【鉄道】「鉄ちゃん」育成は子供から！　JR各社、マクドナルド商法で囲い込み必死［13/04/11］

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130411/bsd1304111705018-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130411/bsd1304111705018-n2.htm
http://www.sankeibiz.jp/business/news/130411/bsd1304111705018-n3.htm

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将来の利用客と見込んで子供を「鉄ちゃん（鉄道マニア）」に育成する試みが、
鉄道各社の間で加速している。
背景には、急速な少子高齢化の進展により、主要客層であるビジネスマンを始め
沿線人口減少への危機感がある。
子供ファンを作り、売り上げを拡大していったマクドナルド商法にならった取り組みだ。

博多駅の新幹線ホームから１０日、５００系新幹線をモデルにしたヒーローキャラクター
「カンセンジャー」のイラスト入り列車が新大阪に向かって発車した。
カンセンジャーは、子供の新幹線ファンを増やそうと昨年１０月にＪＲ西日本が新たに
作ったキャラクターだ。
博多−新大阪の「こだま」に使う５００系新幹線１編成（８両）の先頭と最後尾の車両に
カンセンジャーのイラストを描いた。
山陽新幹線１日１７本の「こだま」のうち、２〜３本がカンセンジャー新幹線で、
１年間運用する。

誕生以来、カンセンジャー人気は徐々に高まっている。
３月に新大阪駅で開催したカンセンジャーの握手・撮影会は、事前告知をしなかった
にもかかわらず、３００人の家族連れが集まった。
生みの親、ＪＲ西日本新幹線管理本部の菅野太介氏は「外観がかっこいいと子供に
人気がある５００系をモデルに選んだ。問い合わせも多く、手応えを実感している」と
語る。

ＪＲ西日本は、九州でもカンセンジャーの売り込みを図る。
５月１８日にこの車両を使って「カンセンジャーと新幹線の車両基地を見に行こう！」
と銘打ち、博多総合車両所（福岡県那珂川町）を訪れる日帰り団体旅行を計画している。

ＪＲ九州も平成２３年７月、同様の目的で小学生以下を対象にした会員制
「鉄道クラブ」を始めた。
会員になれば、車両基地見学や運転シミュレーター体験ができるなど数々の特典がある。
鉄道マニアになった子供が列車旅をせがみ、家族全員での利用を促す作戦だ。
会員は順調に増え、３月末で１８００人に達した。
ＪＲ九州の青柳俊彦専務（鉄道事業本部長）は
「鉄道クラブのメンバーを、九州新幹線に引き込むような策を講じていかなければ
ならない」と述べた。九州新幹線でも子供に照準を合わせた戦略を構想している。

子供に商品を刷り込み、ファンに育て上げて、将来の市場拡大を目指す戦略には
先行例がある。代表格がファストフードの草分け、マクドナルドだ。
「人間は１２歳までによく食べたものを、一生食べ続ける」。
創業者の藤田田氏（故人）の信条に沿って、日本マクドナルドは子供にハンバーガーの
味を広め、市場を拡大していった。

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子供受けするキャラクターや会員制クラブなど、ＪＲがさまざまな手法で、鉄道の魅力を
子供に刷り込もうとするのは、沿線人口減少への危機感が大きい。
国立社会保障・人口問題研究所が３月に発表した推計によると、沖縄を除く九州７県の
人口は平成２７年の１２９４万人から２５年後の５２年は１０７４万人と１７％も
減少する。この少子高齢化による人口減少は、鉄道利用者の市場縮小を招く。

さらに短期的には、他の交通機関との競争の激化もある。
ライバルの一番手がＬＣＣ（格安航空会社）だ。
昨年来、福岡空港を始め九州の各空港には、ＬＣＣが次々と就航した。
特に関西と結ぶ便が多く、山陽新幹線のライバルになっている。
また、関西国際空港が拠点のピーチ・アビエーションは「需要があれば拠点の場所には
こだわらない」と、発着枠に余裕がある佐賀空港などから九州各地を結ぶ路線就航に
含みを持たせている。
積極攻勢に出るＬＣＣに対しＪＲ九州幹部は「ＬＣＣが就航した路線は、列車利用者に
確実に影響が出ている」と認める。

ＪＲ九州や西日本は、鉄ちゃん育成により、この人口減や競争激化の影響を
極力小さくしたい考えだ。

-以上です-
イラスト入りの５００系新幹線とポーズを決めるカンセンジャー
http://www.sankeibiz.jp/images/news/130411/bsd1304111705018-p1.jpg
関連スレは
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http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1363932082/l50
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http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1364164614/l50

>>1


この間(撮り鉄バッシングの時)は鉄ヲタは鉄道会社に金を落とさない厄介者扱いしていたのに…
┐(￣ヘ￣）┌

欽ちゃんかと

欽ちゃん、いや、、、鉄っちゃんのほとんどは男

マクドナルドとは違うんだな

てか、若者のクルマ離れじゃないけど、
乗り物に興味関心が薄れてるよな。

しかしいいですな〜鉄オタ（一部除く）は、一般人から
一目置かれる数少ないオタ（他に何かあるだろうか？）で。
人を乗せ鉄の塊が動く、のは同じなのに「戦車オタク」なんぞ
がバレたら即、生ゴミを見る目に変わるぞ。全く羨ましい。

５００系は車で言う所のトヨタ２０００GTみたいなものか。

自分の子供が鉄ちゃんにならないためにはどういう教育をすればいいんだ？

>>7
自意識過剰。
というか、おまえの気持ち悪い文章から、お前自身が生ゴミなんじゃないかって感じる。