【運輸】燃料高騰による窮状訴え　自民党本部に全国から運送事業者ら800人 [06/05]

全ト協（星野良三会長）は５月２３日、都道府県ト協とともに自民党本部で燃料価格高騰経営危機
突破全国大会を開催。全国から運送事業者ら約８００人が集結、トラック議連の細田博之会長ら
自民党議員らを相手に、業界の窮状を訴えた。

具体的には、燃料費を補てんする補助金の創設をはじめ、燃料サーチャージ導入の促進、燃料価格
監視の徹底、そして軽油引取税緊急減税を全会一致で決議し、その実現を訴えかけた。

同大会は、急激に円安が進んだことで軽油価格が高騰、トラック事業者の経営を圧迫し、事業存廃の
危機に直面している現状を打破するために開催したもの。星野会長のあいさつに続き、トラック議連
の細田会長は「サーチャージ制導入促進や燃料価格の監視を速やかに行い、補助金など財政措置を
講じていけるよう、政府と連携して取り組んでいきたい」とあいさつ。

意見開陳では、嶋田康子秋田ト協会長や西郷隆好千葉ト協会長らが意見を述べ、補助金創設や政府に
よる価格監視徹底、サーチャージ導入促進、軽油引取税緊急減税の実現を求めた。議連の木村太郎
幹事長が見解を述べ、業界の現状を理解した上で善処していくと応じた。自民党の石破茂幹事長から
激励メッセージも届いた。

大会決議では三浦文雄群馬ト協会長が、「燃料費を補填する補助金の創設」「サーチャージ導入促進」
「価格監視の徹底」「軽油引取税緊急減税の実現」を読み上げ、全会一致で決議された。今後、実現に
向け政府に働きかけていく。最後はシュプレヒコールが行われ、坂本克己大阪ト協会長の音頭で、
参加者はこぶしを振り上げた。

◎公益社団法人全日本トラック協会
http://www.jta.or.jp/

◎http://www.weekly-net.co.jp/organization/post-8631.php

◎関連スレ
【主張】アベノミクスによる円安で畜産飼料が高騰、政府の責任で対策を--日本農業新聞 [06/04]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1370325543/

インフレ目指してるって何回言えばいいんだろうな
乞食してないで値上げしろ馬鹿ども

運賃上げれば、と書こうとしたら

うんち投げれば

になった

ガソリンは下がってるけど、軽油は上がってるのか？

昔の190円より安いのに。

赤字なら辞めて別のことすればいいじゃん。
バカじゃないのw

運ちゃんの８割は８９３みたいな風貌な件

まだまだまだまだ全然、補填するほどのレベルじゃないだろ？
甘えも大概にしとけよ？

日本トラック協会って民主党支持してたよなw

>>3
呼んだニカ？

運送は最下流の下請けと同じで競争も激しいから
値下げ圧力が強くて料金の値上げはできないだろうな

別んトコで、運転手に「残業代払え」と言われて「裏切られた」と、安い油代の時にだよ、
潰れてよし

仕事でトラックに乗るが、ガソリン同様軽油の値段も下がってきてるけどな。

騒いだら誰かが何とかしてくれると思ってる様だな

Amazonとかの送料無料って異常すぎる
どんだけ安値で引き受けてるんだ？

燃料費上がったら荷主に値上げ要求しとや 雲助共

　　　プギャ　　 ∧ ∧ 　　　　　　プギャ
　　　　　　　m9(^Д^)6m　 プギャ
プギャ　　　(( m9(　　)6m ))
　　　　　　　　　　<　 >

全漁連が仕事サボって燃料費の高騰が〜ってスレがちょっと前にあったばかりだけど、
そこでも「別にあがってねぇけど？」っていうレスが大半を占めてたな

この手の記事書いてる人って裏づけとってないのかね

そろそろ税制の改革でもやればどうかね？
そうすると土建屋が怒るけど。

http://blogs.yahoo.co.jp/nobuaki_com/GALLERY/show_image.html?id=53608540&no=3

ガソリンも１２週連続で値下がりしるけど軽油も全然上がって無いじゃん
民主党のために嘘吐いてんのか

何でもかんでも税金にたかるクズ共はクビを吊れ。

問題は燃料費ではなく
認可運賃を荷主が払わないことだろｗ

何問題をすり替えているんだ

いいねえ
もっと主張すべきだ

商品価格吊り上げてるヘッジファンドにいえよ

燃料サーチャージを各業界に導入しろよ

運賃値上げしたらええやん。アマゾンで無料配送が増えたのは供給過剰なんだろ。

原油価格と為替相場は無関係なんだけどね。
それに円安っていっても、2009年以降の異常な円高との比較だし
円安で文句言ってる人達は1ドル=120円の時は一体どうやって仕事してたんだ？
現実的に言って今の円相場はまだまだ円高と言える。本当の円安っていうのは
1ドル=130円位からの事を言う。

荷主が怖いまで読んだｗ

>>1
○サーチャージ導入促進
×軽油引取税緊急減税

参加者はこぶしを振り上げた＞無意味な事はするな

>>26
まあ”円相場”で高騰ってのは間違いと思うが年平均で上がっているとは思うよ
下記の通りで2008年のあれは別格としてその次くらいの価格帯に連年でなっていると

ttp://www.enecho.meti.go.jp/info/statistics/sekiyukakaku/sekiyukakaku1.htm
ttp://www.kta.or.jp/pub/data/suii.html

荷主に値上げ交渉

>>26
前回の120円の頃は油が安かったから
今より3割ぐらい燃料代は安い。
>>29の書いている通り円相場だけが原因ではないけれど
円相場も効くのは確かなので円安進めるならなんとかしろ、
というのも当然。

120円台の時はどうやって生きていたの?

選挙前の陳情は、聞いてもらえる可能性高いから

補助金になる理由がわからんわ。

値上げすればいいだけ。

きちんと値上げすればいいだけの話。
荷主に要求できないから税金で払えとかいうのはおかしな話だよ。
日本の運送は安くてほぼ確実に届く世界最高レベルだけど、あまりにも無茶が多いよ。

受け手も送り手も面倒な処理をやりたがらず、一切のミスを許さない。
口を開けば、当然の品質要求だの基本料金に含まれるだの言い張って引かないから
割に合わない雑務を運送会社がかぶってるんだよな。
金のかかるシステムなんて組めないのでイレギュラーが起きたら、十分な人数もいないのにきわめてアナログな作業で解決するしかない
警備会社に委託する金も無いから、毎日全品棚卸しと見張り番という。

20年前年収800万円、今400万円
デフレの王様業界。