【調査】米国社会の「自動車離れ」、今後さらに加速へ＝報告書［13/05/15］

［ニューヨーク　１４日　ロイター］　米消費者団体などが１４日発表した報告書では、
米国ではガソリン価格上昇や景気低迷などにより、若者を中心に「自動車離れ」が
進んでいることが浮き彫りとなった。

同報告書は、消費者団体の公共利益調査グループ（ＰＩＲＧ）とシンクタンクの
フロンティア・グループがまとめたもの。米政府の幹線道路拡張計画はこうした傾向が
考慮に入っていないと警鐘を鳴らしている。

両グループの研究者らは、都市部に移り住む３０代前半ぐらいまでの若年層が
公共交通機関の利用度を高めている一方、ベビーブーマー世代は高齢化で車の運転を
控えるようになるため、自動車離れは今後さらに加速する可能性が高いと指摘。
ＰＩＲＧのアナリスト、フィニアス・バクサンドール氏は
「２００４年以降、人口１人当たりと車１台当たりの運転距離は毎年減少している」
とし、「これは新たな方向性、真の変化だ」と述べた。

また、運転免許取得可能年齢層で実際に免許を持っている人の割合は、１９９２年に
９０％で頭打ちとなり、２０１１年には３０年来の低水準である８６％に低下したと
いう。

ソースは
http://mainichi.jp/feature/news/20130515reu00m030005000c.html

モリゾーが泣きながら↓

自動車を買えない若者が年を取ったときに国はどうなるのだろうか。
おもしろい実験ではある。

都市部に住んでたら車必要ないのはどこの国も一緒なんだね。
だだっ広いところなら車ないと生活できないもんな。

米国に高速鉄道を売り込むチャンスだな

スーパーカブが売れるかも

車を使わないと、個人や社会のモビリティは減少する。
結果的に個人や社会は内向きになり、すなわち保守化、右翼化する。
ヒッキーの２チャネラーが右翼化するのと同様。

必要の無いモノは要らない。右翼化？アホ

やはり日本が最先端を行っているなｗ

iPad買ったらハンドル握る時間が勿体無くなったわ

アメリカですら自動車離れ

大都市に住んでる人は別だけど
あの広大な土地のアメリカに車
無しの生活って出来るのかな？

＞都市部に移り住む

都会じゃ車は必要では無い。普通のサラリーマンなら乗るのは土日だけ。
田舎では車は必需品。

アメリカも日本も若者はお金がないだけっすわ
雨に濡れるの嫌だよ
電車・バスの時間合わせるの面倒だよ
荷物運ぶのだって面倒だよ
好きな時に好きな場所に行きたいよ
お金がないよ

だったらTPPやるメリットないなｗｗ

そして利権を守りたいアメリカの支配階層は
いつも通りに他国（日本）にケツを拭かせる訳ですね
柵の中のそれを知らない羊に向かいながら
「我が国に迫る問題は自然と解決された」と

うむ これからは米市場よりもアジアだわ

景気や収入は関係ない。
アメリカの都市部の治安が向上しているから公共交通機関の利用が増えている。

アメリカは子供を一人で外出させない。学校へ行くときも親が車に乗せて送り迎えする。
自分で運転できるようになったら自ら運転していくようになる社会だった。

大人も徒歩で出歩くのは注意が必要な地域や時間帯がある。
セキュリティ上において車が必須。

アメリカで車離れとか都市部ですら無理な気がする

（´・ω・｀）　無いわ。日本みたく狭い国じゃあるまいし。車なしで生活できる訳がないわ。

アメリカでどうやって車無しで生活するんですかｗ

軽自動車が世界標準に

アメリカ社会で車離れ？無茶な。出来るのはせいぜいＮＹ住民くらいだろう。あとは車が無かったら人間並みに生活するのは困難。

子供が遊びに出かけるときは親が送り迎えしているのか
アメリカドラマには描写されていない

日本の都市交通は全て米国を真似したもの。
本来、米国が日本のようになるのに別に困難は何もない。
ただ米国は、日本が真似し始めた頃を境に、逆に都市交通に設備投資せず衰退させてっただけだし。

アメリカの公共交通ってマジ不便だから時間のロスが致命的に長くなるし、貧乏人しか使わない。
留学生ですらちょっと金が手に入ったら安い車を買って公共交通を使う不便な生活から脱出する。

>>25
日本が真似したのは英国の都市交通だと思うんだが

>>26
NYの地下鉄はメッチャ便利だよ
24時間走ってるし

>「２００４年以降、人口１人当たりと車１台当たりの運転距離は毎年減少している」

乗らなくなったってだけで保有率が下がったという統計ではないんだ。

ニューヨークは車なしでもいけるかもしれないけど、
アメリカの他の都市だと移動の選択肢が車なしで常に公共交通のみって普通に罰ゲームに近い

>>12
まだ親がいるでしょ。
親の車を借りているよ。

問題は親が亡くなってからだな。

ユーロも若者の失業率が洒落にならないし、20年後世界はどうなっているのだろう。

日本も団塊が免許返上しだしたら、ますます車離れが加速するだろうね

>>28
だから>>23にそう書いたのに。

レンタカーがあるじゃないか

日本は電車があるからわかるがアメリカは車なしでどうやって暮らすんだよ

ウォルマートがアメリカ全土のシェアを獲得してるかぎり
車の需要が無くなると思えない。
ウォルマートに車で行かないアメリカ人の方が今は少ないだろ

いくらアメリカでも都市部以外は絶対に無いわーw
郊外に住んでいて車が無い時の不便さと言ったら半端ない
日本みたいに鉄道やバスが網の目のように走ってる訳じゃないんだから

ドラえもんの出番だな

＞＞スーパーカブが売れるかも
はい　捜しています。なんとホンダは売ってくれない。
年寄りだからカブの二輪より３輪のホンダジャイロが欲しいです。これも
アメリカホンダは売ってくれない。食料品買いに出かける以外車は必要
無い。２輪も３輪もこの州では、、保険も運転免許もいりません、、５０ｃｃ
ならば、、、よってホンダは悪ふざけの会社ですね。
現金おくるから日本のどなたか買って送ってください。

ホンダの経営人は腐りきってる。

郊外の若者は、かなり年式ふるい中古車を乗ってる
なつかしい型のフォレスターやレガシーを見かけたりした

なんだこのスレもうお終い？？
ホンダもトヨタも狂ってる。
トヨタ行って昔だしていた小型トラック見せて、、といったら、、もうそんな
低所得者向けはつくらんと言われた。なんと売ってるのはV8の馬鹿でかい
トラックのみ。両者とも少し有名になったと言うことで、、ヤンキータンク
しか売ってない。
トヨタは安いIQとか言う車見せてくれたけど、、誰が買うの？？？？
荷物スペース、、ゼロ、、狂ってる。

ポーランド（オレゴン）は小さな町だし
公共機関も発達してるから市内なら車なしでおk
リタイアした人たちで車持たずに暮らしてる人も多いよ
ま、あってもジャマじゃないけどw

"We Are 99%!!"デモやってたのが一昨年だっけ？
米でも「若者の○●離れ」が流行ってるの？

>>41
アメリカとしては珍しい。

例えば大都市ロスなどは、
日本の感覚だと東京や大阪並みの鉄道路線が欲しいが、
札幌並みの地下鉄や路面電車しかないからな。　

>>7
そこまで車を擁護する必要は無いんじゃないか？
車は当然買うものみたいな観念が幻想になってきてるってだけでさ

>>40
お前が低所得なのがいけないんだろｗｗｗｗｗｗｗ

>>21
シカゴの郊外（黒人街）行った時は店が軒並みシャッターで車がないと普段の買い物すらできなかった
子供の送り迎えも車だし必要なところは必要だけど便利な地域に住んでる奴はいらんかもね

>>46
アメリカでクルマを持てない＆電車が走っていない地域の貧乏人は、どうしているのかな？


日本の軽自動車システムは良く出来ていると思う。

必要性に着目すれば車が必要ない地域では必要ない
ごく当たり前のこと

>>28
地下鉄が便利なのは、
アメリカの都市では少数派だな。

ロサンゼルスですら、バスかマイカー移動が主流。

>>29
東京＆大阪以外の地方都市も、クルマが無いと不便。
横浜市の北八朔あたりもクルマが必要だ。
日本の場合、軽自動車が持てるからね。

自動車が絶対に必要なんじゃないのか？？

乗ってない奴ってどうやって暮らしてんだ？？

アメリカも一極集中か？？田舎は飛行機only。

アメリカで自動車なかったら死活問題じゃないの？

日本のリニアを売りたい気分は解るけども、こんな嘘はいけないだろ

アメリカは車が必需品とは良く聞くけれど、高齢者はどうしているんだ？

貧困層→街中に住む、スラム化
中産階級→郊外の庭付き一戸建て車アリ
富裕層→ゲーテッドコミュニティ
おおざっぱなイメージ

中産階級から貧困層に落ちてる人が多いっていうし、車も持てない層が増えてるんだろうな。

日本は世界の未来か

アメリカの交通事情と聴くと、黒煙をまきちらしながら爆走する黄色いおんぼろ
スクールバスを思い出すな

横浜市の北八朔 マイナーですね

米国で車持たないとか完全な交弱だな

アメリカでも、車離れか、、、。
まあ、当たり前だよね。
車って、前時代的だし、かっこいい男は電車だな。

田舎でもコンパクトシティにすれば車なくてもやってける。無駄に市街地を広げてどうすんだよ。インフラの維持費用もバカにならないし、街は廃れ放題

アメリカ人は通勤者の8割が車利用なのにどうやって離れられるんだか
鉄道交通網が貧弱すぎて受け止められないじゃないか

>>55
貧困層の更に下に
キャンピングカー住みが....

>>47
そもそもアメリカだと
日本の軽自動車よりも税率負担とかもっと安いよ

しかもガソリンも揮発油税とか無いし、エンジンオイルも凄い安い

世の中どんどん便利になってくからなぁ。
それも、車が「必要」というケースを食らう形の便利さ。

>>7
車をステータスと考える権力指向の強いタイプやキラキラ車を買っている
上には絶対服従の関係に慣れた元ヤンキーがネット右翼にひ多いだろ！
つまりは日本では車社会はしばらくは安泰だから心配しなくてもいい

>>66
日本ではDQNがスポーツカー需要を完膚なきまで破壊してくれたよな。
アメリカでもそういう「ああいう連中の同類扱いは御免だ！」みたいな形で忌避される存在ってあるのかねえ。

車無しで行けるのってニューヨークくらいじゃないのけ？

アメリカ人って何はなくても
馬鹿でかいピックアップトラックに乗って
とりあえず週末にカートいっぱいの買い物をして、
荷台になんかでかいものをいっぱい積んで郊外の家に帰るイメージ

>>3
そんときはそんときの社会が形成されているだけさ。
私見だが、ネットがある社会では車はあんま合理的でないと思うのよ。

まぁこれからはバイクでしょw
SSとカブあればなんでもできる、地獄の果てまで走って行ける。

アメリカの都市構造で車が売れないのはマスゴミが報道するのとは異なり相当に実体経済が悪いということ。
相場だけカネ突っ込んで好景気を演出してもこういうところはごまかせない。

日本やったら、年寄りってたいてい死ぬ数年前に、車運転でけんようになって
デイケアとかの車にのせられてるかんじやな。アメリカでは車運転でけんようになると
すぐ死んでまうのん？

>>64
買ってからは安いけど、
弱者は、ＧＭ車の初期購入費用が出せないんだろ。

>>72
日本もそうなって来たが、
カネぶっこんでも
一部の経営陣と株主くらいしか儲からない。

>>72アメリカは今どうなっているの？
キューバみたいにヴィンテージカーだらけになるのか自転車に戻るのか。
工場の海外移転で麻薬の売人が増えたのは一昔前だけど。
実体経済が韓国化している予感しかしない。

>>72
近江商人の三方良しという言葉が好きだ。
売り良し、買い良し、世間良し。

どうもアメリカと日本は、カネを投入しても、
「売り良し」だけに、なって来た。　　

>>49
ロスはメジャーが鉄道会社買い取って潰したり、車中心になるような形に改造した街なんだっけ。
今後また変わっていくのかもね。

>>78
フォードがバスを売るために、バス会社が、フォードの援助で路面電車会社を買収。
買収後、鉄道路線を廃止し、長らく都市内は、バスだけの街となりました。
さすがに最近は、一部鉄道路線を建設するようになりました。　
ブルーラインの一部は、もと路面電車の廃線跡を使用している。

そしたらアメリカはTPPでますます自動車市場を守りに入る(大統領のスポンサーだから)。
そうなれば当然他のTPP加入国が黙っていないだろう。
さてどうなることやらｗｗｗ

日本だけじゃないのか。日本は未来に生きてるな

北朝鮮の若者ももクルマ離れが進んでるよね

>>79
その説は近年、否定されている

アメリカで自動運転の開発に熱心なのも、高齢化のせいなのか。
自動車社会だから死活問題なのかもね。

車のらなくなったってことでしょ、昔より。持ってるけど。
飛行機も、便利で安くなったしな。
昔は、どこへでも車で行っちゃうイメージだったけど。

>>84
自動運転は、軍事目的での色合いが強い模様。

アフガンやイラクで車に乗った米兵がテロリストに襲撃されまくった事を
考えると、開発に躍起になるのもよく分かる。

アメリカが日本の都市部みたいに電車普及しない限り、自動車がないと生活できないでしょ

アメリカの若者の自動車離れ

アメリカのUSA　TODAYだかの記事でティーンの欲しい車アンケートで
トップ１０中９台が日系の小型車だった。トヨタはレクサス
みたいに若者向けに別ブランドまで作ってるけど車の嗜好も
変わってきてるみたいだな。

>>10
iPadがハンドル代わりになるアプリを開発しる！

へーアメリカでもか。
でも、むこうだと車なしの生活って大変そう。

米の大都市はビジネス街と住宅街が完全に分かれてるから車無の生活は物凄く大変

>>50
日本の軽自動車より
アメリカの自動車の方が維持費めっちゃ安いぞ
州によっては車検無いし、あってもイエローハットの点検費並み
税金も年10000円くらい
地方都市の道路はガラガラ
免許は信号とアクセルとブレーキが分かればアホでも取れる超低レベル

これで自動車が持てないなんて甘え

車が無くてもAmazonがあるじゃないか！
通勤以外は家から出ずに暮らせるんじゃね？

>>93
維持費が安いのはわかるが、
アメリカで最初にクルマを買うときは、
いくら必要なのかな？

ＧＭやフォードは高そうなイメージがあるけど。

年収200万＝2万ドル前後の人は買えるのかな？

>>94
ニート生活＆年金生活が出来る人はだな。


働きに行くのには必要だろ。キリスト教信者なら礼拝に行くのに必要だろ。

自動運転車が実用化目前？

アメリカでの自動車離れは緩やかな地域分断孤立化を招き、連邦からの分離を望む勢力の台頭を招く遠因となるだろう。

>>89
豊田がメキシコでマツダが生産するデミオを欲しがるわけだな

軽自動車をMy first carキャンペーンで中高生に売ればいいんだよ。非関税障壁撤廃しろ。

>>95
免許を取って最初に買う車は中古が一般的だよ
貧しい人は20年もののトヨタとかに乗ってる
個人売買も多いし極端には数百ドルからあるよ

>>79
路面電車は運転がDQN過ぎてた上に、
ボロ電車が大半だったのでバスに客が逃げた
のがそもそもの出発点。

>>93
その代わり中古車本体の値段が高い
日本なら10年落ちなんて下取り出しても値がつかないが
あっちは個人売買で結構いい値段で取り引きされている
特に日本車は値段が落ちにくい、これがアメリカでの日本車信仰につながっている

売りたい人が駐車中の自分の車に値段書いておくことはアメリカではよくあることだが、
以前、街中の寂れた路地（≒貧民街）を走っていたら、
20年物のぼろぼろシビックに$1,000と書かれていた

町が点在し列車網も不十分なアメリカで車の代わりに何で移動しようとするのだろう？

>>93まさに極楽みたいな国だな ５台くらい持ってても負担すくないし

>>104
徒歩

マジな話ヒッチハイクしかないだろうな。
行き先によっては一週間に一回しかバスが出てなかったりするからな。

俺のいたとこだと車持ってない中国人学生はわんさといたわ。
自分の街から出ることもできず、つまんなそうにしてた。

日本の自動車会社はどうすればいい？

トラック売れ

自動車ってなんだって話
自動車離れが進めば駅近くの土地の値段は上がるかも

>>110
アメリカの街にはそもそも駅がない。

日本ですら郊外のニュータウンは車ないとすごく不便だぞ
アメリカで車ナシって、、、

駅はあるっつの。
米国の都市は元々は鉄道交通により発展したもので今でも貨物運送は盛んだ。
日本みたいな短距離の旅客運送が無いだけだ。

以外と電動自転車あたりが次の交通を担うのだろうか。

早く自動運転を実現化しろよ

車運転するの面倒臭いわ

NYは地下鉄が発達してるから東京みたいに
車なしでも普通に生活できる
NY以外の都市だと車なしじゃキツイだろうな

都市部は公共交通網の整備がされていってる。
なおかつ治安が良くなってきているので公共交通が利用されるようになってきている。
→車利用の減少。

ＴＶ通販やネットで買うようになったのも大きい。
アメリカは郊外になると近くのスーパーまで50kmとかあるｗ
今までは車で買い出しに行ってたが、車を利用しようがクソまんどくさいことには変わりない。
画面でポチればいいのは楽だ→郊外も車利用の減少。

>>10
あと数年でグーグルが自動運転のプリウス出してくれるから、更に楽になるな

>>117
アメでアマゾンポチったら商品届くのに一週間ぐらいかかるぞ

>>117
確かに通販の普及はでかいな
往復のガソリン代ばかにならんし
店にいっても商品の種類少ないし

>>112
移動手段を持たない人間が増えた地区がスラム化するんだよ。

70歳超えて危ない高齢者が車運転せざるをえなくて
高速逆走したり、交差点を飛び出したりするクルマがあるのが日本の田舎。
買い物は歩きと自転車で、移動のバス電車の本数が多い都会に
自分が高齢になったら住みたいな。

>>110

(´･ω･`)ビッグ３潰せよ

ニュースは見かけないが、若者の失業率が20％を超えているユーロでも
若者の自動車離れが進んでいるのだろうな。

>>122
歳を取ったら、自宅の近くにスーパーマーケット＆コンビニのある所が良いよ。
横浜市の住宅地みたいに、バスが多くても、
回りに店が無いと、買い出しにバスに乗らないと行けないから悲惨だよ。　

>>125
もちろん進んでる
車メーカーは車の楽しさ追及とかバカな事やってて、
若者の給料下げるの必死だからもっと車離れが進むな

＞ＥＵ：若者の車離れに対応
http://nna.jp/free_eu/news/20100510eur001A.html

>>125
ヨーロッパは自転車天国になりつつあるな。
自転車専用レーンの整備も進んでるし。

アメリカの都市中心部って、家賃がメチャクチャ高いか、
治安がメチャクチャ悪いかだし。

中産階級は車がないと生きていけない。

>>128
電動アシスト自転車だと、中高年でも上り坂が苦にならないから
片道5kmくらいで用が済むのなら自動車が不要なのかもしれない。

週末に映画を見たり
レンタルビデオを借りる文化のアメリカでこれはない

車乗ってるヤツざまぁ(w

>>125
ベルギーは自動車に２００％〜３００％の高関税をかけて
入れないようにしてたりするよな。
オランダも自転車利用を推進してる。