【自動車】アウディ、EV『R8 e-tron』の販売を断念--バッテリーの技術＆コスト面に課題 [06/29]

1 ：ライトスタッフ◎φ ★：2013/05/29(水) 12:29:04.08 ID:???

アウディがEVモデル、R8 e-tronを発売することを諦めたという情報をAUTOCARはキャッチした。

R8 e-tronの最終モデルは10台が生産されたが、結局内部のテストに供されたのみであった。
というのも、バッテリー技術が、アウディが考えていたほど進歩しなかったことが大きな要因だ。
と同時に、そのバッテリーのコストもアウディが予想するよりも下がらなかったようだ。

アウディは最新のプレス・リリースで下記のようにコメントしている。

「R8 e-tronを通して、アウディはEVのプロダクション・モデルに何が必要かという広範囲な
知識を得ることができた。」と。

R8 e-tronは、リチウムイオン電池と4台のモーターを使用し、0-100km/h加速4.2秒、
最高速は200km/h。航続可能距離は215kmというパフォーマンスを持つ。

●http://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2013/05/e-tron_0529_0011.jpg

◎http://www.autocar.jp/news/2013/05/29/37451/

◎関連スレ
【交通インフラ】欧州各国でEV充電サービス--BMWやダイムラーなど独6社、年末から [05/29]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369791514/

【車関連】EV用バッテリー交換システムを考案したイスラエル企業が倒産--2009年には日本でも施設公開 [05/28]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1369715374/

2 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 12:44:29.33 ID:OlQ5+z8T

またか

3 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 13:01:39.82 ID:r85nVM65

ふむ

4 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 13:10:12.76 ID:Rn0y8IdV

「日本人を皆殺しにしろ！」　のアウディさんですね。　知ってます。

5 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 13:11:52.16 ID:3qzIzFxb

アウディ（）

6 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 13:19:48.96 ID:NJYu9/f9

VWグループはガソリン、ディーゼル、その他燃料、HV、EVまで全面展開。
もっと絞った方がいいんじゃないの？

7 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 13:36:37.02 ID:mmTtrGep

こうゆうのをわざと周知するって言うのは、意図してやってるんですよね？
他社のEV技術もろくなもんじゃねーぞお前らだまされんなよ的なメッセージが篭ってるんですよね。

8 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 13:42:55.81 ID:qsMZjSHr

>>6
グループ規模で言えばトヨタと似たようなものだし全方位やってもいいんじゃないの？
ただトヨタと違って内部に沢山のブランドがぶら下がる形だから、それぞれが勝手に開発してたら効率悪そうだけど。

9 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 14:17:22.53 ID:FQJCU4Ao

もう６月か

10 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 16:40:23.83 ID:3ssOK3nD

慣用句になっちゃった、日本人を皆殺しのアウディ～

11 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 16:52:03.08 ID:8f0TTdXF BE:3939354195-2BP(0)

尖閣は中国領土と主張したaudiか
しばらくは敢えてaudiは選ばないだろうな

12 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 18:55:37.19 ID:NJYu9/f9

>>8
トヨタはHVやFCVとかにずっと特化してるんじゃない？

13 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 18:59:37.02 ID:WjtfAOps

売れよ
とりあえず売っちまえば後はなんとかなる

14 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 19:08:43.16 ID:tXN45cQe

ヒャッハー！日本人は皆殺しだ！

15 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 19:37:03.76 ID:iNzz1VIs

バッテリーってムーアの法則並みのスピードで進化すると思われてるよな。

16 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 19:46:26.48 ID:OlQ5+z8T

>>12
全方位的にやってると思うよ？
手薄だったディーゼルはＢＭＷと提携したし、
２ストローク,水素燃焼,ガスタービンとかははもうやってないかもしれないけど

17 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 19:46:56.83 ID:OlQ5+z8T

ＧＭＥＶ１｢・・・・・｣

18 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 19:51:39.46 ID:a6MxG3sr

ごー
ばすたーず！！
　

19 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 19:59:28.00 ID:VczhMXOG

ドイツのEVやハイブリッドとか棺桶もいいとこだわ
すぐ炎上しそうｗ

20 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 20:02:11.88 ID:yycsk/jk

なんでアウディが失敗してテスラが成功してるのかが解からない

21 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 20:05:02.55 ID:NJYu9/f9

>>16
市販には遠いでしょ。GMやダイムラーも同じ。
VWはなんだか片っ端から市販化しようとしてる。
妙な戦略だと思う。

22 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 20:15:43.86 ID:OlQ5+z8T

>>21
その片っ端からで、A1 e-tron (ヴァンケルエンジンハイブリッド)期待したんだけどな．．．
XL1も"出しました"レベルに終わりそうだし
残念

23 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 20:34:35.83 ID:G3tqPC31

バッテリー技術はトヨタはやってるでしょ。
HVと同じ手法で販売直前までに周辺技術を特許で
ガチガチに固めて寡占化しイニシアチブを取るんじゃないの？
楽な商売出来るから。

24 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 20:38:10.29 ID:NJYu9/f9

>>22
R8やXL1みたいのはもともとあんまり意味ないでしょ。
ゴルフやup!のEVは出てきそうだし、A１もロータリーは却下みたいだけど、
HVは売りそう。
もともと内燃機関のダウンサイズは主導的だったし、CNGとかもずいぶん
投資してる。しかも他のメーカーとの協業は少ない。
そんなにカネ余ってんのかねえ。

25 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 20:45:19.80 ID:J/IWpKRD

>>20
政府支援の差でわ。特に制度面での。

カリフォルニア州のZEV販売比率義務は環境車企業にとって強力な支援になってるよね。

ただ売れてない企業は規制対象外だから、この記事みたいに本気にならないところもあるわけで

26 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 20:54:48.73 ID:OlQ5+z8T

>>25
あと、ヴェンチャーの身軽さもあると思う
ＰＣ用一般市販電池を大量搭載なんて、
背負ってる看板が大きいとおっかなくてそうそうできない

27 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 21:44:56.85 ID:iNzz1VIs

テスラは今のところ成功しているけど、フィスカーは失敗したね、という記事が日経BPに。

28 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/29(水) 22:53:49.75 ID:3VQvXBn3

テスラも最初酷かったからな。
失敗を重ねてだいぶ良くなった。

29 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/30(木) 21:01:51.18 ID:oUk8P3aI

ぷアウデイ

端っこぶつけて

ぽアウデイ

30 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/30(木) 22:15:40.54 ID:6VJ6JG40

> バッテリー技術が、アウディが考えていたほど進歩しなかった

目処も立てずにエイヤ！！で開発始めた、ってこと？
　

31 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/30(木) 22:58:58.35 ID:DTj3GYUf

>>30
ベンツも初代Aクラスを燃料電池車やEVにしようとしていたし。
何故かドイツ系は楽観的な予想で開発する。

32 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/30(木) 23:43:38.85 ID:S0jtyu/U

今CMしてるのわじゃあなんなの?

33 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/30(木) 23:59:25.63 ID:Nz/HVUtQ

>>30
そういうのは長期計画の開発だとわりとある

34 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/31(金) 00:42:28.06 ID:aHqZ0WpL

>>32
R8 e-tron 新発売！とかやってるの？

35 ：名刺は切らしておりまして：2013/05/31(金) 05:11:07.90 ID:qTg428cy

バッテリー技術は日本がどうにかするから、それ買って搭載すればいいやって
思ってるんじゃないの

36 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/02(日) 23:37:30.28 ID:X9U3C2LR

バッテリーの技術革新に期待しすぎ。

37 ：名刺は切らしておりまして：2013/06/02(日) 23:59:49.85 ID:tNsnNoQ5

もともとは2012年発売予定だったはずが遅れて、R8のモデルライフを考えて、
現状での発売をあきらめたという事でしょ。
次期R8で出てくる可能性はあると思う。