【鉄道】西武、秩父線を廃止対象に：米サーベラスが提案 [13/03/20]

鉄道網がこれだけ発達してるから、都市部で生活してる若者は所得が伸びなくてもマイカーが不要で生活がそれほど苦しくない一面もある

>>31
そう。TPP間際に無駄に外資規制を誘発させる。かの政府もお怒りです。

東京放射能地帯ぐらい、アメ公にでもシナチョンにでもくれてやるよ。

陸の孤島だった西埼玉に鉄道ひいてデパートやらホテルやら球団をつくり
リアルシムシティをやって王国を築いた堤を嫉妬で追い出すからこうなる

労組もサーベラスが経営権を握ったらストを行うと表明すればよい

ニッポン放送・フジテレビvsライブドア・ホリエモンでは
ニッポン放送に労働組合が誕生・ホリエモンが経営権を握ったらストをすると表明

ストを批判しているフジ・産経グループが・・

救済的な出資してるのに株主報いない経営をするのはいかんだろ。

くたばれ、株主と言うハゲタカw

2〜3ヶ月で利ざやを稼ぐだけなのか、それとも長期的視点に立って経営体力の強化を図るのか？
株主は、峻別されのばならない！

サーベラスが西武買って結構たつみたいだけど

日本みたいな人口密度の差が激しい国土で車社会にしたらどうなるか
想像力の乏しい馬鹿がのさばっているようで
交通渋滞が増え大気汚染は酷くなり交通事故が増える
むしろ都市部ではもっと車を減らすべきなのに

サーベラス持ち分をＪＲに買ってもらえ。それしかない。他社の出資なしには生きていけないだろ。

線路に敷設したATSとかいう無駄な機械を取り外せば経費浮くだろ

>>963
車内の装備品も減るからおぬぬめだなw

これだからマネーゲーマーが嫌だ

>>961
個人の車を減らすべきであって、バスは有用だよ。

秩父とかあんまり行かないけど、
うちの近所の線路は遠く秩父までつながってるのは
なんか気分的には悪くないから、残してほしい。
終点まで住宅地って路線とかあんまり面白みがないし。
池袋と秩父のギャップがいいんじゃないか。
新宿線系統にはそこまでのギャップないし。
まぁ鉄ヲタの偏った感情だけどさｗ

鉄道では持て余す程度の輸送量でも、同じ人数をバスや自家用車で運ぶのは大変だぞ。
福井では一旦廃止した私鉄を３セクで復活させたほどだ。

だから秩父は西武なくてもちゃんとつながってるから
山間で人口滅茶苦茶少ないし、住宅も高低差あるから車じゃないと死ぬで

放射能地帯で、まだ電車が運行してるだけでも、有難いと思えよｗｗｗｗｗｗ

秩父線は平日昼間でもそこそこ乗ってる印象なんだがな。
特急ですらそれなりに乗ってるように見えた。
ぶっちゃけ西武園線の方が空気輸送。

この前はサーベラス側は「価値のある企業にしたい」とか言ってたがどうなのかなぁ。。

ニュースゼロ始まったな

>>962
西武HDは、西武鉄道全体では黒字だとしているが。確かに、個々の路線単位だと
赤字の線もあるが。公益性の観点から、会社全体として黒字なら経営として許容
範囲だろ

秩父線が呼び水となって、池袋線の定期外収入に繋がる部分も有るから、一概に赤字とは言えない。
誕生の経緯と現状の使われ方は往々にして異なるものだから、路線名で区切る事には弊害も多い。
→長野電鉄・屋代線の廃止を見よ

秩父線を飯能〜西武秩父間に変更して、一気に切ってしまえば問題なし
サーベラスももっと圧力をかけないとねぇ

代替交通？クルマに任せればいいでしょ

廃止厨いい加減ウザイな。
西武鉄道自身は路線廃止したくないからファンドと対立してるんでしょうが。

廃止廃止喚いてる連中って、もしかしてサー○ラスかどっかの工○員だったり？

JR東も赤字路線を廃線して都内近郊の路線を値下げしてくれ。

飯能駅も東飯能に統合してしまえ
（飯能〜東飯能の廃止はさすがに問題だろうから）

あんな会社はヨコハマに乗客を送り込んでればええんよ

>>976
武蔵丘の車両基地も廃止？
あれ廃止すると西武池袋線全体を半分ぐらいに減便するぐらい車両を減らさないと置く場所足りなくなるんだが。

>>977
廃止厨と葬式鉄はとても似ている

>>978
こういう自分勝手な糞主張が一番むかつく

>>969
次、東武が撤退したらどうするつもりだ？

>>976
糞でも食ってろよw

本音は球団を売らせるためにの陽動なんだろ。

サベラス　赤字路線を処分しろ
市民　　　フザケンナ、電車はインフラだー　乗ってないけど
経営陣　　路線廃止はちょっと無理です
サベラス　じゃあ赤字どうすんのよ
経営陣　　球団を売りますから、それで手打ちにしてくれませんか？
サベラス　仕方がねーな、（シメシメ）

交弱と鉄オタが必死だな w

>>977
> 廃止廃止喚いてる連中って、もしかしてサー○ラスかどっかの工○員だったり？

正解
あそこは前もいろいろあったとき工作員やとってネット工作してた

こんなスレが、ここまで伸びるのはそのせい

>>982
普通の感覚でいったら、
赤字路線を無理やり維持させるほうが自分勝手なんじゃないの？

もっと乗れよ　

自家用車の燃費が向上しすぎた
多少のガソリン値上げにもビクともしないぐらい
公共交通機関業者には厳しい時代

国際興業はサーベラスが経営をしている・・裁判で勝訴

国際興業は浜松町駅周辺再開発にJR東日本・東京モノレールに協力

国際興業は資金ショート寸前！！とも言われている

国際興業を解体・売却準備中

国際興業所有の帝国ホテル株(約７％）は買戻しをさせるのか！！

ＵＨＪＨＤを潰したかった竹中平蔵・五味広文

コクドがＵＦＪＨＤと関連があり

国際興業サーベラス傘下でバス祝日に国旗(日章旗)をつけるのをやめる

ＵＨＪＨＤ案件は凄かった

昭和地所(サーベラス傘下の不動産会社)はりそなＨＤが国有化されたので
サーベラスに売却

西武ＨＤなら岩倉高校(台東区)・昭和鉄道高校(豊島区)も協力

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