【造船】中国の新造船受注量が世界トップに--5月 [06/15]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 17:53:21.90 ID:biAmvuyk
沈没事故が増えるのか
3 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 17:53:34.79 ID:+46OJGE2
造船技術に関しては
韓国>>>>中国>>>>日本だからなあ
日本の製造技術は昭和50年代で止まってる
5 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 18:04:28.79 ID:fgn0K+6D
で!お前の国の背臭大王とか言うDDGは外洋に出れたのか?
4レス目田和家答えてみろ
6 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 18:04:32.02 ID:hlCgDEtP
,;:⌒:;,
8(・ω・)8 安売りで韓国から中国にシフトしてるんだな
家電もそうだしな
8 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 18:06:17.82 ID:Fe2vVIMd
>>4 あんまり笑わせないでくれ
お腹痛いんだから
9 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 18:07:27.72 ID:HYcKapGN
韓国オワタ
10年後には技術力でも中国に追い抜かれると言われている
日本に勝ち目は無い
11 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 18:13:50.57 ID:mQwqvu/J
韓国に造船技術を渡したのは中国に新幹線技術を渡したのと同じ売国奴川崎重工。
12 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 18:14:33.47 ID:SMMAAMwC
チャイナ アズ ナンバーワン!!!!!
13 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 18:15:04.23 ID:VLVFAt3r
>>4 なんで反日の人が日本語で日本の掲示板使ってるの?恥ずかしくないの?wwwwwwwww
14 :
「中韓除き隊」:2013/06/15(土) 18:15:39.59 ID:znBm3+SL
韓国、中国は未だにプロペラシャフトの芯出しもマトモニ出来ないレベルなんだがな。
ただの組み立て屋だろ
15 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 18:16:45.40 ID:c7VSOYm1
受注量、積載重量は世界トップ
ハンガーアウト ロールアウトは5年後10年後か? 注文は受けるが引き渡しは
いつなんだ?
16 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2013/06/15(土) 18:17:38.62 ID:9RUxrdVx
タヌキの泥船です
盗聴器とかスパイ機能が漏れなくついてきそうな船だな。
18 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 18:17:54.27 ID:X6jubA1/
家電も、安いウォン安で発展途上国中心にサムスン、LGだらけといわれた時代もあったけど、
韓国も家電はたいして儲かってないしな
韓国、スマホが終わったら死ぬんじゃね?
19 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 18:19:14.44 ID:c7VSOYm1
>>11 日韓基本条約の一環だろ? 民間企業の資産もやるから、今後文句を日本に言うなって
韓国:国民にだまってりゃわからん 高級官僚、将校で分けようぜ。
20 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 18:19:31.19 ID:CaPfn4WV
21 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 18:22:26.29 ID:HEbaXfx1
溶接はできるようになったのか?
飛行機も怖いが船もシャレにならんからな
22 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 18:23:10.38 ID:lfSI0zRd
んで、そのうち何割が沿岸警備用の軍船なのかな?
数を増やすのはいいけど更新時期が重なったりすると
人員余剰とかになって維持費がとんでもなくなるぞ。
23 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 18:40:48.16 ID:dgmF4r6g
韓国がすごい勢いで終了していくな
24 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 19:05:54.15 ID:KHQ8vjqz
25 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 19:10:55.17 ID:FOAC3YMg
船の場合オーナーが乗るわけじゃなく、
乗るのは雇われ船長以下だからな。
沈んでもたっぷり保険金が入るしwww
26 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 19:18:16.93 ID:q21MzkWI
よくシナチク謹製買う気になるな
27 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 19:23:32.93 ID:xXxU+kWG
どうしても、中韓は安値大量生産の一つ覚えでくるからな。
それて、市場のシェアを抑えたら国士義士企業。
28 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 20:21:57.10 ID:PrYulFEx
民間船舶ならハイテクは要らない。一定の品質さえクリアしていれば、あとは価格。
2011年の世界シェアは、中国が39%、韓国が35%、日本が19%。
かつて日本がやってたのが中国や韓国に代わっただけだからな
円安が進めばシェアを伸ばせるのだが。
中韓って、ごろつきの通貨操作国家だからな。
31 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/15(土) 20:36:04.82 ID:76AT1cmH
支那製のプラント扱った人間なら分かると思うが、奴ら「設計図どおり」には作る。
だが「良い製品を作る」という気持ちは1ミクロンも無い。
韓国政府の政策はやりやすい。財閥企業を数社生き残せればいいのだから。
後は全滅。
なんで中国の記事で韓国の話しているのかわからないが
これで韓国追い越したからか
むかし100円ライターが国産から中国製になって
最後まで使い切る前に壊れるものになっちまったが
船大丈夫か
船自体の需要はどうなんだ?
アメリカが製造業の自国回帰を進めてるのは中国からアメリカへの船便が高くなってるからなんだろ。
船便の本数が減るよね。
>>36 それもあるが、結局本国の拠点と距離が近い程トラブル対応も開発もやりやすくなるし、
人的なロスや問題も少なくなる
そして中国と言う国も国民もアレな国でこれ以上留まるメリットが少ない
日本だけでなく欧米ももう逃げ腰になってて、留まる連中もトヨタをはじめとしていつでも逃げれる準備を進めてる
設備や金型、および付随するデータや人材の引き上げ・・
相手は人治国家だから速やかに撤収できるようにしておかないと丸ごと奪われる可能性があるからね
用意はしておかないとまずい事になる