【空運】もてなしの心が伝わった…全日空(ANA)に「五つ星」［13/06/19］

全日本空輸は、世界の航空会社のサービスなどを評価する
英コンサルティング・格付け会社スカイトラックス社から
最も高い「五つ星」の評価を受けた。

日本の航空会社が五つ星を獲得したのは初めて。
スカイトラックスは空港ロビーなどでの接客、機内食など
約８００項目を審査。全日空は機内での接客などが評価され、
これまでの「四つ星」から１ランク評価が上がった。
１８日にパリで開かれた授賞式で全日空の伊藤博行副社長は
「もてなしの心が伝わった」と述べた。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130618-OYT1T01147.htm?from=ylist
■SKYTRAX　http://www.airlinequality.com/
　The World 5-Star Airline Rating
　http://www.airlinequality.com/StarRanking/5star.htm
5つ星は
ANA All Nippon Airways
Asiana Airlines
Cathay Pacific Airways
Hainan Airlines
Malaysia Airlines
Qatar Airways
Singapore Airlines

車や電車や観覧車なんかは見たことあるけど
飛行機って見たことないんだよな





AVで

主要先進国に★★★★★を獲得したエアラインがないのが気になる。
先進国の人たちにとって飛行機は極普通の生活の足となって、
飛行機に乗ることが特別なことではなくなるから★★★★★なんて求めなくなるのかな？
飛行機なんて電車と同じようなもので、安全性や正確さは求めるが、
もてなしなどは求めないからかな？

>>2
機内　ＣＡで探せよ。

アジアンなランキングだな。
なんか意図あるのか？

>>1
穴のスッチーの藻無しか・・・

>Asiana Airlines

インチキだな

レビューみると日本名のアメリカ人とかが
非常に辛い点つけてるけど…
食事が不味いとかいうレビューは信用ならない
マトモなレビューはほぼ食事は最高って書いてるのに

これはやっぱりあれかな？

利害関係なく選んだのか不明

>>2
JAVの機内もてなしはパネえw

>Asiana Airlines

インチキだな

ANAは機内食美味しくないけどな。
シンガポール航空はすごくよかったけども。あとエバー航空も好き。
ただアメリカの航空会社は酷い印象しかないわ。

ビジネスクラスとか縁遠い俺には飛行機の移動中の食事の重要性が分からん
あんな狭い空間でほぼ動かずにいるのに腹減らないし食事なんてどうでも良いだろ
一人一台液晶付いてりゃまぁ満足だわ


てか多少の良し悪しはあったとしても美味さなんて大して変わらんだろ
ビジネスクラス〜になると食事内容の良し悪しも凄い変わるもんなの？

>>13
昔、ANAの長距離線Cの飯のメインはFと同じだったのでまあまあ美味しかったよ。
今も日系とかのCなら、そこそこ美味しいと思うけど。

メシはエコノミーで十分だけど、シートはビジネスがいい。飛行機のメシを評論する奴でマトモな舌持ってるやつは皆無
そもそも不味いジャンクフードで食通ぶってる貧乏人あがりの小金持ちには苦笑するしかない。
飛行機がステータスって時点で貧しいわw

893 名前：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日：2012/05/27(日) 19:51:13.38 ID:LZD6kp5WP
在日特権とは日本政府からの在日朝鮮人への優遇措置のことである。

簡単に紹介。
・生活保護優遇
月額最低１７万円無償で支給。在日朝鮮人６４万人中４６万人が無職。
なお仕事を持っていても給付対象から外されることはない
・国民年金全額免除（“掛け金無し”で年金『受給』が可能）
・保険診療内の医療費は全額タダ（通院費も全額支給）
・市営交通無料乗車券給与
・仮名口座可（脱税の温床）
・上下水道基本料金免除
・ＪＲの定期券割引
・ＮＨＫ全額免除
・特別永住資格（外国籍のまま子々孫々とも日本に永住できる）
・公文書への通名使用可（在日隠蔽権獲得）
・公務員就職の一般職制限撤廃
・永住資格所有者の優先帰化
・公営住宅への優先入居権
・外国籍のまま公務員就職
・犯罪防止指紋捺印廃止
・朝鮮学校、韓国学校の保護者へ年間数十万円の補助金援助（所得に関係なく全額補助）
・大学センター試験へ韓国語の導入（朝鮮語受験者への異常な優遇）
・民族学校卒業者の無審査公私高校受験資格付与
・競争率の低い帰国子女枠で有利に進学可能
・朝鮮大学校卒業者の司法試験1次試験免除
・民族学校卒業者の大検免除

つまり、一世帯あたりに無償で６００万円がプレゼントされる制度。
それによって在日朝鮮人６４万人中４６万人が自称無職である。

もてなしだ５つ星だといっても堕ちたら意味ないじゃん。
ANAは本当に乗りたくない。

一時ひどかったけど、最近は、持ち直してる感じはするなー
10年くらい前、たまたま、ビジネス乗れて、でてきた食事が
トレイでドンとでてきた時は、一瞬目が点になった。
エコノミーと、どこが違うんだと・・

最近は、普通に、コースで出てくる。

御巣鷹山墜落事故で有名なJALは？

日本女の洗脳による不幸
「３０から女は輝くのよ」→オバチャンを１番男は嫌う。結婚出来ない。
「留学してスキルアップ」→男から見れば外人男のお古に成りに行った飛んでるキモイ女。
「仕事の出来る女を男は求めて居る」→女の子らしい優しさを持った子を高年収男は求める。課長女はキモイ。
女の不幸の元凶は「年取ってオバチャンに成る事」と言われています。未婚子無しでオバチャンに成ったなら
「男は誰も寄っても来ない人生」＝「愛する人もいない、愛される事も無い人生」

ビジネス板はステマみたいなスレばかりだな。どう見てもこれで運営は金もらっているだろ?

ANAはビジネスはいいけど、エコノミーは最低クラスだよな…。

もてなしの心で
抜きもしてほしい

>>21
どっちかというとインターネッツが広告とマーケティングであふれてつまんなくなってるのが正解では？

全日空

WWWWWWWWWWWWWWWWWW

日本人より生保金額が多いんだね。

国内線でシュチュワーデスはいらんだろ。
吊り革だけでもいい。

バブル感覚ひきずった
しょぼい機内誌に
寒々しい企業PR映像もいらんな

>>22
ANAは軽量化と薄型化重視で座り心地最悪だもんな