやかく言われる筋合いはない

> オナニーだとか馬鹿馬鹿しいとかマシなやり方とか大口叩くなら
実際その通りでそれに大口でも何でもないし
素直かつ率直な感想という奴だが

>お前がその世界での一人者になってからの方が良い
はあ？なんで？だいたいお前には一切関係ないはずだが？

時間かかりすぎだろ
もうこれ以上のロボットは世界中にあるだろ

>>181
＞お前には一切関係の無い世界での話だろｗ

結局、これが諸悪の原因だよな
ロボット＝ＳＦの世界、デモショーで未来を感じさせるだけの存在で、
自分の現実世界には関係無い物だと思ってる

ホンダにはとてもロボット実用化となると出てくる事故を起こしたらどうするかとか様々な問題を解決して、
実際に実用化しようって考えがあるようには見えない
下手したら永久にデモショーで挨拶してれば良いくらいに考えてるんじゃないのか

忍者の格好にすれば海外で売れる

人型でも無ければ4本足のような実用性もない。
おもちゃではあるけど、別に税金でやってるわけではないんだし。
なんか間違った方向にいっちゃった感は半端ないけどなｗ

３人の注文を聞き分けられる
ワタミが出馬
飲食店の店員に起用。
人ｲﾗﾈ時代くるー

こういうことか！？

>>180
研究部門ってのは基本オナニーでいいと思うよ。
それのどこを実際の製品に活かすかは、また別の部門の仕事だ。

研究部門に成果と採算性を要求して、次々閉鎖した挙句、かっての技術イメージを激しくそこなった会社もあるし。
どことは言わないが○ニーとか、○○通とか…。

もうロボコップの様な事は可能だな。
次は空飛ぶアシモ、ジェットスクランダーの装着が待たれる。

>>176
最強のロボット、それは自動販売機である とは昔から言われてることだな。

アシモは例えば、荷物の積み卸しや運び、あるいは犬のお使い程度の作業や
仕事が出来れば、良いのだがね。それなら例えオナニーであっても理解できる。
そこまでできれば未来に繋がる可能性はあるかもしれんしね。
だが犬でもできる、そんなことすら、満足に出来ないからね。

※一応、言っておくが、プログラム書き換えて色々設定すれば出来るとか言うなよｗ

>>182
ああ、ネガ専チョンコ業者かｗ

日本語の読み書き覚えてから出入りしろよ

>>192
> ああ、ネガ専チョンコ業者かｗ
残念ながら違うよ、キチガイｗ
おまえみたいな朝鮮人や、クズが日本をダメにするんだ。
あの連中は自国を褒める事しかできない、ちょうど御前のようにな。
だが本当の日本人は違う。内部組織や己を批判できるの。
そうやって、世界に勝ってきたの。身内を褒める事しかできない人種は成長できないの。

トヨタなど、自己批判で大きくなったような物だ。かつてのホンダもそう言うところはあったけどな。

> 日本語の読み書き覚えてから出入りしろよ
日本語も理解できない、無能な朝鮮人は黙ってくださいw
スパイならもっと勉強しろｗ

>>193
トヨタの自己批判ｗｗｗ
んなもんねーよｗ
自画自賛しか無い
僕はトヨタの犬ですとか一々言わなくて良い

>>194
> トヨタの自己批判ｗｗｗ
> んなもんねーよｗ
あるよ、お前が勘違いや事実をしらんだけでな、さすがは無知なクズだけの事はある
お前は知らないのだろうが、常に現状で満足しない、常に今は悪い状態だ、と思う精神の事を言ってるんだ。
これじゃだめだ、現状はだめだ、いわゆる改善の精神なんて日本人でもないお前には分かるまい。

> 自画自賛しか無い
それはお前だろｗ
だいたい、それなら黙ってろ、嘘つきめｗ

>>191
軽荷物を台座から台車に移し替えて
台車を押して荷物を運び
途中にドアがあれば開けて
歩いてきた人とはぶつからないようにして
目的地で台座から荷物を下ろして台に置く
は今でも出来てるね

よくしらんけど、日本は安全重視の規制多すぎてこういうのは市販できないんじゃね？

>>196
俺が言ってるのは、いきなりアシモを連れてきて、現場で俺が口頭でいって、住宅地でも、工場でも
農作業場の軽トラでも、どういう状況でもそれができるか、って事なんだが、それなら大したもんだがね。

もちろんアシモには事前に技術者は何もしてはいけない。
あくまでいきなり現場で俺が支持したとおりに荷物運びをほぼ自立的にできるか、ということ。
人間なら（言っちゃ悪いが）池沼でも小学生低学年でもできる内容だ。

>>198
現場ではお前みたいなのが一番役に立たないよ

だんだん難癖になってきたな。
スルースキルが求められるレベルだ（ｵﾚﾓﾅｰ

>>199
> 現場ではお前みたいなのが一番役に立たないよ

要はできないって事だろ、難癖ばかりつけるクズが

>>200
> だんだん難癖になってきたな。
俺は初めからそういう意味で言ってるのに、アホかと。難癖つけてるのはお前。
まさか物を右から左におけばいい程度に思ってるのか、そんな訳ないだろうに
それで実用性とか頭は大丈夫かと

>>201
> アホかと。難癖つけてるのはお前。

ん？
俺はそんなこと言った覚えはないけど、脊髄反射でレスしてない？
まあ、自動販売機が究極のロボットとか言ってる俺は、たしかにアンタとは対局にいるかもだが。

ちなみに↓が俺の発言
>>188,190,200

>>202
> ん？
> 俺はそんなこと言った覚えはないけど、脊髄反射でレスしてない？
はあ？君は思いっきり難癖つけてると言ってるわけだが頭は大丈夫？
まさかもの凄い都合の良い勘違い、解釈してないよね？
あれを難癖という無茶苦茶いうぐらいだからありえそうだなあ

>>203
あんたは最初

>アシモは例えば、荷物の積み卸しや運び、あるいは犬のお使い程度の作業や仕事が出来れば、良いのだがね。

といった。それに対して>>196が「簡単な積み下ろしや搬送はいまでもできるね」とレスした。

するとあんたは>>198でいきなり条件を絞ってきたわけだ。


ところで犬ってのは、見ず知らずの場所で、飼い主がまったく手を出さなくても、あんたの命令で「お使い」とやらが
できるのか？

アシモが未完成なのは確かだし、向かってる方向が正しいかどうかもよくわからない。
そういう意味で、技術者のオナニーと言うのは間違ってないと思うよ。

ただ、同じ技術者が、アシモで培った技術をつかって、福島第一原発内で働く高所作業ロボットを開発したり
してるわけでね。

もしかしたら、アシモは現在の接待ロボットのまま役割を終えるかもしれないけど、それはそれでいいんじゃね？

アシモは足や腕や手はかなり高レベルの物になってきているから
今は人工知能の研究を進めていっているんだと思う
ロボットにより多くの事をさせようとするのなら
人工知能の能力を上げていった方が良いっていう

>>204
> >>203
> あんたは最初
> >アシモは例えば、荷物の積み卸しや運び、あるいは犬のお使い程度の作業や仕事が出来れば、良いのだがね。
>
> といった。それに対して>>196が「簡単な積み下ろしや搬送はいまでもできるね」とレスした。
> するとあんたは>>198でいきなり条件を絞ってきたわけだ。

絞ってないね、もともとそのつもり。絞ったのは196でしょ、だいたい簡単なって何よ？
これほど簡単な、小学生でも出来る事すらできずに簡単も複雑もあるかいな
たかが荷物を運ぶ、それもできないのでは話にならんわけだが、いったいどうであれば
絞ってないとかになるのやら。現実ではめったにあり得ないような極めて好条件の時だけ
できるとかそれでは、出来ないといってるも同然なんだが

> ところで犬ってのは、見ず知らずの場所で、飼い主がまったく手を出さなくても、あんたの命令で「お使い」とやらが
> できるのか？

さあ？それが問題になるとは思えないが。馬鹿犬は無理だろうしな。
ただ、ここで問題なのは道順を覚え、指定通りの行動をこなす事だろうね。
アシモでもあらかじめ対応させるようにプログラムや設定させればなんとかできるだろう。
だが場所を変えたらもうアウトだろ。

>>207
> さあ？それが問題になるとは思えないが。馬鹿犬は無理だろうしな。

あんたが>>191で

>だが犬でもできる、そんなことすら、満足に出来ないからね。

といってたからね。
それが与えられたハードルと考えるのが自然じゃない？
>>198では、小学校低学年に上がってるようだけど。

それだけのこと。

>>208
> >だが犬でもできる、そんなことすら、満足に出来ないからね。
>
> といってたからね。
> それが与えられたハードルと考えるのが自然じゃない？

だからそれでいいけど？ハードルはなんら変わってませんよ？
あなたが妙な勘違いをしてなければね。

> >>198では、小学校低学年に上がってるようだけど。

上がってません。馬鹿じゃね？別に知能的には幼稚園児でも中学生でも関係ない。
先の荷物運びだって別に犬でも訓練や知能的には可能な犬はいるだろうさ、人の手足が
あればな。犬を荷物運びとして言わなかったのは人型じゃないからにすぎん。
アシモは手足がある、でもできないのは犬以下だから、という事になる。

アメリカなら絶対に銃を持たせる

>>205
結局おもちゃの練習教材用ロボットなんだよ。要するに。

すっかり火病スレ。

ホンダってだけで反射的に難癖付けてるキチガイには言葉通じないからな〜

いや、関係ないし。
使えないロボットもどきのガラクタに無駄金かけてるから当然のことを言ってるだけ。
トヨタだろうが（ありえないが）こんな馬鹿やってたら例え米企業だろうが同じ事を言う。
社内でも評判悪いしな、当たり前だが。自動車バイクなどの主力部門は
こんなオナニーのために金をかせいでるわけじゃないだろうからな

>>211
それ自身をホンダが頑なに認めようとせず、実用化にこだわり続けて方向性を見失ってるよね。
だいぶ前も、２，３年内に社内メールの配送で実用化するって言ってたよ。（すくなくとも２，３年経てるけどｗｗ）
歩行アシストという成果があるにも関わらずにね。


仕事上の関係上、いろんな自動車メーカと付き合いあるけど、
アシモに限らず、ホンダって独自に拘りすぎて、一度それを作ってしまうと逆にそこから脱却できないんだよ。
0から1にする力はあるんだけど、1から2にする力は他の自動車メーカに比べると劣ると思う。

猿真似しか出来ないメーカーは1から2にも出来ない

>>1
何年経っても身体能力はあまり進化しねーよな。本来そっちがこの手の人型の本筋じゃないのか？

今回もくそつまんねぇソフト面を全面に出してる訳で、実際のところ開発停止に近い状態なのでは？ソフトウェアでどうこうしたいならミドルウェアなど開発者向けの仕組み自体を育てるべきでは？

俺はアシモには何ら将来性も発展性も感じないな悪いけど。歩いているだけで、ちょっと受け答えができるだけで凄いと言ってもらえる時代が永遠に続けば良いね。

いい加減、膝を伸ばして歩けるようにしろよ。
他メーカーのは出来るぞ。

せめて走り高跳びで2mくらい飛んでマットの上で転がってそれから起き上がってまたスタート地点にもどって自ら手拍子求めて2回目のスタート切るくらいでないとな。

>>219
話を飛躍させてお茶を濁そうとするのもいいが、
当初期待されていたような、身体的な進化が止まってるのは紛れもない事実だわな。

なんだ、動きでの改善はないのか
がっかりだ

こんなことしてロボットが自我に目覚めたらどうするんだ

クルマと同じく
モデルチェンジが目的で方向性を見失ったカンジだね
　

　>人が多く集まる場所を認識したり人の反応を感じ取ったりすることが可能になった。

そんなのどうでも良いから、早く百メートルを９秒台で走れるようになれよ。

部外者の自我が肥大して能力以上のことを期待してできずにヒステリーを起こすケースって多いな。
弱者の愛国心と同じパターンなんだよな大企業の技術信奉って。
特にネットにはそのような使い物にならない屑が多すぎ。

ASIMOは、静音化しないと。あれって、割と雑音の多い場所でしか見ないから気にならないけど、
まだ人がいない会場でテストすると、立っているだけでもクーリングファンがうるさいし、
動いたら「ギュオッ、ギュオッ」て凄い大きな音がする。
あれを家庭や会社で使ったら、ギュワッキョ、ギュワキョッと歩き回ってうるさいだけ。

>>226
お前はどんだけのモノ作れるんだい？ｗ

>>227
指揮者は、全ての楽器を演奏できるわけではない。
野球選手は、道具を全て自分で作らない。
コックは、全ての材料を自分で育て収穫しない。

バカは黙ってろ…とは言わないよ。バカの発言にも有意義なことはある。

>>228
屁理屈いらねーんだよ能無し

>>229
客は製品を作らない

簡単な話、客から「こういう理由で不便」と言われたら、メーカーは「どう使いやすくできるか」を
考えて次につなぐ。「じゃあ、おまえはつくれるのかよw」と客に返事するメーカーはない。

>>230
市販品じゃないんだが？
お前は何も出来ないんだろ
スポンサーでもなければ客に何もかも合わせるメーカー様でもないだろお前ｗ

単にインネン付けてるだけじゃねーかみっともない

因縁もなにも、身体的な進化がゼロなのにワクテカしてる馬鹿は存在するのかと。
ソフトウェア面の場当たり的な実装でワクテカできる馬鹿が存在するのかと。

ソフトウェアは、海外のIT大手が専業でやっとどうにかなるレベルなのに、
どう考えたらホンダのこの部門に同じことが期待できるのか理解できないな。
ホンダがやるべき事は、兎に角人型としての身体能力の進化だろうにそれがない。

>>232
あんたと違う世界があるってことじゃないのかな？お互いに干渉しなくても成り立つ

全体の完成度は凄いと思うけど流石にマイナーチェンジだけでは驚きは殆ど無いねぇ…
そろそろ新型を期待。

>>232
2ちゃんで評論家ぶって痛い書き込みしてないで直接ホンダにメールでもしたらどうか

俺はエボルタ君の方が好きだな。

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4329571.jpg
実はこの頃から大して変わってないんじゃないのか

Meet ATLAS! - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=zkBnFPBV3f0

【ロボ】一家に一台、ロボットのいる暮らし
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1370113030/

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【ロボ】自ら判断して行動！　世界初のロボット実験開始
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1372844931/
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/newsanswer/newsl/post_44783/

膝まがってるとこがどーも気になる、人間みたいにサッサカ歩けないの？
膝曲げの合理性を主張するならそもそもヒト型ロボットにする意味なくね

いつになったらバイクや車に変形するの？

米は本気でターミネーター作る気だね
ttp://commonpost.info/?p=72449