【地域経済】東横‐副都心線直通運転開始へ　百貨店やホテル、埼玉方面からの誘客に期待　神奈川 [13/03/15]

　東急電鉄東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転が１６日、スタートする。元町・
中華街駅（横浜市中区）から渋谷駅（東京都渋谷区）を経由し、埼玉県西部まで乗り換え
なしで結ばれる。沿線では開通を記念したイベントも相次ぎ、集客拡大を狙っている。

　沿線の横浜と池袋に旗艦店を抱える「そごう・西武」。同社は直通運転開始を「買い物客
囲い込みの好機」ととらえ、そごう横浜店（横浜市西区）と西武池袋本店（東京都豊島区）
で合同キャンペーンを打ち出している。

　そごう横浜店は１５日、池袋・西武沿線案内所を開設。埼玉県の「ご当地ゆるキャラ」も
集結し、ＰＲを行った。同案内所では西武池袋本店のクーポン券なども配布している。
また、古い町並みが残り「埼玉の小江戸」と称される川越市の観光キャンペーンも開催、
名産菓子などの販売を行う。

　観光業界も埼玉方面からの集客増に期待を寄せる。山下公園、元町、横浜中華街などの
各商店街ではガイド本を１５万部作成。冊子を持って店舗を訪れると、割引やプレゼント
などの特典を受けることができるキャンペーンを５月初旬まで実施する。

　中華街では１６日午後１時から獅子舞や中国舞踊が披露され、元町ショッピングストリート
でも同日正午からアイルランド民謡やダンスを披露するセントパトリックデー・パレードを
開催し、祝賀ムードを盛り上げる。

　ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル（横浜市西区）など横浜・みなとみらい
（ＭＭ）２１地区の３ホテルは、横浜ランドマークプラザなど近隣商業施設の買い物券の
付いた宿泊プランを１７日から５月２８日まで販売。宿泊料金は最大６割引きとお得感を
打ち出しており、「直通運転を機に気軽に横浜に足を運んでもらいたい」（同ホテル）と
話している。

ソース：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130315/kng13031522130014-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130315/kng13031522130014-p1.jpg

関連スレ
【鉄道】渋谷駅:駅舎さよなら：東急東横線、地上から地下に [13/03/15]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1363352305/

埼玉県民が喜ぶ元町商店街とは何か

さいたまけん人は海を見たことないからなぁ

　


東横線って、埼玉県民はあまりポピュラーじゃない路線だ。

なんで横浜までって期待するんだろ、だって横浜にも行きたければ、ＪＲ線の湘南新宿ラインや京浜東北線で乗り換え無しですでに行けるんだがな。

買い物は、東京で完全に済むし、港だって東京港やお台場で済むし。

それに一番人口の多い埼玉の中心部じゃなくて西部辺だし。

何を期待しているんだろうね。










　

次は横浜駅をパスして相鉄線乗り入れルートが工事中

.

人気の沿線ランキング！関東、関西エリア トップ100 | 暮らしといっしょ | 不動産・住宅情報サイト HOME'S
http://www.homes.co.jp/kurashito/staff/ranking006/

2012.09.18

第1位　ＪＲ山手線 (6,536ポイント)
第2位　ＪＲ総武線 (6,478ポイント)
第3位　ＪＲ中央本線 (5,424ポイント)
第4位　東急東横線 (5,374ポイント)
第5位　東京メトロ東西線 (5,209ポイント)
第6位　ＪＲ埼京線 (5,144ポイント)
第7位　ＪＲ京浜東北・根岸線 (4,919ポイント)
第8位　西武豊島線 (4,720ポイント)
第9位　西武有楽町線 (4,712ポイント)
第10位　湘南新宿ライン宇須 (4,502ポイント)
第11位　東京メトロ副都心線 (4,456ポイント)
第12位　東京メトロ丸ノ内線 (4,297ポイント)
第13位　西武池袋線 (4,141ポイント)
第14位　東急目黒線 (3,986ポイント)
第15位　湘南新宿ライン高海 (3,889ポイント)
第16位　ＪＲ東海道本線 (3,745ポイント)
第17位　東京メトロ日比谷線 (3,742ポイント)
第18位　東京メトロ有楽町線 (3,678ポイント)
第19位　東急田園都市線 (3,651ポイント)
第20位　都営大江戸線 (3,620ポイント)
　　　　　　　　 ・
　　　　　　　　 ・
　　　　　　　　 ・

第35位　ＪＲ総武本線 (2,648ポイント)
第50位　みなとみらい線 (2,056ポイント)
第54位　相鉄本線 (1,974ポイント)
.

ホテルはまだしも、池袋、新宿、渋谷とこれだけの街をわざわざスルーしていくほどの百貨店が横浜にあるのか？

発表！住みたい街＆路線ランキング　関東・路線編 | SUUMO(スーモ）
http://gakusei.suumo.jp/contents/ranking/kanto/01.html

１位　京王井の頭線
２位　JR総武線（新宿〜千葉）
３位　東急東横線
４位　東京メトロ東西線
５位　JR山手線
６位　JR埼京線
７位　京浜東北線（東京〜大宮）
８位　つくばエクスプレス
９位　JR武蔵野線
10位　東武東上線
11位　西武新宿線
12位　西武池袋線
13位　東京メトロ有楽町線
14位　東急田園都市線
15位　東京メトロ千代田線･JR常磐線（北千住〜取手）
16位　JR中央線
17位　東京メトロ丸ノ内線
18位　小田急線
19位　東急目黒線･多摩川線
20位　東武野田線


2012年版　住みたい街　関東編　総合 | SUUMO(スーモ）
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/index.html

20位　東京
21位　立川
22位　三軒茶屋
23位　渋谷
24位　千葉
25位　田園調布
26位　みなとみらい
.

図−１　東京圏の沿線別駅周辺住宅地の公示価格例
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2012/11.html

渋谷(1,400)
中目黒(649)
吉祥寺(500)
立川(315)
浦和(313)
大倉山(285)
本八幡(274)
西川口(258)
新百合ヶ丘(246)
長津田(243)
横浜(239)
志木(234)
相模大野(228)
津田沼(224)
本厚木(211)
中央林間(210)
聖蹟桜ヶ丘(209)
松戸(200)
川越(199)
戸塚(192)
千葉(183)
二俣川(182)
八王子(174)
越谷(132)
伊勢原(130)

〔備考〕
１　表示の価格は、表示の地域において駅からおおむね1km程度にある標準地の平成24年1月1日における1平方メートル当たりの価格（単位千円）を示す。
２　〈○○km〉は、JR東京駅からの直線距離を示す。


都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/

東京都千代田区・中央区・港区の総称。
提供元：「大辞林 第二版」


副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/

大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。
提供元：「大辞林 第二版」
.

埼玉が都会なのはみんな知ってるからヨコハマンも期待しちゃうかもしれないけど、県の西部と繋がった程度じゃ結果は薄い

東横線って、関東では１番セレブレティが住んでいる沿線としての最上位に君臨しているよね。

それが、今回の直通することにより、そういったステイタスを失うのではないのかね？

関西は、大阪から三宮間の阪急神戸線がお金持ち専用として君臨しているが。

渋谷の山の手線乗り換えが面倒になったせいで目黒線に逃げてるのもいるらしい
池袋勤めの人間が副都心線に定期の路線変更申請したけど最安値じゃないからって却下されたとか

北関東民だけど横浜は遠すぎるんだよ
都内で用が済むなら絶対に横浜には行かないわ

みなとみらいや中華街あたりに日帰り観光はあったとしても、
百貨店には用はないよな。

横浜から渋谷で降りずに新宿まで行くようになった。
買い物して地下五階ホームは無いわ。

.

平成24年分　東京国税局各税務署管内における最高路線価｜東京国税局｜国税庁
http://www.nta.go.jp/tokyo/kohyo/press/h24/rosenka/index.htm#a03

１ 京橋　　 中央区銀座5丁目　　　　　 銀座中央通り　　　　　　　　　　21,520 ▲2.2
２ 麹町　　 千代田区丸の内2丁目　　　 大名小路　　　　　　　　　　　　18,190 ▲2.0
３ 新宿　　 新宿区新宿3丁目　　　　　 新宿通り　　　　　　　　　　　　15,680 ▲1.0
４ 四谷　　 新宿区新宿3丁目　　　　　 新宿通り　　　　　　　　　　　　13,920 ▲1.1
５ 渋谷　　 渋谷区宇田川町　　　　　　渋谷駅側通り　　　　　　　　　　13,600 ▲1.7
６ 日本橋　 中央区八重洲1丁目　　　　 外堀通り　　　　　　　　　　　　13,280 ▲2.4
７ 芝　　　 港区新橋2丁目　　　　　　 新橋西口駅前広場通り　　　　　　 7,540 ▲2.7
８ 麻布　　 港区北青山3丁目　　　　　 青山通り　　　　　　　　　　　　 6,880 ▲2.3
９ 豊島　　 豊島区東池袋1丁目　　　　 グリーン大通り　　　　　　　　　 6,500 ▲0.3
10 横浜中　 横浜市西区南幸1丁目　　　 横浜駅西口バスターミナル前通り　 5,880 ▲0.5

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・

13 立川　　 立川市曙町2丁目　　　　　 立川駅北口大通り　　　　　　　　 4,420 ▲0.7
14 武蔵野　 武蔵野市吉祥寺本町1丁目　 サンロード　　　　　　　　　　　 3,290 ▲0.6
23 足立　　 足立区千住3丁目　　　　　 北千住駅西口駅前広場通り　　　　 1,740　 3.6
25 北沢　　 世田谷区北沢2丁目　　　　 下北沢駅南口通り　　　　　　　　 1,700 ▲2.3
25 玉川　　 世田谷区玉川2丁目　　　　 二子玉川駅前通り　　　　　　　　 1,700　　-
27 町田　　 町田市原町田6丁目　　　　 パークアベニューターミナルロード 1,690 ▲1.2
35 柏　　　 柏市柏1丁目　　　　　　　 ハウディモール　　　　　　　　　 1,220 ▲3.2
36 神奈川　 横浜市港北区新横浜2丁目　 新横浜駅前広場通り　　　　　　　 1,200　 0.0
38 千葉東　 千葉市中央区富士見2丁目　 千葉駅側通り　　　　　　　　　　 1,180 ▲7.1
40 川崎北　 川崎市高津区溝口1丁目　　 溝口駅前広場通り　　　　　　　　 1,120　 0.9
44 江東西　 江東区門前仲町2丁目　　　 永代通り　　　　　　　　　　　　 1,040 ▲1.9
45 葛飾　　 葛飾区新小岩1丁目　　　　 新小岩駅南口広場通り　　　　　　 1,000 ▲2.0
47 緑　　　 横浜市青葉区美しが丘1丁目 たまプラーザ駅前通り　　　　　　　 970　 1.0
48 江戸川南 江戸川区西葛西6丁目　　　 西葛西駅南口バスターミナル南通り　 950 ▲3.1
50 戸塚　　 横浜市戸塚区戸塚町　　　　戸塚駅西口駅前通り　　　　　　　　 920　　-
54 松戸　　 松戸市本町　　　　　　　　松戸駅西口バスターミナル側通り　　 820 ▲3.5
54 相模原　 相模原市南区相模大野3丁目 相模大野駅北口駅前広場通り　　　　 820　 0.0
58 雪谷　　 大田区田園調布3丁目　　　 田園調布駅西口ロータリー　　　　　 780 ▲1.3
59 厚木　　 厚木市中町2丁目　　　　　 本厚木駅北口広場通り　　　　　　　 770 ▲2.5
62 横須賀　 横須賀市若松町2丁目　　　 横須賀中央駅前通り　　　　　　　　 740 ▲1.3
63 千葉西　 習志野市津田沼1丁目　　　 ぶらり東通り　　　　　　　　　　　 720　 0.0
64 鶴見　　 横浜市鶴見区鶴見中央1丁目 鶴見駅東口広場通り　　　　　　　　 690 ▲1.4
66 日野　　 多摩市一ノ宮2丁目　　　　 聖蹟Uロード　　　　　　　　　　　　670　 0.0
67 大和　　 海老名市中央1丁目　　　　 海老名駅東口駅前通り　　　　　　　 660　 0.0
68 小田原　 小田原市栄町1丁目　　　　 小田原駅東口広場通り　　　　　　　 630 ▲1.6
70 保土ケ谷 横浜市旭区二俣川2丁目　　 二俣川駅南口バスターミナル前通り　 480　 0.0
.

そうかそうか

>>15
百貨店が目的なら、
副都心線.新宿三丁目は便利かもな。

渋谷の地盤沈下が現実的になりそう。

>>7
一応
横浜そごうはデカイ。

新宿伊勢丹と比べると、中身は弱いか。

横浜高島屋でいいじゃん。

新宿に行く意味はあっても、横浜に行く意味はない。

横浜は人だらけだから、来ないでよ。

>>20
面積だけでいえば、池袋の西武と東武の方がでかい。
中身が伴っているかといえばどうだかわからない。特に東武。
だからびびり倒している東武（鉄道・百貨店・東上業務部）が、
東上線沿線の客を逃がさないため、↓というなみっともないキャンペーンを始めた。
ttp://www.tobu.co.jp/file/pdf/3da6d67bf4e2ed5e872c772d3411da05/130304_2.pdf?date=20130304142445

改装でもして、逃げられた東上沿線の客以上に他から引っ張り込む、という
意思は全くない模様。

始発のメリットがなくなって誰得なのよマジで・・・。
相互乗り入れも限度超えると迷惑なだけだわ。
行き先が空港である京成浅草京急は何とか我慢出来る部分もあるけど・・・。

>>19
いちど新宿の百貨店群のど真ん中に乗り換えずに出るのに慣れちゃうと、
渋谷で買い物して地下五階まで歩くのイヤになる。

伊勢丹得

>>26
渋谷ヒカリエって東急電鉄だよね。
なんか間が抜けてるな。

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO53105540S3A320C1L72000/ 日経
副都心線・東横線の直通運転、利用増えるのは…新宿
東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転で利用頻度が増える 街は新宿――。
楽天リサーチが行ったインターネット調査でこんな結果 が明らかになった。
同社は「東横線の沿線住民が乗り換えなしに新宿に 行けることが大きい」とみている。

東京都、神奈川県、埼玉県の沿線に住む20〜69歳の男女500人が対 象。直通運転が始まる前の14〜15日に調査した。

主要の街の利用頻度がどう変わりそうかを聞いたところ、増える街の １位が新宿で35.0％。
ついで池袋の20.4％、横浜・みなとみらい近辺の 17.4％と続いた（数字は回答者の占める割合）。
■首都圏繁華街小売り金額
新宿＝銀座日本橋＞池袋＝横浜＞渋谷。

>>26
東急は、メインの地上出口に、下りエスカレーターを設けなかった大失態をやらかした。「渋谷で買い物するな」と自ら言っていますな。
�@年寄りなど、脚や膝や間接の悪い人、
�A荷物、特にカート使用の人は、下りエスカレーターが必要だ。　

下りエスカレーターの多い阪急を見習え。

>>29
これ本当にそう思う
渋谷は以前の中目黒感覚

　　　　　　
何も魅力がないからこそ、「　千　葉　だ　け　」人口減ってるってかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗこのままじゃ寂しすぎるから
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もう震災から2年経つけど、いまだに千葉だけ人口減り続けてるけど？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすがに2年前の震災を言い訳に出来ないだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ホントに魅力があるなら、みんな住みたがるのがフツーだけど？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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なんで「　千　葉　だ　け　」人口減ってるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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人口減ってるのは不人気ｳﾝ千葉だけ。逆に、「東京都区部」・「横浜」・「さいたま」は、住みたい人がいっぱいいるから人口増え続けてる、これ事実
人口減ってるのは不人気ｳﾝ千葉だけ。逆に、「東京都区部」・「横浜」・「さいたま」は、住みたい人がいっぱいいるから人口増え続けてる、これ事実
人口減ってるのは不人気ｳﾝ千葉だけ。逆に、「東京都区部」・「横浜」・「さいたま」は、住みたい人がいっぱいいるから人口増え続けてる、これ事実
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2012/64.html

http://a-lab.cocolog-nifty.com/bunjyouseorynews/2012/07/46-1ca9.html
千葉県の人口減少は4月〜6月も止まらなかった。

　　　　　　
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もう震災から2年経つけど、いまだに千葉だけ人口減り続けてるけど？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすがに2年前の震災を言い訳に出来ないだろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ホントに魅力があるなら、みんな住みたがるのがフツーだけど？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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なんで「　千　葉　だ　け　」人口減ってるの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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人口減ってるのは不人気ｳﾝ千葉だけ。逆に、「東京都区部」・「横浜」・「さいたま」は、住みたい人がいっぱいいるから人口増え続けてる、これ事実
人口減ってるのは不人気ｳﾝ千葉だけ。逆に、「東京都区部」・「横浜」・「さいたま」は、住みたい人がいっぱいいるから人口増え続けてる、これ事実
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http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2012/64.html

http://a-lab.cocolog-nifty.com/bunjyouseorynews/2012/07/46-1ca9.html
千葉県の人口減少は4月〜6月も止まらなかった。

↓これが貧民窟ウンチバの現実ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗリアルで馬鹿にされたり見下されてる最底辺層ウンチバ人みじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最新版　2012年版　みんなが選んだ住みたい街ランキング

2012年版　住みたい街　関東編　総合
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/index.html

2012年版　住みたい街　関東編　20代シングル
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/young.html
2012年版　住みたい街　関東編　ファミリー
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/family.html


東京都内・神奈川県内・埼玉県内の街は、堂々ランクインするも、千葉県内の街だけ、差別され仲間はずれ「人気なし、眼中なし」

千葉の「ち」の字も出てきませんなぁ

浦安の「う」の字も出てきませんなぁ


人口減ってるのは不人気ｳﾝ千葉だけ。逆に、「東京都区部」・「横浜」・「さいたま」は、住みたい人がいっぱいいるから人口増え続けてる、これ事実
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http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2012/64.html

↓これが貧民窟ウンチバの現実ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗリアルで馬鹿にされたり見下されてる最底辺層ウンチバ人みじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最新版　2012年版　みんなが選んだ住みたい街ランキング

2012年版　住みたい街　関東編　総合
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/index.html

2012年版　住みたい街　関東編　20代シングル
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/young.html
2012年版　住みたい街　関東編　ファミリー
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/family.html


東京都内・神奈川県内・埼玉県内の街は、堂々ランクインするも、千葉県内の街だけ、差別され仲間はずれ「人気なし、眼中なし」

千葉の「ち」の字も出てきませんなぁ

浦安の「う」の字も出てきませんなぁ


人口減ってるのは不人気ｳﾝ千葉だけ。逆に、「東京都区部」・「横浜」・「さいたま」は、住みたい人がいっぱいいるから人口増え続けてる、これ事実
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人口減ってるのは不人気ｳﾝ千葉だけ。逆に、「東京都区部」・「横浜」・「さいたま」は、住みたい人がいっぱいいるから人口増え続けてる、これ事実
人口減ってるのは不人気ｳﾝ千葉だけ。逆に、「東京都区部」・「横浜」・「さいたま」は、住みたい人がいっぱいいるから人口増え続けてる、これ事実
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2012/64.html

>>21
> 横浜高島屋でいいじゃん。
勘違いして、新高島で降りちゃう予感。

>>24
池袋だったら、西武の方がレイアウトは奇麗だけど価格帯は低いよ。
そっけないレイアウトでも東武の方がものは良い。

例えば、同じシリーズの食器でも東武の方が上のクラスまで揃えてあったりする。

今度は東急を土管にして相鉄と東武西武が繋がる武相線が出来上がる
相鉄の万騎が原駅などには相模、武蔵の旧国境線の色合いが今も残っている
そんな2つの列強国が一つになる胸熱

横浜市に潜伏する引きこもりは８０００人　　横浜市「人数はごく一部、残りを見つけ出す」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1364366010/

横浜が舞台のドラマではイノセントラブが一番好きだ。
ゆずの棒読みも許せるくらい主題歌のEternallyがすばらしい。
まさにto die for...

新宿３丁目駅の乗降客８割増らしいけど、
伊勢丹ウハウハなのかな。

副都心線と丸ノ内線の乗り換え通路が狭いので、オレンジ色の改札出ての
乗り換えが認められるようになった。
一度改札を出たＭとＦの乗り換え客がカウントされて8割増しの
数字が出ているだけの気がする。

>>42
それ直通以前からできたんだけど？

新宿三丁目のM→Fはオレンジ色の改札を一旦出ての乗換が「必須になった」、が正解やね。（朝ラッシュ時のみ）

>>11

☓　大阪から三宮間の阪急神戸線

○　西宮北口から三宮間の阪急神戸線

>>11

x　大阪から三宮間の阪急神戸線

o 西宮北口から三宮間の阪急神戸線

>>11
東横線って、関東で一番マスメディアに騙されやすいメディアリテラシーのない沿線だねｗ
そして、無駄にプライドの高い傲慢な奴らが住み着く最低の路線。

埼玉県民があこがれているのは東京。
横浜とか中華街なんて興味は無い。中国なんて嫌いだし。
一番儲かるのは新宿伊勢丹。バカをみるのは渋谷、単なる通過駅となる。
わざわざ地下深くから出て、駅から遠い東急本店に行く人なんてまさに慈善事業。

　　　　　　　　　　
ただいまTBS「噂の東京マガジン」で恥かしすぎる千葉ニュータウンがさらされてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

買い物難民って、どこの糞田舎だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

商業施設がどんどんつぶれる糞へき地ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

買い物難民って、どこの糞田舎だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　　　　　　　

>>49
噂の東京マガジン見てたけど、ゴーストタウンまっしぐら
住民もいかにも情弱で田舎者のブサイクばっかりｗ
てか、千葉ニュータウンって、すでに廃墟化してるじゃん
　　　　　　　

西武と東武の住人は、東急沿線なんかじゃなく羽田に直結してほしかったようだな。
　

横浜中華街でどの店で何を食おうか散々迷って結局餃子の王将にした典型的埼玉人は私です

ネット全盛時代にまだ列車開通程度で誘客どうこう喚いてる馬鹿がいる事に驚きだな。昭和の香りプンプンだな。

百貨店やら商店街やら、東京という交通網が張り巡らされてる現代で、何を期待してんの？この馬鹿どもは？
どんだけ脳内お花畑なんだよwww

>>51
> 西武と東武の住人は、東急沿線なんかじゃなく羽田に直結してほしかったようだな。
> 　
品川から羽田空港って、京急乗り入れが前提だろ。
東武と乗り入れすることになると、まず無理やり狭軌に改軌させられて、その挙句経路が気に入らないと一方的に乗り入れを打ち切られるからな。
そんなゴミ会社とは関わらない方がマシ。

　
813 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2013/03/31(日) 13:24:48.43 ID:KxJu5TRj
　　　　　　　　　　
ただいまTBS「噂の東京マガジン」で恥かしすぎる千葉ニュータウンがさらされてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

買い物難民って、どこの糞田舎だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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815 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2013/03/31(日) 16:31:25.08 ID:yoE0WZQi
>>813
噂の東京マガジン見てたけど、ゴーストタウンまっしぐら
住民もいかにも情弱で田舎者のブサイクばっかりｗ
てか、千葉ニュータウンって、すでに廃墟化してるじゃん
　　　　　　　



　　　　　　　　

↓これが貧民窟ウンチバの現実ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗリアルで馬鹿にされたり見下されてる最底辺層ウンチバ人みじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓これが貧民窟ウンチバの現実ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗリアルで馬鹿にされたり見下されてる最底辺層ウンチバ人みじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

最新版　2012年版　みんなが選んだ住みたい街ランキング

2012年版　住みたい街　関東編　総合
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/index.html

2012年版　住みたい街　関東編　20代シングル
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/young.html

2012年版　住みたい街　関東編　ファミリー
http://suumo.jp/edit/sumi_machi/2012/kanto/family.html


東京都内・神奈川県内・埼玉県内の街は、堂々ランクインするも、千葉県内の街だけ、差別され仲間はずれ「人気なし、眼中なし」

千葉の「ち」の字も出てきませんなぁ

浦安の「う」の字も出てきませんなぁ


人口減ってるのは不人気ｳﾝ千葉だけ。逆に、「東京都区部」・「横浜」・「さいたま」は、住みたい人がいっぱいいるから人口増え続けてる、これ事実
人口減ってるのは不人気ｳﾝ千葉だけ。逆に、「東京都区部」・「横浜」・「さいたま」は、住みたい人がいっぱいいるから人口増え続けてる、これ事実
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http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2012/64.html

東京、神奈川、さいたまの話しなのに千葉千葉騒いでいるのは頭悪すぎだろ。

↓これが貧民窟ウンチバの現実ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗリアルで馬鹿にされたり見下されてる最底辺層ウンチバ人みじめすぐるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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東京都内・神奈川県内・埼玉県内の街は、堂々ランクインするも、千葉県内の街だけ、差別され仲間はずれ「人気なし、眼中なし」

千葉の「ち」の字も出てきませんなぁ

浦安の「う」の字も出てきませんなぁ


人口減ってるのは不人気ｳﾝ千葉だけ。逆に、「東京都区部」・「横浜」・「さいたま」は、住みたい人がいっぱいいるから人口増え続けてる、これ事実
人口減ってるのは不人気ｳﾝ千葉だけ。逆に、「東京都区部」・「横浜」・「さいたま」は、住みたい人がいっぱいいるから人口増え続けてる、これ事実
人口減ってるのは不人気ｳﾝ千葉だけ。逆に、「東京都区部」・「横浜」・「さいたま」は、住みたい人がいっぱいいるから人口増え続けてる、これ事実
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http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2012/64.html

泊りがけで行くのに乗り換え一回ぐらいは気にせんだろ。
ホテルは何を期待しているんだ？

　　　
どのあたりまでなら価値は下がりにくいのだろうか。

「山手線から私鉄で2、3駅までなら大丈夫でしょう。横浜やさいたま新都心など、例外的に資産価値の高いところはありますが、
基本的には都心寄りのほうが資産価値は安定して、落ちにくい」

http://dot.asahi.com/life/lifestyle/2013021400027.html
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20130216-00000005-sasahi-life
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361017373/
http://dot.asahi.com/life/lifestyle/2013021400027.html




あれれぇ？　千葉は？

　　

>>52
先祖代々、横浜が地元のオッサンだが生まれてこのかた
中華街で食事なんて1回しかした事ないぞ。
ウチの親父なんて「南京町で食事？有り得ん」と
戦中戦後の中華街を知ってる親父ですた。

>>57
ニュース系板に無差別コピペ爆撃する本物のキチガイ。
IDを変えまくる。ニュー速の地名表示によると(埼玉県)在中らしい。

独特の単語を使用する(てか同じ物しかコピペしない)のでNGワードに入れておくのがよろしい。

神奈川方面ご在住の皆様 何かの間違いで埼玉にご来訪の際は

風が語りかけます…

旨い…

旨すぎる…

でお馴染みの埼玉十万石饅頭を












特に美味しく無いけど

>>62
在中ってなぁ・・・
封筒じゃないんだから

>>59
大人は与えられたカードで勝負しなくちゃならないんだよ

ヒカリエに韓国系のlineの会社が本社を構えてるようだな

日本人が韓国系の会社にせっせと盛り上げている渋谷

これで、伊勢佐木町のへびやにも気軽に出掛けられる様になった

>>63
今回乗り入れるエリアの銘菓は十万石饅頭ではなくて蔵造り最中
荒川の西側の人たちは十万石饅頭に縁無いよ、こっち側に店無いんだもん

Yokohama Chinatown Chinese New Year 2013 横浜中華街 春節 - YouTube
http://www.youtube.com/watch?v=lweZDs_i65Q

東京放射能地帯に鉄道なんか作ったところで、放射性廃棄物になるだけ

.

平成24年分　東京国税局各税務署管内における最高路線価｜東京国税局｜国税庁
http://www.nta.go.jp/tokyo/kohyo/press/h24/rosenka/index.htm#a03

１ 京橋　　 中央区銀座5丁目　　　　　 銀座中央通り　　　　　　　　　　21,520,000円／m2
２ 麹町　　 千代田区丸の内2丁目　　　 大名小路　　　　　　　　　　　　18,190,000円／m2
３ 新宿　　 新宿区新宿3丁目　　　　　 新宿通り　　　　　　　　　　　　15,680,000円／m2
４ 四谷　　 新宿区新宿3丁目　　　　　 新宿通り　　　　　　　　　　　　13,920,000円／m2
５ 渋谷　　 渋谷区宇田川町　　　　　　渋谷駅側通り　　　　　　　　　　13,600,000円／m2
６ 日本橋　 中央区八重洲1丁目　　　　 外堀通り　　　　　　　　　　　　13,280,000円／m2
７ 芝　　　 港区新橋2丁目　　　　　　 新橋西口駅前広場通り　　　　　　 7,540,000円／m2
８ 麻布　　 港区北青山3丁目　　　　　 青山通り　　　　　　　　　　　　 6,880,000円／m2
９ 豊島　　 豊島区東池袋1丁目　　　　 グリーン大通り　　　　　　　　　 6,500,000円／m2
10 横浜中　 横浜市西区南幸1丁目　　　 横浜駅西口バスターミナル前通り　 5,880,000円／m2

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・

13 立川　　 立川市曙町2丁目　　　　　 立川駅北口大通り　　　　　　　　 4,420,000円／m2
14 武蔵野　 武蔵野市吉祥寺本町1丁目　 サンロード　　　　　　　　　　　 3,290,000円／m2
23 足立　　 足立区千住3丁目　　　　　 北千住駅西口駅前広場通り　　　　 1,740,000円／m2
25 北沢　　 世田谷区北沢2丁目　　　　 下北沢駅南口通り　　　　　　　　 1,700,000円／m2
25 玉川　　 世田谷区玉川2丁目　　　　 二子玉川駅前通り　　　　　　　　 1,700,000円／m2
27 町田　　 町田市原町田6丁目　　　　 パークアベニューターミナルロード 1,690,000円／m2
35 柏　　　 柏市柏1丁目　　　　　　　 ハウディモール　　　　　　　　　 1,220,000円／m2
36 神奈川　 横浜市港北区新横浜2丁目　 新横浜駅前広場通り　　　　　　　 1,200,000円／m2
38 千葉東　 千葉市中央区富士見2丁目　 千葉駅側通り　　　　　　　　　　 1,180,000円／m2
40 川崎北　 川崎市高津区溝口1丁目　　 溝口駅前広場通り　　　　　　　　 1,120,000円／m2
44 江東西　 江東区門前仲町2丁目　　　 永代通り　　　　　　　　　　　　 1,040,000円／m2
45 葛飾　　 葛飾区新小岩1丁目　　　　 新小岩駅南口広場通り　　　　　　 1,000,000円／m2
47 緑　　　 横浜市青葉区美しが丘1丁目 たまプラーザ駅前通り　　　　　　　 970,000円／m2
48 江戸川南 江戸川区西葛西6丁目　　　 西葛西駅南口バスターミナル南通り　 950,000円／m2
50 戸塚　　 横浜市戸塚区戸塚町　　　　戸塚駅西口駅前通り　　　　　　　　 920,000円／m2
54 松戸　　 松戸市本町　　　　　　　　松戸駅西口バスターミナル側通り　　 820,000円／m2
54 相模原　 相模原市南区相模大野3丁目 相模大野駅北口駅前広場通り　　　　 820,000円／m2
58 雪谷　　 大田区田園調布3丁目　　　 田園調布駅西口ロータリー　　　　　 780,000円／m2
59 厚木　　 厚木市中町2丁目　　　　　 本厚木駅北口広場通り　　　　　　　 770,000円／m2
62 横須賀　 横須賀市若松町2丁目　　　 横須賀中央駅前通り　　　　　　　　 740,000円／m2
63 千葉西　 習志野市津田沼1丁目　　　 ぶらり東通り　　　　　　　　　　　 720,000円／m2
64 鶴見　　 横浜市鶴見区鶴見中央1丁目 鶴見駅東口広場通り　　　　　　　　 690,000円／m2
66 日野　　 多摩市一ノ宮2丁目　　　　 聖蹟Uロード　　　　　　　　　　　　670,000円／m2
67 大和　　 海老名市中央1丁目　　　　 海老名駅東口駅前通り　　　　　　　 660,000円／m2
68 小田原　 小田原市栄町1丁目　　　　 小田原駅東口広場通り　　　　　　　 630,000円／m2
70 保土ケ谷 横浜市旭区二俣川2丁目　　 二俣川駅南口バスターミナル前通り　 480,000円／m2
.

図−１　東京圏の沿線別駅周辺住宅地の公示価格例
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/2013/11.html

渋谷(1,390)
中目黒(649)
吉祥寺(505)
浦和(314)
大倉山(275)
本八幡(275)
西川口(258)
立川(249)
長津田(244)
新百合ヶ丘(243)
横浜(240)
志木(232)
相模大野(224)
津田沼(224)
中央林間(223)
本厚木(212)
聖蹟桜ヶ丘(210)
松戸(200)
川越(199)
戸塚(193)
千葉(183)
二俣川(182)
八王子(174)
越谷(130)
伊勢原(129)

〔備考〕
１　表示の価格は、表示の地域において駅からおおむね1km程度にある標準地の平成25年1月1日における1平方メートル当たりの価格（単位千円）を示す。
２　〈○○km〉は、JR東京駅からの直線距離を示す。


都心三区【としんさんく】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/224421/m0u/

東京都千代田区・中央区・港区の総称。
提供元：「大辞林 第二版」


副都心【ふくとしん】の意味 国語辞典 - goo辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/jn/168462/m0u/

大都市の都心に準じた役目を果たす地域。都心と郊外を結ぶターミナルを中心に発展する。東京の新宿・渋谷など。
提供元：「大辞林 第二版」
.

横浜の百貨店より新宿に行くだろ
ただでさえ伊勢丹や高島屋に直結してるのに