【雇用】トヨタ、定年再雇用者へ「労働時間・給与共に1/2」のハーフタイム制度を試験導入　清掃など軽作業は給与1/4に [03/23]

トヨタ自動車は２２日、定年後の再雇用制度のひとつとして、工場の車両生産ラインで労働時間を
半分に短縮する「ハーフタイム勤務」を試験的に導入することを明らかにした。
７月から一部の工場で１年間実施し、他工場に拡大するかどうか検討する。

希望者に対して６５歳までの雇用継続を義務付ける改正高年齢者雇用安定法が４月に
施行されることに対応し、高年齢者が働きやすい環境を整える。
ハーフタイム制度はこれまでも一部で実施していたが、車両生産ラインで導入するのは初めて。

トヨタは現在も６０歳以上の社員について再雇用している。４月以降は条件に満たない社員も
清掃や緑化作業などの軽作業ができる環境を整え、希望すれば再雇用する。
給与は事務職やライン従事者で現役時の約半分、軽作業従事者で４分の１を支給する方針だ。

生産部門で働く技能職では今年４月から１４年３月までに約７００人が定年を迎えるが、
このうち約７割が再雇用を希望しているという。新制度の導入で再雇用希望者が８割に増えると予想している。

また、再雇用を希望しない社員に対しても、無年金期間の不安を解消するため、新たな退職金や確定拠出年金、
社内貯蓄制度の導入を検討している。

http://mainichi.jp/select/news/20130323k0000m020164000c.html

預金＋退職金で消費してください

掃除もワークシェアリング

期間工奴隷は完全無視

そのかわり若い人は雇いません

若者に席を譲れ

いいぞ、もっとやれ
他の会社も続け

安くて的確な清掃業者を切り、
やる気のないおっさんがテキトーな掃除をやるようになるのか…

もともと製造業の現場労働者なんて、50過ぎればフルパワー現業じゃなくなっているからな

現業職の管理とか、口だけ仕事が増えてる

そっちを改善していかないとこの制度は間違った方向に進む

俺たちみたいな若者が60過ぎたら
仕返ししないで、若い奴を積極的に雇おうぜ

>>10
そのためには、君の場合まず就職だな・・・・

>>希望者に対して６５歳までの雇用継続を義務付ける改正高年齢者雇用安定法が４月に

雇用継続を定年で区切ることが間違ってるだけど・・・・なんか、変だなぁ・・再雇用は雇用継続じゃ無いんだよ

社保さえ完備してくれたら、定年後は手取り15万程度でもうれしいだろうね

これはいいね
ゆとり教育受けた世代が死んだらどんどん若い人を雇え

トヨタはセコいな。
雇用継続義務を再雇用でお茶を濁そうと。
トップ企業として恥ずかしいな。
うちの会社は継続雇用になった。
給与は八〜九割以上になる。

業種は商社だよ。

技術流出防止のため、できれるだけ完全引退までは日本に引き留めたい、
が、働きすぎると人材の世代交代ができないし、若手社員を多く取れない。

間を取ってハーフタイムか。

>>10
団塊や団塊ジュニアを見てるとそうはならないと思うがなあ。
大した苦労もしてない癖に今の若者は受験も就職も自分たちよりも楽でけしからんとか何とか。

雇用の流動性とかなんとかはどーしたの？

>>15
所属もそのままなのか？
俺は年寄りが会社組織に居座ること自体が空気悪いと思うんだよな・・・

会社組織まで高齢化したら、日本社会は一種の鎖国状態になって、
グローバル社会（文明の進歩）からどんどん取り残されるのでは？

高齢化社会といっても後、４０〜５０年の話だから、
老人の少ない会社に就職した若者とそうでない若者で
中年以降の人生が大きく変わってきそうだ。

働ける限り働かせろﾆﾀﾞ　

>>21
それは悪いことではないと思うよ
専業主婦に働けというのなら、老人にも働けと言うべき
年金の受給額が下がり、年金捨てて生活保護を選ぶより、
働いて収入を得ようとするほうがよくない？

>>16
会社名はどこ？

奴隷過ぎる

定年後の生活費稼ぎにはちょうど良いだろ

65まで雇わならなければならない、この法で怖いのが
年寄りが高級のまま居座ること
いい落とし所なのに、なんで批判が出るの？

高齢者に限らず、労働時間が半分で給料も半分という選択ができるといいのでは。

しかし、正社員と非正規との違いが、どんどんあいまいになっていくねえ。
同じ仕事で、1日4時間労働の正社員の給料が、1日8時間労働の非正規より多いのは
問題ないのか。

トヨタで65まで働いたら現場でも3億は行く。うらやましい

今現在の人は年金出るのでハーフでもクオーターでも十分かもしれないけど
55歳？以降の人たちはズルズルと年金支給が遅れるから
高額な退職金もない人はフルに働かないといけないから辛いかも

何が悲しいて、なんで６５までライン工で働かないといかんのじゃ
早く隠居してえ、ちゃんと年金くれよ〜

トヨタに40年勤めて退職後にまだ働く必要のあるヤツは
ナマポとかわらん

>>31
何が生保と同じなのか説明してみてよ。

>>1
社内貯蓄制度・・・略して社蓄ね

勘違いしてる奴多いけど、今でも「若くて普通」であれば、企業は喉から手が出るほど欲しがってる。
正直「若くて普通」が不足してて非常に問題になってる。

「ゆとり教育」ってのは結局「出来る人間を積極支援」の反面「出来ない奴は放置」な訳で、
「出来ない奴」を「普通の奴」に育てることを放棄してる。
「出来ない奴」が大人になってもその後は本人の自己責任って事を隠したままね。

まぁ、ブラックがどーとか、老害がどーとか言ってる奴は典型的な「出来ない奴」だわな。

ぶっちゃけ、30代ぐらいまでなら人生のやり直しはきく。
年を重ねれば重ねるほど苦労するけどな。
若い奴は早めに目を覚ましとけ。

自分を育てるのは自分だけだ、自分を幸せに出来るのも自分だけだ。
自分の幸せを他人に依存してる奴は、自分の人生を捨ててると気づいた方が良い。

>>32

どこから収入を得るかの違いだけだよ
余裕があるのに何かにすがっていることに変わりはない

これは面白いな
年取ったらずっとフルタイムは堪えるもんな
>>27
年功序列の会社はそうだが年俸制でやってるうちみたいなとこは雇用形態で時給の差はなかったりする
同じ仕事してたら大体一緒

>>35
人はパンだけで生きるにあらず。

自分に社会貢献できる力が有るなら、いくつになっても社会貢献すべき。

というか、老害とか言ってる奴は、「自分が貢献される側」と思ってるからダメなんだよねぇ・・・

>>37
老害といわれてる連中も貢献される側ではないけどな
たがいに勘違いちゃん

>>37

社会貢献・・・

大抵の｢仕事｣は賢い中学生ならこなすような事。
勤勉は美徳だろうが勤労はどうなのだろうか？

トヨタは、他のうまくいってない企業の、見本になりえる存在だし
儲かってるんだからこうした社会実験はどんどんやれよ

要はパートタイム＆ワークシェアってことだろ
高齢再雇用者とか工場とかに限定せず、境界なしにガンガンやるべき

また奴隷制度つくりやがって。

パートの清掃員オバチャン大激怒！

>>37
ビジネスの9割は社会貢献するどころか時に反社会的ですらある
勤労が美徳なのは限られた職種の限られた期間だけ

おいおい結局安い労働力がほしいだけで
社会貢献や若者の雇用は二の次とか
そこまでやるなら日本を出て行き
他国の企業として生きろ

悲しいことだがこの国土には人が多すぎるのだよ
少子化するのは種の本能。

清掃は重労働だと思うがなぁ

これ、再雇用さえすれば最低賃金でもいい、っていうお笑い制度だろ

>>47
トヨタ構内の掃除なんてブラシの付いた清掃車を運転するだけ
道路以外のゴミはエンジン付きの送風機で道路に払い出す
箒やモップなんて使わないから

>>44 トヨタもいろんな国に社員が居るんですねぇ(はあと)

ハーフタイム=８時間
フルタイム=１６時間

>>1
それで受給年金額は満額かそれとも給与比率で減額か？それが問題だ。

年金受給しながら働けば、年金は減額される
60歳以上は任意納付になるので、年金分の天引きはない
任意納付すれば年金受給額は増える
受給前の空白期間なら所得税が天引きされるから、悪いことではないよね？

パートとして優先的にOB雇うか、外部の非正規雇うかで
再雇用制度をなくしたからといって、若年層の正社員枠が増えるわけではない

やっぱ、就職するなら大企業だな。

これからはお爺ちゃんが組みたてた車になるのか。・・・・・大丈夫だろうな。

>>55
ボルトのトルクがゆるゆるになります

時間がきたから帰るわ、後は頼む→現役負担増ｗ

35で千万くらいいくからな

数学科卒の俺がバイトで倉庫作業をやってる国だからな。
能力よりも生まれた年が勝負を決めるんだね。

>>59
能力あるならちゃんと仕事してるからｗ
無能の有能勘違いは恥ずかしすぎるぜ

>>59
本当にそう思う？
俺は自業自得だと思うよ。
ｂｙ情報科中退で現在運送業バイト２５歳

だから期間工を社員にしろよ。
それだけで済むだろ。

学生時代に遊ばずにとったであろう資格が何個もある新卒が工場に来た。
世も末だと思った。

ぶっちゃけ、「出来の悪い奴」ってのは、万事が全て「他人が〜」って発想しかないw

老害が〜、トヨタが〜、大企業が〜、自民が〜、日本が〜 wwwww

>>62
トヨタはやってるぞ。
満期休まず勤務して、人格がよっぽど酷く無い限りは、殆ど100%らしい。
まぁ、それでも断る奴は断るけど。

ぶっちゃけ、期間工で正社員に引き上げられる奴は、最初から正社員入社できるわなw
事情があって期間工やってるか、本当のクズか、まぁ、そんなもんだw

この記事の趣旨をわかってないヤツが多すぎる気がするｗ

ちなみに、最近の新卒の一番まずい所は、苦労を拒否する所。
まぁ、ゆとり教育の弊害ではあるが、そのツケは自分でしか払えないんだぜ・・・

現役時代の給料を減らして、その分を６５歳以上の賃金として支給する制度だな

実質的な賃下げじゃん

ウチの会社もハーフタイムにしてくれんかな。
50過ぎてもフルタイム14時間はつらい。

質のいい労働力不足なんだよな、体力はあるが使えない若いのより
愛社精神もあり経験豊富な定年組みを使わなきゃならん苦渋の選択

穴だらけの再雇用法ｗ
結局、公務員が得するだけ。

いいねこれ、俺も給料100円とかでいいから、
メール一通送るだけで仕事したことにしてくれ。
所得税も払うからさ。

>>51
ハーフタイム 12時間
フルタイム 24時間

つーか、この発想は定年者だけじゃなくて全員に適用すべきだろ
１６時間労働が常識の国なんて世界で日本だけだぞ
このままじゃ、サラリーマンは疲弊しきって、もちろん子供など作れず
日本は滅びの道をひたすら行くことになる

>>69
定年まで居られた年寄りの愛社精神と
まともな待遇で定年まで居られるか不安でたまらない若者の愛社精神
比べる方がおかしい

当初とやはり話が違うなｗ
さすがトヨタという感じ

そのうち社員を“キャストさん”と呼ぶようになるだろうな？

これって、雇用継続給付金を使うやつだろ。
ブルーカラーはこの方法でやっても、
ホワイトカラーは、さすがに同じ方法は使わないわな。

時間半分、給料半分ってまさにワークシェアリング
労働需要がないのに雇用を確保するにはこれになるんだろうな。

これ絶対にうまくいかない
馬鹿商事系で導入して大失敗しているから

トヨタの社員が年収半分にしたところで、800万円程度あるんだろ
4分の１（４００万円程度）が妥当
まあトヨタ内だとあんまり給料低いと社内の雰囲気がギスギスするから高齢者でも
高給払うんだろうけどな

日本の自動車産業の頂点に君臨するトヨタ本体の正社員様の待遇を
お前らのようなワープアが口出しするとかw
身分をわきまえろよアホ

というより日本で一番利益額がでかい企業がトヨタだがな
しかも社員を大切にする昔ながらの日本的経営。ちゃんと社員の待遇を保障してる。期間工に年収６００万円払う
という前時代的経営スタイル

人間は企業の家畜ではない

若者に職を譲りなさい　働きたいなら　外へ行きなさい

>>34
もうちょいだけ頑張るわ
37職歴なしで引きニートだから気力もかなり薄れてきてるけどな

昨日の朝、目覚めに「死にたい」って言葉が浮かんできた

世代交代は必要なんだが、現役バリバリだったとこからいきなり引退だと海外に渡って技術流出するんだよなあ。。。。
なので、隠居モードに３年ぐらいかけてそれから放り出す。海外に渡る気力もなくなるぐらいまで

まぁ、高齢者の再雇用で、新規採用数を減らしているっていうのはどこの企業も同じだがな・・
高齢者が経験知識、人脈をいかして起業っていうのが一番ベストだと思うが

>軽作業従事者で４分の１を支給する方針だ。

時給換算して2000円以上ってことか。
一度入社してしまえば一生安泰やな。

海外で有名になるとかいって事件おこすなよ
それじゃ海岸に打ち上げられた集団死のクジラだ

移民＆定年組は賃下げ圧力になるな。

役員もハーフタイムにして給料1/5でいいよｗ

>>84
俺も今年３７だけど、去年何かの間違いで真っ当な会社に就職してしまったぞ
始めはofficeは使えなかったから様になるよう突貫工事だわビジネスマナーも知らないわで苦労したけど、
今は何とか慣れて一端のビジネスマン面してるわ
給料も同年代の平均年収くらい貰えるようになったし
人生何があるかわからんですぞ

まあでも、底辺這いつくばってた時も死にたいとは微塵も思わなかったぜよ
ニートはまだしもヒキはまずい

>>91
就職氷河期世代の高卒扱いの専門卒だが、周り大卒ばっかで
後輩にガンガン抜かれて40近くになって出世諦めて
生涯、平の技術屋で頑張る覚悟決めたら、係長に昇進した。

世の中そんなもんだと思ったよ。

バカみたいな拘り捨てて、今より少しだけ幸せになるために
必要な手段を自覚し、少しぐらいの苦労なんて笑って流して
一歩ずつでも自分の足で前に進む。
少しぐらい疲れても、足が痛くても気にすんな。
その一歩の歩みが自分を幸せにつれてってくれる。

そして、その時々のチェックポイントや仲間の声で気づくんだよ、
自分の歩んだ道は間違ってなかったってね。

逆に言えば、拘って立ち止まっていちゃなにも進まない。
むしろ、置いていかれるだけなんだよ。
周りと一緒に歩きながら、自分のしたいことをする。
そーゆーこっちゃ。

>>90
トヨタは役員報酬安いことで有名なんだがな。
日産の6倍ぐらいの役員いるのに、役員報酬の総額は日産以下なんだぜ・・・

１／２、１／４って自主的に諦めろって事だろ？
バイト＋アルファで諦めろって事だろww

さすが天下のトヨタ様ww

>>93
ゴーンがいないせいだろw

>>92
しょうがないだろよw
非正規で騙されてばっかとか、ブラックばっかとかなんだろよww

最初に正社なれなくてコケてんだろよww

>>94
実際、60過ぎの爺さんの多くは働きたいって気力の反面、体力問題を抱えてる。
第1線を離れる課程の覚悟を決める意味では良い制度だと思うよ。
会社としても爺さんとしてもWIN―WINだからね。

ちなみに、最近の一般の企業じゃ役職定年制度ってのが有ってね、
実力が出せなくなったら役職定年を理由に役職から降りてもらうのが
当たり前になってきてる。

老害が〜、とか言ってるバカは、社会人としての最前線で
若者にだけチートで楽させてって言ってるようなもんだと気づけ。

俺たちから見たら、年齢なんて関係なく現場に出たら同僚なんだよ。
若かろうが爺だろうが、「出来る奴」が優秀なんだよねぇ。

ロスタイムじゃないのか？

これはいい制度だろ。
定年後、年金支給までの安定的収入源として。

>>96
非正規でも出来る奴なら引き抜くぜ。
実際俺でも4名ほど推薦して3名はうちの会社きてもらえることになった。

非正規だからと言う理由で甘えてる奴は推薦なんてしないけどね。

正規になるって事は、正社員と同僚になるって事。
そこらへんも解らん奴は一生非正規でも良いんじゃない？
楽して食って、ちょっとだけ遊ぶ程度なら一生困らんよ。

病欠やらやっぱもうやーめたとか続出してシフト組むの大変そうだな

>>34
いいこと言うね

トヨタ系企業社員のなにがうらやましいかって、
高給マイカーが社員価格なこと。

しかし、軽自動車以外に選択の自由がないので、
本当に車好きの場合は苦痛かもしれない。
（配偶者の所有車の場合は許容らしい）

>>101
ガチでライン速度1/10のシルバーライン作るらしいよ。
熟練工の作る専門車両製造と同時に熟練工に若手を教育させるんだと。

>>103
いやぁ、これがそーでも無いそうだよ。
むしろディーラーと仲良くなった方が安くなるんだそうな。

昔は本当に割り引いたり、優先順位変えたりしてたらしいが
社内で問題になってやめたんだと。

>>92
でも大卒（総合職）と高卒（技能職）で給与テーブル違うんでしょ？
高卒（技能職）が係長になったってどういうこと？
あと、大卒と高卒の平均年収教えてください。

>>106
俺の所は技能職が無くて、一般職と総合職だけなんよ。
その上に指導職と基幹職がある。
今回は総合職から指導職に上がったんよ。
で、指導職経験しないと基幹職には上がれない。

ちなみに、氷河期の数年後から大卒以上しか取らなくなったから、
全社で1割も大卒以下が存在しない。
なもんで、学歴では差を付けない事になっる。

でも、大卒とか高卒とか関係なく同一線で戦える反面
下駄無しで大卒連中と真正面で戦わなきゃならんから
リアルに頭の出来の違いを痛感して、血反吐を吐く思いも
数知れずだったよ・・・

頭の出来の違い痛感しなかったよ、英語はどちらも帰国子女任せだけど、英語は困るな〜。職場で憶える仕事だったからかな

トヨタ社員って凄いとか仕事出来るとかではなく。
正直美味しい仕事に見えたよ。でも人としてああいう風にはなりたく無いでした。

部署やその時にもよるだろうし、変わったかもしれないけど

>>109
良心の呵責って人として大切な事だと思う
創業時から民主主義とはかけ離れた形態なのがトヨタだし

自動車総連は反共産主義で極端にゆうと自分達が良ければ他を犠牲にする主義。

60歳から年金が出る仕組みにしろ

というより10年後年金制度が残ってるかどうか疑わしい

>>113
バブル〜バブル崩壊後あたりに今の老害公務員が俺たちの年金で，散々
リゾート施設とか，天下り施設ドカドカ立てたり，甘い汁を吸いまく
ったから年金がとっくのとうに崩壊している。
10年後に年金制度残っているかっていうと，可能性は低そう。

まぁなぁ苦しいとき下請けに無理な単価下げを半強制的に要求しておいて
景気が良くなったら自分らの賞与だけ満額回答でウハウハだもんな
そりゃあなぁ・・・・

日本は企業群がピラミッド型に形成されてるからな。
下請けが元請けに意見するなど、農民が武士に意見するようなもの
本体の年収維持のために、下請け、下下請けに対し、コスト削減を要求する
それも身分制度があるために許される

【経済】トヨタ、中国四川省の地震で１０００万元を寄付
http: //anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1366520355/

年収９００万だと４５０万はもらえるんだろ。
半分の労働時間と軽い作業、天国だな・・

清掃なんかでも給与四分の１もらえれば
そこらでバイトするより　すごい待遇いいな

>>119
問題はプライドだろ

例えば、課長やってたものが元部下の近くの掃除するとか

こんなことするぐらいなら堂々と厚生省に抗議して工場海外に移しちまえばいいのに

CL GLクラスの現場の管理職は退職時には年収1000万を軽く超えているらしい。
再雇用希望するのは平社員だけだろ。

>>112
５５歳からにしてくれれば思い切り消費するんだけどね