【地域振興】中高年が引っ張るオートバイ・ブーム、町おこしの追い風になるか [06/09]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★:
オートバイが復活しつつある。業界はもちろん、訪れるライダーで地域活性化をと意気込む
「地域」も期待を寄せている。
リターンライダーと呼ばれる、かつてオートバイに乗っていた中高年がけん引役となり、
ようやくオートバイ業界にも薄日が差してきた。メーカー各社も市場の活性化や拡大のチャンスと、
価格の値下げや新型車種の相次ぐ発売などを実施。父親世代のリターンライダーの姿を見て育った
子どもたちである、若者へのアプローチも強化している。
加えて、人気のツーリング先となることでわが町にも元気と活力をと、各地で動きが活発化している。
なかでも力が入るのは、福島県全域と埼玉県の小鹿野町だ。現在、県では、ツーリング・ガイド
としてウェブサイト「Rider’sナビ」を立ち上げ「鉄馬好きよ福島に集結せよ!」と呼びかける。
同ウェブサイトは、随所にひと工夫がみられる。例えば、各種の質問に一括して電話対応する
「ワンストップ窓口」を設置した。また、県内に12ある現地での情報提供や利用者への特典を
用意した「ライダーズピット」、お得な宿泊施設ガイドなどと、ツーリングを計画するライダーに
とって欲しい情報が満載の内容となっている。
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http://cdn.shoeisha.jp/yz/static/images/article/208249/208249_01.gif 一方、ライダーで町おこしに取り組むのは、小鹿野町(埼玉県秩父郡)が先輩格だ。同町は以前から、
豊かな自然のなかを走れる場所として首都圏ライダーに人気があり、ライダーによる町おこしは
2008年から着手している。オートバイ関連の各種イベントや飲食店などでは、ライダー専用の
さまざまな特典を設け、訪れるライダーを温かく迎えている。スタートから6年を経過したいま、
一部のマナーの悪いライダーや騒音など、マイナス要素も指摘されてはいるものの、町の基本
スタンスである「ジェントルライダー熱烈歓迎」は変わらないようだ。
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http://cdn.shoeisha.jp/yz/static/images/article/208249/208249_02.gif さて、この両地域は、最近はちょっとした共通点でも話題となった。それはどちらにもおいしい
「カツ丼」があることだ。福島県には「バイク王 バイクライフ研究所」が3月に実施した「2013年
バイクグルメランキング」で1位に輝いた「ロースカツ丼(ソース・1,150円/むらい:会津若松市)」。
また、小鹿野町の「ソースヒレカツ重(1,000円/みち庭)」「わらじカツ丼(800円/鹿の子)」は、
町を代表する名物メニューとなっている。
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http://cdn.shoeisha.jp/yz/static/images/article/208249/208249_03.jpg オートバイにまたがりツーリングへ出かければ、バイク業界をはじめ地域、そしてライダー自らも
ハッピーになれるかもしれない。
◎
http://moneyzine.jp/article/detail/208249
2 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 16:43:47.75 ID:gw69K9qd
単純に昔のユーザーが高齢化して
ちょっとカネを使えるようになっただけだろ
今の若いやつ、自動化に慣れすぎて脳が死んでるからなぁ
おっさんになると日帰りで十分となる
5 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 17:09:23.78 ID:KslDebPY
葬儀屋も儲かるかw
6 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 17:14:31.67 ID:TQcnNNdJ
スクーターにぶち抜かれるのが気に入らないおやぢの逆襲
7 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 17:25:34.16 ID:jLk2VLB+
小鹿野は走りやすい通りが多いんだよな
8 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 17:28:06.40 ID:5PGVeigk
バイクの性能やメットやウェアの性能はあがったけど
年に2〜3回乗るだけになってしまって、維持費の負担に嫌気が差して売ってしまった。
小鹿野はよく行ってたな。たいしたものは何もない場所だけど、秩父で蕎麦食うついでに。
覆面の餌になるだろう?
転けたら死ぬだろ?
部品も高いだろ?
もういらんよ。
11 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 17:51:20.56 ID:OpFElm1t
騒音だけは勘弁
あと2ストの排気ガスもお断り
バイク=加齢臭
.
何なんだろね、愚痴ばかりを言いに来てる奴は?(笑)
14 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 18:07:51.26 ID:e4c+1Yt2
60歳で普通二輪、大型二輪とった俺が通りますよっと。
>>13 乗れない、買えないの僻みだよ。
本当に興味ないのはレスすらしない。
公共事業で道を整備するとき
ただ広くて真直ぐにすればいいというものではない
走りたくなるような名所にしたければ、道の作り方も考えろ
17 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 18:41:59.38 ID:jmQ2nO3y
「観光」林道もむやみに舗装するのやめろ
騒音がひどいわ
まっいいんじゃないの 車乗りよりバイク乗りはバイク乗りたいために目的地を無理やり作るからな、ラーメン食いに行くとか温泉はいるとか
別バイクじゃなくていいじゃんってツッコミ入れたくなるけど
逆車と輸入車を扱えない店 涙目w
21 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 18:56:05.58 ID:9MDY2xmZ
30歳までCB1300乗ってたけど今から乗るならCB1100かなぁ
22 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 19:24:54.63 ID:27T2r3GG
規制緩和で売上上がる良い例に成りそうなのがバイクの排気量。
原付で125ccまで乗せて後は限定解除。車検は車に合わせ650ccからで良い。
23 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 20:32:22.12 ID:w7J/gnHy
風になるんだ。
24 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/09(日) 20:42:18.15 ID:FQu0Pd3w
>>1 フクシマに何で被爆ツーリングしなきゃならんの?
ただでさえメットで蒸らされて、ライダーはハゲ易いのに!
>>24 頭皮にγ線を照射すると、見る見るうちに黒くなりますよ
原付2種に二人乗りしてるのを最近よく見かけるね
27 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/10(月) 02:26:29.89 ID:jv3sEOmi
28 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/10(月) 03:04:49.41 ID:LQPD8m0U
自由の象徴。俺は今GPz1100を探してる
29 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/10(月) 08:09:38.96 ID:RDfgPrcc
>>27 死なない人間はいない
NO ONE LIVES FOREVER
30 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/10(月) 09:00:00.75 ID:lKmT77yP
31 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/10(月) 09:32:33.57 ID:sCgTNjI1
バイクの納車帰りに死ぬなんて・・・
♪ポイズン
33 :
名刺は切らしておりまして:2013/06/12(水) 07:17:55.03 ID:mpp7SZtq
34 :
名刺は切らしておりまして:
>>33 こいつら自民党の時代からバイク議連やってたが、なんの成果もなかった
JAP政治家より、ハーレーとアメリカ大使館に圧力かけてもらう方が期待できる