【地方財政】耐用年数過ぎた信号機、全国に3万3千基--管理する都道府県の財政難で改修進まず [06/13]

全国に設置されている信号機約２０万基のうち１６％が、電気系統機器の耐用年数を過ぎても
使われ続けていることが、警察庁のまとめでわかった。

故障も起きているが、管理する都道府県の財政難で信号機の改修は進んでおらず、このままでは
２０年後に半数が“期限切れ”となる恐れもある。老朽化した柱の倒壊事故もあり、同庁は改修費用
の一部を負担することを決めた。

信号機の電気系統をコントロールする信号制御機の耐用年数は１９年とされ、同庁が昨年、
全国調査を行ったところ、約３万３０００基が耐用年数を過ぎていたことが分かった。
すぐに問題を起こすとは限らないものの、故障が起きやすくなるという。

同庁によると、全国で２０１１年度、制御機の不具合が原因とみられる故障は約１１００件起きていた。
信号が消える「滅灯(めっとう)」が約３４０件を占め、うち約１５０件は耐用年数が過ぎていた。

●グラフ　http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130613-856317-1-L.jpg

●静岡県で２０１０年に起きた信号柱の倒壊。内部の鉄筋が破断して
　コンクリート製の柱が２か所で折れた
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130613-856341-1-L.jpg

◎http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130613-OYT1T00945.htm

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無くせばいいんだよ。
みんなガンガン走れて景気回復だw
事故ったらそれでまたGDPが上がるんだぜw

民主党は責任取れよ。

そのわりに信号機をまだ馬鹿みたいに増やしてるよな
信号機利権はどうなったんだろうな
民主はメス入れたのかな？

>>3
補修はボランティアにやらせればいい、って宣ってたな。

点滅信号のところを廃止するだけでもコスト減だろ

減らせ、渋滞の素だ

.
　米国っぽい、交差点にワイヤーで吊るすタイプがコスト安くていいんじゃないかい。

改修が必要なことは、設置当初から小学生でも理解できる話だよね。
さすが痴呆公務員だね。
おつむのレベルが、幼稚園児レベル。

地方分権などとんでもないね、むしろ中央集権化を進めないと。

財政難なのに公務員の給料はちゃんと出る不思議

>>9
公務員を貶めても、その数十倍いる国民の殆どが、ニュース見るまで気づきもしなかった事の言い訳にはならないな。

暇してる巡査に手信号で交通整理させろ。

警察署の耐震性がやばいところもあるんだよな

>>11
さすが、痴呆公務員。
細かい財政のチェックまで市民に頼らないと
何ら決断できない屑。

知恵がないことは知っていたが、恥すらないボケ。

考えてもみよ、我々が今までに立てた信号機の数を

日立はあと10年は戦える

>>13
ネトウヨ自警団が代わりになってくれますよw

>>16　けんもーから二度と出てくるな失せろ

昭和時代に経済右肩上がり前提で敷設した全国津々浦々のインフラが、
平成時代の止まらない少子高齢化・経済縮小と共に、何もかもが繕われないままボロボロになっていく。
日本という国家そのものが限界集落やスラムになり果てようとしている。

シャープその他の民間企業でリストラになった人を公務員にして、
その人数ぶんだけ、痴呆公務員を解雇して、人材の交流をした方が良いのでは？

痴呆公務員の白痴かげんは、想像を絶するレベル

改修費用を得るために
もっと違反車をあげろ

公務員の給与減額して賄え。
減額が嫌なら信号機の代わりに毎日交差点で交通整理。

地方は農家と漁師と役所だけでいいよ。
東京とか大阪とかいけよ。

LEDの信号で電柱は地下に埋めてあるぞ！

年末にいらん工事やる金あるなら信号機変えろよ

耐用年数過ぎた信号機は正確な機能を保証できないから、信号無視しても切符切られないんだよね。

これは、嘘つき民主党政権が放置したんだろ。

広告入れるってダメかな？

予算内から改修できないだと？

しかもだ、人口が減ると言われているのに、このグラフはなんだ
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130613-856317-1-L.jpg

信号機は右肩上がりに増え続けますｗ
これからも増やし続けることに驚愕だわ

交差点を全てロータリーにして徐行させれば信号機は要らないよ。

>>1
だったら無くせばいいんじゃね？
運転してると、200メートルおきに信号に引っかかるのはイライラする。

>>29
都内だと200メートルも横断歩道なければ
住民から苦情がくるわｗ

>>30
地下道掘ればいいんじゃね？

>>27
これは酷いなw
まぁ信号機利権で毎年○％upで。ってんで後から設置する場所作ってそうだ

>>31
地下道は数少ないけど高速＋都道みたいに
歩道橋かけれないところにあるね。

歩道橋は１億円以上かかるみたい。
たぶん信号機が一番安いんじゃないの

アベノミクスで国債がんがん日銀が買い取って、公共事業増やすんだろw

>>29
自転車通勤している俺にとっては確かに都会の信号は多すぎだと思うよ
特に歩道の信号が多すぎ
歩道用の信号をなくして、車両用の信号なんか俺が赤色点滅は黄色点滅で十分

>>33
歩道橋は足の悪い人にとって不便すぎる。

>>35
最終行間違えた

歩道用の信号をなくして、車両用の信号なんか赤色点滅か黄色点滅で十分

>>34
長期のデフレと民主党がトドメ刺したせいで体力足りないところから潰れていったせいで肝心の業者が足りない。

古い信号って雰囲気がいいよね。
だからって使い続けるわけにはいかないけど

青切符乱発フラグ

>>38
業者も老人ばかりで「ちょっと無理ですわー」連発らしいな
ほんとに罪深いわ

はい、また増税しまーす

税金の無駄使いは止めませんけど増税しまーす

>>18
インフラの集まった都市部で高齢化が進むとどうなるのか興味深い。
維持できるのかな。

これを機会に信号を減らす方向にもって行くべきだよな。

信号機消費税、道路消費税、橋梁消費税、トンネル消費税とかを新設する布石かな。

田舎のほうとか
道路補修しなくていいだろ
日本の人口減っていくんだし
徐々にインフラ維持やめていくべき

ロータリー増やしてください

信号機なら罰金で賄えるんだろ？

>>46
田舎のほうが道路は生活に必須なんだけどな

>>48
反則金じゃなかったっけ?

>>49
どうせ車社会なんだから田舎は徒歩通行禁止にしとけば
信号減らせるんじゃないか？

>>39
それわかる。
田舎町にある旧式信号機見ると田舎にキターとワクワクするｗ
最近は見かけなくなったけど古臭いの電話ボックスや円柱の郵便ポストとかね。
まあ、壊れたりして事故起こす前に交換するべきだろうけど、懐かしいと思える古さが無くなるのはちょっとしたセンチメンタルになる。
女みたいに女々しい奴と笑いたければ笑えｗ

青信号が緑でなく本当に青だった時代の信号を知っている人は
若くても40代か。

優先道路を決めて信号機を全部廃止してみなよ。
あんがい混乱は少ないと思うよ。

ラウンドアバウトにしてみよう

>>51
ところがどっこい
年金暮らしを迎えた団塊やその孫を守るために歩行者用信号がむちゃくちゃ増えてるよ
信号あっても平気で4車線を横断するアホは変わらずなのに

>>55
リアルでやったらグロ過ぎて詰まらない希ガス。

耐用年数とか適当だろ
壊れるまで使え

>>56
横断する奴をはねるかどうかは時の運。
国道2号なんか皆80で流してるのにそんなもん避けられる訳がない。

そんなのは、地方から若者を吸い取った東京が負担しろよ、それが責任なんだからね。

だったら、ムダな信号機を減らすとか、
どうして考えないんだろうね。

やっぱ、交通標識の利権と同じか･･･････？

交通量が増えた場所に限って信号機や横断歩道を整備してなかったりする
赤信号の連続はもう論外

ただでさえ、耐用年数は長めに要求されている。壊れてからでは大事故になる。

警察菅の給料を半額にしろ

>>61
だってそこにはズブズブの天下り・・・ゴニョゴニョ

コンクリートから人へwww

狂った3年半だったね。

これからのインフラは素人の住民でも整備できるようにしないと維持できないかもな。

こういう信号や標識やガードレールなどってちゃんと価格は低下してきてるんだろうか？

犬のションベンで折れかけみたいなのあるよなｗ

アフリカ支援とかしてる場合じゃないと思うの、安倍さん。

違反金はどこへ行ったんだよ（笑）

totoの費用をスポーツじゃなくて、橋と道路の補修費用に全額回せばいいだけじゃね

>>55
長野かどっかで導入してたっけな
土地と交通量で問題なければどんどん増やすべきだと思う

>>68
自民党が民主党がやったこと全部ひっくり返して
道路業者が喜ぶ政治に逆戻りすると思うよ

>>66　
で、おまえ信号機の改修費用のためにいくら出すの？
２ちゃんやってる暇あったらもっと納税しろやカス

>>22電柱をわざわざ地中に埋める都会はすごいな　何が目的なんだ？

>>76
欧米じゃ普通

道路はとにかく金がかかる
鉄道、公共交通に本来はもっと投資すべきなんだがな
物流は鉄道のほうがエネルギー効率がいいし

電線を埋めるのは聞いたことあるが電柱は…

治水にもならない八ツ場ダムをやめれば、費用を捻出できるのに。

自家用ジェットが普及すると、道路が不要になったりしないのかな

>>78
じゃあ、お前が鉄道会社の赤字を負担してくれよ
JR北海道四国九州は鉄道事業は赤字なんだぞ
人口集中している都市部や、主要都市を結ぶ特急・新幹線しか
鉄道は利益が出ない。新幹線があって人口が多い都市が多い九州はマシな方で
北海道四国なんて、もはや線路がいつ消えてもおかしくない。

そもそも東京とかの都市部に金を掛け過ぎなんだよ。

要らない信号が山程あるんだろ、取っ払えば良いんだよ、田んぼの真ん中に信号はいらないよ

>>66
基本路線は自民党スタートなのに民主言ってる馬鹿ばっか

【地方財政】老朽化した公共施設の解体で借金容認　総務省、統廃合条件に　[06/18]
http: //anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1371545823/

耐用期間が過ぎた信号機だと、青表示しているのが故障で青表示しているかもしれないから
危険だ

取るもんはしっかり取ってる癖に仕事しないだけ