【交通/IT】トヨタ、『ビッグデータ』を使った交通情報サービスを開始へ [05/29]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★:
2 :
名刺は切らしておりまして:2013/05/29(水) 17:22:47.95 ID:s4oLjv8/
>年額2500円
いらんわこんなもん(笑)
3 :
名刺は切らしておりまして:2013/05/29(水) 17:25:39.67 ID:G6o+lvHT
オレの大好きな古屋寿子さんが失業してしまうではないか!
4 :
名刺は切らしておりまして:2013/05/29(水) 17:25:42.93 ID:hWnDGRj6
トヨタ車が少ないところでは精度が落ちるのはしょうがないか
いい加減、ビッグデータ()を規制しないと大変なことになる
通行人の顔の特徴点を抽出して個人を特定することが出来るようになってる
これを共有したら個人がいつどこにいたかが全部分かる
さらに商店の購買履歴なんかも組み合わせたら個人情報は丸裸
正直、すごく気持ち悪いんですけど
6 :
名刺は切らしておりまして:2013/05/29(水) 17:31:27.91 ID:/1stp/ri
ビックダディが交通整理かと思った
トヨタの奥田が嫌いです。
労働者派遣法を改悪した責任は、小泉とトヨタにある。
8 :
名刺は切らしておりまして:2013/05/29(水) 17:42:35.39 ID:cwa9smCP
トヨタ、ビッグデータときたらビッグブラザーしか思いつかない
外回り中ファミレスでサボれなくなると困るなぁ
このシステムは謂わば前振りで、本命は自動走行。
11 :
名刺は切らしておりまして:2013/05/29(水) 20:58:56.64 ID:m/BzzfZF
国が発表した、 放射能汚染図(線量図ではなく本物の汚染図)
//nsed.jaea.go.jp/fukushima/data/20110906.pdf
ウワァ・・・東京の汚染・・・・・まっかっか・・・
こりゃあ東京人が心筋梗塞で、バタバタ死んでいくわけだ
12 :
名刺は切らしておりまして:2013/05/29(水) 21:46:21.77 ID:VGztI4Oe!
さすがトヨタ
13 :
名刺は切らしておりまして:2013/05/30(木) 02:05:53.47 ID:8+XTskuP
経理ソフトで経営の管理ができるなら、
行政の管理ソフトを作って欲しい。
行政も収支のバランスなんだから可能なハズだ。
過去の事例から類似のものを検索し、リスクやメリットを比較検証。
決済は全てマネーカードによって行い履歴データは中央へ蓄積。
上書き・消去ができない体制をとる。
かなり有効なハズだが、問題がある。
コレをやると行政が明確で数字のごまかしが利かなくなり、
為政者が利権を私物化できなくなる事だ。
さらに、アルゴリズムの出した結論を越えて権力を弄ぶ事は難しい。
よって、(リスクのシミュレーションも可能な)会計ソフトのような
行政アルゴリズムは理想であるが、為政者の都合で実現しにくい代物であるw
サンプリングさえ正確なら、ビッグデータなんて不要なんだけどね
これ、今G-Book付きのカーナビでやってるヤツとなんか違うの?
たまに「Gデータを利用したルート検索」ってのを使うけど、
元になるデータが薄いのか、キッチリ渋滞回避してくれる訳でも無く
目の覚める様な素晴らしいルートを案内してくれる訳でも無く
あんまり意味ないんだけど
>>15 G-Bookで集めたデータを他所に売るよって話
>>13 >行政アルゴリズムは理想であるが、為政者の都合で実現しにくい代物であるw
実際のところは、税金に集る諸団体(公・私とも)の問題。
議員や職員の不正は目立つ(マスゴミが喜んで報道する)が、全体中の規模は微々たるもの。
>>16 現状、あんな薄いデータでほぼ使いモンになってないのに
結構な金取って売って大丈夫なんかね?
>>18 G-BOOKユーザーに送られてる情報が薄いだけで
トヨタが収集してるデータは大量にある