【知財/戦略】特許出願数世界1位 : 中国の"実態" [06/06]

今からさかのぼること約４年前のことだった。

「気持ちを引き締めて取り締まりにあたる」

中国政府関係者は模倣犯罪の摘発徹底を直訴するために訪中した「国際知的財産保護フォーラム」
座長でパナソニック会長だった中村邦夫にこう確約した。

パナソニックは、日本企業として戦後初めて中国に工場進出。中国の近代化に尽力した同社に
恩義を感じる中国人は多く、それだけに模倣犯罪の取り締まり強化に期待が高まったが、被害は
一向に減らず、逆に増加している。

特許庁が日本企業を対象にした平成２４年度の調査で中国の模倣被害は６５１社と世界最多。
日産自動車が過去２年間に中国で押収したエアバッグをはじめ粗悪な模倣部品は３００点を
超えるなど、最近では消費者の命にかかわる被害まで急増している。

中国に進出する日本企業関係者にとって、忘れられないのが２３年夏、中国企業が日本の新幹線の
車両技術を奪い、自社技術として米国に売ろうとしたことだ。

中国の国営車両メーカー、南車集団が川崎重工業などが開発した新幹線「はやて」の技術をベースに
改造したとみられる高速鉄道車両の特許を米国に申請した。コピー製品にもかかわらず中国側は
国産技術と主張。国際常識に外れた違反行為だが川崎重工業は異議申し立てを行わなかった。

「当時、はやての車両技術について川重は米国で特許を取得しておらず、権利を主張できないと
判断したようだ」。ある関係者はこう解説する。

パナソニックは知的財産を守るため、特許申請に積極的に取り組んでいる。世界知的所有権機関
（ＷＩＰＯ）がまとめた世界の企業などによる２４年の国際特許登録の出願件数でパナソニックは
２位だった。

出願企業ランキングで首位だったのは中国の通信機器大手、中興通訊（ＺＴＥ）。３位のシャープに
続き、４位には同じく中国の通信機器大手、華（ファー）為（ウェイ）技術が入った。中国では
特許や商標に「先願主義」を採用していることもあり、中国企業は特許や商標の出願に熱心だという。

「模倣大国」として揶（や）揄（ゆ）されてきた中国だが、特許庁によると、同国は２４年の
特許の出願件数が６５万３千件と、「世界一の特許大国」に成長した。米国（５４万３千件）や
日本（３４万３千件）を大きく引き離している。

特許の出願増加に伴い、知財関連の訴訟件数も２３年に７８１９件と世界一を記録した。９年前には
人気キャラクター「クレヨンしんちゃん」の類似商品を違法販売する中国のアパレル会社が、権利を
管理する出版社の双葉社（東京）との間で商標をめぐる訴訟に発展した。

偽物が本物に対して「あなたは偽物だ」と言い切る厚顔ぶりで、中国は類似品で莫大（ばくだい）な
利益を得るだけでなく、オリジナルの商標権まで奪おうとする攻勢を強める。

知的財産権をめぐる「特許戦争」は国と国の戦いでもある。しかし、欧米、さらには中国に比べ、
日本政府の対応は不十分だ。(※続く)

●参考/2013年5月に発表された中国が独自開発したロボット(上)と
　　　 2005年にNECが開発したロボット(下)　※関連スレより
http://alp.jpn.org/up/s/14279.jpg

◎http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130606/biz13060617140016-n1.htm

>>1の続き

ＷＩＰＯなどによると、日本の特許出願は国内向けが大半で、２３年の約３２万６千件の出願のうち
海外への出願率は１割に過ぎない。「日米で１つの技術の特許を取得するのに数百万円単位が必要」
（関係者）など海外の特許出願には膨大なコストがかかるためで、資金的に余裕のない中小企業は
もちろん、大企業もときに二の足を踏むのが現実だ。

日本政府は約５年前から海外に特許申請する中小企業を対象に、年間３００万円の補助金制度を
導入しているが、１年に複数の特許を出願する企業にとっては十分な額ではない。

米国では約１０年前から零細企業に対して出願費用をほぼ全額負担する対策を実施。中国でさえ
特許の取得企業への報奨金や法人税のカットなどの政策が充実している。

特許と訴訟の分野で力をつけ始めた中国。「パクリ天国」という裏の顔を持つ知財大国に応戦する
ため、日本は「過去の常識にとらわれない大胆な改革」（知財専門家）が求められている。（敬称略）

◎主な関連スレ
【ロボット】中国が独自開発した生活支援ロボットが登場--中国『国際サービス貿易見本市』 [06/02]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370150567/

【論説】日本の不況の原因はイノベーション不足、しかし日本の科学技術は模倣によって成り立っている--中国網 [06/03]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370246296/

【知財/政策】特許審査「待ち時間」を大幅短縮　認定3年以内に--政府、迅速な海外申請支援 [06/03]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370215177/

【知財】米オバマ政権、「特許権トロール」規制強化を図る方針 [06/05]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370391917/

パクリとか文句言ってるだけで２０年以上前は日本もそんなの当たり前だったよ
対策してなかったんだね

団塊世代の経営者はマヌケ

もう日本はダメかもしれんね

.
　だいたい、レーガンがだな、同盟国の日本相手に知財訴訟を始めるから...。

新幹線を輸出すればﾊﾟｸられる。
何の対策もしないで輸出したのなら怠慢と言うほかない

>>1
中国の国是はパクリだ。

20年前の日本は「もうアメリカから学ぶものは無くなった」と天狗になっていた時期。
必死にコピー商品を作っていたのは60〜70年代・エコノミックアニマルと呼ばれていた団塊の時代。

脳ナシ公務員に国の舵取りをマカセラレルカ！！！

>>1
団塊左翼は
中国のパクリは良いパクリ
だからね。

特許管理とか中小零細には無理だろ

「パクリ天国」という裏の顔を持つ？　裏も表もパクリですが？

TBS御用達学者の慶応大学教授の金子勝が中国に新幹線を輸出できないのは
首相が靖国参拝するからだってしたり顔で言ってたよな
靖国参拝止めれば新幹線輸出で日本ウハウハだってw

＞年間３００万円の補助金制度

少なくとも市場原理主義でグローバルがどうこう主張する企業には必要ないな。
税金だろ？
てめえの自助努力で市場から調達するなりしろよ。
むしろすすんで辞退するのがそいつらの主義であるべき。

ジャーナリスト「かつての日本も通った道なんです そこの国も、そうやって成長するんです」

TPPで議論すべきだな

米国も先願制に切り替えるんでしょ

日本は
突っ込む側？
ｗｗ

>>14
イ・ミョンバク前韓国大統領に顔がそっくりな人だっけ？

川重マヌケ過ぎるだろ

＞中国に進出する日本企業関係者にとって、忘れられないのが２３年夏、中国企業が日本の新幹線の
＞車両技術を奪い、自社技術として米国に売ろうとしたことだ。

＞中国の国営車両メーカー、南車集団が川崎重工業などが開発した新幹線「はやて」の技術をベースに
＞改造したとみられる高速鉄道車両の特許を米国に申請した。コピー製品にもかかわらず中国側は
＞国産技術と主張。国際常識に外れた違反行為だが川崎重工業は異議申し立てを行わなかった。

＞「当時、はやての車両技術について川重は米国で特許を取得しておらず、権利を主張できないと
＞判断したようだ」。ある関係者はこう解説する。

カワサキはマヌケすぎ。売国奴だな。

昔はブランドパクリの中国だったが
いずれ意匠権にも進出して
中国ブランドのグローバル化がくるかもな

どうでもいい
馬鹿企業が技術流出させて倒産するのは自業自得だ

記事を書いたやつは、特許制度がわかってないんじゃないのか？
日本で特許になってるのなら、後から中国企業が米国に出しても通るわけ無いだろ。
ただの改良発明だったんじゃないのか。

特許の件数は技術力の指標たりえないと、何度いえばわかるのか？

出願数世界一位になっても登録されて世界で通用するのが果たしてどれだけあるかだな

【ブランディング】中国企業、苦肉の新ブランド　安物イメージ払拭へ--日本企業が"いつか来た道" [06/06]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370530753/