【インフラ整備】沖縄県、"本島縦貫鉄道"の検討結果を公表--公設型の上下分離方式を適用すれば、単年度の黒字化が可能 [06/09]

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246 ：名刺は切らしておりまして：
15m2階建てバスのメガライナーが事故を起こさなければ
名護-那覇間の高速バスにつかえたのに。