【車関連】スマホアプリも、いよいよ本格カーナビの時代へ--KDDIが『auカーナビ』公開、月額525円 [05/19]

一昔前に比べて、カーナビの有用性は高まってきた。

以前は反応も遅い上に情報量も少なく、その少ない情報でさえも、すぐに古くなってしまう。
しかも更新にもずいぶん手間と費用がかかっていた。大変便利なシステムではあるものの、
肝心な場面で頼りにならなかったり、ナビに頼らない方がスムーズに走行できたなどという
経験をもつユーザーも多いだろう。

ところが、ここ数年でカーナビの性能は格段に向上している。その大きな理由のひとつは、
スマートフォンやタブレットPCの爆発的な普及によるところが大きい。

WiFiなどの回線を通じてナビアプリを利用したり地図情報を取得したり、カーナビさながらの
高度な操作を、ほとんど無料で利用できるとあって、ナビアプリの利用者が急増。年に数回
使うだけなら、これで充分というユーザーも少なくない。しかも、ネット回線を通じて情報は
常に最新の状態に更新されているので、道路情報はもちろん、ガソリンスタンドのその日の
ガソリンの価格に至るまで、リアルタイムの情報が手に入る。

しかしながら、従来のナビメーカーも、手をこまねいてナビアプリの台頭を許していたわけ
ではない。購入した後も、どんどん追加機能をダウンロードして進化可能なことで人気を
博したパナソニックのヒット商品「Gorilla」や、充実したAV機能と的確なナビゲーションで
定評のあるパイオニアのカロッツェリア楽ナビシリーズなど、ナビ性能のみならず、車載ナビ
ならではの満足感と付加価値を提供して、差別化を図って進化しているのだ。

そもそも、アプリのナビにはカーナビとして致命的な欠点があった。それは「電波の届かない
ところでは使えない」ということだ。運転している最中、山の中やトンネルにでも入ろうもの
なら、途端にナビが止まり、情報が途切れてしまう。この点ではやはり、車載ナビに敵わない
ものがあった。

ところが、今度は通信圏外でもスムーズにナビゲーションができ、通信圏内ではこれまで同様、
最新の地図やリアルタイム情報が利用できる驚愕のナビアプリが現れたのだ。

KDDIとナビタイムジャパンは、auスマートフォンで使える有料アプリサービスとして、
iPhoneも、Androidにも対応した「auカーナビ」を5月14日に公開した。月額利用料は525円。

交差点立体表示やレーン表示はもちろん、高速道路走行時のサービスエリア・パーキングエリア
情報、ルート比較表示、約500万件のスポット情報、渋滞情報などの道路交通情報や、駐車場
満空情報、ガソリンスタンド価格などのほか、横画面表示や夜モードにも対応しており、車載
カーナビのように利用できる。(※続く)

●参考/「auカーナビ」
http://response.jp/imgs/zoom/560539.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/560541.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/560543.jpg

◎http://economic.jp/?p=19338

>>1の続き

中でも特筆すべきは、スマホのアプリなのに通信できなくてもナビゲーションが可能なことだ。
地図を端末に保存しているので、電波の弱い地域や通信圏外を走行しているときでも、ストレス
なく利用できる。

このauカーナビの登場で、いよいよアプリナビと車載ナビの差が縮まってしまった。車載ナビの
値段を考えると、月々525円はコストパフォーマンスも高い。ナビ以外の機能やファッション性、
ステータス的な面、スマートさでは車載ナビに軍配が上がるだろうが、実質的な面ではアプリ
ナビが便利で手軽なのは言うまでもない。

auカーナビがユーザーの支持を得て台頭するのか、それとも車載ナビが更なる進化を遂げて
生き残るのか。注目したいところである。

◎参考記事/『スマートフォン向け本格カーナビアプリ「auカーナビ」提供開始』2013年5月14日
http://response.jp/article/2013/05/14/197861.html

俺はカロッツェリア サイバーナビが欲しいんだよぉぉぉ

高いんだよ

たけぇ

グーグルマップで良いし

ﾊﾟﾅｿﾆｯｸのﾋｯﾄ商品
ｺﾞﾘﾗ

Googleの最初から入ってるナビアプリ結構優秀なんでそれでいいです。
月額525円はちょっと高い。

カーナビを謳うとなると使用条件が厳しくなるなるんだろ？
カーナビ機能があるのとカーナビとは違うわけでこれはどっちなの？

誤った地図情報を配信して国内が混乱している隙に、三国人が攻め込んでくる
段取りだと思いました

スマホは画面が小さいし、反応も遅いから無理だわ。
2万円くらいのポータブルナビでも買った方が良い

NAVItimeドライブサポーターとの違いは何？

どんなに高機能になろうとも
バッテリの問題が解決されないと使えない

カーナビなら電源には困らないからいいけど

問題はGPSの感度が悪いことだろ

>>11
自己レス、

オフライン対応になってデータがすべてローカルに用意されるのか。
パケ量が圧縮されるけど端末のストレージが必要になるな。

月額?

たっか

525円だから
5年使えば3万以上になる
3万円のカーナビを買うのが正解

>>12
充電しながらでいいんじゃないの？
USB供給がカーコンポにないなら、シガーソケットから給電すりゃいいじゃん。

>>13
GPS以外の補測ができないところだろうな。長いトンネルでジャイロコンパスを元に移動距離を憶測するとか、タイヤ回転を判断材料に入れるとかさ。

なんでもかんでも詰め込むなよ、面倒だ

>>16
その３万円のカーナビは地図データなどは頻繁に更新されるの？

月額525円、2年で12600円
1万円ちょっと出せばユピテルのナビが買えることを考えると、かなり強気な価格設定だな
月200円程度の料金でカーナビ需要を食い尽くす、
さらに他キャリアとの差別化として打ち出すぐらいの攻めの戦略は打ち出せないもんかな

スマホやるために貧弱な回線の料金に6千円も7千円もかける層からすれば安いんだろうけだな。
まあ、これだけの期間を使えば幾らと計算する人間なら馬鹿高いパケット定額は契約せんか。

「Gorilla」がパナソニックのヒット商品になってるｗ

>>20
パケを考えなければ、315円であるよ。

月額料金の他に通信料も掛かるんじゃないの？

>>22
三洋はいい物をたくさん作ってたのにな・・・

>>19
2万以下だったわ
http://kakaku.com/item/K0000378407/#tab

地図データのアップデート可能です。
http://panasonic.jp/car/navi/products/GL320/easy/

ナビタイム端末の性能がっかりだったんだよな
地図更新は良くてもそっちが心配

年間6300円か

5インチ前後のスマホが増えたことでカーナビに劣らぬ情報量を表示しても問題なくってきた。
ハードのスペックはカーナビを遥かに超えてるだろうし。
ただ、>>1の画像を見ると情報量が少ないね。
少画面、低解像度のスマホに合わしてるんだろうか。

>>26
うんうんそれならわかるわ。
音声検索とかやってくれるもんね。

でも下のは、有償じゃん。
それならこれは開通時に即日対応すると思うよ。（すでに同様のサービスやってるし。

>>27
値段に合わない糞端末だったよね。買わなかったけど。

ナビ中に電話かかってきたらどうすんのｗ

>>23
安さだけ追うなら、iPhoneでもAndroidでも地図アプリのおまけとしてついてるナビ機能で足りる
安心感は数段落ちるが、最短経路とかにこだわらなきゃそう捨てたもんでもない

「au純正」としてカーナビ同等のサービスを打ち出すことに意味があるんだよな

テレビビデオで懲りたわ。

>>13
それは外付けGPSつけるだけで解決。

iPhoneグーグルマップで十分使えるのに

２年で13000円wアホだろまじでw

カーナビが必要なときなんて月に１、２度しかない。
月額じゃなく、Pay Per Viewにして欲しい。

年に数回しか使わない…と定義するなら
高い月額料金払う意味無いし。
また情報端末を使う事が上手になっても…
その情報判断能力が低ければ意味ないし。

>>24
Wi-Fi使えば既にあるものが利用できる。
これは通信しないタイプらしい。でもGPS以外の位置情報は携帯電話会社のアンテナから取得すると思うんだがまあそれは端末の問題だからオフにすればいいのか。

>>32
googleのあれは一応ベータと称して保証外。ほぼ問題ないけどね。
元々がNAVI TIMEはauの社内ベンチャーでauのガラケーが助手席ナビ始めるために作った会社で、
会社の親和性は高いんだよね。
Windows 8やAndroidやiOS、Windows Phone向けのNAVI Timeアプリは一般に公開されてるけどさ。

>そもそも、アプリのナビにはカーナビとして致命的な欠点があった。
>それは「電波の届かないところでは使えない」ということだ。
えっ…MapFanナビあるでしょ。

>>40
あれ細かい情報が使い物にならんがな・・・

御免、声優ナビのマプラスと間違えた・・・

スマートパスで安くしろよ

桁一つ間違ってないか?

iPadかミニでGoogleマップ使った方が良さげだ。

>>31
auってデータ通信と通話一緒にできないんだっけか

最初におっ始めるのがKDDIか・・・カーナビメーカーはどう思ってるのだろう？

7〜8インチのナビになれていると
今更5インチ以下の画面って見にくい。
そんなに見ている訳じゃないのだが
特に知らない場所を走るときなどは画面が大きい方が使いやすい。

>>46
そもそもがこのアプリはデータ通信しない。

>>47
カーナビ作ってる所はスマフォやタブレットも作ってるから
自社ソフトを自分のスマフォやタブレットに搭載するだけじゃね

>>50
自社開発チームは解散で大量リストラかな

>>50
開発費バカにならんからNAVI TIMEのOEM契約使ってお茶濁すんじゃね？

>>51
安い端末は既に自社開発じゃないんじゃね？

>>39
ナビアプリに詳しいようだからわかると思うけど、
ローカルにデータを持って通信なしで作動するナビアプリはすでにいくつかあるよね
そもそもカーナビ自体も低価格機が普及してきて、価格面でのアドバンテージも薄い
さらに、地図アプリ付属のナビ機能（無料）も2年もすればこれらと互角以上の機能を持ってくることだろう

そんな状況でこの半端な価格設定
auとしては何がしたいのかな、ってのが俺の疑問なんだよ
ナビアプリ単体で黒字出そうなんて近視眼的な戦略をとってる場合じゃないだろうにねえ

>>49
地図の更新どうやってやるんだ？

車速パルス取れないとちょっとナビは難しい。

>>55
それはわかるだろ・・・

>>1
NAVIeliteより高いな。

カーナビをタブレット化して取り外せるようにした方がよくないか？

>>55
地図データはもちろん入れんとだめだがそれは初回のみじゃないの？
だったらWi-fiでいいだろ？
ローカルのストレージ容量食うのが問題なだけ。

渋滞・工事情報情報を取得するように設定したら通信するだろうけどね。
通話中にデータを送受信する必要がないがな。

常にデータが必要なgoogleのナビとは違うんだよ。

カーナビを付けつる人はフルセグに光学ディスクなどのAV機能を求めていたりしてナビだけが目的じゃないからな。
ナビにしてもタッチだけでなく、ハードキーもあれば使い勝手がいい。
しかも、今は昔と違って専用品も安い。
スマホのハードが進化するほど、専用品の同じハードを使ってるPNDのハードも安くなるから。
こういうサービスは以前から価格設定が難しいな。
まあ、まずは手段がすぐに目的化してしまい、あれこれアクセサリーに費やす層には受けるんじゃなかろうかね。

車の方がもう少しスマホと連携できる設計だったらいいけどな
bluetoothで車速とれたり

マップルとか既にDL型アプリがある中にあえて飛び込むだけの強みってあるんかいな？

>>61
それは２０万とか超えるセットの話。
こっちはトーカ堂などで売ってるような簡単ナビのジャンル。
タイトルが大袈裟なだけ。

>>57
>>60

それを通信しないとは言わないｗｗｗ

>>62
トヨタとかCAN GatewayとかでBT対応してるし
将来的には普通にとれるようになるかもね

>>65
え？通話中の通信じゃないの？>>46
俺アスぺだったのか。

Googleマップに出てくる渋滞情報を取り込んで、それを考慮した
ルート検索してくれるアプリはないのかしら。

スマホは発熱するので
夏日はよくフリーズして
電源落ちるぞ
ハードの安定性がまだまだ
でも、サンデードライブ程度なら
グーグルマップで十分なんだな

価格がこれ以上安くても買う層は大して変わらないでしょ。
無料のナビがある以上、500円で高いって思う人は200円でも買わない。
月額って面倒だし。

>>65
なんか怖い

オレも、夏とかスマホを日のあたる社内には置きたくない。

>>69
いいこと気づいた。クーラーの吹き出し口に設置して冷やせばいいんだよ！

せいぜい６ヶ月525円じゃないとGoogle使うわ

>>69
ARROWSもしくは2011年ぐらいの古いスマホ使ってるんじゃないか？
俺もARROWS時代は発熱で苦労した。

自家用車はカーナビ。社用車はスマホ。

>>67

俺55で46じゃないしな

そもそも内臓式ナビ49800円＋工賃で付くからな。

>>75
ご推察通り
IS03だよ

そろそろ5インチのHTC製にしようかと思案中です

auにMNPでかわったばかり
あいぼんを買ったばかり
サンデードライバーで車にカーナビがついてない
うーむ・・・

カーナビの画面レスにして、表示とかは各自のスマホ端末で
できるようにしてほしいな
例えば、ipadとかを画面に使う。通信は青歯でOK

>>80
NAVIeliteか、値段優先なら、マップルナビSをお勧めする。
どちらも、圏外でもナビしてくれる。

20万位した俺の楽ナビは凄くいいぜ(震え声

グーグルマップでええやん

圏外のところでも使えるのか？

VICS情報拾えないナビよかGoogleマップの方が使えるのは確かだ

iphoneはカーナビとしては小さすぎるだろｗ

年間3800円のNavieliteで必要十分。

>>73
結露ができるとか言って嫌う奴がいる。
もう何年もそうしているんだが、特に
問題は出ていない。

>>87
同意

金取るの？
グーグルナビで充分だわ。

>>87
ちんこと一緒で、でかければいいというもんでもないやろ。要はは使い手次第

ドコモはやってないことになってるのか

>>85
>>86
圏外でもつかえるし、VICSにも対応してる

てか純正ナビでいいじゃん
何が悲しくて金落とさなきゃならんのよｗ

>>68
でるとしたらGoogleからだな。
ナビはgoogleもキーコンテンツ扱いなのでライセンス上
そういうアプリを許してない

アホか通信料で儲けろよ

最近なんでも月額月額だなw
誰が払うかっつーのw

タブレット型が一番便利かな

オーディオ一体型が主流の最近のカーナビなのに、今更こんなもん使えるかよ

カーナビにWi-Fi機能つければいいだけでは？
テザリングしとけ

高い

考え方が古い
禿チョンに負けてほしくないからauは応援するけど

月額？

携帯のデザリング＋タブレット
で、十分
俺の使っているタブレットは充電しながらでも、
ほとんど発熱しない。
充電しなくとも、5、 6時間は平気でもつ

ゴリラかネーミングはともかくパナソニックになったんだったな

ナビタイムか
だから月額商法なんだな
ナビタイム成長してないイメージしかないが

そうそう、スマホは発熱するしナビ利用だからダッシュボード付近に設置するだろ
これからの季節は特に日光ですぐに異常高熱エラーが出て使えなくなる。結構致命的だよ

iPhoneではそんなこと起こりませんわ

異常高熱エラーw

アニメチック
表示は明朝体かよ

googleマップ以上の価値を見いだせるのか？？

グーグルの「ナビ」で十分
ていうか、かなり優れている

地図ならグーグルマップよりYahoo!地図の方が見やすい
ヤフーがナビ対応になりゃいいのに

2、3万円くらいのナビに比べたらスマホのほうがハード性能が圧倒的に高いから
ヌルヌルサクサク度ではスマホのナビの勝ち。

去年の年末に発売されたユピテルのナビをふだん使ってるけれど
スクロールはものすごいカクカク
タッチパネルは安物の感圧式で誤作動しまくり

>>113
Yahoo!地図の方が情報が多いよね
ゼンリンに払ってる料金違うのかな

>>12
車用の充電器買えば済むだろ

何でどの携帯会社も「月額脳」なんだろ。いい加減頭悪いぞ。

月額○○円って商売はなぁ・・・それだけで避けられると思う。
このサービスだけスマパスから除外して別料金にしてるのも意味不明。

有料かよ
イラネ

googleナビ、以前より精度が落ちてる気がする。

ただ、googlemapのお気に入り地点がそのまま使えるので便利すぎる。

>>3
潰れそうな会社のポンコツナビはやめとけｗ

ナビタイムかよ

ガラケー時代のなんでも月額課金で儲けれた時代が忘れられないんだろう。

あの頃は 無かったわ

>>121
本格的に景気が回復したらフロントグラスにナビが出て来る様な
派手なやつが買われるようになるよ。スマホの画面の小さいのは
絶対に使いにくいからねえ。ただ、その場合にタッチパネルを
どうするかだな。

げ、月額！？

XperiaZ買ったけどSonyドライブナビがすごくいい。

このナビだけで十分XperiaZ買ったモトがとれた。

高すぎw

>>120
太陽フレアの影響かも

>>125
音声入力がメインになると思う

　ﾌ゜ｯ　∩　∧＿∧　　あっそ
　 ℃ゞﾉ ヽ（・ω・　） 　
　　⊂´＿＿＿__∩

車速センサとGPSアンテナと車種別のダッシュボードにはめ込むパネルがあるなら買うよ。
車内にむき出しの配線とかいかにも後付に見えるスタンドはカッコ悪い。

>>1ステータス的な面

この記事書いたの50歳代もしくはそれ以上だな。

>>132
日本語難しい

大画面ディスプレイをオプションにしてＷｉｆｉ接続でやるべき
７〜１０インチディスプレイは先を見てＨＤ化するのが望ましい

別会社のiPhoneナビとインダッシュナビ持ってるが使いやすさとみやすさとデザインで圧倒的にインダッシュナビだぞ。Googleマップは電話番号とWebも表示できるから近くの数多の個人経営喫茶店カテゴリーから地域密着店を避けてマトモなカフェ探すのに便利。

月額じゃなくて使う時だけ１日１００円にすればいいのに
そうすれば考える

おっさん、おばさん連中が使える様にすれば世界で勝てるだろ
レベルの高い音声認識システムでノンタッチで出来るのを作れや！
地図データなどのディスクは光学メディアやHDDではなくSSDでな

有料なら要らない。Googleナビで十分。

>>31
あう使いだけどナビ中に電話話せたよ。

月額(笑)

買い切り でもいらね。

月50〜100円なら払うかも知れんが500円はないわ。
普通にGoogleMAP使う。

普通に車載カーナビでいいじゃん

>>95
純正ナビを買えない奴が買うんだろ

>>31
端末に地図持ってるから問題ない

信号で止まった時に操作しても
運転中に携帯使ったことになるんだろ？


しっかりと取り締まってほしいものだな

月額ってwww

車載のナビでさえ、月に何回も使わねえのに。。

てかナビねえと道も知らねえとこに月に何回行くのよ…

糞みたいな助手席ナビに悪評が殺到したらコメント自体を無くしたauさんですか

>>20
その計算はおかしい
使わない月は0円なんだから

>>127
Sonyドライブって、単なるランチャーだよね？
何がそんなに便利なの？

NAVIeliteでいいと思うよ
GWの渋滞回避に大活躍したし

モニターにｉＰｈｏｎｅナビ画面が出るだけで十分

車速センサーはともかく、ＶＩＣＳの光ビーコンと本体内に地図データが無いとナビとしては致命傷だわ

>>154
有料ナビアプリは地図データはダウンロードできる、道路情報もネットだからVICSより情報多い

情報が多けりゃいいってものではないんだよな
特に走行中は

ガラケーのときに、月額じゃなくて日割りのカーナビみたいなサービスあったような・・・
もっとも使ったのは徒歩と、カーナビのないクルマをかりたときはとりあえずよかったかな？

日割りのやつも用意してくれたらいいかなあ？

ぐぐるマップさんが大規模アップデートするらしいからそっちに期待だな

Google Mapは日本でもオフラインで使えるようになるかな

ならない。ゼンリンが反対してるので。

でも普通にデカイカーナビ買って
見やすい画面で音声案内聞きながら見た方がいいんじゃね。
ちまちましてて見にくいだろうし
でっかい画面で見た方が安全だろ。
小さい画面見ててじこったらどうするんだよ。
それに３万から４万程度でかえるもんだしな。
無料の地図みて止まって携帯で確認ってのが一番だろ。

タブレットがいいと思う。

まあぶっちゃけ地図があればそれでいいんだけどな。
無理に月５００円払う程の価値なんて何処にも無いよ。
昔はアナログの地図を見ながら
大体予想しながら走ってたもんだよ。
カーナビ付けてスマホでカーナビって馬鹿なの？
洗脳？洗脳されてるの？宇宙でも航海するつもりなの？
信号で地図みて予測しながら走るのが面白かったのにな。

スマホはGPS精度がなぁ

安直にルート選定をカーナビに委ねると、運転が散漫で雑になりがち。
そういうアホには運転中にしろ徒歩移動中にしろ近寄りたくない。

かといって、出発前に自分の頭でルートを予め決定するには、スマホも
カーナビもモニターが小さすぎる。

情報源としてカーナビはカーナビで便利だけど、毎日使わないなら不要。

紙の道路地図で走る道を事前に決定して、自分が居る位置を見失った
時だけスマホなりガラケーなりのgpsを使うか、10インチ程度のタブレットを
持って行ったほうがいい。

大体右へ曲がって左へ３００Mとか便利っちゃあ便利だけど
おらぁアナログの地図の方が好きだな。
こっちの方が楽しいよ。
こんなもんが重なって何かに頼る馬鹿が増えてるってのも必要の無い生ごみを大量生産してる
原因なのかも知れないね。少しは自分の腐った救いようの無い頭使って
考えていかないと救いようないよ。

好きなモノと便利なモノを
分けて考えられるぐらい頭は新鮮な方がいいよ

ゴミを生み出すことで雇用が増えるわけだし
無駄が雇用を生み、家に灯火が宿り、その下に笑顔が生まれる

脳に直接情報を送りこめるようなのが欲しい。
サイコミュみたいなの
俺なら使いこなせる。

GoogleNaviもNaviタイムも、今一歩カーナビとしての作りこみが甘い。
最短ルートとろうとして、とんでもない小さな道とおったり、
残り５ｍのところで「右折です！」と言ってみたり。

そこらへんは、さすがに1台20万以上もかかる専用機のほうが、きちんと開発してる。

画面の小ささはどうにもならないからなあ
音声onlyならまあいいが

>>168
自惚れた、オールドタイプだな。

俺はカーナビ不信なので、案内は使わずただの動く地図として使ってるな。
案内モード使っても、ここでは曲がりたくないって道は案内無視するので、再検索しまくりでうるさい。

カーナビは所要時間計算に使ってる。

こんなスレ有ったんだな

しかし、なんで何が何でも毎月500円払い続ける設定にして叩いてる人が多いんだ？
別に使わない月は解約しとけば良いだけなんだから合理的だと思うけどなぁ
仮に毎月がっちり500円払って2年で12000円でも、トヨタのナビのマップオンデマンドの
料金が2年でそれくらいなんだよね


>>39
＞元々がNAVI TIMEはauの社内ベンチャーでauのガラケーが助手席ナビ始めるために作った会社で、

サラッと嘘書かないように


>>115
yahooはゼンリンじゃなくて、自社の傘下にしたアルプスじゃなかったっけ？


>>158
Googleマップ、先週位に使ったら圏央道の最新開通分がまるで反映されてなかった気がしたんだが
あんなに反映遅いモンなのか？

>>174
グーグルマップは元々ナビ用途がメインじゃないからな
新規開通道路の反映はナビエリートとかカーナビ専用アプリが1番早い