【農機】クボタ、大型トラクターに参入　 穀物需要拡大で欧米市場開拓 [06/02]

農機国内最大手のクボタが2014年末にも大型トラクターに参入する。広大な農地で使う
200馬力級で欧米農機市場の主力製品だ。米国企業が高いシェアを占める同分野で、
まず年３千〜４千台を量産し売り込む。中国など新興国向けの需要で世界の穀物生産量の
増勢が続く見通しで、参入の好機と判断した。

これまで日本の農機メーカーはアジアの稲作や中規模の畑作に適した小型機を主力としてきた。

●参考/クボタのトラクター『Grandom α』
http://alp.jpn.org/up/s/14266.jpg

◎クボタ(6326)--クボタ農業機械
http://www.jnouki.kubota.co.jp/jnouki/html/index.html

◎http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD310M4_R00C13A6TJC000/

◎関連過去スレ
【農業/IT】クボタ、農機の遠隔管理サービスを開始--年内にも [01/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1358947000/

【農産品】農機メーカーのクボタがコメ輸出、有力産地を支援　まず新潟米 [06/06]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1338960518/

硬盤ができない？

Ｇ型トラクター？(´･ω･｀)

!Kubotar

燃える男の〜♪

紅いトラクタ〜♪

それがおまえだぜ〜♪♪

異邦人

これまで日本のメーカーは日米貿易摩擦回避の為に配慮、棲み分けや隙間であえて参入してこなかった。でもTPPや新興国の台頭でそんなこともいってられなくなった。

例えばピックアップトラックはアメリカメーカーに配慮して参入をほとんどしていない。商用車は関税だけどな。
白物家電だってAV製品ではアメリカで席巻してたから、白物だけはとアメリカのメーカーに配慮してきた。
結果的にそれでサムスンやLGの台頭を許してしまったんだよな。

もうアメリカにもヨーロッパにも韓国や中国にも日本人特有の配慮や遠慮はいらんからな。

検索したのだがヤンマーは既に２１０馬力のを輸出してる。

>>7
日系メーカーが米国大型ピックアップ市場に参入して何年経つとw

イセキはやらんのかな…

>>9
だからそれまで参入してこなかっただろ？
アメリカに日本メーカーの工場が出来たのなんて40年ぐらい前だぜ。
本来ならアメリカの工場でアメリカ市場向けのピックアップトラックを作るなんてのは簡単に出来たのにしないのはアメリカメーカーへの配慮だよ。

>>10
検索したら１９９馬力のBIG-T8200というのがあった。
でもクボタのJD-6210Rは検索すると外国のサイトがたくさんhitするけど、
T8200は型番が一般的過ぎるのか、あんまりhitしない。

TPPで日本終了だから海外進出ってことか

全然違う。国内も集約が進んでいる。

農機具メーカーが日本から脱出したいんだよ。

理由？
国内排ガス規制対応型のエンジンが作れないから、殆どのエンジンを余所から
買うしか無くなっていて車両全体の利益が出ない。

で、「中・大型トラクター用のエンジンは海外製」ってのが今のトレンドなんだが、
それならエンジン作ってる所の国に外側持ってって、現地で販売できるじゃねーか
って、誰かが気がついたんだろうな。

国内のシェアや販売数は少子化で自動車同様、伸び率なんぞ殆どない。
それなら、将来性のある所には今のウチに進出したい、ってのが本音だろうな。

>>7
配慮と言うか、ピックアップ買うような層はブランド信仰が強くて、
性能がどうとか理屈が効かない。

大型農機も同じような層で、王者ＪｏｈｎＤｅｅｒｅがおるからな。

今から出て行って、スタイアーなんか相手にどうにかなるんかな。