【水産】燃料高騰のなかスルメイカ漁解禁--北海道近海 [06/02]

円安の影響で燃料価格が高騰するなか、北海道の近海でスルメイカ漁が解禁され、
函館市などからイカ釣り船が出港しました。

このうち函館市の函館漁港では、１９隻の小型イカ釣り船が、漁の準備を整えて
午前中に出港しました。

イカ漁では、イカをおびき寄せるために使う集魚灯に多くの燃料を費やします。

しかし円安の影響で、燃料となるＡ重油の標準価格は、水産庁のまとめによりますと、
先月１日時点で１キロリットル当たり９万４８００円と、円安が進む前の去年１１月から
比べると８０００円以上、値上がりしています。

２日の初出漁は、漁船の燃料を少しでも節約するためスピードを抑えて漁場に向かおうと、
いつもの年より１時間以上早めての出港となりました。

漁業者からは、「漁の解禁ということで期待と不安がある。イカがどれぐらい取れるのか
行ってみないと分からないが、赤字も覚悟している」といった声が聞かれました。

出港した船は松前沖で漁を行い、３日早朝、水揚げすることになっています。

◎http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130602/k10015011651000.html

　
反原発にカウンター
ttp://com.nicovideo.jp/community/co5954

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　原油を分溜・精製すると
　　　　　 → 軽油・重油：　原発停止のために火力発電所で燃料 → 値段の下げ止まり。
　　　　　 → ガソリン：　発電所で燃やせない → 余ってだぶつき → 値段が下がる。

　ガソリンと漁業の燃料は違う。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8D%E6%B2%B9#.E4.B8.8D.E6.AD.A3.E8.BB.BD.E6.B2.B9.E5.95.8F.E9.A1.8C

　で、A重油と軽油はほぼ成分は同じ、
　違うのは税金がかかるかどうか、あれ、トラックは軽油税払って、
　漁船と暖房用は税金が安いの？？って疑問を投げかけるよね（笑）。

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リッター当たり８円の値上がりでゴネて、国にカネくれと要求するような
業態なら気が済むまで出漁停止してくれても良いよ
別に困らないし、資源保護のためにも良いかも
座して死んでくれても構わないよ〜〜〜
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車に乗らないからしらないけど
ゆっくり行ったほうが燃料の節約になるんだ

ttp://dl10.getuploader.com/g/Elixir/2999/20121226_205457.gif

>>6
同じ距離でも
徒歩とランニングじゃ疲れ具合が違うだろ
それと同じ
疲れ具合=油消費量というわけ

へーそういう考え方でいいんだ

去年の１１月が安かっただけで､一年前とは同じくらいの価格みたいなんですが

経済産業省石油製品価格調査
Ａ重油　http://www.enecho.meti.go.jp/info/statistics/sekiyukakaku/sekiyukakaku3.htm

燃油サーチャージ制にしたらいいじゃん

イカは冷凍した方が美味しくなるから、
近海物でなくてもいいわけで。
こんなことでゴネたって顧客はよそのイカを買うだけだよ

イカを生きたまま醤油にほうりこむやつができないじゃまいか
ジョンシェパードかかってこい

食べたことないけど

海外から安いイカを仕入れたらよろしい

>>10
ガソリンだったちょうどそのころ、１ドル８０円だった頃とほぼ同じなんだけどね。