【企業買収】西武HD、サーベラス提案を否決　役員選任議案で…個人株主からは安堵の声相次ぐ [06/25]

西武ホールディングス（ＨＤ）は２５日の株主総会で、筆頭株主の米投資ファンド、サーベラス・グループの
役員選任議案を否決し、経営の主導権を維持した。しかし、企業統治などをめぐる両者の主張は総会でも平行線をたどった。
経営の最優先課題である再上場に向け、両者の歩み寄りが最大の課題となる。

「受付が混雑したため、開会が遅れたことをおわびします」。同社の株主総会は定刻の午前１０時までに株主が
会場に入りきらず、予定時間を１３分遅らせて始まった。出席者は９４０人（前年は３６３人）、開催時間は４時間５０分
（同２時間１１分）といずれも過去最高だった。

サーベラスは総会で、元米副大統領のダン・クエール氏や元金融庁長官の五味広文氏ら８人の取締役選任を株主提案。
「西武の内部統制の改善などを目的としており、経営支配する意図はない」と他の株主に賛同を求めたが否決された。
一方、議長を務めた後藤高志社長は「当社を子会社同様に支配しようとする手段の一部だ」とサーベラス側の提案を批判。
評論家の大宅映子氏ら４人を取締役に選任する議案に賛同するよう求め、可決された。

サーベラス側が求めたとされる不採算路線廃止や、埼玉西武ライオンズ売却検討についても応酬があった。
サーベラス側は「『可能性として議論するのはどうか』と言っただけ」と主張。
一方、後藤社長は「サーベラスの最高経営責任者が文書で要求したもので、撤回するのなら、最高経営責任者が文書で
行うべきだ」と反論した。

サーベラスと西武のやりとりを西武側が公表したことについても、サーベラス側が「ビジネスの礼節として疑問」と
西武側の姿勢を問うた。西武側は「金融商品取引法上の『重要な要素』であると判断して公表した」と反論した。
会社側が勝利した株主総会だが、再上場へ向けた前進は一切なかった。
後藤社長は総会終了後、記者団に「上場に向けた協議をサーベラスに呼びかけたい」と強調。

一方、同グループ幹部のルイス・フォースター氏は記者団に、西武が協議を呼びかけながら（総会で）質問にまともに
答えないとして「右手で握手をしようと手を出しながら、左手でこぶしを上げている状態」と不快感を示した。
両者は弁護士間での協議を進めているが、西武経営陣とサーベラス幹部による直接協議には至っていない。

サーベラスが提案した役員選任議案が否決されたことで、鉄道の不採算路線廃止などを懸念していた
個人株主からは安堵（あんど）の声が相次いだ。

新宿線沿線に住む東京都中野区の自営業、新村雅彦さん（７５）は「廃線と球団売却に絶対反対したい」と初めて総会に出席した。
サーベラスの提案が否決されたことについて「当然の結果になった」と安心する一方、
「サーベラスが大株主にいることで、経営陣に緊張感が生まれる。両者の相乗効果を期待したい」と話した。

相模原市の塾顧問、藤原恵一さん（７２）は「路線を潰すのはまずいと思った」と西武側の議案に賛成した理由を説明。
一方で、西武側の答弁については「もっと具体的に話してほしかった」と不満も口にした。
池袋線沿線に住む練馬区の無職男性（６５）は「サーベラスの主張は、庶民の考えとかけ離れている」とほっとした表情を浮かべた。

http://mainichi.jp/select/news/20130626k0000m020082000c.html

マーベラス

ミーベラス

ムーベラス

日本の株主って間抜けだな
株式価値の最大化を阻止する馬鹿な経営者の味方をするとはｗ

鉄道会社が営利追求するのが、論外

JRも私鉄も全部公営にしないと、話にならん

外人に乗っ取られるのがイヤなんだろ

>>5
おい、空気読め

報ステきた

プリンスホテルの食材偽造については質問なかったの？

外資系ファンドなんて、もう要らないから。　日本から出て逝け！

>>1
サーベラスが西部から手を引くな・・・

西部は倒産するな

西武は堤家のものである

利殖目的で投資をしてる株主はサーベラスに付くだろうし、
それが正しい株主と経営陣の関係なんだよな。

株主から委託された権限で経営権を持って
その権利に従業員は従ってるんだし
西武の経営陣は昭和の感覚過ぎる。

会社は株主の持ち物だからね。

西部もバカなら株主もバカだ,何で早く上場しないのか

株主にたてつく経営陣って何よ
いやらしい・・・＞＜

つーか、金を出してもらって言うこと聞かないとは虫が良すぎるわｗ
だったらMBOしろと

これじゃあ平社員が社長の方針に
反抗しても文句言えないよな。

多数決で否決されたとは云え
株式会社の原則に反してるし。

サーベラスザマーｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうせ投機筋なんだから意見など聞く必要なし
仕手戦で敗北したようなもん、西武が一枚上手だっただけ

新規発行を引き受けてもらってるわけでも無いしサーベラスにヘコヘコする必要も無い
後藤烏賊が有能とも思えないのが悩ましいところ

>>12
ぶっちゃけサーベラスがいてもいなくても何も変わらんよ。
ま、そこが問題なんだが。

不採算路線や埼玉西武ライオンズは、埼玉県民がお金を出せばいい。

株主の過半数が経営陣を支持した訳で株主統治からしたらおかしくも何ともないわな
そもそも株式会社と言えども法人である以上人たる性質はある
当然よき市民よき国民で無いとまともな経営が営めない
目先の利益に走る経営はやがて人の支持を失い株主のマイナスになる
短期的な利鞘を稼ぐ目的の株主と長期的な保有を目的に会社を支える株主の利害が違えば当然対立する
サーベラスはむしろ早めに保有株式を適価で売却するべき

有価証券報告書を40年も偽装していたブラック企業

どうでもいいわ

それにしても、文書で要求した内容を「言ってない」とシラを切るとは、
こいつら白人の皮を被った朝鮮人かよ

ウジ虫どものオペレーションチームが、ホテルやゴルフ場で何をやってるか教えてやるよ

金のためにインフラ潰そうとする銭ゲバはイラン

元アメリカ副大統領に埼玉の鉄道会社の経営させてみるのも面白かったかもしれん。
まぁ年に１人出社して何千万持ってくだけに終わるんだろうけど。

どちらが勝つかはフェアだったが、アメ公が
平然と嘘ついたからなあ
これはさすがに西武が正しいわ
タカれませんね ハゲタカさん

経営陣も株主も考え方が古すぎるわ,30年ぐらい前の感覚だまったく進歩してない

取り敢えず経営陣は利益出して配当金出すのが義務だろ。

だから不採算路線は廃止、費用対効果が低い球団は
売れよって要求自体は正しいんだよな。

経営陣に改善策があって数値目標出して
達成できれば(出来なければ退陣)

突っぱねても良いし、文句あるなら
所沢市や住民が株主になれよって。

浪花節を強要する様では人治の中国と同じだからね。

http://www.tate.org.uk/art/artworks/blake-cerberus-n03354
http://www.tate.org.uk/art/images/work/N/N03/N03354_10.jpg
ケルベロス（Cerberus）＝サーベラス

ウィリアム・ブレイクの描いたケルベロス

>>32
へー地獄の番犬なんだ。
スカル＆ボーンズ系なのかな。
てゆーか20年ぶりくらいにブレイクの絵見たわ。
ありがとう。

>>29
その証拠を出せよ
西武側が嘘ついたかもしれんだろ
会議の議事録や録音録画はあるのか？

>>29
イチから分かる、西武HDと米サーベラスの争い
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130624-00010002-wordleaf-bus_all

両者が対立するきっかけになったのは、西武HDが再上場する計画が具体化してきた2013年のことです。証券会社がはじき出した再上場価格は1200円から1500円でしたが、
サーベラスが出資した価格は920円程度。投資から7年経過していることを考えると、サーベラス側としては採算が合いません。
後藤社長にもっと高い価格でなければ上場を取りやめにして欲しいと依頼したものの、後藤社長は株価は市場が決めるものとしてサーベラスの要求を拒否。
これをきっかけに両者の泥仕合が始まったというわけです。

サーベラスが要求した不採算路線の廃止や球団売却も含むプロ野球事業の見直しは、言ってみれば売り言葉に買い言葉。
この問題の本質は上場価格にあります。確かに価格は最終的に市場が決めるものですが、証券会社の算定というものは恣意的でブレがあるのも事実。
せっかく投資してくれたサーベラスに対して、損をしようが知ったことではない！というスタンスではサーベラスも感情を害するでしょう。
西武側には「和」の精神が少し足りなかったかもしれません。

アメ公は売れる資産を切り売りさせて現金化し配当させる算段
そうすると残るのは不良資産だけで西武は潰れてしまう

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>>21
サーベラス関係なく西武とKKKの路線バスが撤退するのは時間の問題なのに
コミュニティバス導入を必死に拒む飯能市ェ…

けど現経営陣がやってきたことって、サーベラスの小型版なんだわ。
プリンスホテル切り捨てとか。

サーベラスが言って来なかったら、球団だって現経営陣で売却してた可能性もある。
ちょうどいい具合にサーベラスが口を挟んできたんで、悪者に仕立てあげただけ。

サーベラスは悪者じゃなくて単なる間抜け。
本当の悪人は西武の現経営陣。

どうせ上場したらサーベラスはすぐに売り抜ける
とにかく上場前に見かけ上の利益を押し上げて公募価格のつり上げ即売却

球団に関しては改革がうまくいってる
観客増、チケット収入増、飲食店売り上げ増
利益も大きく伸びている

ハゲタカがバラバラにしないと企業として体が保てないところまで
来ているのも否定できないからな。

左翼思想の連中は電車がー　電車がーっていうけど

その負担を株主が背負うと言うのは社会的には自殺。

どうやって、ハン板のあの法則発動回避したんだろ？

【社会】韓国産でも「信州高原野菜」…軽井沢プリンスホテル
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1372078805/l50

>>42
民営の鉄道会社なんてものを認めてるのが間違いなのであって、その間違いに気付かず
に株を買った株主が損をするのは、自己責任

>>44
ええ、オタクの祖国の電車は素晴らしいですよｗ
たらふく不良債権作りまくって、事故を隠滅しててください

じゃあ邦銀あたりがサーベラス本体を買収すればいいんじゃね？
その方が話が早いわ

>>46
それをやったのがロシア革命っていうの

日本の20年デフレの原因の縮図がこの話だよな。

金を稼ぐを優先しなくなれば生活は徐々に苦しくなっていくしかない
しかも苦しくなるのは後から生まれて来た世代で
老人たちは死ぬまでゴネて逃げ切る。

秩父の住民は線路が存続すればいいんだから、
西武とサーベラスのうまい落とし所として、
飯能から先を秩父鉄道に売却して乗り入れを継続すればいいんだよ。
それじゃダメなのか？

株価釣り上げて売り抜けよう、っていう魂胆が見えすぎなんだよな。
それも株主の権利かもしれんけど、株主の責任というのもあるだろう。
もともと株主ってのは、事業に賛同して、その事業をサポートするために出資しているわけだから、
会社を切り売りして処分する権利ってのを認めるべきなの？と思うな。
とりあえず、株主総会で議案提案したり、議決権行使したら３年ぐらいは売却不可にしてみたら？
買取請求権は現状通り認容するとして。
でも、サーベラスは時価が低すぎて不満なわけだから、買取請求なんかしないだろ。

売れないとなったらサーベラスは不採算路線運賃の大幅値上げを要求してくるんじゃね？
投下資本に見合うだけの利益が出ないと事業にならないからな。

サーベラスは乗っ取り。
あの西武がこんなになるとはね。
今２代目じゃない？

>>52
今の社長は、みずほ銀行から来た人だよ。

>>18
多数（保有数込み）の株主の意思が現経営陣側支持だから否決されたんだが。
多数株主の言うこと聞けないファンドは出ていけとも言えるな

秘訣されたって事はサーベラス以外のその他株主って
持合いなのかなこれ上場出来ないよね
日本の会社っていつまで経っても株主バカにしてるよな

>>51
1/3をちょっと超えた程度じゃ、そんな細かい話の要求なんてしても無視だよ。
取締役会の専権事項だ。

>>56
逆に重要事項でも否決できるよ。

日本の場合は金融機関のトップを買収しないと無理だよね

西武の株を保有してる金融機関や生保の役員に数億円ずつ配るくらいの
ことしないと難しい。

Ｍ＆Ａって企業株主の経営者の根回しで決まるのに
こいつらは日本人を舐めてるのか？

本国みたいに５億１０億の利益誘導すれば、西武なんて簡単に手に入るのに。

>>45
>ええ、オタクの祖国の電車は素晴らしいですよｗ

いったい、どこの国を想定してるんだ？

俺はいろんな国いったが、日本と北米以外では民営の鉄道は見たことがない

>>48
金持ちからとった税金を鉄道にをつぎ込んで運賃安くすれば、庶民の生活は楽になる

それが、所得再分配ってもんだ

>>5
株式価値を最大化するのはなにも資本を切り売りして株主配当に回すことだけとは限らない。

増資なしで再上場したら確実に乗っ取られるから
上場時にかなりの額の増資をするだろうね
既存株主は希薄化で打撃をうける

>>59
> 金持ちからとった税金を鉄道にをつぎ込んで運賃安くすれば、庶民の生活は楽になる
> それが、所得再分配ってもんだ

マルクスさん、レーニンさん、ポルポトさん、毛沢東さん、金日成さんも
そう言ってた。

>>14
そりゃそうなんだけどさ。

最下層の労働者が汗水たらして必死に稼いだお金が
マネーゲームのエサとして使われてるってのがなんともね。

株主を喜ばせたいがために仕事してる人間なんていないでしょ。
そんなんじゃ良い製品や良いサービスを生み出すなんて無理だよね。

昭和の経済感覚じゃ話にならんだろうけど、
昭和の物づくりの感覚は捨てるべきじゃないと思うな。
日本人ならね。

>>14
会社は株主のものと言うのは、アメリカですら比較的最近出てきた考え方だよ。
ＧＥの社長だったジョーンズ氏の社長就任演説を読むとよく分かる。
たかだか40年前のものだが、後のウェルチ氏やイメルト氏とは随分違う。

こんなになるまで放置していた西武HDや埼玉県民がバカなだけだろう

>>57
重要事項って会社の分割合併や定款変更などのレベルの話で、経営内容は含まれないから。

株主が経営内容を変更したければ、経営陣と仲良くなっていろいろ聞いてもらうか、自陣営の取締役を送り込んで取締役会で該当分野の所掌を分捕るしかない。

堤を復活させろよ
なんだかんだ言ってもあそこまで拡大した手腕が惜しい

>>64
株式会社とか簿記が大航海時代が起源なんだからわかるだろ

金持ちが金を出し合って（これが出資の起源）船を建造して優秀な船長と乗組員を雇って
航海させる

航海に成功して儲けたら儲けは金持ちがもらって船長や乗組員にはその一部を渡す
（これがボーナスの起源）

船長や乗組員が何に金を使ったのかわからないからそれを記録させる
ためにルールを作る（これが簿記の起源）



この起源を考えれば会社は株主のものだろ。それは法律上明記されている
だから重要な事項は株主総会で決める

外人株主は日本の事なんて全く理解していないんだし外人の意見は全部スルーするほうが正しいよ、ただの乞食根性で株持ってるだけの奴等だし手放さないさ、手放したら他が買うだろ。

外資から乗っ取りを防ぐ為にはじめた株の持合いが
いつの間にか無能経営者の独裁の道具になっているのは

共産主義を信じて金日成や毛沢東に全権委任してしまった
連中と同じだな。

資本主義は乞食だ追い出せと罵るところまで一緒。

渡辺久信の髪の毛の変遷
高校時代　http://labola.jp/photo/6798226?s=zd0u6&size=320
現役時代　http://image.blog.livedoor.jp/felicia7/imgs/7/1/71f82e85.jpg
現在　http://serif.hatelabo.jp/images/cache/7b861d2392513b428274d74973f8ec80930bc6e0/97149280bcdca5a75ca0a0852cae0ec86a315d8f.gif

渡辺久信の体格の変遷
現役時代　http://livedoor.blogimg.jp/hiyuimairo/imgs/b/d/bde45936.jpg
現在　http://seibu-lions.cocolog-nifty.com/blog/images/2009/06/28/02_2.jpg

岸「歳取ってあんな風になりたくないな」
http://blog-imgs-31.fc2.com/p/r/o/projectblue/20090718002451ea5.jpg

巨人・原監督もビックリ！
https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b36/jr-high_age8/s2008103115hara_b.jpg
http://img.guideme.jp/im/iKN1CNH7VPFPZp5wDHhFiIRVjDFB4LK7/y03Xj2H2VtqNUH8a4l4QakY1SFeQEBtkeZbrkkkI2HXTBcKP7eWIGpdZ5VthUxGLWnjp6P5rCsLo94acE1ihkh3gx0OkEDX

西武運輸みたいに、西武鉄道も売ればいい

ライオンズの優勝パレードで、1500万円かかった費用を

全部、市民と市に負担させて

地域密着などとホザきながら

自らは、一銭も出さなかった鉄道会社は、西武でしたかね??

国際興業もサーベラスに食いちぎられて大変

http://www.kokusaikogyo.or.jp/

ハゲタカはとっとと出ていけ

>>73
市民と市が1500万円負担する価値があると判断したんだろな。
それ以上の意味は特にない出来事。

ブラック鉄道会社ははよ潰れろ

今日の朝日新聞朝刊ではサーベラスによる国際興業の喰われ具合
ようやく一般新聞にも登場！！

西武は鉄道の儲けを全て都心部の不動産取得につぎ込んでいるから、あと数年したら大規模な本数削減だろうな

正直な話サーベラスと一緒に社長も消えてほしい
コイツがそもそものガンだからな

堤義明氏を追い出し、銀行主導の西武になってから
プリンスホテルは名前が変に長くなり存在感がなくなったと思う。
以前のように、○○プリンスと簡単に言える方が良かった。

つうか議決権の３５％も握られててどうやって取締役会がそれほど力をもてるんだ？
個人株主に泣きついてどうにかなるレベルじゃないだろ
メインバンクが反対してるのか？

野球に絡んだ企業はエコ贔屓インチキ企業よ
電通絡んでるもん。
どうでもいい、銭ゲバ共が

>>82
株主総会は選挙。
取締役会は国会。

株主は選挙によって経営に参加するが
あくまで取締役を決めるまででしかない。
国政で選ばれた国会議員が好き放題できるのと同じことになる。

取締役は過半数の支持で選任されるので、35%の株主の提案は
今回のように否決されるだけ。

35%で効力を持てるのは、憲法改正とかに相当するような
重要決議を邪魔することぐらい。

一般的な上場企業で３５％議決権あったら他の株主なんかカス同然で
他の株主が５０％の議決権集めるなんてムリだけどな

おい、西武ＨＤ大株主サーベラス様に要望・言う事は聞けないの！！

国際興業（株）を分割して国際興業グループ（株）転売用にしているんだ
購入しろ！！

>>85
敵対的買収では珍しくない。

伊豆箱根鉄道は２部で上場していましたが、西武ＨＤの株式と交換したのかな。

西武鉄道は１部で上場・虚偽記載で非上場に。

少数派の株主の利益が多数派の株主によって蹂躙されるのは当然のこと
極めて正常に資本主義が機能しておりますな

>>89
バーカ、大半は白紙だよ　

白紙＝経営者側にカウントするという非情に都合が良い仕組みになってんだよ。

非常に正しい仕組みが非常に正しく機能した訳ですな
資本主義とは不平等で格差があるのが当たり前

あと日本は資本主義じゃないから？

残念だけど社会主義。ｗ

社会主義国に投資する自称地獄の番犬とやらがただの負け犬に成り下がった訳ですな
負け犬が何をほざこうが惨めなだけですな

20年間デフレで勝ったのはリタイアした老人。ｗ

30代以下の一般大衆はこれから活水準は下がり続けるばかりの負け犬。

莫大な財政赤字
失業
低賃金
破綻状態のねずみ講年金

これ全部を残して年金生活に突入した老人こそが勝ち組

現役世代なんて単なる奴隷の一生、これは算数だからどうにもならん。

逃げ切ったクソジジイ、クソババアどもが　非効率でも何でもいいから
電車を残せってゴネているのが今回の騒動の根っこ。ｗ

ワイが封印の獣、サーベラスや!(CV:久川綾)

秩父鉄道に買収されてしまえ

だが。しかし。

ダン・クエールってパパブッシュ大統領の足引っ張ってクリントンに負ける原因になった無能か。
あんなのでもまだ使えるのか。