【地域経済】京都市長「喫緊の課題はリニアを京都駅に通すこと」--未来懇が『京都ビジョン2040』発表 [06/01]

>>115が鉄道行政に不満のあることはわかったが
京都は近隣の県と比べれば、鉄道に力を入れていることがわかると思う

例えばリニア駅の誘致候補としてJR大和路線と近鉄橿原線の交点があるけれど、今は駅がない
JRと近鉄の乗換新駅として複線化と異なり、用地買収は少なく
交通要所となるポテンシャルがあるようだが昔から進んでいない


ちなみにJR奈良線複線化の二期は城陽止まりでなく、その先の山城多賀〜玉水も含み
今夏から着手する予定はニュースで既報

滋賀県はリニアを正面切って誘致する立場じゃないから
活動して無駄に摩擦は起こしたくないだろう
関西広域連合での姿勢で十分じゃないかな