【経済政策】首都高の「空」売ります…改修費用捻出で検討へ［13/05/08］

政府が７日に開いた経済財政諮問会議（議長・安倍首相）で、民間議員から、
首都高速道路の老朽化に伴う巨額の改修費用の一部を捻出するため、
道路上の空間を利用できる「空中権」を民間事業者に売却する提案があった。
政府は、公共施設の運営権などを民間に売却した資金を社会資本整備に
充てる政策を推進する方針で、今後、東京都などと本格導入に向けた協議を
進める考えだ。

会議で、安倍首相は「高速道路の大規模改修は、都市と高速道路の
一体再生に向けた起爆剤。具体的な検討を続けてほしい」と太田国土交通相に
指示した。

政府が空中権の売却対象として想定しているのは、
都心環状線の東京都中央区銀座周辺の約１キロの区間。
現在は半地下となっている道路に天井を設け、地上面を造成する。
この土地の上空に空中権を設定して売却するなど周辺地域の都市開発計画と
一体で進める考えだ。

ソースは
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20130508-OYT1T00228.htm?from=ylist
イメージ図
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20130508-123125-1-L.jpg
関連スレは
【交通】首都高中央環状線、 出水影響で開通延期　2014年度末に［13/04/17］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1366169450/l50
【交通】暴れる地下水、60m上昇も…首都高・鉄道影響［13/04/30］
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1367290453/l50

空中権もありだけど
首都高下の土地の有効活用ももっと考えていいんじゃないか
それこそパーキングとして低価格で貸し出すなどという事も。
現状では多くが柵で囲われとても有効に使われているとは思えないのだが

地下に作るのなら津波が来たときにトンキンみんなアボーンだな

首都高を地下化したら事故が続出するわw

どっかの国みたいにビルの中に首都高作れ

>>4
C2は品川区間と新宿区間で20km以上にわたって地下だけど

半地下に天井付けたところで建物建てるのは怖いよな
図で小さいビル建ってるけど直下でタンクローリー転んだらどうなるんだ

>>2
>首都高下の土地の有効活用

オレもそう思う。場所も良いところにあるし、
一定の面積もあるのに、もったい無いと思う。

>>2
> 首都高下の土地の有効活用ももっと考えていいんじゃないか
首都高だけでなく、都営地下鉄も有効活用出来るんじゃないかな。
六本木駅とか、地下１２階にあるんだろ？
考えようによっては、地下に潜った１２階建ての六本木にあるビルを持っているようなもんだから、遊んでる空間を貸し出したりできないかな？

まさに空売り

空中権か。東京駅みたいに広大な空間をうれるのか？

>>7
アンダーグラウンディングインフェルノ

>>9
× 地下に潜った１２階建ての六本木にあるビル
○ 地下１２階の深さまでまっすぐ伸びる竪穴

遊んでる空間なんか掘りませんがな

地下に作ったらそのうち地盤が緩んで押しつぶされるんじゃね

>>9
地上のものは所有権があるけど、深い都営地下鉄は所有権がないから。

>>2
補修時の資材・機材置場でもあるので全部は無理だけど
使えるところはあるね

高速道路の上には、電車やモノレールも通った方が用地買収しなくてもいいから効率いいし気もするけど

>>2
できても駐車場までのほうがいい
変に建物が建って商売とかしだすと立ち退きや高禄道路整備の手間増えそう
ただ駐車場で採算合うのかと思うが・・・

東京には空がない

>>17
駐車場は確かにきついかも。
民間のも更地にしておくと固定資産税が・・という節税目的が
強くて高速下ではそのメリットないからなぁ。

>>15
大深度地下利用の特別措置法があるからな

大深度地下利用 - 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/toshi/daisindo/

高速道路と鉄道セットにして作れば、土地をもっと有効活用出来たのに

お堀に戻すって話どうなったのよ…
そちらにして水辺を活用した方がいいよ

>>18
智恵子乙

関東みたいなところで地下をどうこうとか
直下地震来たら大惨事だな

>>5
大阪民国？

首都高で運河跡に作った区域は周りより低い傾向あるわな
>>2
同じ事はやはり意見されてるようです
ttp://www.shutoko.jp/qa/business
Q1. 高架下の土地が余っているように思うが、有効に使えないのか。
A.　首都高速道路の高架下部分は、街路や河川などを除いた面積約83万m2のうち、約81万m2（98％）が既に利用されており、未利用地は約2％（約1万9千m2）に過ぎません。

>>1
売却すると一回限りの費用捻出。

ずっと改修費用はかかるのだから、月額利用料にすべき。

クールジャパンに500億円だの
ふざけんな

ついでに首都高を5階建てぐらいにして渋滞解消しろよ

まあ、あそこなら、蓋してその上に緑地帯を作るのはありでしょ

そこを公開空地として、その両側に高層ビルを建てるってことか

金もないのに無理やり改修しなくてもいいだろ
そのうち巨大地震が来るとか言われてるのにさ
改修は地震の後にしろ

高くして良いのなら最初から都市計画緩和すればいいのに

智恵子は東京に空が無いという

おれんとこの空も誰か買ってくれよ

トンネル内の渋滞の圧迫感は凄いからな・・・
出来れば所々空が見えるようにしてもらいたい

放射能汚染図
http://nsed.jaea.go.jp/fukushima/data/20110906.pdf



ウワァ・・この東京の汚染度・・・

大地震来たらどうするんだｗ　ていうかこれの首都高上の構造物のメンテ、廃棄もちゃんと考慮しとけよ
原発と同じで先も考えず適当に作るのでは駄目よ

東京みたいな放射能地帯への税金投入は無駄

放射性廃棄物処分場に、立派な道路を作るようなもの

蓋の上に緑地と公園が奇麗だし良いと思うけどな。費用捻出の根本理念否定だがｗ

空中権と聞くと映画バーレスクが浮かぶ。

>>1
たぶん支那人は、「そらを売ります」と聞くと、
「蒼井そらを売ります」と取るんだろうな。

通行料金一律二千円で修繕費用確保！

セシウムまみれの空なんか買う物好きなんかいるのか？

道路に蓋しても、下でトラック通過する度に微振動で震える土地だぞ

まさに空売り

天井つけて売りとばすより
空中農園にして企業農家やソーラー系に貸しつけたほうがいいんじゃね？

上空を横切ってる航空機からも通行料をせしめれば良いんじゃ

別に首都高の真上に建物建てる訳じゃないからな

>>48
イメージ図だと小さいビルくらいは建てるみたいだぞ
さらにその上の余った空中権を売るらしい

空中権の転売禁止しろ
東京はこれ以上床面積増やさないでOK
ただでさえ密度高杉なのに。

早く環状線を地下化して整理しろよ

箱崎とか江戸橋とかグッチャグチャじゃねえかよ