【自治体/航空】「税金丸抱えではない」--鹿児島県知事、『職員1千人の上海研修事業』への批判に"反論" [06/15]

鹿児島県の伊藤祐一郎知事は１４日、利用が低迷している中国東方航空鹿児島−上海線を
維持するため、公費で千人を上海に研修派遣する計画に関し、個人負担ですべきだとの
批判が高まっていることについて、「国の要請で給与削減をした財源を利用しての研修で、
税金丸抱えの指摘は当たらない」と反論し、理解を求めた。県議会の一般質問に答えた。

研修は上海線を利用した３泊４日で、関連経費１億１８００万円を盛り込んだ本年度
一般会計補正予算案が県議会に提案されている。県は批判を受けて、当初すべて県職員
としていた派遣人員を７００人に減らし、民間の３００人を加えるよう修正した。

伊藤知事は「経常的なビジネス客がない」と述べ、同線は構造的に需要が少ないとの
認識を示した。稲原浩総務部長は、千人派遣が実現すれば、同線の７月以降の利用率が
約１０％上昇するとの試算を明らかにした。

一方、伊藤知事は、鹿児島市の商業施設「ドルフィンポート」を閉鎖し、跡地に県総合
体育館を建設する計画について「施設は体育館ではなく新しい複合施設。観光拠点をつくる」
と意欲を示した。福寿浩知事公室長は、総合体育館の整備費用は２００億円前後になるとした。

◎http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/369525

◎関連スレ
【自治体/航空】航空路線維持のため職員1千人を中国に派遣する鹿児島県、派遣枠見直し→うち300人は民間人に [06/13]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1371073718/

【自治体/航空】鹿児島県、中国・上海ーの航空路線維持のため1億円かけて県職員千人を上海に研修派遣--※具体的な研修内容は未定 [05/30]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369866405/

は？
給与削減した結果の財源なら元は税金じゃねーかアホかよ

もう交付税交付金減らせよ

交付金全額カットでOK。

＞鹿児島県の伊藤祐一郎知事

総務省のキャリアOBやで宝くじの交付金にしろ人のカネやったら
何に使っても勝手という考え方。

>>1
それでも反論するのか、黙ってれば過ぎ去るのに、アホ、アホ？

イ尹　藤　ネ右　一

懐かしいネウイチ君だよ

鹿児島県　公務員平均年収　６５５万円　（鹿児島県民平均年収３９０万円）
http://kyuuryou.com/w725-2010.html

ハニートラップ仕込まれてて後が無いんだろこいつｗ

>>1
この知事はだめだ
一刻も早くリコールしたほうがいい

補助金行政、ハコモノ行政から全然抜け出せてない
やっぱ小沢の子分だな

その財源がもともと税金だろうに。
頭大丈夫なんですかね、伊藤某

３泊４日職員1千人の人件費も税金なの忘れないでね

100歩譲って金はいいとしても、県の職員
行かせる理由は？

地元の民間企業に助成金だして海外に物売りにいける体制整えるとかあんだろ？
ベトナムとかインドネシアとか広げりゃ、新しい路線出来るかもしれないのに
アホかよ。

無駄なことにばっかり金つかってるな。
需要がないなら、路線廃止したらいいだけ。
延命しても、どうせ廃止になる。

県職員＝公務員＝生活保護は表裏一体

選んだ県民の責任。嫌なら次の選挙で落とせば良い。
安易に候補者を選んだ罰

単に穴を掘って埋める公共事業並の無駄な研修だなｗ

>>1
> 伊藤知事は「経常的なビジネス客がない」と述べ、
> 同線は構造的に需要が少ないとの認識を示した。

需要がないなら、廃止すればいいじゃない。

もしかして、毎年やるんですかぁ？

「いかに無駄遣いをなくすか」という行政全体に対する国民の期待が
全く見えてないんだろうな

こういう人をトップに据える自治体は不幸だね

まともな人だと思ってたんだけど、小沢の子分だから媚中なんだよねえ

>>1
>給与削減をした財源を利用しての研修で、
>税金丸抱えの指摘は当たらないと反論

誰か解説してくれ。 税金以外の財源って、起債とか自治宝くじ収入とか?

>>1
民主党政権時代の宝くじ事業仕分けに噛み付いてDQNな事を言ってた奴だな、この知事。

地方分権で田舎の馬鹿どもを殺せ殺せ殺せ
空港も民営化して田舎役人政治家の天下り先である空港ビル会社を徹底的に潰せ

あいつらは航空政策の癌

どうせシナのハニトラに引っ掛かったんだろ。

結局税金を使っている事に対する反論になっていないのと、
中国に1000人送る意義が無いと言う指摘に対する反論にもなっていない。

この人、本当に日本人か。

これは店に客が全然こないんで、店員に商品買わせてるようなもんなのかな？

総務省の小役人には航空政策は難しすぎたんだねwww

所詮は現状を維持するしか能がない人間

税金無駄遣いの典型例　有害廃棄物でしかない公務員　上海への追放なら許可しよう

ごくつぶし公務員　存在そのものが犯罪

確かに、公務員がいく必要は全然ない
県民を対象に抽選して上海旅行をプレゼントすればいいだけ

　
　税金使って、県民1000人を人質に差し出すって、ものすごい知事だよね　ｗ

シナに土下座商売ですか鹿児島県

地方公布金を鹿児島県には与えないことで、ＯＫどすえ。

誰の理解も得られない、誰がどう考えても無茶な計画を、
これほど頑なに進めようとするってのは、

多少の金銭とかじゃなくて、本人もしくはその家族の身に、
脅迫とかよっぽどのことが起こってんじゃないか？

というわけで、ここはこの知事の身辺とか金銭の流れとか渡航履歴とか
徹底的に調査してはいかがだろうか？

頭おかしいわ

この費用分国からの交付金減らすなら好きにすればいい。
後は鹿児島県民が判断してくれ。

１億使おうが１０００人行こうが、どっちにしろ路線撤退は決まっている

ハッキリ言って
採算も採れない田舎なんかに
国際航空路線なんていらねぇ〜んだよ！！！！！！！！！！

>>1
職員の給与削減したお金って、元は税金だろうが？

自分の給与も、税金だなんて思ってないんだろうな、

一体、どこから降って湧いてくるんだ？

でも、こういう庶民感覚からかけ離れたバカが
中央官僚の次官だった事が恐ろしいんだが。

鹿児島がどうなろうと知ったこっちゃないが、この手のキチガイが
日本を実質ドライブしてる事が恐怖だわ。

はぁ？キチガイ沙汰だろ。イミワカンねぇ。

鹿児島県庁が鳥フルで壊滅。

伊藤姓が在日が多い件につきまして。

鹿児島での伊藤姓は在日の確率大。これホント。

地方分権などとんでもないな、こういうのをみると。

鹿児島って日本だっけ？

>>1
資金の出所も重要だが
もしもフジタ職員のようなことになったら自力で帰ってくるんだろうな？

職員のスキルアップなんだから一部は組合費から出せばいいじゃない
そのために払ってるんだろ

>国の要請で給与削減をした財源を利用して
これが地方自治に反してるから国も「要請」しかできなかった
知事じゃなくてどっちかというと職員側の突き上げとかが背景にありそう

>>1
つか、給料も税金なんだから丸抱えで正しいじゃん

>>43
へー奇遇だな
愛知でも伊藤の名前だと在日確率高いよ

＞同線の７月以降の利用率が約１０％上昇するとの試算を明らかにした。

税金でかさ上げした搭乗率に何の意味があるんだよ
予算消化のための数字合わせは止めろ

>>1
需要が低くて儲かってないから税金で穴埋めとか関空みたいな事やってて恥ずかしい。

利用率が約１０％上昇するって毎月１０００人研修ですか？
まあ、お金持ち。自分の金じゃないから平気だな。

知事就任中に何か花火を打ち上げたいだけの糞知事。
税金を食われる前にこの知事を殺処分しろ。

夏に博多か熊本か長崎か
どっか九州に遊ぶにいく計画してたけど
もう無しにするわ
気分悪くてしょうがないわ

＞国の要請で給与削減をした財源を利用
仮にこれが事実として、
たとえば、給料を１００万円減らせという命令を受けて、
職員給料を実際に１００万円減らして、その浮いた１００万円を慰安旅行に使う
（税金は、０円も節約できてない）
という風に読めるし、国の１００万円減らすという意図を全く理解してないんでは。

待て、民間300人は商工関連5団体だろ。

>>1
アホか
丸抱えだと詳細に説明してるだけじゃねぇかｗ

こんなダニ共に餌をやり続けなくちゃいけない
一般国民は本当に不幸だ

うーん 中国からの観光客を呼んだほうが
地元もうるおうだが
意味ないよな

民間の300人にはどういった法的根拠で支給するのかな？

>>1
＞「国の要請で給与削減をした財源を利用しての研修で、税金丸抱えの指摘は当たらない」と反論

全く反論になっていない……霞が関官僚から天下り的に県知事になった連中ってこんなのばかりだな

鹿児島県人はずかし〜リコールすべき

最低だな
まあ鹿児島県民がこれでいいってんならいいんじゃねーの

公務員の海外研修って今までほとんど観光旅行じゃん。
どれほどそういう事が批判されてきたか！

「上海線は必要不可欠」　鹿児島県の経済５団体が緊急声明
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/item/369330

地元の経済団体が狂ってるんだもの
そりゃ県知事だって税金投入するとかおかしなこと言い始めるわ

西日本新聞は叩くけど

鹿児島の地元紙・南日本新聞は社説で全然取り上げない
事実関係のベタ記事が１本載っただけ

わかるだろ？
もうメディアも取り込まれてるんだよ

鹿児島県の青少年派遣、すべて上海に変更
http://kyushu.yomiuri.co.jp/local/kagoshima/20130614-OYS1T00305.htm
上海職員研修　鹿児島県知事、補填の意図認める
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130615/kgs13061502040000-n1.htm


動画あるよ
http://news.ktstv.net/e41444.html
なんでこんなアホが３選もできるの？鹿児島

中国人観光客を迎える環境整備がないのに、路線だけ残しても無駄。

鹿児島県を廃止するためにもこのまま存続させるべきだ。

余った予算なら、老朽化した信号機の更新に使えよ。

次の選挙では落としたほうが良いんでね、鹿児島の衆。

全く世界を知らない鹿児島県か、血税無駄にするなよ。
親日国へいくなら分かるが、反日思想教育受けている国に、

>「国の要請で給与削減をした財源を利用しての研修で、 税金丸抱えの指摘は当たらない」

こいつ馬鹿じゃないの？

>>1
給与削減した金で海外旅行に行かせるので、削減を我慢しろ
って事ですか？ 公費をなんだと思ってんだ…

鹿児島空港が国際空港じゃなくても誰も困らないよ。バスも新幹線も福岡に
直結しているし。
都市圏と新幹線駅と国際空港が一体化している福岡には勝てない。諦めれ。

>同線は構造的に需要が少ない

知事は現実を認識できている。なのに・・・
納税者をバカにしているとしか思えない。
さっさと諦めるのが正解だね。
しかし、鹿児島県には「人材」がいないのかいw.

>>30
そうだよなぁ
プレゼントじゃないなら、補助金出して県民限定格安ツアーでもやれば良いんだよな

日本の最大病巣、公務員。


こいつらを農業分野や橋の整備、原発掃除に仕向けるべき。

支那のハニトラに引っ掛かった馬鹿知事としか思えない。

月曜日にも抗議メールを送ってやる。

>「国の要請で給与削減をした財源を利用しての研修で、
>税金丸抱えの指摘は当たらない」と反論
え？？？

薩摩は掘れば金でも出るのか？

>>76
いないよ。
作業員レベルでも東京名古屋大阪、静岡広島などに散らばって
絞りかす状態。帰ってくるのは出先で継続できなかったリタイア組。

好きで一次産業に従事してる連中がまだまとも。

他県の住民では批判しても効果ない
「鹿児島県民」がやらないと意味ないんだよ
鹿児島県民はこんな馬鹿な「名目だけの研修←実質航空会社支援」を許すの？

本末転倒のことわざがぴったり。
航空路線を維持するために税金を使う。

>>84
本末転倒だよね。

まだまだ余裕があるんだね
納税者にはこれから大増税がくるというのに

そもそも地方空港から　上海に行く人がそんなに継続的にいるわけねーだろ
こういうのってほんと、どういう需要予測してるんだ・・

結局はさ
無理筋の空港が欲しい→トンでも需要予測をでっち上げて開港
→でっち上げの需要予測を達成させる為に無理矢理路線誘致
→無理に無理、嘘に嘘を重ねた需要予測だったので当然達成できない
→税金使って公務員を無駄に乗せて水増し
って言う、地方のゴミ空港お約束のコンボなんだろ？

国際線なんて飛ばすには、税関だのナンだのと設備も人も必要になってるんだから
とっとと諦める方が無難だろうになぁ

>>48
それだと職員も中国旅行したいと思ってるってこと？
信じがたいが、鹿児島だとそうでもないのか・・・

一時的に上げて、後はどうすんの？w

役人天国鹿児島

全くもって子供の言い訳レベルだな
何が問題なのかが判っていない。

どうしてこう、無能ほど引き際を心得ないのかねぇ？

【鹿児島】「上海線は必要不可欠」　県の経済５団体が緊急声明　「本県経済の自立的、持続的発展に必要不可欠」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1371206639/352

352 名前：名無しさん＠１３周年[sage] 投稿日：2013/06/17(月) 07:30:54.54 ID:bEBxT4HPP
>>341
鹿児島-上海間に就航している中国東方航空はつぎのようにチケット代が高い。
　
　・ 中国東方航空　鹿児島空港 - 上海浦東空港　〔水、土〕　往復　41,500円
　・ 中国春秋航空　佐 賀 空 港 - 上海浦東空港　〔月、水、土〕　往復　16,000円
　
これだったら鹿児島市から貸し切りバスで佐賀空港まで行って、そこから上海に
渡った方が安上がりじゃない。それに土曜日に行って月曜日に帰ってくれば
県民へのサービス低下も月曜日1日に限られる。
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/ms/1365031198/260

>>93
知事様は引き際を良く心得ていますよ
退任後の天下り予定地（鹿児島空港ビルディング）の為の政策ですからｗ

>>94
まあ貨物の輸出入(＝販路拡大)にも多少は影響あるだろうから鹿児島県も直行便維持にこだわっているんだろうとは思う。

春秋航空といえば、来年は熊本空港に成田−熊本を就航させる予定みたいだからな。
ttp://dsk.ne.jp/news/%E6%98%A5%E7%A7%8B%E8%88%AA%E7%A9%BA/

以前、熊本にも上海便を就航させる事が検討されていたから、上海−熊本の就航計画がまた復活するかもしれない。

もしも熊本空港からLCCの上海便が飛ぶとなれば、鹿児島空港の上海便も影響ゼロとはいかないだろうし、厳しい状況は
まだまだ続きそうだねぇ。

>>94
いや、自分は利用したが事があるが、16,000 ってのはないよ。
休日便を合わせて 26,000 ぐらいが平均。

とはいっても普通のチケットは５万円くらいまで変動するし、
LCC は、だいたい半額というイメージ。

>>96
よ。いい情報ありがとう。いったんキャンセルになってた関西便がまた再検討してるのね。

関空便をたくさんとばして海外にいったほうが安くつくし、離発着増えるでしょ

>>1
政府が東南アジアの観光客に集中させてるのに、
いまだに、反日中共との路線を維持させようとか、鹿児島県は何週遅れなんだ。

タイ・インドネシアあたりの路線を誘致しろよ。

エバーグループに、志布志港湾の優先利用とのバーターで航路設定してもらえば良い。

>>99
総務省（＝旧内務省、旧自治省）は戦前から日本の癌。

こいつらの頭の中には、外交・国益・「外の世界」という概念がない。

なぜなら、国内問題ならたいていのことは国家権力、命令・通達で何とかなってしまう、
総務省（＝旧内務省、旧自治省）の役人、っていうのは、
そのような「愚者の楽園」の住人なのだから。

問題のツッイッターの復興庁の参事官、もともとは総務省のキャリア。

上から目線は、先輩の伊藤知事に似ている。県から総務省派遣の部長や副知事を排除すべきである。
地方分権はまず、総務省のキャリアを受け入れないことが大事。

自民党県議も、自民党の議長を立てて、中央官僚反対と九年前闘ったはず。
利権が絡むとすく゛寝返る。品がない。だから馬鹿な事を知事と一緒になって企てるのだ。

>>1
＞同線は構造的に需要が少ないとの認識を示した。

つまり不要路線という事が確定

旧自治官僚、総務官僚は共産主義、社会主義との親和性も非常に高い。

統制志向が非常に強い。

>>94
>県の上海研修計画について鹿児島銀行の上村基宏頭取は１７日の定例会見で、
>上海線の継続は大事な視点としながらも、計画が一過性なら行う必要はないとの考えを示しました。
http://www.mbc.co.jp/newsfile/mbc_news_disp.php?ibocd=00246573_20130617

>県が計画している上海研修について県職員や教職員などで作る４つの組合は、１７日、反対声明を出しました。
>反対声明を出したのは、県地方公務員労働組合協議会を構成する県職員労働組合や教職員組合など４つの組合です。
http://www.mbc.co.jp/newsfile/mbc_news_disp.php?ibocd=00246583_20130617

知事の取り巻き連中以外に、上海研修に賛成するものなし。中国の空港会社も、税金が投入されるのは忍びないと言った。
明らかに取り巻き連中への利益贈与。事件として捜査すべきもの。

>>1
そんな金があるなら通学路の県道に歩道くらい造れ。

こんな異常な計画に平然と賛同表明してるのが地元経済団体というところで
いろいろ裏あるのが見え見え

マスコミの連中はこういうところを必死に掘り返せよ
明らかにネタの鉱脈だろ