【運輸】拡大するネット通販を取り込んだヤマト運輸「その日に配送」 [13/04/27]

「『注文したその日のうちに届ける』なんて、オーバースペックだよ。利用者は現状に満足
しているから必要ない」

　ヤマト運輸法人営業部係長であり、「BtoC EC Account Executive」という外資系企業の
ような肩書を有する滝澤志匡氏が、営業先の通信販売事業者から同じ言葉で断わられ続けた
のは2009年秋。ほんの3年半前のことだった（BtoC ECとは消費者向けネット通販の意）。

　ところが今、「当日お届け」はネット通販でもテレビ通販でも当たり前のサービスになってきた。
「オーバースペック」と思われていたことが一般化し、生活者のライフスタイルまで変わり
つつある。

　それを具現化させたのは、ヤマトが開発し提供する「TSS（Today Shopping Service）」
だ。消費者がネットから注文を入れると、エリアによっては最短4時間で商品を届けられる。

　理由のひとつは「商品は最初からヤマトの倉庫にある」からである。ヤマトの物流ター
ミナル内にある最新自動倉庫に、通販事業者が扱う商品在庫をあらかじめストックしておく
。注文が入ればすぐに梱包して発送し、宅急便のネットワークに乗せて「当日お届け」する
。業界唯一のスタイルだ。

　滝澤氏が説明する。

「ネット通販業界では、20時〜26時（午前2時）をゴールデンタイムと呼びます。帰宅した
会社員などが、一息入れてPCを開き買い物を楽しむ時間帯です。TSSを使えば24時に注文
して翌日午前に届けられるエリアもある。例えば、詰め替え用化粧品など“すぐに欲しい”
という欲求に応じられるのです」

　自動倉庫はグループのヤマトロジスティクスが運営し24時間稼働。ストックされる商品は
売れ筋がメインだ。通販事業者は倉庫を持つ必要がなくなり、特に中小の事業者にはメリットが多い。

「小さなロットでも扱えて、スピードが速い。商品保管業務から解放され、マーケティング
やコンテンツ製作に集中できる。消費者と事業者、双方のニーズを追求したソリューション
です」と滝澤氏。TSSは現在、「エリアごとに展開しているが、将来は東京の事業者様の
商品を中部や関西へ当日配送できるサービスを始めたい」（武藤忠雄・法人営業部課長）という。

　アマゾンなど自前で倉庫を持つ大手に対しては、ヤマトの倉庫は使わず従来からの集荷
・配送ネットワークをより効率的に活用することでTSSを提供している。スピードを武器に
、大手ネット通販ではライバルの佐川急便からヤマトへのくら替えが起きているという。
通販の世界で「当日」「即日」といった謳い文句が増えた背景にはTSSの存在があるのだ。

取材・文／永井隆と本誌編集部

※SAPIO2013年5月

ソース
http://www.news-postseven.com/archives/20130427_182736.html

関連スレ
【運輸】ヤマト運輸、休止していた福島県一部エリアの集配を再開 [13/04/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1365802806/

はい、そうですか。

流通の人達は偉いなぁ、、素直に感心しますわ

送料無料だったりするし

苦労するのは現場のみ

最近は朝早くから
自転車や手押し台車で配達しているのをよく見かける

省エネでコストダウンしているのだと思うが
現場の人たちは大変そうだ

佐川の運ちゃんも昔は激務だけど月給７０万とか１００万とかもらってたけど今は月給４〜５０万しかもらえないんでしょ？大変だ。

>>6 今は4,50もムリ

ヤマトは指定を掛けても、
指定の日時に配達しないから嫌だ。

ヤマトやるねぇ
現場は大変だろうけど、尼に対抗するためにもこうでなくては

流通はネットのおかげで伸びてるからねぇ

上位３０％の売れ筋商品をヤマトでそろえてネット通販したほうが
利益率が向上するんじゃね

なんで「当日お届け」が人気なんだ？
いますぐ必要なものはコンビニがあるのに。

最近ヤマトのメール便を少し頭が弱そうな男性が母親と一緒に配達に来る

ウリが開発したシステム「UNM(Uri Nara Mangsei)」の方が1万年も進化しているニダ。

ネットで買い物する時
ヤマト利用できないところでは買わない
それくらい担当者がスバらしい
佐川はダメだ

>>4
苦労猫ヤマトってか？

遠くの産地の生鮮食品が通販で買えるのなら利用してみたい

俺はこの競うように行われている即日配送は何らかの規制が必要じゃないかと思う
末端の配送業者や社員に表に出ない負担、つまりタダ働きを強いているのではないか？
行政はしっかり監視すべき

>>17
国内なら問題なく買えるよ。
但し東京のスーパーの方が旨い魚があるケースが多いけど。

>>8
ウチの地域は全く遅れた事無いぞ？

そんなところがあれば晒しちまえ。

田舎に住んでるから極端に遅くならないならいいと思ってる、
その日の持って来いなんて東京人のおごりと甘え。

>>18
ヤマトに関してはそれはない。
Amazonが最近使ってるエコ配などはかなり負担が掛かってそうだけどね。
エコ配は無理。

通販でインク買うのになんで船便なんだよ。
翌日どころか１週間かかるぜ。

てか　ヤマトが通販やれよ

通販は在庫を大量に持つ倉庫屋と在庫を持たない注文販売に二極化していくのだろうか

陸運業界としては、ネットスーパーの台頭や楽天なども初めた
自己配送などあるから、当日配送に力を入れないとダメなんだよね。

でも勝つのはヤマトだと思う。

これ以上ヤマトのドライバーを酷使したら死ぬ
22時まで配達してるのに

地方の俺に発送通知が来て
ヤマトは２日、佐川は５日
佐川は佐川遅便に社名変更しろ

アマゾンも売れるのが分かってるＢＤとかは最初から宅配業者の倉庫に用意しておけば
konozamaは少しはマシになるんじゃないか

ebayの米国内と成田から国内の送料を安くしてくれ。糞ヤマト。

>>18
環境はヤマトが一番マシらしいが枠が少なくてヤマトは
とにかく社員になれないんだって。
他社はスゲー給料下がってるしで、ドライバーなるなら佐川が
一番マシぐらいな状況らしいよ。

>>29
売れるBDってのは発売日初日から期限が短いだろ。
入荷していないのにストックできない。

仕事が厳しくなって事故なんか起こさないように気をつけて欲しいよ。

ああ、ヤマトは正社員の事ね。ドライバーでも契約社員ばっかりだって。

地域ドライバー単位の配達ノルマだから
配達できずにセンター持ち帰りになった荷物はどんどん遅れていく
生物は早く、書籍は後回のようにスタックしてしまう
で責任は全部ドライバーがかぶる酷さ

ヤマトのクレーム対応は最悪
かなり腹黒の猫だよ

　　　プギャ　　 ∧ ∧ 　　　　　　プギャ
　　　　　　　m9(^Д^)6m　 プギャ
プギャ　　　(( m9(　　)6m ))
　　　　　　　　　　<　 >

すぐ必要なものが4時間後に届くのは
あんま便利じゃないと思うけど。

>>37
比較の問題なんだが。

Amazonは佐川を切って大部分をヤマトに切り替えたんだろ？
うちの地域はEC宅配とかいう怪しい業者が配達してくるから、コンビニ受け取り指定にしてる。

>>11
その方向で数年かけて準備するんじゃないか？
即日配達の最大のメリットはネットスーパーであり、生鮮食品の輸送
ヤマトはどこまで考えてるかね
イオンを食えるかな？

おらが山深い山村でも新鮮な野菜が届くっぺか？
　あっ自分で作れ？無理無理放射能は食われねっす

>>31
ヤマトは昔からのベテラン社員は相当サラリーいいみたいだね
今の若手連中は安いし昇給も無いって

正社員手前のなんたら社員？がうじゃうじゃいるらしいね＞ヤマト

販売業者に倉庫使用料を請求してんだろどうせ
販売業者の負担が増えるだけで利点ないわな

ヤマトは拠点が多いからな。
佐川は戸田が板橋、川口が戸田、八潮・越谷が川口を受け持つなど
アホなことやってるからサービスが低下するんだよ。

低料金のサービスで勝負をかけてた佐川に「知恵」で勝つって凄いな。

でもさ、佐川も遅かれ早かれ同じ事をやるわけで、結局ブラックな労働環境を強いることによって成長してきた佐川が、
まだまだ有利の気がする。

Time Sharing System

>>22
エコ配って自転車こいで配達してる奴だっけ
うちの地域はヤマトも自転車か
でっかい手押し車みたいなのでもってくるわ

ヤマトの諸君・・・

ヤマトは配達しながらセールスもするんでうざい。

流通センターの近くに住んでて直接取りに行けるのでも無ければ配達して欲しいのはヤマトだけだな。
佐川や郵便は17時頃に自宅にいるような連中にだけ当日再配達受け付けて、18時過ぎに帰宅するリーマンは
通販使うなって感じだし。

>>18
配達員に負担を強いても、せいぜい倍働かせて、人件費が半分になるくらいだろ?
都市部は自転車配達とか動員してアルバイトが主流になってるのに、
どうやって配達員にタダ働きなんて強制できるんだ?
アルバイトに逃げられたら、配達時間短縮に支障が出るだろ?
そんな事態になったら大手に逃げられる。
リスクばかり高すぎるだろ。
各社、配達員管理が非常に重要だと認識してるよ。

>>45
最近、ラスト2km配達を担っているのはアルバイトでしょ?
ブラックな労働環境は無理じゃない?

本と円盤買うなら便利だな

でも、関門海峡を超えると雑誌や漫画は協定で1日以上遅れるんだろ

>>13

ヤマトのメール便って
セールスドライバーじゃなくて

目も空ろなジジイやおたくっぽいやつが
届けてるんだよな

なんかヤマトのチョッキ着せられて口が半開きなヤツの
姿を見たらうちの会社の大切な荷物は預けられないなと感じた

>帰宅した会社員などが、一息入れてPCを開き買い物を楽しむ時間帯です

一番手間のかかる客だ、配達係は電話ばかりでメンドイだろうな

郵政民営化でどうなることかと思ったら

>>55
そんな人にも雇用機会をあげてるとか
社会貢献してよね
なんか不都合があったりホームレスレベルな不潔な外見だったとかなら
理解できるけど見た目だけで判断するのはダサっ

amazonで今一番売れている本は何でしょう？

分かるかな？

便利なので大変助かってるが、その反面働いてる人が大変だろう
って予想がつくので程々にして欲しいとは思ってる

あのリヤカー自転車
意外と乗りやすいのか

うまく乗ってるな彼ら

>>16
一瞬意味がわからなかったが俺は評価する。

ネット通販に限って、買うか買うまいかさんざん悩んだ挙句注文を出してから即日発送して翌日に到着させろなんて考えてた自分は恥ずかしいと今頃思うようになった。

>>31
知り合いにヤマトでバイトしてる奥さんいるけど元佐川ドライバーがたくさんいるってさ。
もう佐川ムリって言ってるらしい。

で、内情を聞くとヤマトも相当社員、バイトに無茶言ってるらしい。
でも、佐川よりはマシらしいｗ

クロネコ配達員のそんなに苦みばしった顔してるの見たことないな

これでしわ寄せ食らうのは時給で働くバイトたちなんだよなあ

>>66
時給なのになんでしわ寄せ食らうんだ?
時間内に一生懸命働けばいいだけだろ。

現場に同情する意味がわからんｗ
別にその分高速で行動してるわけじゃねーだろｗ

ネットショップの配達業者が佐川だと、購買意欲が落ちる！！

ヤマトは近所に集配センターがあるからか時間が正確でいい
佐川やゆうパックはいつ来るかわからんね

ヤマトは普段の対応は素晴らしいが、クレーム対応は良くない
明らかな運搬中のミスで破損した商品を保障してもらうのに
さんざん難癖つけられて1ヶ月以上かかった
が、佐川はもっとひどい
クレーム入れても「は？で？何？」て言われたわ

そんなにキツイならバイトだから辞めて他にいけばいいしね。
奴隷じゃないんだから。

知人は田舎へIターンということで15年前から宅配で働いている
都会ほどうるさい客はいないし、ありがたがられる

生ぬるいなw
配達の車に在庫ストック！
注文から10分以内にお届けしろ

これいずれ物流倉庫が街に1つくらいできてコンピに無くなるだろうな
ヤマトやら佐川の人がたえず担当地区をうろついてるわけだから
コンビニ商品を全部倉庫に持っていれば注文して即配達できる

>>68
デフレって理解できる？

>>23
島民乙

夜の10時に風邪引いたおっちゃんが届けてくれた時は
さすがに無理すんなと声かけてしまったが。

不在で何度も届けてくるのは悪いんだけど、
在宅・不在が簡単に分かるようにしちゃうと防犯上不味いのよねー。

AMAZONの倉庫をテーマパークにしたアマゾンランドを作れば、ディズニーランドより人気出ると思う

>>74
もう物流倉庫の中に住んじゃえよ。どんな商品でも瞬時に配達だ。
自分の額に送り状貼るだけで全国旅行も出来る。

ネット通販にやられて可哀想だからたまには家電量販店で買おうと新宿のヨドバシカメラに行ったら、
店員「そちらの商品はただ今在庫切れでして、神奈川の倉庫から取り寄せるので最短で３日後の来週の水曜日になります・・・」

これを聞いて俺は二度と家電量販店には行くまいと悟った。

>>81
いやいや、実際そんなもんでしょ。
そもそも3日位待つことを気にする方がおかしいと思うよ。
昔は普通にそのくらい待ってたんだし、そんなに即時に入手しなけりゃならないようなもんでもなかったんでしょ？

>>75
セブン-イレブンが1人乗り小型電気自動車での宅配はじめたじゃんか。
たしかトヨタのコムス。
免許いるからこの形態じゃあまり普及しないだろうけど。

尼は、佐川切ったというより佐川がもう無理値上げします値上げ応じなければ
配達しませんと超強気で交渉してきたから仕方なく流通を新たに開拓してる
途中。現在、全国の地域の中小運送会社に声かけて流通網を整備中。

>>80
富山の薬売りだっけ？
客の家に商品を置いておくのは。

究極的には客の家に商品を置いて使ったら金を請求する形になるのかな。

>>82
２月に猛烈に花粉が飛散した時があって、空気清浄機を急遽買いにいったら３日待ちだった。
でもAMAZONなら翌日に届いたわ。

>>84
法人相手だとガンガンディスカウントする佐川を泣かせるとは
恐るべしアマゾン。

>>86
ヨドバシみたいに通販で頼むと数時間後に店舗で受け取れるサービスが
一番助かるな。急ぐ時は。

近い将来街からすべての小売店舗は消え
すべての建物の入口に宅配ボックスが備え付けられる
住宅地なんかでは昼夜を問わず人影の多くは宅配業者であり
日本は総ひきこもり状態と化すだろうな

軽急とか赤帽とかあの辺買収すんのかな？
荷物っても小物ばっかだし

>>88
あれ通販価格と店舗価格が違う時があるよな

>>81
俺昨日ヤマダ電機行ったけど、通販とあまり値段が変わらないので即納で買ったよ
最近は電気屋さんもがんばってるみたいよ

通販会社は、ネット掲載日にどの程度どこの地域から注文があるかある程度
把握できるだろうから、注文がある前にある程度の量を各地方の配送センター
に配送しておけば、何割かは即日配送が可能なんだろうな。

>>88
今は、店舗受け取りは、店舗の在庫にあるものに限られるみたいで、
商品を確保して、受け取りカウンターで受け取れるようにしてもらうサービスみたいです。
>>91
ときどき利用していますが、
店舗で受け取れる場合は、ネットで注文して、店舗受け取りだと、
レジで自動的に通販価格と店舗価格の安い方の価格になります。

過労死事故死が増えそうだな

>>84
それでTMGみたいなウンコが使われてるのか

現場の人が疲弊してしまうようなら少しくらい送料が高くてもいいや。

配達前通知かなんかで
家にいます確定度作り上げないとな

会員登録だとくるけどさ

宅急便もコンビニで受け取れると楽なのに

これだけはなかなか普及しないな

労働時間は決まってるから､全社員がサービス残業してるだけのこと｡

>>61
カーブ曲がって１０メートルくらい走ったところでいきなりリヤカーだけ横転してるの見たことある。

無理は良く無い。持続可能な体制を望む

嘘吐きクレーマーとの闘いも大変なんだよな。
小銭で王様のサービスを要求する日本人はおかしい。

運送業界はブラックの巣窟だからな、ボラ残なんか当たり前

もうクソみたいな運賃の荷物は扱わないよ｡
アベノミクスでインフレになるから。
景気が悪くて扱ってただけ。

自分で自分のクビを締めるだけだろうけど・・・
まあせいぜいがんばってｗ

TENGA Shipping Service

これが進むと今度はヤマトが2割商材で8割の利益を掠め取れるようになるのかなあ？

そういえば先週から西友スーパーネット通販が生鮮食料品以外の注文品は宅急便で配送センターからお届けに変わったな。
即日配送ができるって事はクロネコヤマトで配達されるってことか。

>>48
伊武雅刀乙

>>48
過労砲発射！

ヤマトがAmazonを抜いてくれると期待

アメリカのゴールドラッシュ時代それで一番儲けたのは金鉱所有者でもバイヤーや商人でも証券会社とかでもなく、運び屋の流通会社って話しらしいしな

>>16のセンスは嫌いではない

>>8

サガワは指定時間帯に遅れる。　
その点、ヤマトは遅れたことないぞ。
　

余計な提案をして自分の首を絞めてるような気がするわあ

もともとの業である倉庫業の部分を見直した、って話か
　

でかい倉庫を作るのが合理的なのか、コンビニみたいに小さい倉庫を客の近くに作るのが合理的なのか

>>111
時給稼働エンジン

そのうち、ヤマトの街中の営業所に在庫置いて、いずれはヤマトっていうコンビニができるんじゃね？

>>118
艦長、動きません！

>>120
ワープする！

最近、自宅にウォーターサーバー設置したんだけど
水ってむちゃくちゃ重いんだな

大変だわ

ヤマトで1回、こちらが尼で注文した商品(ゲームソフト)を配達員が
他の家に届けたが、ヤマトが誤配した家に確認しても受け取ってないと
言われたとのことで、結局ヤマトが弁償してくれたことがあった。

>>99
郵便と揉めたんだっけ

>>81
それは量販店ダメすぎだな。

>>48
よっ！久しぶりー！
あ、これから毎週会えるわ

>>16 そうきたか

そのうち深夜配達も普通になるんだろうな

金曜の深夜に注文した商品が佐川で
土曜の昼に注文したのがクロネコだったんだが
クロネコは日曜の朝に届いたのに佐川は月曜の夜に来た
佐川は土曜の時点で取扱店に発送したってなってたのに丸一日開いてるってことは
どう考えても日曜日はサボってるとしか思えない

コンビニ受取が業者にも客にも最適ではないのか
業者は一軒一軒回らなくてすむし、客は好きなときに取りに行ける

郵便局受け取りでいいんじゃないかと思ったりもする。

>>10
ネット（通販）は流通のおかげ、のほうが正確じゃないだろうか…
日本みたいな超速配達って外国でもあるのかな

そら、問屋・販売店が潰れるわな。
大手・No.１しか生き残らんわな。

>>1
北海道への配達が早くなって助かったなあ
前にネット通販で服を買った時に「２日後に届きます」と確認メールが来たんだが、
「え？本州から北海道って３日、下手すりゃ４日かかるじゃん」と思ってたら
本当に２日で来て良い意味でビビったｗ こういう努力に利便性が支えられているんだな

羽田の物流センター出来れば、便利になるな

>>19
東京のスーパーの方が旨い魚

笑わすなよ。東京の魚など俺んちの近所（氷見漁港近く）
に住む野良猫すら食わんぞ

>>136
東京の店で売ってるカツオのタタキはネチョネチョな食感で食べる気しないけど
高知から直送の冷凍カツオのタタキは完全に別モノで旨すぎる
魚嫌いの主な原因は劣化した物を売ってるからじゃないか？と思ったわ

>>129
日曜日くらい休まさせてやれよ。
騒ぐほどのことなのかよ。

>>117
今は大規模集約型だよ。
荷物の管理コストは100個も200個も大して違わない。

アマゾンなんかは運送屋が入り込んでるんだよな
夜の11時過ぎに注文したものが12時頃には運送会社に引き渡しましたのメールくるから
安い運賃もらうのに24時間体制でアマゾンに常駐ご苦労様だわ

よっぽどの切羽詰った事情でもないかぎり

通販を今日配達してほしいっていうのは

病気でしょ？

どう考えてもなんらかの精神疾患だよ

なんでそんなにいますぐ欲しいんだよ？

業者も業者だよwこんなことしてw

自ら大量の消費者をどんどんモンスターにしたてあげて

自分で自分の首しめてどーすんだべ？w

アホかw

>>55
届けてもらってんのにおまえ人間のクズだなｗ

>>43
倉庫使用料請求しないでどうやって儲けだすんだ？
まぁ配達も料金徴収もワンパッケージになってると思うけどね

もう通販サイト開くだけでアマゾン出しぬけるじゃん

>>140
アマゾンが棚卸倉庫自身
小売ではない
空のトラックが経由する拠点

>>145
いや、このヤマトのやり方は、
商品を置く場所を分散して客の家に近づける話だから、
大手のほうがずっと有利。
品数多ければ多いほど全国に分散しやすいから。

最近はamazonもgoogle shoppingも地域ごとに情報が変わってるけども。

>>15
西濃なのでフェリシモを使わない。

>>85
自宅にオフィスグリコ（アイスつき）が欲しい。

なんかギスギスしてるな日本人

俺は車業者が相手で、今日欲しいから家まで取りに来るとかある。

深夜というか早朝なのかな？アマゾンで頼んで、そのまま次の日ベッドの中グダグダしてると来る。
そのまま起こされる。サービス良すぎて、サービスになってない状態。

早くしないでいいから激安にしてくれよって話だよ。
１ヶ月くらいは待てるからその分７割、８割引きで対応してほしいもんだよ。

>>130
コンビニ側が困るだろ。狭い店内にそんな荷物置けない

翌日とか当日とかいいから
１ヶ月まってもいいから
従来より８割引きを実現しろって話だよ。
激安だけを追求するシンプルさがないと今後はくるしいだろ。
どれだけ高給取りをばっさり大削減してその分９割引きを実現するかが勝負だろ。

佐川急便が大半取ってるところからどこまで食い込めるかな
出遅れ感ハンパない

>>155
> １ヶ月まってもいいから

安くなると思っていることにびっくりする。

いや、ほんと
宅配便の人たちはエライと思うわ
アマゾンで注文するとチャンと届けてくれる
それを平気で返品する俺って、どうなのｗ

つーか、ヤマト自身がネット通販やれば最強だと思うけど、やらねーの？

>>155
カネが取れない方に営業努力するわけねえだろ

>>145
以前は本の通販やってた
今は譲り渡して株ちょっと持ってるくらいらしい

>>155
長い間荷物抱えておくのはトラブル発生のリスクにしかならんぞ
純粋なコスト増加要因だから値引きなんかされるわけがない

「1時間以内に配達」なら利用価値あんだろうがな
昼飯の弁当をネットで注文できるわ

>>162
午前10時ぐらいに会社でとりまとめて、近くの弁当屋に注文出したりしないの？

>>158
クロネコ探検隊という通販のリンク集なら昔からあったな

はっきり言うとますます需要があるってことだ。

激務でヤマト運輸の社員が死のうが勝手だがビジネスチャンスはそこにある。

>>91
アレ、ヨドの場合は通販の値段がガンガン下がって店頭の表示変更が追い付いて無い場合がほとんど
大抵はPOSの値段は安い通販の値段になってる

てか、先日の話だけどヨドバシドットコムをPCで見て、値段確認して意外と安かったから店舗行ったら
以前の値段のままの表示で、「おいおい」って思いながらその場でスマホでもう一度値段確認したら
PCで見た時より更に安くなってた(この間、約10分)
で、ケースの中の商品だったから店員さん呼んで出して貰いながら「サイトの値段の方が安いんですけど」
と言ったら、「あ、大丈夫です。レジはそっちの値段になりますから」と言われてその通りだった

>>166
恐ろしや、ヨドバシ。

ヨドバシネット夜中申し込んだらその日の午前中に商品が届いた

>>130
コンビニ店員「アダ名をつけてウサを晴らすにも限度があるぞ、糞が」

アマゾンが自社で物流センター作って配送してるのに対抗して、楽天も物流作ってるが、
対抗せざるを得ない理由に、商品入れたボックスのロゴが消費者に与えてるサービスイメージ。
これを輸送業者に委託してるだけだと作れなくなるというのがある。
それなら配送業者が独自にジャストインタイムで自分とこで受託印刷してあげればどうだろう？
だいたいが通販業者が独自に輸送システムを作るのは非効率で、
垂直統合型のサービスというのは分散型にとって代わられてのが近年のビジネスの傾向だろ。
アップルアイフォンはグーグルのエコシステムにとって替わられてるし、電機業界全体があらかたそうだ。
餅は餅屋に作らせるのが効率的であるはずだ。

>>57集配郵便局の統廃合で民営化前より一時間遅れがデフォで速達便にしてお昼頃に届く

>>87元々原価割れ乙
しかも、返品分の着払い運賃もゼロに汁とあまちゃんが言うからだけど

>>114稲敷市(潮来店)はその時間指定すらムリポ

>>169「あまちゃん」とか「ＳＯＤ」とかが大半を占める

コンビニ店員Ａ 「ＳＯＤキター━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!」
コンビニ店員Ｂ 「イツモのエロい香具師デスね」

郵便も方が

24時間

とりにいけるからいい


なんでヤマトは駅前になくて24時間やってないんだ？

日本郵政グループは 地方各地 駅前にある

郵政省 を見習って欲しい

かんぽ

ゆうちょ

なんでヤマト運輸は 金がなくて

日本郵政グループは 金持ちなの？

税金を投入するから

日本郵政グループは

350兆円の金がある

日本郵政の総資産は327兆5,882億9,000万円（連結2009年3月）となっています。

グレード. 違反報告 ... 西武グループ の総
資産ってどれくらいあるんですかね？
Yahoo! 知恵袋 ...