【自動車】軽自動車ユーザー女性7割 変わる販売店…授乳スペースやカフェ風に[13/04/14]
ダイハツ工業、スズキ、ホンダの「3強」による軽自動車の販売競争が過熱する中、
各社の販売店が女性客を取り込もうとイメージ改革を進めている。
女性は軽自動車ユーザーの約7割を占めるほか、家庭の財布のヒモを握っているからだ。
各社ともカフェのような気軽に入れる店舗が特長で、来店客らに好評だ。
1月に開所したばかりのスズキの直営販売店「スズキアリーナ三鷹」(東京都三鷹市)。
パステルカラーの家具を配置したほか、独立型の授乳スペースを同社の販売店として
初めて設置した。店舗作りは、国内営業推進部の女性社員4人で構成する「女子改」が
提案し、男性では目が届かない気配りが施された。
例えばイスだ。テーブルには、
肘掛けの付くタイプと、肘掛けのないタイプの2種類を配置した。担当者は「子供には
転落しないように肘掛けタイプを、体の大きい男性には肘掛けがないイスを使って
もらう」と狙いを明かす。
ダイハツは国内670の全店舗で、カフェをイメージした内装や来店者に
コーヒーなどの飲料を提供する「カフェプロジェクト」を進める。
都心の店舗では、店舗スタッフをカフェ風のボードで紹介したり、有名パティシエが
監修した菓子を提供したりしている。
同社は平成27年までに730店程度に店舗を増やす計画だ。
ホンダは、小型車と軽自動車に特化した販売店「スモールストア」で、トイレを
ホテル並みにきれいにしたり、駐車しやすいようにスペースを広げたりするなど
女性を意識している。
同社の「N BOX」は、広い室内空間を武器に24年度の軽自動車販売でトップと
なったが、スモールストアを中心とする販売店改革による効果も販売の押し上げ要因
となったようだ。
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130414/bsa1304141917002-n1.htm 女性が気軽に入れる空間を演出したスズキの販売店「スズキアリーナ三鷹」=東京都三鷹市
http://www.sankeibiz.jp/images/news/130414/bsa1304141917002-p1.jpg
2
3 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 08:28:40.83 ID:7e1gUSMJ
つまり事故の割合も7割
軽 自 動 車 (笑
5 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 08:34:58.87 ID:mkVssD3g
高速に乗る必要もなく
近場だけなら軽の方が便利
6 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 08:44:57.70 ID:GEN9+AHV
取り残される 少数派の日本男児
メインカーとして軽に乗る世帯主
女特有のあり得ない事故も率を増すな。
しかし女性様は減刑されるので実質無罪。
>>5 高速道路が無い鳥取はほとんど軽
8 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 08:50:48.52 ID:C88sbdgX
軽の規格
800ccでよぐね?
効率悪ぐね?
9 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 08:51:08.04 ID:fUWodx3+
世界中では Women, Don't Drive(女は運転するな)の風潮なんだが...
BBAの軽に前に入られると鬱だ。
それもその軽が超スペース系の奴だったりした日には・・・。
11 :
軽好き:2013/04/15(月) 08:56:42.22 ID:RBNjrYIG
.
TPPで米国が軽自動車を目の敵にしている。
軽自動車は日本から無くなるのか。
.
12 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 08:57:08.16 ID:GgARuymu
昨日BBAの軽に横から追突されそうになった
ホーン鳴らしてとっさに避けたけどBBAは知らんぷり
死ね糞BBA
13 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 09:01:10.48 ID:C88sbdgX
DQNの軽もうぜぇ
15 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 09:29:25.15 ID:kq3TLZ4M
トヨタも日産もみんなそうだよ。
この前行ったらホテルのロビーみたいな作りになってて、飲み物のオーダー
まで取りに来る。
お菓子も飲み物も飲み食べ放題で子供の遊び場も完備。
一瞬どこに来たのかわからなくなったよ。
>>7 無料なだけで鳥取自動車道は高速道路だろぼけぇ
17 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 09:41:52.27 ID:2MkJH7va
毎日使うとしてもスーパーや幼稚園や保育園の往復くらいだろ
軽で十分さ
俺でさえ高速なんて乗らないで一般道を走ってるし
18 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 09:45:17.57 ID:EP2VJWfj
高速じゃなくともバイパス的な道だとしんどい
代車で乗ってそう思った
流れに乗せるとコンパクトカーより燃費悪いんじゃ?
女性様歓迎で装飾されたショールームの商談テーブルを道路側から丸見えにして
羞恥プレイ的に男性客が来店しにくいレイアウトにしてる方向になってるね
20 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 09:50:15.94 ID:UtrnuGC4
大発のディーラーって妙に天井高いよな。
あんなに空間取ったら夏冬の光熱費凄いだろうな、ってくらい天井が高い。
21 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 09:51:57.15 ID:/BFpV9GU
昔360ccの軽で名神走ったけど、坂が無ければ、軽でも大丈夫
22 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 09:53:17.08 ID:q//UNMiF
ちょっと軽買ってくる
>>21 そりゃ、大丈夫でしょ。
私が乗ってたフロンテクーペGXCFは平坦な道路ならメーター読みで140km/hを
出せていた。
ダラダラの登り坂は超苦手だったけどw点火プラグがかぶるんだよね。
24 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 10:06:30.79 ID:2MkJH7va
軽は燃費より税金が安いから使うんだよ
女って運転がヘタ&ウインカーを出さない馬鹿が多いから
死亡事故が増えそう
26 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 10:12:21.72 ID:2MkJH7va
どうせ事故るなら大型車より軽のほうが他人に迷惑をかける度合いが少ないだろ
むしろ3割が男性なのは意外
軽トラなんかも含まれているからか?
地方都市だと、3割はすでに軽自動車だよ。
あとの3割はプリウス系ハイブリッドだね。
田舎住みだが、国道沿いに軽専門の販売店がやたら増えた
実際ディーラーでは営業にイケメンを揃えているしね
お姉さん、おばさん連中にヒザマづいてかしずいている様は
まさにホストクラブのノリですよ、いやホントに
>>8 効率なら800cc2気筒ターボだな
ってフィアット500か
この前久しぶりにディーラー行ったら、イケメンのホストみたいな雰囲気の人が
3人ほどいたな
あれは女性を惹きつけるための囮だったのか
高い税金払って1300とかの小型車乗るぐらいなら軽に乗る
34 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 11:53:17.20 ID:fWXMzU8v
>>27 10代後半〜30前半の男の軽ってやけに増えたよ。昔は爺さんのトラックか、ミニカ弾丸やアルトワークス程度だったのに。
普通に遅い車にエアロ付けて乗ってたりさ。チンピラまで軽だから油断ならないw
>>24 近所しか乗らないなら、軽がカタログ詐欺燃費で実燃費の悪いタントとか
NBOXの類のでも税金の安さが大きいな。
もっとも、多くの女(特にBBA)は軽は実燃費もタント>>フィットだと
信じてるけどww
>>25 バカが多いがバカに限ってのろいので死ぬ確率は低いのかも知れん。
>>34 >チンピラまで軽だから油断ならないw
知り合いのDQNお姉系の女の子(車はDQN丸出しの中古セルシオ)が
身の回りの二十歳ぐらいの若い子はみんなVIPとかに興味がなくて軽に
乗りたがるって言ってた。
>>23 俺も最初に乗ったのがフロンテクーペGXCF。
あの6連メーターがなつかしい。
38 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 20:31:38.64 ID:1PbKddHg
>>33 でも軽は中古のオンボロ車でも値段が高いw
逆にコンパクトカーの中古は激安
39 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 20:40:24.15 ID:09d2p3yV
>>38 そもそもAセグコンパクトは軽と同等かそれ以下の新車価格だしな。
足回りの出来も軽にすら劣るようなのもあるし。
40 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 20:46:18.46 ID:cmB6iibp
カフェとか大げさじゃん
ただ菓子が置いているだけだし
41 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 20:57:03.72 ID:i9fziFjg
こんなアホどもの意見ばかり聞いてたら自動車産業もパナやシャープの二の舞になっちまうぞ。
やっぱり軽は廃止もしくは優遇税制撤廃すべきだな。
42 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/15(月) 21:12:44.39 ID:c9AnqPwe
イケメン店員もけっこういるの?
>>41 ユーザー視点無視して廃止や軽の税制変えろとか喚いてるとこに未来は無い
>>39 Aセグコンパクトなんて国内市場じゃ死滅状態だろ。
軽規格がなくなったらトヨタがアイゴーを国内で売ったりするのかね。
200万払って軽を買う神経が分からん
アルミやらフォグやらLEDやら・・・ケチる部分が間違ってる気がする
46 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/16(火) 00:46:56.04 ID:kI+UiCbW
マーチにオプション満載で200万だってアフォだと思うよ
>>45 どんな軽でも200万からって訳じゃねーだろ
だったら軽ベースの普通車って何なんだw
48 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/16(火) 09:39:24.21 ID:Qk1MCpSE
軽が200万てどうせ最高級グレードwに30万のナビとか付けたフルオプションの金額だろ
49 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/16(火) 09:53:59.78 ID:53iYw1+V
>>45 維持費やリセール考えると軽に200万でも悪くない
50 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/16(火) 10:23:36.46 ID:a5ZhyKYg
軽自動車は年式古くてそこそこ距離走ってても下取りはかなり良いんだよなあ。
ディーラーでの新車買い替え以外だとコンパクトカーは安く買い叩かれる。
51 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/16(火) 10:48:00.64 ID:OLSPHFip
揉み揉みスペースもたのむ
>>48 ナビは社外ナビを安くつければいいと思うが、最高級グレードw
でないとターボの設定がないものが多いのがアレだな。
といっても軽の主な購入層は「私にはターボなんていらない」と
言いながら路上の障害物になってるBBAだから数が出ないのか。
タントがフィットより燃費がいいと信じてるBBAは、ターボがついてると
無条件で燃費が大幅に悪化すると思ってるようだ。
>>41 軽が優遇されてるんじゃなくて、普通車がぼったくられてるだけなんだが。
世界的に見ても日本の普通車は異常な維持費だぞ。
普通車からぼったくるための軽だと何度言ったら
55 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/16(火) 20:15:09.93 ID:Rp02OhA9
>>52 >軽の主な購入層は「私にはターボなんていらない」と言いながら路上の障害物になってるBBA
そんなド屑が公道走るのは迷惑だから軽廃止すべきだなやはり。
インドかよ
57 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/16(火) 20:18:57.53 ID:6xZqOiOi
セリオンで試合してほしかった「
粉落としって生麺だよね「?
59 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/16(火) 20:44:29.49 ID:PyCKMb36
そのくせ男性に登録車を勧めるんだよ?
スズキ行くと母と一緒なら軽自動車でもいいんだよ的な感じなってるのに、
男ひとりだとスイスポとかソリオヴァンディットを勧めやがる
60 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/16(火) 20:54:23.65 ID:Rp02OhA9
>>59 本当に良い客になってくれそうな人にはその店の自信の品を勧めてくるもんだよ。良かったじゃん。
61 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/16(火) 20:56:36.82 ID:u/Vn9ZCy
軽だとカーセックスしにくい
軽w
63 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/16(火) 21:14:56.80 ID:/JXsLLa/
深夜走っている軽のDQN率は異常。(・ω・`)
まぁ、何となく理由はわかるような気がするけどライトが眩しかったり運転が荒かったりで恐い。
64 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/16(火) 22:37:58.92 ID:kI+UiCbW
>>63 以前だったら中古大型セダンをVIPにしてたような層が
軽を買うようになってきたからな。
66 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/18(木) 21:06:53.45 ID:VLEcMK/B
先日、イース試乗してきたんだが
あまりのショボさに驚いたぞ俺
合流時の加速とかベタ踏みしても苦しいし
エンジン音が最大になっても全然パワーがでない
アクセルもブレーキもなんかデジタルで
4段階ぐらいしか無いような操作感だった
やっぱ軽より普通車がいいわ
660じゃキツイって
68 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/18(木) 22:34:17.00 ID:7p2UMIvt
>>66 いや、イースは特別底性能。NAでもN-OneやワゴンRならなんとか走る、ターボなら問題なく走る。イースは体感的には一気筒死んでるみたいな走行フィールで全然加速しない。
しかもブレーキがプアで止まらない。あんな危ない動きする軽は550ccや360ccの時代にもなかった。
ミラやムーヴ、ソニカを作ったメーカーの製品とはとても思えない酷い車。
69 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/18(木) 22:41:56.47 ID:uRohrUns
ミライースは売れ筋の軽ではないからな。
無難なのが欲しければ、売れ筋トップの軽を選ぶべきである。
極端なコストダウンと、燃費志向のセッティングがなされてるんだろうな。
でも合流時の加速を重視するなら軽NAはどれ買っても少ししんどいだろう。
71 :
名刺は切らしておりまして:2013/04/18(木) 22:59:54.78 ID:Q/bu4w4O
ま、50km/hで電柱にぶつかると死ぬけどな。
軽の旨味は維持費
走りなんかどうでもいい
もちろん加速燃費良いにこしたことはないけど
そもそも地方だと1人1台が当たり前だから
うちは6人家族で車5台
1台ミニバン、1台コンパクトカーで後は全部軽
そうしないと6月の自動車税が大変な事になるw
地方では車と言うかチャリ感覚
そんな地方に車ウンチク言うバカがいると、軽は邪魔とか言っちゃうんだよなぁ
まあなんだ、東京で原チャで十分とか自転車で十分って言ってる奴が
田舎だと軽で十分ってなるわけだな。
でもある程度必死に走ってくれないと邪魔なのは確かだ。
特に超スペース系のNAとかは・・。