【車/統計】全国の自動車保有台数に占める軽自動車のシェア、37..2%と過去最高に--都道府県別では沖縄が4年連続首位 [06/15]

全国の自動車保有台数に占める軽自動車のシェアが２０１３年３月末時点で３７・２％となり、
前年同期より０・７ポイント上昇、過去最高を更新したことが１５日、分かった。全国軽自動車
協会連合会が調査結果をまとめた。都道府県別では、５４・８％の沖縄県が最も高かった。

軽自動車は税金などの維持費が安い上に、自動車各社の開発競争により燃費性能や使い勝手も
年々向上。消費者が大きめの車から乗り換える「ダウンサイジング」の流れが加速し、保有
割合も増加傾向にある。

都道府県別で沖縄の首位は４年連続。次いで軽のシェアが高かったのは高知県で、３位は長崎県だった。

◎一般社団法人 全国軽自動車協会連合会のリリース
http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/index.html

◎http://www.47news.jp/CN/201306/CN2013061501001734.html

排気量100ccごとにいくらとかでいいじゃん。
コンパクトカーとたいして変わらない軽自動車の税金とか安すぎだろ

高速乗り入れ禁止のかわりに、税金安いみたいな枠きぼんぬ
無料＝押し売りほどたかいもんはない

>>2
サイズと乗車定員と排気量違うのに大して変わらない？
普通車が異常に高過ぎるんだよ

価格が高いんだよ
事故ったらペチャンコ即死だし

沖縄で高級車買ってもすぐ潮で錆びてもったいないでしょ

事故った時のこと考えると軽は怖くて乗る気がしない

潮風って、、、
日本の都市の大半は海沿いだが

３ナンバー車とかはいらねえけど、
だからって「軽」ってのはねえ。

つーか、遠出する事とか考えたら、やっぱ５ナンバーじゃないと

バイクの高速料金は軽の半分にしてくれよ

さすが貧民窟ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

沖縄なんか本島縦断でも東京−沼津くらいの距離しかないんだろ？
でかいのいらねえじゃん

て言うか田舎は家族一人に一台が普通だからな
奥さんは買い物用にレクサス乗って、旦那が軽で通勤とか

偶然だけど非正規労働者の比率とほぼ同じだ・・・ｗ

>>13
なんという俺
レクサスじゃないが

重量税はトン当たり8800円で軽自動車にそろえて
自動車税も軽8000円
1000ccまで12000円1500ccまで16000円2000ccまで24000円
ぐらいにしたほうがいいな

じゃないと不景気のときに軽自動車ばかりうれて
小型/普通自動車の税収が減ってそれは県税集らゅうが減るから

軽ばかり売れて市町村の税務課はホックホク

６６０でもターボなら１．５Lくらいの速さあるしな
消費が冷え込んで軽に買い換えが進んでるってことでしょ

>>1は保有台数で、販売台数だと最近は軽が半数
超えてるからな

自動車があまりステータスではなくなってきたことと
軽も燃費やら安全性向上していることが大きいね
元々日本の狭い道では大型車好まれないしな

ていうか、沖縄人って免許持ってんのか？

まともに止まるのは、無限仕様とかにしないと駄目だからなぁ。
クラッシュしたら死ぬ可能性が高いだけに。

>>17
６６０でＤＯＨＣ＋加給を狭いエンジンルームに無理矢理詰め込み
直ぐ壊れそうで嫌

>>20
死亡率は普通車の方が高い統計出てるの知らないんだね

>>22
トンネルで、スパルでも軽に乗っていたら100％下敷き。個々の案件と全体での集計を比べても意味ないぞ。

地方の場合、低所得層でも車は必需品だからな。
だから軽が売れる。
一方都会の低所得層は、「車を買う」という選択肢を
取らない奴が大半。

>>3
超小型モビリティってのがそうだよ。
もう10年以上前から国交省が企画してる。

>>23
あんなレアケースを取り上げてる馬鹿ｗ

今の軽はホイールベース長いおかげで前後方向はまだいいけど、横ピッチが辛い
シートも短距離使用を目的に設計されており、生地はパッと見良いけど肉厚が少ない
おかげで遠出すると腰を痛める
>>20
本当に止まらなさに驚いた、グレード的にはターボ付きのお高い代物のはずなのにね
いつも乗ってるコンパクトカーならピタッと止まる所がスルスルと前に伸びていくんだ
あんなんでよく煽ってくる気になるなと思う

沖縄高知長崎が貧乏なのは働く気がないから

>>27
横ピッチとか肉厚少ないとか何処の国の人ですかｗ

軽のネガしてる奴ってこんな程度のばっか

俺の、初心者マークのカンガルーバー付きサファリと正面衝突で勝負すっか？

>>29
普通の意見だと思うが。
車に乗らない人ですか？

母親の軽に乗った時は、車検近いから整備不良ぎみかなと思った。
車検の代車でディーラーから軽を借りて・・・
減速はするけど、ベタ踏みなのにすっきり止まらないブレーキは仕様だったんだ＠＠
と正直驚いた。

>>31
ロールと厚い薄いねｗ
糞ピク半島帰れや

>>32
車種によるんじゃね？
普通車でもやたらカックン止まる奴から
怖いぐらい止まらんのまであるし
まあ、軽だと可もなく不可もなくなのが
多い気がするけど

>>23
>>32
トヨタのキチガイはほんと分かり易い

>>27
トール軽は重心高いのごまかすために変にロール固めてるんじゃないの？
ミラとかアルトとかの昔ながらのやつはリッターカーとは大差ないと思うが

>>36
重心の高い車はロールスピード抑えないと簡単に底付いてえらい事になるしね
ジオメトリーやボトミングタッチもそれに合わせないとメルセデスのＡみたいな恥晒すし

ミラやアルトなんかだと重心はそれ程でない上にモーメントも小さいからそこまで過敏になる必要ないけど、
ホイルベース短いからピッチングは抑えがちな傾向になる

お前ら、軽を語るならサンバートラックとアルトワークスに乗ってからだぜ

地方は終わってるから軽しか売れないんだなｗ

自動車税や重量税はもう廃止して炭素税に一本化すべきだな。
より燃費の良い車の誕生を促すことになるし、
エコカーでも無駄に走りまくるのが無くなるだろうし。
逆に燃費の悪い車でも走行距離の少ない車は減税になるしな。

軽で十分だからな。
都会は車すら要らん。

田舎は本当に終わってるよなｗｗｗ

都道府県別軽自動車のシェア
1位　沖縄県　54.8%
2位　高知県　53.3%
3位　長崎県　53.3%
4位　和歌山　51.8%
5位　島根県　51.5%
・
・
・
43位　埼玉県　30.0%
44位　千葉県　30.0%
45位　北海道　29.9%
46位　神奈川　23.1%
47位　東京都　18.5%

>>1
上位は西日本の太平洋側と山陰か
なんか分かるような気がするｗ

>>43
うん？県民所得のことか？
言っとくが九州中国四国の県民所得は北海道東北よりは上だからな。

>>12
というか、沖縄ならEVで良い。
平均速度の低い走行環境もEV向きだしな。

>>43
一票の格差の問題と完全に符合するのが興味深い。

>>42
愛知が消えたな。
愛知県民は貧しくなってるのか？

お金ないからケイしか乗れないよ
車検、税金安いし
ガソリンも３３００円くらいで満タンになるし
たけどやっぱり駐車場とかで、外車とか大きな車乗ってる人見ると
ちょっと自分が恥ずかしいような気がする時ある。。。。
やっぱりいい車乗ってる男はかわいい子連れてる気がするな
俺は全然もてないから外車乗っても彼女とか無理だけどさｗ
まあ俺は無理しないで、浮いたお金で
ウナギ屋さんとかお寿司屋さんとか行くよ

>>47
大阪も思い出してあげて！！

まあ、愛知県は自動車保有台数多いし、
地味に農業県で軽トラなんかも多いので
軽の割合ではそう特徴でないと思うよ

>>21
1.3L直4縦置きの小型車と660cc直3縦置きの軽で現行はボンネットが共通パーツっぽいジムニーとか？

旧型だとV6とかのエンジンに載せ替えた人が居るとか

>>47
トヨタが軽も売り始めたから？
ダイハツOEMだけど

>>49
愛知県民は軽自動車を毛嫌いしていて、それがランキングにも反映されていた気がするんだが。
大阪はダイハツがあるから昔からそれなりに軽自動車が多いのでは？

>>23
インプレッサだから助かったのではなく、もともと数台を一気に
抜いてしまうくらいの速度で走ってて（つまりかなりの速度違反）、
崩落という異常事態を知ってさらに踏み込んで何とか通り抜けられたってだけの話。
NHK記者が自身の暴走行為を美談に変えて伝えたってだけのこと。

>>42
低所得&公共交通が不便な町が上位って感じだな

軽はなんか乗った時のあの軽さ？が怖い

>>49
大阪は確実に軽自動車が増えているようだな。
2004年は、低い方から3番目だ。
http://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7662.html

>>54
一票の価値の重い県で使いやすい自動車をことさら優遇しているように見えるが。

一票の格差を出すんなら、単に分母が低いって話になるんじゃ？
単に田舎ってだけだろ

>>57
今の国会は西日本の小県出身議員による少数決状態です。
北海道の方が西日本の小県よりはるかに田舎ですが、北海道で便利なクルマは
税制などで優遇されていない。

>>31
軽自動車のシートは小柄な女性専用ですよね。
男性には座面の前後長が短すぎる。

軽の税制？ってこと？
それとも公共交通インフラの事？

一票の格差も大事だが、それ以上に投票率あげる方がいいんじゃないの？

80年代は群馬が一番だっただろ

>>60
投票率を上げたら地域から選出される議員の数が増えるの？

乗って楽しいのがない、
から軽で十分

群馬って馬鹿にされるけど
スバルで有名な富士重工、家電のビックカメラ、ヤマダ電機
創業の地なんだよねぇ。

都道府県別軽自動車のシェア
*1位　沖縄県　54.8%
*2位　高知県　53.3%
*3位　長崎県　53.3%
*4位　和歌山　51.8%
*5位　島根県　51.5%
*6位　鳥取県　51.3%
*7位　鹿児島　51.2%
*8位　宮崎県　50.9%
*9位　愛媛県　50.0%
10位　佐賀県　49.7%
・
・
38位　兵庫県　35.2%
39位　茨城県　34.1%
40位　栃木県　33.6%
41位　大阪府　30.7%
42位　愛知県　30.1%
43位　埼玉県　30.0%
44位　千葉県　30.0%
45位　北海道　29.9%
46位　神奈川　23.1%
47位　東京都　18.5%

所得が減れば軽になる。それだけの話。

田舎は家族で何台も車もってるから
セカンドカーで軽を持ってるのが多い。
東京大阪はそもそも自家用車自体が少ない。

オレ３台持ち

２台は外車、１台は軽バン

軽バンは運転してて楽しいよ

>>59
足の短い俺には軽のシートがちょうどいいorz

>>65
東京でいつ20％を超えるかが見ものだな

>>69
謙遜すんなって

田舎の農家とかなら4人暮らしで車5台とかあるからな

メイン、奥さん軽、子ども軽、子ども軽、仕事の軽バン