【自動車】レクサス『IS』の受注台数が発売1カ月で約7600台、月販目標の9.5倍に--トヨタ [06/18]

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1 ：ライトスタッフ◎φ ★：
トヨタ自動車は18日、5月16にフルモデルチェンジしたレクサス「IS」(IS350/IS300h/IS250)が、
発売後1カ月(6月16日まで)で約7600台を受注したと発表した。同社では月販目標を800台としており、
約9.5倍を受注したことになる。

パワートレイン別の受注台数は、ガソリン車が約2100台、ハイブリッド車が約5500台。

主な好評点は、スポーティなエクステリアや「LFA」をモチーフとしたインテリアといった
デザイン面、高い剛性や走行性能、クラストップレベルの高い環境性能だという。

●参考/レクサス『IS』　
http://openers.jp/car/exclusive_auto_collection/lexus/news_lexus_is_preview_32530/lexus_is_001.jpg

◎トヨタ自動車(7203)のリリース
http://www2.toyota.jp/jp/news/feature/20130618.pdf

◎http://www.sakurafinancialnews.com/news/7203/20130618_5
2 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:06:22.24 ID:PAZhdPS0
武士なら口を閉じろ
3 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:07:05.53 ID:MMVp9l0p
インフィニット・ストラトス
4 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:11:26.02 ID:x0gAc3hP
ＴからＬにエンブレムを変えるだけで150万くらい売上が上がる

トヨタのぼろ儲け商材だからトヨタもうれしい悲鳴だろ。

値段のほとんどはオペレーターとの無料通話代と洗車代だからな。

ぼっちでコミュニケーションをしたい人と店員に威張りたい底辺には

レクサスは良いと思うよ。
5 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:13:28.52 ID:jpLf6ucM
>>4
貧乏人の僻み、醜いよお前。
6 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:16:21.69 ID:2RAfxguz
このマークはしまむらの商品ですか？
7 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:16:52.56 ID:jNdTxe4o
>>5
ＩＳは貧乏人向けだろ
8 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:19:39.12 ID:G1yIlayE
人を轢いたら、ケガの度合いが他の車の何倍にもなりそうだな。

もっと人に優しい車を作れよ。
9 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:19:39.89 ID:5UnL8o0S
貧乏人のお前らじゃ、維持費も出せないだろ
10 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:23:25.89 ID:kcM3AxuS
フロントマスクの汚いこと。トヨタの顔にするらしいが、こんなもんいらんわい。
11 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:27:04.87 ID:HvhN7Eiw
プレデター顔のスピンドル・グリルは世界的に人気らしい。
MBがかなり本気で焦ってるらしいよ。
12 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:27:22.05 ID:MhGSr0j7
下品すぎる
13 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:29:04.81 ID:hGAbau6n
アンコウみたいな顔だな
14 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:29:35.62 ID:MsdntzSQ
目標が低いんではなくて？
15 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:30:13.43 ID:fjDeWQy2
これはそりゃ売れるだろうな
16 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:32:08.39 ID:G1yIlayE
ナビが自動更新されるんだってさ。

携帯から、閉め忘れた窓を閉めたり、ロックしたり出来るんだって。

盗難にあってもＧＰＳで所在地が分かるんだって。

オペレーターに「近所のおいしい店」とか案内してもらえるんだって。


だったらもう、

運転手雇って、運転してもらえよ。
17 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:34:17.39 ID:Hjo/vk2C
雇ったらもっとたけーだろ頭悪いなｗｗｗｗｗｗｗｗ
18 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:35:04.42 ID:MsdntzSQ
>>16
ショーファードリブンはＬＳぐらいじゃないかね
ISの後部席たまらなく狭いし
19 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:35:40.51 ID:1HIzK5oT
レクサスはいいなー
レクサスハイブリットに乗ったがあの静音性は別格
20 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:35:50.17 ID:f6I2yi8e
今の軽自動車で十分。
21 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:36:58.45 ID:xoecKg6w
スピンドルグリルって止まっているとマヌケに見えるけど、
動画で動いているところをみるとかっこよく見えるから悩ましい。
22 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:37:03.21 ID:HvhN7Eiw
>>20
つハンカチ

涙拭けよ。
23 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:37:29.44 ID:UAAwhgBi
>>4
×TからL
○Tからレ
24 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:38:40.27 ID:lhOnJMSL
なんかよだれ垂らしそうな口だｗ
25 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:39:42.75 ID:MeqWXXK/
先代は好きなデザインだったのに
26 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:42:52.50 ID:2XUKUi7H
これFMCだったのか
グリル変えただけの小変更だと思ってた
27 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:43:43.97 ID:fD3ovlMt
前のISのほうがいいな
28 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:46:41.26 ID:7BpnZGXe
格好悪いボラ車をネタに貧乏人とド貧乏人が罵りあうスレだなｗ
俺ですか？
ド貧乏どころかド貧民ですが
29 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:47:20.56 ID:ByQf2HD8
どんなにお前ら貧乏人が批判しようとも目標の9倍売れてる
金持ちの思考を制したものが勝つ
30 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:47:26.16 ID:uWXGeRAv
自動車のいらない生活がしたい
31 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:51:03.76 ID:fTaRs9AJ
>>23
◎ちんちんからレ
32 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:52:17.40 ID:2vGcR4cX
ハイブリ人気高だな。

この車種好き嫌い分かれるタイプのデザインだがかなりカッコイイ
http://kuropagu.exblog.jp/17884016/
33 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:52:19.13 ID:hFdsyN/h
金持ちってこんなの欲しがるんだ。
34 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:56:28.86 ID:hhwO+yLl
フロントグリルがキモい
35 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:58:07.21 ID:kYwbSvrP
無難→奇抜

素人丸出し
36 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 16:58:34.55 ID:/cY7z3/G
こんなくさいデザインのクルマが何でそんなに売れるのかさっぱりわからん
買う奴のセンスを疑う
37 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:01:01.71 ID:pH1z53zf
あのフロントグリルはコピーが難しいらしいな
38 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:03:05.99 ID:cECzb2K8
先にモデルチェンジしたレクサスやクラウンみてると、あのフロントグリルにも慣れてしまった。
39 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:03:11.88 ID:Ps3WrD/w
このでざいんだっせー
40 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:05:58.10 ID:fTaRs9AJ
>>9
買うの？
41 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:09:17.93 ID:RPqe9yVQ
ハイブリッド比率多すぎ、なんかこの車よく見ると思ったらバカ売れしてるんか、かわいそうなマツダ。

セダンが売れるのはトヨタだけだな。
42 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:10:02.33 ID:xoecKg6w
この車のキモはフロントグリルもそうだけど、
切り込んだテールランプが個性的すぎるだろ。
43 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:10:22.70 ID:GJz8BH+4
ダサ！
44 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:11:37.09 ID:9q7Eq+Kj
でもでも、どんなに見得張っても

その車

　　　　　　　　　　ア　ル　テ　ッ　ツ　ァ　で　す　か　ら　ｗｗｗ



ｗｗｗ
45 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:11:43.65 ID:CYpXLGnn
>>1
格好いいな
俺には買えないから妄想で乗るわ
46 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:14:32.09 ID:RvoDLp4U
浜に打ちあげられた深海魚みたいだな
47 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:17:13.81 ID:C/HTFLme
IS300hだかのハイブリッドが売れてるらしいね。
でも、この値段で4気筒なんだよな。
4WDも無い。
48 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:19:36.54 ID:HvhN7Eiw
4WD設定あるよ？
49 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:21:10.38 ID:gaMNZZ8g
トヨタは造形が上手いよなぁ...
どこかの乗っ取られメーカーとはエラい違いだ
50 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:22:48.85 ID:C/HTFLme
>>48
IS250でしょ
300hには無いじゃん
51 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:23:03.53 ID:F+bcqaKy
これ買うなら、BMW3かベンツC買うわ。
52 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:23:13.13 ID:z4Pk0QHp
クラウンもそうだけど、ＩＳも今度の奴はラジエター剥き出しで
大口開けたみたいでアグレッシブ過ぎるｗ誰が騙されて買うんだよ？、こんなの。
車自体は出来が良いがこのデザインじゃあな。昔、1940～50年代にも
ラジエターグリル周りがでかいデザインの時代があったけど、まだあのほうがマシ
な気もするな。マークⅡ時代のベロッサ以上かもしれない
53 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:23:33.65 ID:HvhN7Eiw
そゆことね。了解。
54 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:23:51.37 ID:sOUKTO9p
アルテッツァが3尻やCクラスを超える時代がついに来たか。胸熱だなぁ
55 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:24:16.56 ID:jygspoju
メルセデスよりはずっと良いだろ。
メルセデスは塗装も最近の日本の高級軽自動車にすら負ける始末（Ｓクラス除く）。
56 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:24:43.03 ID:KXWhG2yt
サイドからリアへのラインが残念＞＜
57 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:25:10.09 ID:9eroWAlf
このクラスでもHVがたくさん売れてるのか
58 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:25:50.32 ID:RPqe9yVQ
>>55
ベンツなんて南ア製かドイツ製でもターキッシュが作ってる工場だぜ、仕上がりは期待するな。
59 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:28:19.72 ID:6nZfvtkO
>>4
そう言われてるけどレクサスの場合、ナビとか普通の車だとオプションだったり上級グレードにしかついてない様な装備を
下のグレードで予めつけてるから、あの値段になるんだよ
国内の同等の車で同じ装備にすると、実はそんなに値段は変わらなかったりする
60 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:29:05.44 ID:z4Pk0QHp
>>54

アルテの古い３Ｓ－ＧＥはがさついて実馬力も低いエンジンだよｗレース用に活躍したけど

燃費もそんなに良く無い。安いからびんぼうな人が中古で乗るけど
あれはちょっと。ＮＡなのに柿本爆音マフラーなど付けてヤンキーが
乗ってるのを見るとゲッソリ来る。足回りもデフォルトだとふわふわ。金出して固める
必要に迫られる。まあコンフォートつう事でしょう、アレは
61 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:29:58.12 ID:VLOIJWzI
ハリアーでも見るけどアルテッツァにレクサスマーク付けてるの見るけど
あれってネタ？ガチ？
62 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:31:10.85 ID:0b2A1+Kh
半年もすりゃ新しいのに買い替えるんだからとりあえずこれでもいいんじゃない
63 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:33:59.02 ID:z4Pk0QHp
>>61

アルテの3Ｌが当初レクサスファミリーとして欧州などで売りだしたからじゃなかったかな
日本で売る2Ｌの4気筒や6気筒の奴はそうじゃ無い。トヨタ

いずれにせよ最近のレクサスとは造りも違います。
64 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:36:51.26 ID:jtggivIs
>>59
同意、例えばプリウスとかナビ等オプ付けると普通に300こえるし
それならCTの標準乗ったほうが足回り、剛性考えたらよほど安い。

4はただの妬み
65 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:38:45.87 ID:Dy8Dngfo
これで牛丼屋とかいくのか？
66 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:41:47.12 ID:hCgYke+g
　
　〔｀Д´〕
67 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:42:35.16 ID:TNEx8i/+
IS ってレクサスの入門コースだろ
あと、小型車が好きな人向け

GS欲しいけど、GSはデカすぎって思っている人にはちょうどよいサイズ
68 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:44:25.09 ID:VPd9JNCY
目標を低く見積もって目標の数倍達成！とかいうステマ何回目だよ
69 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:47:22.04 ID:aIc6dSsG
スマホで諸元表見てたんだけど
IS250の方がIS300hよりパワー無いのかと見えたんだが
モーターの項目が無いからなんだな。
サボるなWEB担当。
70 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:51:33.58 ID:pgWmIAeG
なんだよまだ中身アルテッツァなの？
71 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:52:05.73 ID:RPqe9yVQ
>>68
生産目標は瞬間風速じゃないことくらい知ってるよね、毎回毎回こういうやつが出てくる。

だがトヨタは売れすぎ、2年前のプリウスがまだ売れまくってる、普通は1/3以下になるはずだが。
72 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 17:53:15.67 ID:Nyp0Z+lE
かっこ悪いなぁ・・
73 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:00:06.88 ID:xxeMO+4H
この変なフロントマスクでも売れるということは、
レクサスもブランド化に成功したという証だ。

普通ならこんなデザインでは売れないｗ
74 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:03:21.04 ID:RPqe9yVQ
>>73
ヒュンダイが真似し始めたけどな、パクリ国家。

クラウンもレクサスも個性が強くなったな、また欧州かぶれが騒ぐけど。
75 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:07:19.50 ID:n+917ufO
>>69
0-100がない日本のHPを見てもﾅﾆﾓﾜｶﾘﾏｾﾝ。
海外のを見た方がいいよ。
76 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:07:45.82 ID:F+jiXOdN
チンピラの刺青と同じように虚勢を張るために買う車みたいだね
77 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:12:23.52 ID:ntbBVdfu
いい車だと思うわ特にグリルは一番合ってるだろ
78 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:17:57.31 ID:BBXxBPPf
１０００億あろうが殺されようが死んでも買わん
79 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:24:33.78 ID:j+fY1V52
>>78
誰も買ってくれなんて言ってないのに何言ってんの？ｗ
80 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:28:21.64 ID:r63OfnYD
日本車の中で格好いい車を作るのはマツダだけだそうだ。by 家内
81 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:28:40.23 ID:SESzf0NY
新しいのも悪くはないな。

でもって、型落ちになったやつの中古相場値崩れまだぁ？
このぐらいの大きさのFRセダンの使いやすさは異常。
82 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:30:29.34 ID:0yP4nUGn
値段が高い車の方がダサいっつーのがなんとも。。
83 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:31:47.11 ID:RPqe9yVQ
>>80
マツダのデザインは古いんだよ、いまでも旧BMWテイストのデザイン、まあそれが安心できるんだろ。

これからマツダがどう変るか興味あるな、アウディーに振れるかベンツ風になるか、

これだけは言える、マークだけは変えて欲しい。
84 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:32:39.62 ID:sBWUgp6y
正直かっこ悪いわ
これなら、マークXの方がデザインは良い
85 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:34:33.53 ID:ExPdIZQf
Ｆスポのフロントグリルの下品さは酷すぎる。なんであんなデザインにしたんだ
86 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:34:56.07 ID:r63OfnYD
ド素人でも女性の目は侮れない。
日本車の中で一番格好悪い車を作るのはトヨタだそうだ。by 家内。
87 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:37:36.53 ID:RPqe9yVQ
>>86
でも売れないじゃん。
88 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:41:22.14 ID:r63OfnYD
デザインに対する人の嗜好は人それぞれ。
売れるか売れないかはどうでもいいじゃないか(えなり風)。
自分の好きな車に乗ればそれでいいのさ。
89 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:43:00.95 ID:r63OfnYD
バカ売れの軽には絶対乗りたくないそうだ。by 家内。
90 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:43:11.71 ID:Cn2S7zWA
マークXも買えない貧乏人の俺
91 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:43:48.35 ID:UkOexxHh
>>14
いつもの事
しかも自社登録ばっかｗ
92 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:44:55.88 ID:RPqe9yVQ
>>88
あららら逃げた、デザインが最高で技術がすばらしくてど素人も褒める車が、売れないとは。

家内と相談しなさい、1台か2台買ってやりなよ。

次期アテンザのデザインが興味深い。
93 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:46:26.50 ID:W3iHFwXp
レクサスはワゴンがない時点でほんとクソ。
94 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:46:39.65 ID:cECzb2K8
>>91
レクサスはディーラーの数少ないから、さすがにスズキみたいな自社登録水増しはできないんじゃない？
95 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:48:31.05 ID:5qrSw2B9
>>93
タウンエースをレクサスで？
96 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:49:13.54 ID:WrLXEFMu
>>1
なにこれ、見るからに高そうじゃん
トヨタの高い車って公用車のイメージだったのにな
97 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:49:38.99 ID:8ccvxwJD
イランわ
98 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:51:37.81 ID:KFfJ0Hna
ISってこれの事？
ttp://www.tbs.co.jp/anime/is/
99 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:54:38.86 ID:PbsTKYlD
>>14
目標が低いというか月販目標は販売期間の平均みたいなものだから
100 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 18:54:44.03 ID:mVj8fxNx
このデザインはプレデターのオマージュだよなあ

http://igyou.net/wordpress/wp-content/uploads/2013/04/PREDATOR_BUST_BIG.jpg
101 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:00:15.48 ID:ySHfV1ra
目標の9.5倍ってそんなテキトーな目標立てる意味あんの？ｗ
102 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:01:27.12 ID:VcDnFeR4
今売れてます商法
103 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:02:28.82 ID:r63OfnYD
デザインと技術がすばらしくてどプロも褒める車も
トヨタ車と比べると日本ではあまり売れないわな。
日本で一番売れるのは貧乏くさい軽と空気を運ぶ不細工ワゴンだわな。
104 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:03:28.10 ID:W3iHFwXp
>95
ちげーよ！！
いわゆるステーションワゴンのことだ。

ドイツ御三家は上から下までラインナップある（アウディはRSアバントなんて弩級モデルもある）。
ドイツ勢と伍するつもりならワゴン必須だろ。
ワゴン無いって理由だけで、ドイツ勢やボルボに流れてるぞ。

金持ってる人は大抵趣味人で、自転車だとかキャンプ用具だとか載せて家族で旅行するニーズがある。
アメリカ人はバカだからでかいSUVなんかでなんでもすまそうとするからレクサスは用意していないが、
運転する楽しさを両立するなら、背の低いワゴンが妥当。

まぁ何がいいたいかっていうと、フルラインメーカーの高級車は多様性があってこそ。
セダン、ワゴン、クーペ、SUV、本格四駆、カブリオレ、スーパースポーツ、小型HB。
このラインを取り揃えないと。
105 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:06:04.89 ID:ku86Mk02
本当の金持ちはこんなとこに書き込んだりしない
106 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:07:54.76 ID:eXxRcilQ
事故車？ ちょっと前までの日産もヘンテコだったけど、ちゃんとデザインしていた。
107 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:11:20.02 ID:28D/EOjb
実車見たけど、なかなかの質感だな
BMW3やベンツCと比べても劣らないと思うよ
最大のライバルであるアウディよりもいいと思う
108 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:13:18.53 ID:XlHIeJaG
あのグリルに批判的だったけど、これはかっこいいと思う
109 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:21:10.06 ID:jEqsgaxU
正直最初はガイコツかよ下品だしクソダセェなって思ってたけどCM見たら欲しくなった
金がないから買えんけどな
110 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:24:48.30 ID:we2z4Ogs
レクサス結活


好調です
目標達成 300%

うおお ＷＷＷ
111 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:30:09.48 ID:we2z4Ogs
出会いはスクーター
デートは本田車
プロポーズはＩＳで決め手


よく覚えておけよ
112 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:39:35.75 ID:yUSY17RL
>>104
ステーションワゴンはオワコンだろ？それがシリーズにあるだけで古臭い車種と思われかねない存在になってしまった
113 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:42:02.62 ID:x0gAc3hP
>>5
うん。
うちは貧乏人なので車に遣えるお金が800万しかなかった。
貴重なお金だから無駄遣いできないんだよ。
だから選択肢から消して輸入車にした。
Ｌトヨタに散財出来る財力が欲しいわ。
114 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:42:41.02 ID:we2z4Ogs
プロポーズはレクサス >>1
115 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:45:32.93 ID:X0r7R1vm
目標低すぎｗ そりゃあ凄く売れてると勘違いしちゃうな
116 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:47:41.07 ID:5bwHFQSL
誰か過去の新車の発売１ヶ月の受注と月販目標とその車種のその後を一覧表にしてくれ。
117 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:52:03.44 ID:Zwa+rf7A
社会のゴミのおまえらが批判するからには
いい車なんだろうな
118 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:54:57.54 ID:Eisl3oGY
今欲しくなるクルマが無いよねぇ
ベンツはデザイン終わってるし、ベンベは親父臭いし、アウディは駄目男感ビシバシ
他のヨーロッパ車は韓国車かよってレベルまでブランド力落ちたし
マジで乗るのが無い。
まぁ金もねーけど
119 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:57:04.11 ID:K0rwfX97
>112
そりゃ日本国内限定の話じゃないかなぁ
120 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:58:51.14 ID:bcfk+N/e
>>113
800万じゃ確かに半端なのしか買えないね。
5やEだと廉価グレードになるし、
3やCでも最上グレードには届かない。

買いたいから買うんじゃなく、金を基準に物を選ぶとか、
いかにもブランド被れな考えで無様過ぎるわ。
121 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:59:38.53 ID:2wseHFTo
あのLFA風のメーターだけ欲しい。
中二病の発作が止まらなくなる。
122 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 19:59:39.99 ID:z3af5BQ3
近所に赤い新型ISが停まってるけど
思っていたより実車は格好良いやん
123 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 20:02:33.08 ID:9ceSY3G9
オワコンって言葉いまだに使ってる人いたんだな
124 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 20:07:39.69 ID:V4L/dTWz
F　は出ないの？　Fは
125 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 20:14:48.94 ID:QNy3acdX
一度ハイブリッド車に乗るとガソリン車が古く見えるからなぁ
車両価格を含めたトータルコスト的に優位性はないんだが、未来感がハンパない

ベンツＣクラスはアメリカでのオフセット衝突安全テストがいつも最低ランクだし、
BMWはスポーツ車をトヨタと共同開発することになってるし、
ドイツ車の時代はもう終わってるのかもしれん
126 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 20:16:22.04 ID:WKMKccgm
巧妙なインフィニットストラトススレ
127 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 20:18:15.65 ID:PA1kY6xh
どんな客層に売れてるの？
128 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 20:19:12.55 ID:pPs4NSnA
>>4
そのレクサスオーナーご自慢のサポートデスクも、
トヨタ車でも年1万円ちょいで使えるんだからなｗ
トヨタもアホだな、レクサス車以外は年10万ぐらいに設定しておけば良いのに
129 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 20:19:37.55 ID:yoRdIZKi
やっぱりコンセプトモデルからかなり劣化したなーっていう印象
130 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 20:36:05.41 ID:we2z4Ogs
出会いはスクーター
初デートは本田の軽
プロポーズはレクサスで


コノ！コノ！コノ野郎！！
131 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 20:36:50.83 ID:5FAScbNB
これ本当に最近よく見る
132 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 20:38:26.33 ID:U5lnIWph
昨日深センで見たわ
133 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 20:42:49.01 ID:pPs4NSnA
レクサスのグリルを褒めてるのは実際には買えない層
このスレ見てたら分かった
ベルファイア2.4（笑）とかにあのグリル付けたらバカ売れすっぞ
134 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 20:55:20.26 ID:DM5+7GRa
スゴイね。600万もするんだ
オープンモデルは欲しいと思ったけど
135 ：(･▽･)オ◯ンコ修道院(ﾄﾞｷﾄﾞｷﾊｰﾄ)CV.豊崎愛生 ◆Pt86mEEjt. ：2013/06/18(火) 20:57:05.97 ID:eVrU5/U0
キャデラックの方がカッコイイと思うんだけど(ーー
http://stwot.motortrend.com/files/2012/08/2013-Cadillac-XTS-front.jpg
136 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 21:04:29.52 ID:eQg6J662
おれ底辺のクソ貧乏人で原付しか持ってないけど、僻むのは間違い。
こういう車を買う人がいるから経済がまわっている。
おれの分まで経済をまわしてくださっている。
だから、敬意を払いつつ貰えるモンは貰らっとけばいい。
137 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 21:08:32.30 ID:lYQq68kd
さて、一世代前の中古買うか
138 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 21:18:38.36 ID:bqo9UmmU
無駄に増やした店舗のランニングコストで大赤字
トヨタ的には一刻も早く国内レクサス廃止したいけど、アキオが死にでも市内限り無理ぽw
139 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 21:22:48.71 ID:5/Z6oEKE
これで中古のレクサスが豊富になるな。
BIPカーベースがないと始まらん。

個人的にはクライスラー300Sが好きだが綺麗所を侍らせてないと情けないのがネック。
140 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 22:02:46.41 ID:U9RUwzUs
>>109
俺も。
初めは変な顔と思ったが、今はかっこいいと思うようになった。
141 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 22:06:21.48 ID:LD9B87/c
ちゃんと思考できる一般の社会人は
童貞御用達車ランヘボインポみたいな醜く日本車の汚点である
ゴミなんぞ買わない。
この記事がその証拠。
ランヘボインポは速さが売りなのにIS250にボロ負けだからね。
142 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 22:15:11.96 ID:UOuchRFK
>>113
80万の間違いでしょｗｗ
外車なんてその程度だからなあ
ベンツもBMWもその程度で買えるからね　３年もたてば
143 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 22:18:29.89 ID:UkOexxHh
>>94
何とでもなる
144 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 22:20:12.44 ID:USjo5s8P
何故ＩＳ？
ちょっと足したらＬＳ買えるのに。ちなみにオヤジはＬＳのフル装備、フルオプション。
凄くいい感じ。
145 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 22:34:05.12 ID:+nTqtzVp
こんなスモールオーバーラップ試験で最低評価出したｸｿ車誰が買うんだ？
事故ったら即死レベルの車だぞ
146 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 22:34:08.61 ID:ycaOJb3U
どうでもいいからトヨタのセダンに乗ってるクソ親父どもは
追い越し車線に居座るな
147 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 22:49:11.56 ID:gQFbQQ5q
月販目標を80台に設定すれば、１００倍ですよ
148 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 23:02:50.37 ID:hCLMKscR
>>144
はぁ？LSのフルオプションなら、IS300hFスポの値段でも二倍以上はしますけど、、、

まさか、非cpoの中古でとか言わないよねｗｗｗ
149 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 23:16:14.34 ID:3AFgbghc
>>148

まぁもちつけ
>>144のパパはわけもわからずフル装フルオプションなんだろ。金持ちはそんな使い方しないから(笑)

昔なら札束持って「クラウンの一番いいやつ持ってきて！」とかいう奴レベルwww
150 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 23:21:18.36 ID:UkOexxHh
>>149
そして納められた車のバルブスプリングが折れるんですよねｗｗｗ
151 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 23:46:50.41 ID:nWwY9ztQ
デザインが糞だわ
152 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 23:53:27.00 ID:RSyOlOco
日本メーカーもこんな車作るようになったか。
もうBMW買うならこれで良いよな。
153 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 23:54:38.12 ID:9HYA3KtN
>>3で既に言いたいこと言われてた
154 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/18(火) 23:55:46.81 ID:TY37gYXF
LSも今じゃ200万から買えるからな
そろそろヤンキー御用達になるだろ
155 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 00:05:26.03 ID:Qwd22Ojs
>>113
金持ちの余裕だね。
800万も車に金が使えるなんて。
羨ましい。
金持ち、喧嘩せず。
156 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 00:05:35.00 ID:SyZeis6T
セダンはかさばるし空間能率悪いし不要。
157 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 00:14:07.45 ID:ov31KMaW
>>142
分科会惨め過ぎｗｗｗ
158 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 00:32:11.30 ID:bFmh5Shj
もうトヨタをやめて全部レクサスにしたらいいのに。
159 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 00:39:46.51 ID:qPBQLhpq
北米ではESのが売れてるんだよな
日本でもES販売してくれよ
160 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 00:52:58.33 ID:1tHqe2B2
>>139
旧型ISはBIPにするには小さすぎないか？
それとも軽とかに乗ってる若いDQNが軽じゃ物足りないが扱いやすい
サイズのベース車を欲しがってるのか？

>>144
ISなら道や駐車場が狭くてもそれほど困らないぞ。

>>159
北米ではそうだが、あの手のデカいFFって日本じゃ小回りがなぁ・・。
161 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 01:24:06.84 ID:Akox+bEn
次のトヨタの標準顔はクラウンみたいなイヤミ顔がベースとなるのか、しぇー！
162 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 01:33:47.91 ID:ov31KMaW
>>161
トヨタの車って意匠的な造形全く無いしならんだろ
機織り屋にちなんだ糸巻きデザインなんかもホールデンからの露骨なパクりだし
163 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 01:36:40.76 ID:hB2mGX90
なぜ嫌いな車のスレにわざわざくるの？
暇なの？
164 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 01:44:37.07 ID:+uyw47UV
本当は発売前リコール状態なんだ
この話聞いて注文するの見送った
165 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 01:46:30.14 ID:BaZzqiQe
中古屋でLS600h、300万台で売ってたぞ。
需要ないのはわかるが値落ち激しすぎだな。
166 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 01:47:46.21 ID:po2D+wA7
なんでかわからんがトヨタって最初は売れるんだよな
まぁ国内に限っての話だが　でだんだん世界の販売状況がわかってきたり
ダメな箇所とか突っ込まれるころには全然うれなくなる
末期まで売れちゃうドイツ車との決定的な違いだよな
167 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 01:58:48.52 ID:sYM4pyu9
デザイン見た時点で買う気が失せる
168 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 02:14:00.99 ID:h7oh5W7z
これってイスって読むの？
169 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 02:23:23.53 ID:12lELLFG
グリルが虫だらけになりそうな顔してんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
170 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 08:56:43.69 ID:GTa3FSZa
>>1
スペックはともかく、デザインは初代アルテッツァのほうがマシなレベル。
つーか、ISに限らずトヨタブランドの頃のほうがまだマシってデザイン多すぎ。
171 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 08:58:16.45 ID:h5hOsA2K
>>166

「月販目標を800台」というのが味噌。低めに設定しておけば、見た目の倍率は大きくなるし。
それに、試乗車や展示車の数も入っているし、新し物好きの人が必ずいるから、
初めはある程度は動く。ただ持続するかは別問題。

個人的なことをいうなら、旧型のほうが格好いいと思う。
172 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 09:05:21.64 ID:oPxTNVxE
>>168
ｱｲｴｽです。
>>170
うんアルテッツァのままで良かったのにね。まだ先代ISの方がプリオンに近いサイズで凝縮感があって良かった。
ソアラ(CS)も復活するけどデザインは期待出来ないなあ。今のDセグは膨らむだけ膨らんでダサい車が国内外で多い気がする。
中国意識するからかなあ…。
173 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 09:09:06.96 ID:DpXBBIkx
LF-CCまんまでISクーペ出せばいいのになあ
174 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 09:14:58.30 ID:uMwPX6IL
>>166
ドイツ車ディーラーのモデル末期の値引き額、知ってる？
×売れちゃう
〇叩き売る
175 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 09:39:00.92 ID:49WbVh7O
本当に9.5倍も誤差があったら担当者の首が飛んでもいいレベルだろうからな。
176 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 10:02:51.40 ID:uZSGfYE+
グリルは最悪だけど
内装やメーター周りは最高にかっこいい
177 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 10:10:12.87 ID:emcmJN9m
>>169
レクサスだから当然グリル交換無料だろ
178 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 10:23:27.71 ID:W+w6eyOo
>>165
ヤンキーが買うにしてもハイブリッドじゃねえ
デカいマフラー付けても発進時に無音とか情けないw
179 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 10:51:54.32 ID:uZSGfYE+
たしかにCMもいいね
昔の欧州貴族の館みたいなのやめて正解
180 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 11:04:52.44 ID:fMK5bUdr
>>177
そんなわけないじゃん。
181 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 11:11:11.45 ID:Vx7YZvcU
これ広告用としてわざと低い目標を白々しく挙げてるのな。ヨタに限らず。
リアルの目標数は完全非公表
ﾁｮﾝﾄﾘｰの品薄商法と目糞鼻糞のやり方
182 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 11:12:33.40 ID:w/hGSngy
ISの車格ってクラウン?
それともマーク2、クレスタ、チェイサー三兄弟?
183 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 11:17:43.21 ID:fMK5bUdr
売れ筋のIS300hが480万円ってアルテッツァの約二倍じゃん。
184 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 11:20:05.97 ID:lCFb4lBM
デザインが酷すぎる
例のスピンドルグリルはともかく、それ以外が・・・
アベンシスの方がよっぽどカッコイイわ。
185 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 11:22:00.54 ID:PsH7fu/O
ランヘボインポより断然マシ。

スイスポなんか論外、糞すぎる
186 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 11:28:09.24 ID:FSH4S9CR
>>100
CTの時からそう思ってたけどさらに推し進めてきたよな
187 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 11:47:04.69 ID:po2D+wA7
>>174
いやうちのドイツ車末期に近いモデルだけどたたき売りなんかなかったよ
何いってんの　AUDIは値引きがかなりあったけど　AUDIの場合もともと値引きがある
188 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 12:09:52.90 ID:QsEkRQ1e
レクサスは書類上だけでも子会社化したほうがいいな
余剰役員に席も用意できるし
189 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 12:20:44.20 ID:kNcb55ph
出会ったときはスクーター
初デートは本田の軽
プロポーズはレクサス


コノ！コノ！コノ野郎！！！
190 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 12:26:32.26 ID:Xlp0fh/0
先代はそこそこ高級感があって目立たず良かったのに
191 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 13:06:28.45 ID:Dsv+SFqw
>>182カローラ
192 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 13:07:13.89 ID:OP4Ganwv
目標月800台って少なｗ
193 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 13:10:36.69 ID:ctZitLlw
軽四とかコンパクトカーにレクサスのエンブレム貼ってやるのって罰ゲームでもやらされてるの？
194 ：ベテルギウス：2013/06/19(水) 13:17:25.76 ID:00ixSfnS
ISってトヨタでいうとなんなの？
マークＸ？
195 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 13:20:47.00 ID:Ow+NjHn5
レクサスの、しかもISみたいな半端な車格で月8000台近くは凄い受注数だな～
みんな、こういうのを待ってたという事なのだろうか…
196 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 13:31:26.93 ID:smE2ybR0
単純にカッコイイじゃん。俺はスピンドル･グリル好きだわ。
ところでIS-FとGS-Fはまだかね？
197 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 13:45:48.14 ID:RAnOjTnE
あれ？
MTは無いの？
198 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 13:49:37.82 ID:0sc+Inw0
>>166
月間目標をワザと小さくしてるからね。
もはや年中行事。
199 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 13:55:45.14 ID:6XkIBJCV
こんな糞高いセダンが７０００台とか売れるもんなんだ
フィットとか同じぐらいじゃん
200 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 13:56:24.99 ID:WFFS8AN6
でもほしいんでしょ
201 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 14:07:50.73 ID:lqiQ/lU2
どうせ買えないから文句いわねぇ
202 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 14:51:54.29 ID:oPxTNVxE
>>182>>194
難しいね、先代までなら高くて狭いマークＸだったけど、新型は無駄に大きくなったよね。本来はアルテッツァ(プログレ)なわけだし。
まあ、基本的に狙ってるのはBMW3シリーズとかアルファロメオ159とかのスポーティーDセグセダンのポジションだよね。
国内で3シリとかベンツCクラスをどの辺の車格にとらえるかだけど、価格を考慮しないで今までの排気量やサイズで考えればレガシィやアテンザくらいだろうから、ISもその辺が妥当かと。
203 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 14:53:34.50 ID:OekDl5fV
>>9

この程度で貧乏ガーとか頭大丈夫？
204 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 14:57:28.01 ID:nx6JMuPs
スピン顔になった時に、これでレクサス終わったとか
騒いでいた連中は消えたな、高級車は個性が強いほど売れる
ベンツだってロールスだって醜い、醜いほど売れるのが車
205 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 15:00:23.31 ID:xP75cl6J
>>204
「俺は金持ちだぞー」ってのを分かってもらいたい。
事故承認欲求が購入動機の大半だろうからね。
206 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 15:04:10.55 ID:kNcb55ph
日本人ならスピンドルじゃなくて
般若といってあげようよ
デザイナーに失礼だよ
207 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 15:13:01.66 ID:fMK5bUdr
>>197
欧州仕様も含め完全に廃止した。
208 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 15:55:51.30 ID:po2D+wA7
このスピンなんちゃらって必ず次のモデルでやめるよなｗ
それがトヨタ
そして次のモデルのときにあのスピンなんちゃらってなんだったのか？といわれるのもトヨタ
209 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 15:58:42.00 ID:yu+/WKmz
>>202

>本来はアルテッツァ(プログレ)なわけだし。

ブレビス・・・
210 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 16:15:32.40 ID:UFWxo5/a
>>202
無駄に大きくなったのは北米市場の影響じゃないかと思う。
同じ価格帯だとA4とかスカイラインとかもあるし、アメリカだとそのぐらいの
大きさがあったほうが受けは良さそうだ。
211 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 16:24:37.88 ID:3lZ7V0h1
下品なフロントだな
５年もしたら古臭くなるだけだろうに
212 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 16:37:52.51 ID:8/X3l9fL
ハイブリッドはおいくら？
213 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 16:54:26.61 ID:gjZ669GY
衝突安全性能とプレミアム性を考慮してのボディ拡大でしょ。
車庫に入らないって人はCTかHSでどうぞ。
214 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 16:55:29.68 ID:0sc+Inw0
クラウンは五年しか持たない
215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/19(水) 16:57:14.65 ID:jIdQlfk0
前の大型カローラみたいな、印象に残らないデザインよりいいんじゃないか
216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/06/19(水) 17:00:43.48 ID:jIdQlfk0
>>208
>このスピンなんちゃらって必ず次のモデルでやめるよなｗ
>それがトヨタ

その通り、売れなくなると、営業が売れない理由に 一番簡単なデザインガーと言う
即、極力印象に残らないを極めた、トヨタデザインに逆戻り
217 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 17:02:38.08 ID:N+ZLOx7L
天安門で文化小革命で大虐殺
218 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 17:08:44.33 ID:Lb/q2kbn
型落ちがヤンキーの手に渡って、徐々にブランド価値が固まってきてるね
219 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 17:19:12.09 ID:lCFb4lBM
スピンドルグリル、LSとかGSは上手くハマってるとは思うんだけどなあ。
220 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 17:31:06.52 ID:8eo2Ehv6
４気筒のＨＶ車に400万円以上出す気がしれん。
221 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 17:59:27.08 ID:fMK5bUdr
>>212
480万円～
222 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 18:03:39.53 ID:zlulrWBk
>>221
株高が続いてたら、余裕で買えたのに(´；ω；`)ｳｯ…
223 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 18:07:32.90 ID:hw19k3jP
お前らがいくらここでどうこう書こうが、がっつり売れてる事実にひれ伏そうよ。
現行クラウンも叩いてたよね。なのに実際は売れ行き好調だし
224 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 18:09:37.62 ID:ov31KMaW
テンプラ受注にひれ伏せろとかお笑いだ
225 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 18:29:02.46 ID:g+LCSTP9
酷いデザインだ。
トヨタのカーデザイナーには美的センスがまったく無い。
226 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 18:30:28.49 ID:GGHihrcu
レクサスよりもクラウンのが
かっこいいぞ
227 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 18:36:02.40 ID:fMK5bUdr
E250の方がお買い得？

IS250 / IS300h / E250セダン/ S300ブルーテックハイブリッド
最高出力 215ps / 220ps / 211ps / 204ps
最高速 225km/h / 201km/h / 243km/h / 240km/h
0-100km/h 8.1秒 / 8.3秒 / 7.4秒 / 7.6秒
CO2排出量 200g/km以下 / 99g/km / 135g/km / 115g/km
228 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 18:42:49.06 ID:dMHYdgaj
>>227
現行Eのデカさを許容できるならそちらでいくのも手だろうな。
でも先代より大きくなったとはいえ、1クラス上の車と比べるとISはコンパクトだよ。
229 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 18:45:51.56 ID:FSH4S9CR
IS300hて一番パワーあるのに最高速も加速も最低かい
230 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 18:47:07.48 ID:HA5zzdmr
え？
231 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 18:54:24.63 ID:+IJRQgOl
>>227
お値段どんな感じ？
E250買う金あるならISは選ばないような気がするが。
232 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 18:56:27.73 ID:oE4Diq8M
>>225
自分の美的センスを疑ってみたら？良くも悪くもこういうエグイのが最近のトレンドだしな。

対米のデザインはカリフォルニアのカリティーが主体でデザインしてるよ、所属の人種は多様。
233 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 19:03:08.44 ID:qtdCvJwg
>>229
出だし番長だろうな
234 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 19:10:18.65 ID:dMHYdgaj
日本では旧ISやベンツCぐらいの大きさが運転しやすいが、旧ISが北米で
インフィニティG（スカイライン）の後塵を拝してきたのもこの大きさが原因
ではあったかも知れない。
室内空間や見た目の押し出しでは小さいとやはり不利だからな。

>>231
595万円（AVGはプラス60万円）
あとボディサイズがGS並、というかGSより微妙にデカいぐらいある。
235 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 19:12:08.59 ID:xDAn+Izr
さすがにレクサスはプリウスみたいな庶民車じゃないから
出始めの流行が終わったらガクッと落ちるだろうね

先代のIS、２～３年で地べた這うような売り上げだったし
236 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 19:31:56.87 ID:+IJRQgOl
>>234
ありがとう。
さすがに腐ってもEクラスって値段だ。
237 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 20:06:16.11 ID:Xnsxfuyc
トヨタはつまらないデザインだと文句言われて奇抜に攻めても文句言われるんじゃかわいそうだなｗ
238 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 20:07:58.64 ID:TrssUXGM
ＬＳ４６０のＤＱＮ車を見かけるようになったが
もう１８０万位で買えちゃうんだな
239 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 20:13:47.95 ID:dMHYdgaj
国産の大型高級車が古くなるとBIPにされるのはどうしようもないな。
外車はDQNには敬遠されがちだし。
240 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 20:39:25.64 ID:RAnOjTnE
>>237
トヨタがデザインしたクルマに、欧州メーカーが
エンブレムだけつけて発表したら、欧州車大好きの評論家さんあたりが
絶賛したりするんじゃないかってたまーに思うときがある
241 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 21:23:24.51 ID:po2D+wA7
>>232
またFJみたいにキャルティのチョンがデザインしたのか？
242 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 21:36:06.87 ID:49WbVh7O
>>237
他人を威嚇するようなフロントグリルはさすがにねーと思うわ。
でも売れているんならそれでいいんじゃねとも思う。
243 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 21:38:50.30 ID:+JyqJURJ
>>231
維持費が３倍違うｗ
所詮外車はガレージの花　走るもんじゃないよ
244 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 21:53:17.99 ID:NobZmLGm
やっぱ痛車にする奴いんのかな？
245 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 22:42:14.45 ID:+JyqJURJ
＞外車はDQNには敬遠されがちだし。

チンピラやくざといえばベンツが定番ｗ
246 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 22:43:56.30 ID:49WbVh7O
アクアのデザインはいいなと思う。
まあ個人的な意見ですけど。
247 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 22:57:58.47 ID:ov31KMaW
>>243
>>245
バルブスプリング折れるフラッグシップ売ったレクサスがＤＱＮのハート鷲掴みな現状どう思う？ｗ
ならず者同士の慣れ合いだわな
248 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 22:58:25.01 ID:9iuryRi1
チンピラとか程度の悪いヤクザは軽とかアルファードとか乗ってるけどな
249 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 22:59:10.18 ID:vx+y5zUt
ちょっと狭くないか？これ。
250 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 23:10:18.40 ID:fMK5bUdr
>>236
しかし、ベンツには値引きがある。
251 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 23:10:27.86 ID:8/X3l9fL
>>249
前のモデルよりはリアシートがひろくなったよ。
252 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/19(水) 23:46:37.68 ID:JYizazwv
ＦスポーツＴＲＤフルオプション買いたい
253 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 00:02:27.80 ID:hMdZCWUL
>>234
速くて広い一クラス上のベンツがプラス100万円で買えるとなると悩むよなあ。
254 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 00:23:30.93 ID:KFS3O3TS
中身は知らんが、スカイラインやアテンザの方がかっこいいな。
ＨＶばかり売れるのは、他のエンジンが旧型使いまわしで燃費が悪い為らしいね。
255 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 00:34:37.86 ID:BuJNVVbK
>>250
最近の値引きはどうなんだろ。
円高の時はBMWほどじゃないにしても在庫車バカ値引きが
ありそうだけど最近円安だしなぁ・・。
256 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 07:30:43.50 ID:lOOT2Wri
ダッセー
257 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 08:07:03.33 ID:JuMpO/aZ
これとかクラウンの新型が売れてるからなぁ。
それにジュークなんかもけっこう数でてるみたいだし、
自分の好みが世間一般と乖離してきたと感じて寂しい。
258 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 10:08:50.80 ID:5Wpchlqg
>>257
ISにしてもクラウンにしてもデザインは旧型のほうが好みだったorz
259 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 10:41:35.33 ID:zDgYKcW6
クラウンて関連企業、警察、個タクと買うからいつでもある程度玉がでるんだよ
田舎のプリウスに行っちゃた爺さんも少しは買うかもしれんしな
ISは最初の頃アメリカでちょっと売れるくらいだろうね　すぐにだめになる
そもそもアメリカでもレクサスのセダンはアメリカ人のユダヤ系とか爺さんが買うESぐらいしか売れてないんだから
ドイツ車に乗らないユダヤ人の需要といってもキャディラックとかアメリカにはあるしな
ヨーロッパは相手にされてないし
260 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 12:41:38.33 ID:XCO4/x3x
高速でシルバーのIS見かけたら7割覆面
261 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 15:23:12.32 ID:G2mnvgRq
>>257
初代キューブが大ヒットした時自動車評論家達がこぞって
「なんであんな車が売れるのか理解できない」って言ってたからな
262 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 15:43:36.91 ID:BXpfdvuy
>>257
これもクラウンも目標低く設定してるだけの恒例行事
263 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 18:32:17.87 ID:8eO8NwDL
ガタイをでかくして、アメリカ人受けを狙いだしたのは、アウディが最初じゃね。
日本やヨーロッパじゃ邪魔なだけなんだが、何処のメーカーも、アメリカで売りたいらしいね。

トヨタは、まだ、クラウンシリーズがあるから良いけど、他のメーカーは、でかいのばかりで・・
264 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 18:52:10.46 ID:HIbxdf70
>>263
アメリカじゃ売れる台数が違うからな。
それで同じぐらいの値段の日本車と比べると、ISは完全にインフィニティG
（国内で人気のない不格好なスカイライン）の後塵を拝してしまってる。
265 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 20:21:18.18 ID:mK3tWaEi
出会ったときはスクーター
初デートは本田の軽だった
こんどは本気だぜレクサス


コノ！コノ！コノ！ コノ野郎
266 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 20:23:21.37 ID:B0l6kNoR
>>263
自動車評論家ってなんでいるのかよくわからんな。
そこに金落としても自動車の売れ行きに変化ないと思うな
267 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 21:01:47.49 ID:B0l6kNoR
>>263じゃなくて>>261だったw
268 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 21:30:33.81 ID:mD/FWB3y
>>234
足が悪くて故障だらけのベンツがその値段か
バカしか買わないよなあ
269 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 21:31:47.60 ID:Q0KEJYE/
はいアベノミクス成功事例
270 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 21:33:29.18 ID:5qjXR3LD
写真で見るとグリルがダサいと思ったけど
実物見るとかっこいいね

顔がデカくて圧力が半端ない
ちっこい写真では圧力感が伝わらない
271 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 21:41:15.33 ID:IG744Cbn
故障だらけのベンツ　か
買った事の無い貧乏人乙ｗ
272 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 21:44:42.03 ID:mD/FWB3y
高速道路を走ったことの無い貧乏人かｗ
高速道の路肩といえばベンツ・BMWの駐車場
クラウンはめったに見ないけどな
273 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 21:45:40.18 ID:8rTI3ieH
自動車雑誌の提灯記事がすげえからなｗ
どの雑誌もオールIS押しｗｗｗ
274 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 21:48:21.64 ID:5qjXR3LD
>>268
ベンツは維持費も含めて高額だからステータスがある
維持費が安くなったらベンツの価値がなくなる
275 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 21:52:48.53 ID:IG744Cbn
今時高速の路肩に故障で止まってる車なんて見る事無いな
ID:mD/FWB3yこいつはシナかチョンにでも住んでるのか？
276 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 22:05:38.66 ID:mD/FWB3y
>ベンツは維持費も含めて高額だからステータスがある

おじいちゃん　ご飯食べたでしょ！！
いまどきこんなバブル爺が生き残ってたのか　感動した！！！
277 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 22:13:37.88 ID:PUnkVmPr
ベンツ 故障で検索すると沢山出てくるな。
V12エンジンとエアサスは距離、年数関係なく必ず壊れると修理屋のホームページは参考になる
278 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 22:16:40.07 ID:+OezqNqn
高速の路肩でボンネット開けて停車してる車はほとんどベンツ
279 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 22:18:39.52 ID:OycxlObK
IS買うくらいならM5買うわ、買えないけどｗ
280 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 22:21:01.56 ID:zDgYKcW6
ベンツやBMWとかそのへんは故障しようが5年間はただで直してくれるんだよｗ　車も持ってないネトウヨにはわからんかもしれんがな
それと中国人　あの中国人でも言ってることだが500万以上の車を買う層ってのは故障はあまり問題にならないそうだ
意味が　わかるかな～
281 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 22:27:02.91 ID:mD/FWB3y
>ベンツやBMWとかそのへんは故障しようが5年間はただで直してくれるんだよｗ

馬鹿丸出しｗ
本国価格の２倍で売ってるんだから当然だろ？
ただじゃなくて１回で何１０万も払ってるわけだがね

こういう馬鹿が外車を買うんだよね　ほんと馬鹿発見器だ
282 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 22:31:45.22 ID:If7OZ7hZ
レクサスはロゴを変更すべき
283 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 22:41:56.19 ID:mK3tWaEi
>>278
>路肩で止まってるのはほとんどベンツ

これはディーラーの整備が原因もあるから
どんな高性能でもｸｰﾗﾝﾄ100%では 真夏は乗り切れんわ

しねよ○ナセ
284 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 22:42:19.83 ID:RNCFxqBl
ISとか関係無しにベンツバッシングｗ

壊れやすいのはろくにメンテをやってない中古を買ったか
生産開始後すぐの初期車を買ったかのどっちかだろｗ
285 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 22:42:45.18 ID:621uPVNj
●反社会的集団サムスンを潰しましょう
●他企業ネガキャンとコピー製品の裁判だらけの不祥事企業
●こんな最低な企業の製品を使ってて恥ずかしいと思わないですか？

※ちなみに全ての不祥事の指揮はサムスン社長イジェヨンが行なっています
※組織ぐるみでネガキャンとコピー製品作りをしています

【ストップ・ザ・最低企業】
286 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 22:44:25.03 ID:Xufclye+
何で日本車ってわざとダサくするの
何で外車ってわざと故障しやすくなるの
287 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 22:47:37.30 ID:qiNHv5We
ベンツは故障の印象が強いわほんと
カーグラフィックの長期試乗でベンツのCLがぶっ壊れまくって試乗記どころか12気筒メンテナンス入庫記録になってたのはわろたよ
288 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 22:48:47.86 ID:qiNHv5We
といってレクサスはレクサスで、というかトヨタの宣伝パワーが胡散臭いわ
ISと他の車種の比較記事が最近多いけど、ﾁｮｳﾁｰﾝ！ばっかやんけ
289 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:04:22.94 ID:+OezqNqn
日本車はメンテ怠っても全然問題なく走れちゃうからね
290 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:13:05.51 ID:8cg6ccT/
>>280保証期間って言葉知ってるか鮮人 お前はヒョンダイスレに帰れ
291 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:13:12.97 ID:0GYoTkbr
アメリカだとレクサスってベンツやBMWと同格なの？
それとも格下？
292 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:15:37.93 ID:c1F+RiRP
お金掛かるからスモールオフセット衝突対応をしてないのが不安
293 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:17:04.67 ID:BXpfdvuy
>>284
トヨタのスレでは他社のネガが当たり前
294 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:19:13.01 ID:+OezqNqn
格下に決まってるだろ
今まで日本の280馬力規制のせいで競合できる高級車作れなかったんだから
295 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:27:09.25 ID:BXpfdvuy
>>294
自主規制なんて自己責任だろ馬鹿馬鹿しい
296 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:27:59.71 ID:8SorhVbT
>>294
日本車は馬力上げないと高級車は作れないわけ？
ベンツやBMWは100馬力ちょっとでも高級車として日本車より
かなり高い値付けでも売れるけど？
297 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:29:44.68 ID:+OezqNqn
>>296
100馬力ちょっとの高級車って何？
298 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:37:57.93 ID:8SorhVbT
>>297
例えばベンツAクラスなら、1.6L 122PSで284万円
BMW116なら、1.6L 136PSで308万円
日本車でこんなスペックで300万で売れる車なんてあるか？
299 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:38:04.81 ID:YaMB+cIG
トヨタの最近の顔はいまいちだけどISだけはカッコいいと思う
300 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:38:43.47 ID:pOgPy8/z
どうやったら車買える生活になるのか不明
301 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:46:37.52 ID:8SorhVbT
都会の方が地方より収入高いけど、都市部ほど車の必要性や
利便性をあまり感じられない。
あれば便利なのは確かだけど、動かせば駐車場代などのコストが細々掛かるし
渋滞にハマるのは苦痛そのものだしなあ…
302 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:46:54.50 ID:Xufclye+
>297
調べろよそれぐらい(笑)
303 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:46:59.22 ID:+OezqNqn
>>298
それウン千万とか数百馬力の車をフラッグシップに置くことで維持してる高級ブランドの廉価車だけど
304 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:48:08.31 ID:hkU8x7Xv
外車に乗るくらいならレクサスで良いわ
サービスも圧倒的に良いし
305 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:51:36.99 ID:HIbxdf70
>>287
車板でも12気筒はやめとけと言われてるな。
306 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:53:04.56 ID:ZF7jIuCV
>>301

都会で走りの楽しさスポーティ、3ナンバーとかIQ低い。

田舎みたいなたまにしか信号ないところとかでないとセダンなんか意味なし

田舎だと軽自動車向けみたいな狭い駐車場に幅広の車とかIQ低すぎ。
307 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/20(木) 23:54:52.48 ID:q8GW5XOI
田舎の中小企業勤めの分際で20代のとき普通車3台維持してたな

4.6のランクル1台のほうが維持費安いので今はそっちにしているけど
308 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 00:00:42.70 ID:VORI6G5o
>>298
CT200h；354万円～
309 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 00:02:34.31 ID:8SorhVbT
>>303
トヨタにはLFAというネ申車があったような気がするんだがｗ
310 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 00:09:08.38 ID:BXpfdvuy
>>309
形式認定すら無い棺桶は紙だな
311 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 00:25:14.98 ID:sZDxOP9i
なんかレクサスも
大衆化してきたから買うのやだな。
あえてクラウンマジェスタかフーガにするかのう
312 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 00:25:30.66 ID:zitjhXC0
>>309
最初から読めよアフォ
313 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 01:45:11.16 ID:3k9WOamW
ハイエースや軽やトラックにもレクサスエンブレムがついてあるがラインナップ豊富だな(笑)
314 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 02:28:01.23 ID:eWUvSyon
AudiとBMWをごちゃまぜにしたパクリブランドレクサスw
こんなの欲しがる奴は情弱か車音痴かトヨタに洗脳されたアホ。
315 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 06:51:04.41 ID:de3tym0O
>アメリカだとレクサスってベンツやBMWと同格なの？

レクサスのほうがはるかに上
ベンツやBMWをありがたがるのは日本人の低脳だけだよ
アメリカは車が故障すると死んじゃうから・・
316 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 07:21:19.09 ID:yiW/uWlA
レクサスってなんか無駄なカネを払ってる感じがイヤだね
どうせ中身がトヨタならクラウンで良いと思うけど
317 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 07:28:05.70 ID:0BOUSZFu
ISって、先代は玄人筋からの評価は低かったからなあ。
軽快感出すためにリアタイヤの接地性能を意図的に抑えて、
破綻しないよう電子制御で抑える、というやり方だったから
素人はともかく、車のことを多少なりとも理解してる人間から
したら「雨の日怖くて踏めない」という残念な車だった。

日産のスカイラインと比べても、限界域の挙動は唐突にグリップが
切れるようなところがあって怖いという感じだったから、大人しく
街中で乗るならともかく、あまり自慢できるような内容の車じゃ
なかった。

今作でも先代からのキャリーオーバーの構造は多いが、「ボディは
ちゃんと造ってます、足回りもリアの安定性確保の方向で見直しました」
っ言って開発者が言ってるから、トヨタに頑張ってもらいたい俺としては
期待してるところ。

ただ、Fスポーツのデザインはちょっとキワモノ感ありすぎて俺には無理だな。
ノーマルのデザインで4WS装着車がいいんだけど、そういうグレードあるかな？
318 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 07:31:13.76 ID:4ItqNGqh
この前IS-Fに採用されてた楕円を2段に積んだマフラーをつけたアルファードをみた。
319 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 12:38:17.38 ID:xYGqkjX6
>>317
MTを全廃したことから察してください。

トヨタ
320 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 12:41:58.31 ID:FR2zG2Ww
180km/hでリミッター作動するゴミなんて買わねーよ
321 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 12:55:23.10 ID:ZESiIvhR
分離型ヘッドライトがまだこなれてるとは言えないがマンネリ化したアウディやBMWよりははるかにまし。昔トヨタデザインを金太郎飴と揶揄してたことあったが今はアウディとBMWにそれが当てはまる感じ
322 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 13:41:47.11 ID:edJI09jt
>>317
MTの設定すらないのに“スポーツ”とか、世界中で笑いものになるようなことは
止めてほしい。
323 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 13:49:32.01 ID:kCPAM5pR
>>321
っていうか、ドイツ車のデザインって基本芋だからね
最近、レクサスはいい感じで弾けて来てると思う
324 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 13:58:34.15 ID:edJI09jt
>>323
ISと違って実用性を犠牲にした形には出来ない。
325 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 14:19:12.12 ID:Aiah21Om
>>274こいつ脳みそ２０年前で止まってるな ある意味希少動物
326 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 16:21:14.47 ID:uEJOJlRM
>>324
w124の時代なら説得力があったけどw
もう無茶苦茶やん
327 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 16:29:03.16 ID:Mi7XbMxw
600万だからな～
買えない
328 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 16:30:31.91 ID:ogKuqqaU
Funny Sports
329 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 17:29:14.31 ID:pvcLPtWG
ベンツもW204なんか室内は狭いぞ。
運転を楽しむにはこの程度でもいいが、他人を乗せる車じゃない。
330 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 20:11:48.54 ID:kCPAM5pR
>>324
CLSや6シリーズ、グランクーペとかあるじゃん
それでもドイツ車特有で野暮ったいけどねｗ
331 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 20:18:39.81 ID:h1ChwB4/
>>316
そうか、旧型のレクサスは全長が短くて良かった
法人でないなら、無駄な全長は必要なし

誰が見ても普通に格好良かったし
332 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 20:19:31.93 ID:h1ChwB4/
>>329
レクサスはGS,LSってあるからISくらいは短くて格好良いのが良かったのになぁ

運転手じゃないっての
333 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/21(金) 20:24:39.25 ID:eDE7lcIA
コンバチは
古いままで作り続けてるんだっけ？
　
334 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/22(土) 00:35:23.01 ID:Fkk6pavS
>>332
俺もそれは思う。
室内空間が犠牲になっても、短くて格好良くて使いやすいサイズ。

だが国内市場ではたいした台数が出ないし、北米市場で売りたかったんだろう。
同じぐらいの値段で不格好な（というか日本人に受けない？）スカイラインが
あれだけ売れてるんだし。
335 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/22(土) 01:11:30.15 ID:zNrqrq5d
数が出ないのは、数が出る価格で売らないから。
アルテッツァの値段で売ればもっと売れる。
336 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/22(土) 01:21:55.17 ID:Fkk6pavS
>>335
レクサス店が出来てそれが出来なくなったのがつらいところだな。
RXなんかハリアーのままにしておいたほうがよっぽど売れただろうに。
でもRXとISがなくなったらレクサス店もどうしようもないもんな。
337 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/22(土) 04:32:47.38 ID:RUrCH637
ボディシャーシの溶接を必死こいてやり直す工場
一年後にマスコミを押さえきれなくなって噴出するかも
338 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/22(土) 05:27:10.91 ID:3MrM/mlI
>>337
納期前提でグズグズのモノコックを市場に出すのはトヨタじゃ大昔から極当たり前
直すとか無い
339 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/22(土) 07:55:11.15 ID:/8Na647P
>>324
isは今回のモデルチェンジで実用性も向上させているけどね
>>332
>>334
そのうちクーペも出るようだしそっちはスタイル重視になるんじゃない？
後部座席はケチつける人多かったし仕方の無いことだと思う
340 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/23(日) 00:39:06.99 ID:vwUPiXoY
>>337
ブレーキが利かない欠陥車をリコール隠しするベンツに土下座しろ！
341 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/23(日) 00:42:30.70 ID:pmNu1sae
レクサス工作員が必死に印象操作してもレクサスが国内で失敗した事実は消せない
プアマンズ欧州車レクサス（笑）
342 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/23(日) 00:43:30.38 ID:64wAU8Ek
BMWの3尻なんか明らかに後席狭かったけどモデルチェンジでホイールベース伸ばして後席を広くした。
ISもそれにならったかどうか知らないけどモデルチェンジで後席の居住性を向上させた。
343 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/23(日) 01:05:26.70 ID:K+WuSEsU
エンブレムがダサいから嫌い。ロッテリアじゃん
344 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/23(日) 07:15:01.34 ID:bV2NfAjS
MTを完全廃止とか、世界で笑われるだろ。
ISにはMTがないのでスポーツとは名ばかりです、って競合他社に言われるぞ。

<キャデラックの販売店にて>
客:レクサスISとキャデラックATSを比較しているんだが。
店員:レクサスISにはMTがないのでスポーツとは名ばかりです。加速性能でもATSの直四ターボがIS250を大幅に上回ります。
345 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/23(日) 07:17:52.23 ID:bV2NfAjS
>>315
格は分からないが、ISの販売台数は、ベンツCやBMW3に大きく劣る。
346 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/23(日) 07:31:23.67 ID:vwUPiXoY
>ISの販売台数は、ベンツCやBMW3に大きく劣る。

それ、アメリカじゃ３００万位で売ってる安車だからｗ
ヒュンダイと同じさ　安いから売れる　ただそれだけ
347 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/23(日) 07:43:00.81 ID:bV2NfAjS
ベンツC250とIS250はほぼ同価格だが？
348 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/23(日) 08:17:59.84 ID:HVrc8Mvo
ベンツ 故障で検索すると沢山出てくるな。
ベンツのエアサスは距離年数関係なく必ず壊れると書いてある。
初期症状なども書いてあるから修理屋のホームページは参考になる
349 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) ：2013/06/23(日) 08:22:42.71 ID:GsHsCf0p
韓国人のレクサス叩きが酷いスレ
350 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/23(日) 08:58:41.24 ID:CX0txOdX
実物見るとカッコイイんだよこの車
写真写り悪いタイプね
351 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/23(日) 09:02:35.45 ID:yneeZkaT
ttp://www.webcg.net/articles/-/28644?page=5

ＩＳ３５０
７００まんえん
352 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/23(日) 20:38:14.32 ID:CDFYb/k1
まぁドイツ車に独占されてた似非プレミアムに少しでも食い込めたからいいじゃないか
国内に回る金が増えるわけだし
353 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/24(月) 21:55:18.93 ID:hE9pxM63
日本人が日本ブランドをけなす精神構造が理解できん！
非国民の集まりか？
354 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/24(月) 21:59:03.91 ID:PUQ6AZM5
日本人を一番バカにしてるのはトヨタなんだがな
355 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/25(火) 03:23:52.89 ID:7VqTQT8y
>>353
個人的にはレクサスは嫌いではないよ。
でもトヨタブランドのままで今まで通り売ってたほうが台数が出た
だろうにとは思う。
旧型より大型化したとはいえ、こういう手頃なサイズのFRセダンは
いつまでも作り続けて欲しい。
356 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/26(水) 03:41:05.94 ID:ZrWHcM2k
>>353日本でぼったくり海外では安く売る外道だろ
357 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/27(木) 00:20:43.33 ID:upTE1pVt
突然、急ブレーキの恐れ＝約２万台リコール―トヨタ - livedoor ニュース
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/7802653/?__from=linenews_more
358 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/28(金) 21:08:32.60 ID:jvOoBr7/
てす
359 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/28(金) 21:29:05.97 ID:5qcZLtLH
>>351
車重：1670kgで178馬力とかどんだけどん亀よ
山のぼれんのかって次元
スポーツカー聖地の欧州でけちょんけちょんに評価されるな
360 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/28(金) 22:29:13.76 ID:NGKEw9Bu
初動で「月販目標の○倍」って意味が無い数字だよな。
1倍だったら目標どおりかと言えば、初動が月間目標と同じだったら、社内的には責任問題になるレベルで追求されるだろ。
「年間目標の○割を初動で達成」と言ったほうが分かりやすい。
361 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/28(金) 22:43:24.94 ID:Ddg7Zj2E
>車重：1670kgで178馬力とかどんだけどん亀よ

あやまれ！！軽自動車より貧相なUPに謝れ！！
所詮欧州はのろまな亀の集まり

世界一早い車はGT-Rですが何か？
362 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/30(日) 20:35:16.12 ID:j91TonJZ
トップギアでジェレミーが、グリルのデザインをボロクソに言ってたな
363 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 00:14:59.68 ID:f4jPJzgd
>>361
ゴルフ1.2とインプレッサXVの加速性能がだいたい同じです。
ごく一部を例外として、最近の日本車は全般的に遅い。
364 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 00:27:08.64 ID:CMGZx8OS
今日走ってるのを見たけど
普通に新しいマークXが来たかな程度の存在感だった
新型の欧州車が走ってるような存在感は皆無
365 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 01:56:31.30 ID:Plr9MpfZ
アメリカで見るとすごくカッコいい。
日本で見るとそうでもないのはなぜかと思ったらアメリカの方がサイズが大きいんだって。
366 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 02:45:33.83 ID:i0v3poE3
>>365
どういった部分で差異あるの？
腰高な実用車じゃ車幅拡げてもイメージは変わらんよ馬鹿馬鹿しい
367 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 06:55:27.24 ID:TPWpLI3Z
>ごく一部を例外として、最近の日本車は全般的に遅い。

おじいちゃん　ご飯食べたでしょｗ
今は燃費が車の価値のすべて
加速性能？　昭和の族ぐらいだよ　気にするのは
368 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 07:12:44.23 ID:yKMm8gWa
>>367燃費だけよくて加速悪い車の方が時代遅れ。
369 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 07:17:05.89 ID:F+OgnejL
燃費を気にするならカローラや軽にのっとけ
370 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 07:30:49.41 ID:QVULw+lS
ワゴンRでさえ、エネチャージ搭載で燃費と加速性能の両立を謳ってますよ。
371 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 07:58:57.53 ID:QVULw+lS
>>367
動力性能を維持しつつ、燃費を飛躍的に向上させるのがハイブリッド。
燃費の改善だけならエンジンを小さくすれば済む。
372 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 08:11:52.40 ID:F+OgnejL
さすがにこの車格で１.６tonは重いかも
市街地でエアコンかけてたら ５KmＬぐらいななりそう
373 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 13:15:13.72 ID:xA3kEhDw
レクサススレなので関係ないけどRXについて。
俺はRXを当時IPOバブルで小金持ちだったこともあって、約10年乗ったハリアーを下取りに(殆ど査定0円を何とか粘って20万にしてもらい)して、RX450hを残価設定型ローンを組んで購入。
5年ローン、頭金200万、月3万、ボーナス月15万、残価250万。
つまり、総額750万って事になる。
満了日はあと1年2ヶ月。来年の9月で車を返すか250万揃えて買い取るか、更にその250万に中古車ローンを組むかって事になる。
アベノミクスでまたコガネを儲けたので、1年2ヶ月後には250万耳を揃えて払えるのだが、5年落ちのRX450h(クォーツホワイト)走行距離8000キロ/年でトータル4万キロ。
中古車買取だといくらぐらいになるだろう？
374 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 15:31:48.38 ID:C8NzhRzD
>>373
つか
ワタミはブラック企業ですよw
375 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 18:22:48.17 ID:AAt69JXI
IS-Fってスポーツセダンがあったよな？
実在すんの？
376 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 19:17:01.91 ID:SOz10lTd
わざわざ外車のる理由がわからない
国産の方が丈夫だろw
377 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 19:29:01.62 ID:An1H/mqE
>>375都市伝説だよ
378 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 20:13:41.26 ID:kqI+6TPV
北米での受注はどうなってんだろ？
先代ISってかなり売れてたろ
379 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 20:14:52.86 ID:kqI+6TPV
>>365
それはハリアーとRXだろ
380 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 20:34:52.05 ID:+dXDN+Pm
ドン亀ハイブリッドはあちこちで酷評のようだ
ttp://response.jp/article/2013/06/29/201133.html
381 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/01(月) 21:11:08.69 ID:G3q/TY2r
レクサスは　レクサス　クーペのデザインが一番いいよ
ああいうのにまたやってほしい
382 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 00:42:10.44 ID:oVep0sqs
レクサスのクーペって限定販売のLFAしかないじゃん。
セダンは5種類もあるのに。
383 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 00:50:45.19 ID:naqfs264
アクセラ格好いいなと思ったけど
もう一度こっち見るとやっぱ立体感が違うわ

アテンザも格好いいけど、生で見るとちょっとぼってりしてる
isは引き締まってる
384 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 02:12:42.67 ID:oVep0sqs
アテンザとはクラスが違う。
販売台数の大半を占めるアメリカでは1.5倍以上値段が違うクルマ。
385 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 04:57:07.53 ID:B6VLcmBI
>>375
公道上で一度だけ見たことがある。
夜中にISが走ってて、ISにしてはゴツいなと思ったらIS-Fだった。

ついでに地元（地方都市）のナンバーで運転してるのは50代のおじさん。
（にしては夜だったのもあってけっこう飛ばしていたが）
色は下取りに出す時不人気色として査定を下げられそうな地味な色。
386 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 06:35:38.87 ID:1KV/5I8m
>わざわざ外車のる理由がわからない

世の中馬鹿が多いんだよ
経済的な利点は何も無いけどね
札束燃やして喜ぶ人間もいるからｗ
387 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 06:58:23.94 ID:B6VLcmBI
札束と引き替えに走りとか乗り心地とか見栄とかカッコとかいろいろあるじゃないか。
自動車はそういうのがいろいろあるからカオスなんだし、話題も尽きない。

てかレクサスってその札束燃やして喜ぶ人間に、喜んで買ってもらえるような
車を目指すべきでないのか？
まあ、燃やす札束の割に得られる物を大きくするってのも重要ではあるだろうし
そこでトヨタがどのようなものを提供できるかってのも興味深いが。
388 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 10:56:39.83 ID:lk+vFG+G
＞札束燃やして喜ぶ人間もいるからｗ
国賊トヨタに銭捨てるキチガイの事かｗｗｗ
389 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 13:15:58.14 ID:MRC8zL2I
>>373小金持ちのクセに買い方が貧乏臭い まあ自称だろうが
390 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 14:06:17.83 ID:lk+vFG+G
リセール気にする様なアホは貧乏垂れさ
391 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 15:07:19.62 ID:dyXF1nnU
で、SCの後継はどうなった?
392 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 16:31:43.55 ID:EzdgYQhP
レクサスってやたら叩かれるよね
393 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 17:05:20.63 ID:JEjr5HmO
>>391
SCの後継はIS-Cなんだろうな
でもデザインが今のレクサス路線になっちゃってるから
SCみたいな流麗なクーペはもう出ないだろう
394 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 17:12:01.95 ID:8ZW4rbBu
>>33
1500万のLSハイブリッド持ってるが、ISみたいなゴミ、子供の免許取り立て用以外に買わないよ。
395 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 17:13:38.22 ID:8ZW4rbBu
>>391
LF-LC(後のLC600h)でググってください。
来年あたり。
396 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 18:08:14.51 ID:JEjr5HmO
あれ、LF-LCってオープンになるの？
397 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 19:00:29.46 ID:yYiv/xdy
>>395
オープンじゃねぇだろボケ
398 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 19:02:27.18 ID:8ZW4rbBu
>>397
売れねぇオープンなんか作るかよ、貧乏人が。
399 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 19:17:01.64 ID:yYiv/xdy
>>398
金持ちが2ちゃん張り付きとか爆笑w
400 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 19:22:54.86 ID:8ZW4rbBu
>>399
へぇ、キミはこんな、周りの中では底辺の俺でも金持ちって言ってくれるんか、ありがとよ。
401 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 19:33:34.90 ID:1QFMq5Bl
出会ったときはスクーター
初デートのときは本田の軽
本気だぜレクサス、プロポーズ決め手


この！この！この野郎！
402 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 19:40:16.53 ID:1QFMq5Bl
600～700で決まるなら 相場ですぜ だんな
403 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 19:51:48.52 ID:1qks5h6k
TopGearでは何時も低評価w
404 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 19:54:34.69 ID:yYiv/xdy
>>400
頑張ったらレクサスぐらい乗れるから、ガンバ！(笑)

妄想だけでは生きて行けないからねw
405 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 19:59:49.10 ID:8ZW4rbBu
>>404
それ以上語ると惨めですよ。
406 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 20:04:26.89 ID:lk+vFG+G
～乗りだがー（ｒｙ
クルクルパーの常套句ｗ
407 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 20:25:44.71 ID:yYiv/xdy
>>405
お前がな(笑)
408 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/02(火) 23:43:17.13 ID:x96sMFEM
>>404
スポーツセダンなのにMTを作ってない、ってどうなの？
キャデラックやベンツにすらMTがあるってのに。
409 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/03(水) 00:08:13.04 ID:8l1RgjE0
インチキスポーツはトヨタの伝統
410 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/03(水) 00:17:46.42 ID:mjySNc8X
本当の車好きにはあまり好かれない車だな
411 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/03(水) 01:06:54.30 ID:y6R4DsSY
４WDモデルってどうですか？そんなスピードいらないから雨の日の安定感とか
欲しいんで。東京ど真ん中居住なんですか。
ネット見ても４WDの説明ないんですがI-FOURだと通常は３０：７０位なのかしら
412 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/03(水) 01:07:28.02 ID:k+c/+Y42
11:ななしのいるせいかつ :2013/07/01(月) 04:15:54.77 [sage]
■ネット工作会社一例
http://www.e-guardian.co.jp/lp2/?utm_source=google&utm_medium=cpc&gclid=CNbu_4yHpLICFXBZpgodyHAAyQ
http://fuhyou-busters.com/（電通系）


http://blog.goo.ne.jp/humon007/e/e00212ee49196fd4f771bc4e297ec704
ピットクルー㈱が北九州市でネット監視業務のサポートセンターを開設します
http://kitakyu-kigyorichi.jp/news/archives/2009/9/images/1289703429.pdf

ネット工作会社は実在する。
■　こんな発言には要注意
・論点をずらす
・とりあえず勝っているように見せかけることを議論だと思っている
・議論の本筋とは関係ない所で戦い始める
・客観性がない
・自分の理屈が世界の理屈
・論理飛躍がものすごい
・個人攻撃
413 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/03(水) 05:57:40.96 ID:brn+nglz
安定して長距離はしりたいなら やはり長い車がいいです
大型トラックやバスがお勧め
414 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/03(水) 16:58:24.52 ID:eVaM+n/a
>>394
LSを自分で運転してるやつは痛々しいよな君は違うだろうけど

運転手に運転させてオーナーは後席にのる車だよな
415 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/03(水) 19:55:15.88 ID:MhLiKSrb
>>373
へぇ、日本じゃＲＸってそんなにするんだｗ
ヨーロッパじゃ４２０万だけど、ナビやらフルオプ付けて
416 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/03(水) 20:04:53.78 ID:g4htnlCJ
ヨーロッパでレクサス（笑）なんて買う奴いるのか？
車オンチで有名なアメリカ人ならまだしも
417 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/03(水) 20:04:55.45 ID:zmsPMj5M
>>415
またお前かwwww
418 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/03(水) 20:15:27.34 ID:nQJUw9Gl
サルコジ前仏大統領はレクサスRX乗ってなかったか？
419 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/03(水) 20:23:05.74 ID:uDWz8MJq
どんなにお前ら貧乏人がダサいといっても
本物を知る金持ちが買っている事実ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
420 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/03(水) 20:26:39.30 ID:NpbZS1QH
前モデルを陳腐化する顔だが、

数年で陳腐化される顔でもある。


それがトヨタのねらい。
421 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/04(木) 00:17:31.72 ID:6K7Yg1uY
>>1
客をだますの、もうやめてあげて
422 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/04(木) 03:02:40.46 ID:XCpjqE7/
そんなことより松木安太郎ってスヴェンソン式増毛法やってるのな
423 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/04(木) 03:12:12.92 ID:O4WlOzqa
自社登録が殆どなこのテの話もうウンザリ
424 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/05(金) 01:11:24.71 ID:DPPJovfM
本当に後席広くなったの？雑誌やWEBは全席前に出して撮影しているから信じられん
425 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/05(金) 23:47:52.03 ID:8v5s3Jdr
>>416
車音痴で有名なアメリカ人には欧州車より日本車が売れているんだよ。
426 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/06(土) 11:31:43.09 ID:3AwQAa5r
>>422
何かワロタw

裏山なの？
427 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/06(土) 15:26:26.28 ID:BrwsBC/l
>>425
だといいっすねｗ
428 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/06(土) 15:28:58.54 ID:Gwu9AwEt
さすがにGSはアリストとは思わなくなってきたが、ISはモデル変わってもアルテッツァとしか思えない
この違いはなんなんだろう・・フォルムなのかな？
429 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/06(土) 15:30:25.18 ID:QwrM5R28
>>419
次は購入者を叩くんだろうな
430 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/06(土) 22:06:31.67 ID:FADH6CoX
本物ｗｗｗ
21世紀にバルブスプリング折れる車売ったら紛いもんだ
431 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/07(日) 01:30:27.26 ID:nZhLSQmv
>>428
目が悪いんじゃね？
GSはアリストにしか見えないけど。
432 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/07(日) 01:49:42.72 ID:W1LmURZt
>>427
現実だろ
433 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/07(日) 01:55:13.78 ID:SDN40Nja
トヨタってそもそもの面影を残さないっつーか残せないレベルの造形しか出来ない
見慣れてないトヨタの車見て最初に思うのが「アレ何？」

外寸とかエンブレムの数字見て～の後継かな～って程度
売れ筋狙った無難な見てくれに終始してればそうなって当然
434 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/07(日) 07:13:44.51 ID:KFJccAO0
>>428
GSは現行になってデザインを変えてきたからな。

先代はどう見てもアリストとしか思えないデザインだったがｗ
まあ、メインとなる北米市場でアリストがGSとして売られていたので仕方
ないことでもあったけど。

国内市場でのISの位置づけを考えると、アルテッツァよりブレビスみたいな
感じのほうがいいと思うんだがなぁ。
435 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/07(日) 07:23:22.88 ID:nZhLSQmv
>>432
ISは、ベンツCやBMW3よりはるかに売れてない。
436 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/07(日) 07:24:55.93 ID:KFJccAO0
アメリカで安いレクサスのセダンっていったらESのほうが圧倒的だよな。
437 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/07(日) 07:26:43.28 ID:nZhLSQmv
アメリカでESは大人気。
438 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/07(日) 07:32:27.48 ID:Gz73p9Ba
>>32
かっこよすぎだろｗ
走ってて、明らかに目をひくｗ

レクサス欲しい～
439 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/07(日) 07:34:05.37 ID:nZhLSQmv
ISとGSは廃止されても仕方ないレベル
世界的に全く売れてない。
440 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/07(日) 07:34:56.36 ID:Gz73p9Ba
米ドラマとかにもたまにでてくるよねレクサス、
ヒュンダイなんかも最近多いけど
441 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/07(日) 19:01:10.90 ID:3xASTMjI
GSは微妙だけど新型ISはなかなかカッコイイと思うよ。
トレンドとは逆行した高いウェストラインもポイント高い。
442 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/08(月) 02:29:26.82 ID:qBPao26J
チョンコとトヨタはホント目糞鼻糞だな
自画自賛しか能が無い
443 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/08(月) 02:32:03.60 ID:R7dShL0V
笑い飯がこんな物真似してたけど
蟹かなんかだったかな

臼みたいで気持ち悪い
444 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/08(月) 02:52:45.81 ID:LJI/MHbc
ちっちゃいレクサス乗ってるの
445 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/08(月) 03:07:15.58 ID:qBPao26J
トヨタはちゃっちいからこんなネタでスレ立ててんだろ
446 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/08(月) 08:48:32.57 ID:LKvviDaz
Fはまだか？
447 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/09(火) 20:50:39.34 ID:IlyQ5foq
日本人なんだから日本車バカにするのやめたら？情けなくて涎が出てきたよ。
448 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/09(火) 20:54:49.59 ID:lJJm0/r4
日本メーカーなのに日本人バカにしてふっかけてるのは良いのか？
アメリカでダンピングして日本人から回収してる
449 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/09(火) 21:38:01.96 ID:fGnWhf2d
>>370
スズキのエネチャージってホームセンターに売ってる羽のない扇風機みたいなもんだろ
450 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/09(火) 22:50:22.61 ID:XmHG6opD
>>447
莫大な利益出た！って喚き散らかしてるメーカーなら補助金や減税とか返上したらｗｗｗ

乞食メーカーのガラクタだけが馬鹿にされてんだよ
451 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/10(水) 12:48:37.02 ID:7wG8RPzE
>>447
じゃあ海外で生産するのやめたら？
452 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/10(水) 13:06:56.89 ID:PPgPKv/z
>>451
何言ってんの？
馬鹿なの？
453 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/10(水) 13:07:41.64 ID:ddAtTHga
>>414
LSはショーファードリブン用（LS600hL / LS460L）とオーナー用（LS600h / LS460）に分かれてるんだが。
454 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/10(水) 13:44:36.60 ID:Ius4l77e
契約してきました。
シートとホイール、その他諸々で６５０万ぐらい。
納車は１１月ぐらいになるとのことで今から楽しみです。
455 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/10(水) 14:05:10.58 ID:KqcqcGyr
>>447日本人からぼったくるのをまず止めろ 話はそれから
456 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/11(木) 00:37:40.22 ID:TqCguC7v
ISのハイブリッドとHSは日本人からぼったくるためのクルマだよ。
アメリカではラインナップすらされない。
457 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/11(木) 13:55:19.11 ID:PUvmvAZQ
レクサスに車としての魅力はそんな感じないが
世間的に金持ち車と思われてるなら買ってもいいかと思う見栄っ張りな俺がいる
458 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/12(金) 17:59:01.08 ID:KaePRUM5
今の若者は車を持つほど興味も経済力もな いのです

金巻き上げるんなら中高年からだけにして ね

トヨタさん
459 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/12(金) 20:44:35.35 ID:miBpGk1e
つぶつぶLEDダサ杉
460 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/12(金) 20:47:45.15 ID:febVmHWV
パクるんだけど数年遅いんだよなｗ
LEDウインカーも数年遅れでもうすぐ出してくるからお楽しみにｗ
461 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/12(金) 21:04:41.86 ID:r6gAsN7k
IIHSで Top safety pic + に選ばれたら買うよ
次の small overlap test の結果が楽しみだね
ダメならLexus の未来は？？？
462 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/12(金) 21:07:17.45 ID:Jc39k7T6
レクサスISなんて金持ちは普通買わないけどな
463 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/12(金) 21:12:17.02 ID:X58XM+DT
国産ではじめてスポーツセダンで買ってもいいとおもう車だわ
464 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/12(金) 21:14:13.56 ID:yqozbxdW
>>457
ISで金持ちとかないわｗ
都内だと金が無くてISにしたと思われて貧乏人扱いだぞｗ
465 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/12(金) 21:29:11.39 ID:0+u52/ZQ
競合しそうな、スカイライン・ハイブリッドが９月だろ。納車は、どっちがｗ
466 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/12(金) 21:42:53.87 ID:T29G80db
>>448
米と日じゃ競争環境違うから仕方ないよ。
BMW、ベンツのアメリカ価格調べてごらん。日本でどれだけ高く売るんだ！という気になる。
むしろレクサスの方がまだ良心的。
467 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/12(金) 21:57:58.11 ID:HbmqAqfn
>>466
拠点置いてる国内でボッてて良心的とかねーわｗ
468 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/12(金) 22:04:48.79 ID:Jc39k7T6
>>467
ボッてるって言い方はオカシイな
北米市場が各メーカーとも安すぎるだけ
それだけプレミアムセダンの競争が激しいということ
日本じゃ日産はこのカテゴリーから脱落、トヨタVSメルセデス、BMW程度の戦いでしか無いし
海外メーカーがヤナセの時代からぼれる市場だと舐めてかかってるから
469 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/12(金) 22:08:44.02 ID:JwLcinUO
宣伝がかっこいいよな。
あんなセダンは無いと思ってしまう。
470 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/12(金) 22:25:11.84 ID:HbmqAqfn
>>468
オカシイも何も事実じゃねーか
プレミアムセダン云々じゃなく全般的に北米では投げ売りだし

つーか、自称高級車をプレミアムってのも笑える話だ
471 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/12(金) 22:56:33.61 ID:xJHjsT0o
これ、現行と旧型並べると、旧型が恐ろしく古い車に見えるんだよねぇ・・・

ISの旧型乗りは見比べたら慌てて買い換えると思う。

さすがトヨタって感じ。
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/428/705/262e5ff764.jpg

まあ旧ISは見る人から見たら最初から古臭かったんだけどさ
472 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/12(金) 23:11:00.94 ID:HbmqAqfn
新型も新しくは見えん
そこら辺の五流外装屋のセンスが稟議通るんだし
473 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/13(土) 00:26:06.49 ID:KV2+5aYF
ID:HbmqAqfn

どーせお前の年収じゃ買える値段じゃね～しもう気にすんなよｗ
474 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/13(土) 00:33:19.69 ID:zYZBGrHq
>>473
トヨタの犬ってほんとワンパターンだね
475 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/13(土) 00:36:16.70 ID:pvpdhPBv
>>471
ネットで初めて見た時はかっこ悪すぎて吹いたけど
見慣れるとかっこいいな

うちのマンションの駐車場にも一台入ったけど、
かっこよ過ぎて異様な存在感がある
476 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/13(土) 00:41:08.81 ID:idmzGhEf
先週早速覚王山フランテで見た。現物はカッコいいのよねこれ。
写真とは全然印象が違う。特にフロント廻りはまったく写真と印象が異なる。
477 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/13(土) 07:14:29.40 ID:mFdlPSOa
>>471
ヘッドライトインナー白だったっけ？
478 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/13(土) 23:05:21.30 ID:pFsI1ddu
>>473
wwwwwwww
479 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/14(日) 04:42:21.91 ID:zg5UBqDn
ISもカッコいいけどHSの方がおぞましい顔つきしてて良い
あれで中身SAIとかなんかおかしいw
480 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/14(日) 05:24:38.18 ID:PeVSRPHT
ISみたいなのはコンパクトFRって良さがあるだろ。
HS（むしろSAIが中身HS廉価版じゃないか？）には真似できまい。

だが新ISは旧ISのサイズを維持して欲しかったな。
アメリカでもっと売りたい以上しょうがないのかも知れんが。
481 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/14(日) 08:07:41.21 ID:lk5E9+Fz
ISがコンパクトFRとかｗ
482 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/16(火) 09:40:42.72 ID:LQUhkXVV
気持ち悪いの一言に尽きる
483 ：名刺は切らしておりまして：2013/07/16(火) 20:11:34.49 ID:GLN2/qQa
>>482
意味がわからないの一言に尽きる
484 ：名刺は切らしておりまして：
HSってノーズ短すぎて横から見ると超不細工