【鉄道】震災前の鉄道復興目指すJR東日本　黒字で公的支援受けられず (NEWSポストセブン)［13/03/18］

ＪＲも「企業価値向上のため被災路線は廃止します。嫌なら補助金下さい」ぐらい言ってみたらどうだろう。

>>175
残念ですが誰が見ても衰退決定です。

>>175
それは敗色濃厚になった日本軍が撤退を転進と強弁したのと変わらんだろw

JRへの経営支援の形で出さんだけで、山田線の再建には国費投入が決まりだってのに

>>177
だから、いいとこどりすぎるんだよ、糞Ｒは

もう、面倒くせーから廃止でいいよ

>>179
基本的に地方の赤字ローカル線は遅かれ早かれ、衰退して行くのは決定的であろう。
この前の地震と大津波で、赤字ローカル線が復活して行くのはかなり無理な状況なわけだから。
仮に、一時的に地方が復旧したとしても、日本の衰退は、かなり決定的になったように思う。

線路流すより、無駄に長生きして税金浪費させているジジババどもを廃止して欲しい。
もっと、津波さん頑張れよと思う。
都会も人大杉だから、ここらで関東大震災や東南海地震で大ダメージとかして欲しい。
放射能の時もそうだけど、そういう時に何も出来ず引きこもって家族も守れないような弱い人間など滅びた方がマシ。

>>185
もまえ、それプリントアウトして自宅の前に掲示してみろw

震災前から毎週のように乗っていたが、三陸鉄道も山田線もバスで充分な輸送量しかないんだよなあ。
そもそも鉄道が震災で休止になっても、宮古〜釜石の振り替えバスすら出ていないのが現実。

震災で廃止になった路線は全国に多数あるのに、ここだけ特別扱い、国費で再建は少し異常なんじゃないかな。

震災で廃止になった路線→災害で廃止になった路線

>>187
ＪＲはバス出してないけど地元の岩手県北バスは増発してるよ。

>沿岸部を走る路線は、もともと赤字。仮に復旧させても
>黒字に転換するのは厳しく、経営判断は難しい

復旧しなくていいだろ。
赤字ってことは、利用者が少ないんだろ。

>>189
道の駅までしか出てない。所詮その程度の需要だからバスで充分じゃない？

二戸〜久慈のJRバスなんか、震災後、更に減便になったもんなあ…
バスの方がどうもならんのは皆が知りつつ、それを言い出しにくい状況だな

宮古−釜石のBRT化は意味ないけどね。
鉄路の部分を舗装してわざわざ専用道路にしたってほとんど国道45号走ることになるんだから金かける意味ないね。

そもそも宮古〜釜石間の移動需要が限りなく小さい。
宮古〜山田周辺、釜石〜大槌周辺が主体なんだからバスの方が圧倒的に便利でもある。

・国鉄民営化の時に、一定の輸送量が有れば廃線にしないと国が約束した件
　→鉄道運輸業だけ未だ「撤退の自由」なし、自由化から取り残されている
　　ただし数字を出し直せば廃線出来てる例がある
　→震災前の災害復旧ができてない岩泉線とか、震災による便乗廃線への抵抗がある
・鉄道運輸業以外は路線単位の不採算で補助金が出る
　→線路に相当するインフラ、道路、空港、港湾とも、もともと「上下分離」されていて、
　　それらの復旧等には目的財源も使われないし、運行赤字の補填まで自治体判断で可能

ここら辺の問題がごっちゃになってるんだよな
大都市部に本社があるJRに依存する分には、「都会で集めた税金を地方に垂れ流し」とか言われないし
道路の復旧や路線への赤字補填なんかより少額でも地方は出さない傾向がある

＞ 震災前の鉄道復興目指すJR東日本

復興を目指してるのは地元自治体でＪＲは復興なんて目指してないんじゃ･･･

三陸鉄道(株)に経営譲渡・公的資金を投入(公的支援）で

広野〜小高は廃止でいいだろもう

少なくとも常磐線の広野−原ノ町間は廃止でいい。

常磐線廃線跡（廃止日：2011年3月11日）

【画像】
http://www.asahi.com/jinmyakuki/images/TKY201211190532.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201109/14/21/b0190921_23142610.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/f/u/k/fukushima20110311/IMGP1683_convert_20111104192730.jpg
http://blog-imgs-46.fc2.com/f/u/k/fukushima20110311/IMGP1686_convert_20111104194654.jpg
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f9/fd/shigeto1953/folder/1279238/img_1279238_39025595_1?1318302995
http://www.mashikoshakyo.com/image/bora-bus(2)/CIMG1499.jpg
http://aoki-koujirou.up.seesaa.net/image/P81000180016.jpg
http://souma-ganchan.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_2e5/souma-ganchan/E5B8B8E7A390E7B79AEFBC91.JPG
http://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/63/96/doha750116/folder/770545/img_770545_28510266_4?1315740589
http://johokankyo.com/wp-content/uploads/2011/09/SomaRailways-600x400.jpg
http://osakavc.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/06/21/1867k.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-d72FjhL4La4/TkeSmB1xWEI/AAAAAAAA7Pk/vaUvrMZYkCE/s1600/_1070437.JPG
http://photo1.ganref.jp/photo/0/ec272295c3b2c55c2817abc620a41eb3/thumb5.jpg
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/63/0000872363/37/img86ea5d90zikdzj.jpeg
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121806.jpg
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121810.jpg
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121811.jpg
http://noriyuki.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2011/12/18/11121805.jpg

【動画】
http://www.youtube.com/watch?v=FY8gU6r-XKw
http://www.youtube.com/watch?v=8geJ3JNB7pg

常磐線廃線跡２（廃止日：2011年3月11日）
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/dd/84/collectionsuica/folder/1029600/img_1029600_43668879_10?1325242771
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/806/922/2806922/p4.jpg?ct=9e128edff173
http://via-joban.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4a3/via_jyoban/2009_0922_003_2-cdd2b.jpg
http://via-joban.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4a3/via_jyoban/2009_0922_004-eea81.jpg
http://via-joban.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_4a3/via_jyoban/2009_0922_104-4d8c2.jpg
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=201109/11/21/b0190921_2355653.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6c/54/iron_shufu/folder/1301818/img_1301818_38576144_2?1317173338
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/6c/54/iron_shufu/folder/1301818/img_1301818_38576144_1?1317173338
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/43/fd/lunchapi/folder/426496/img_426496_63035800_4?1326379477
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/43/fd/lunchapi/folder/426496/img_426496_63035800_6?1326379477
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/6c/7708d4a9cf3dab66d4f10cf6718bc231.jpg
http://stat.ameba.jp/user_images/20110911/20/yuu201010/7a/85/j/o0480064011476966587.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201111%2F01%2F99%2Fb0220099_14125012.jpg
http://blogs.yahoo.co.jp/moonlight_express_555/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg4.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2Fb1%2F9e%2Fmoonlight_express_555%2Ffolder%2F243359%2Fimg_243359_5188049_2%3F1311256637
http://blogs.yahoo.co.jp/moonlight_express_555/GALLERY/show_image_v2.html?id=http%3A%2F%2Fimg4.blogs.yahoo.co.jp%2Fybi%2F1%2Fb1%2F9e%2Fmoonlight_express_555%2Ffolder%2F243359%2Fimg_243359_5188049_1%3F1311256637
http://kodomotojimoto.up.seesaa.net/image/IMG_4110.jpg

常磐線廃線跡３（廃止日：2011年3月11日）
http://www.beroncho.com/train/20100419_205649/image/20120515_204245.jpg
http://www.city.konan.shiga.jp/_upfiles/news/f13422/image002.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/67/8f7d03e21a6138391674ca76cb0a3c3d.jpg
http://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/024/406/164/24406164/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/146/952/3ab63068ad.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/001/146/954/a15c65b595.jpg
http://blog-imgs-55.fc2.com/n/a/k/nakayamakeiichi/DSCN0491.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/1a/aecba1df663e2e1d02b03f5157918ac3.jpg
http://www.fm-iwaki.co.jp/cgi-bin/WebObjects/image1201dac04a1.woa/wa/image/134cb7f663b
http://stat.ameba.jp/user_images/20120118/20/uchino-toramaru/4e/c3/j/o0591088711742102500.jpg
http://asama888.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/04/30/_aaa0707.jpg
http://offramp.seesaa.net/pages/conv_default/image/2011-09-112017.06.02.jpg
http://www.farm-an.com/ohashi/images/shinsai075.jpg
http://pub.ne.jp/DLGmojo/image/user/1303759506.jpg
http://blog-imgs-43.fc2.com/t/o/u/touhokesinkansen/P1100122.jpg
http://blog-imgs-43.fc2.com/t/o/u/touhokesinkansen/P1100117.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-YuZrDVBFBdA/T9SRVAzGmUI/AAAAAAAALN0/3rqAcH4YPBg/s1600/PICT0257_RRR.JPG

常磐線廃線跡４（廃止日：2011年3月11日）
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0483/081/72483.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0482/041/72482.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0481/009/72481.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0480/052/72480.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0479/011/72479.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0478/020/72478.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0744/030/33744.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0954/016/28954.jpg
http://px1img.getnews.jp/img/archives/img_4438.jpg
http://p.twimg.com/Ax7N__aCIAEFj9L.jpg
http://fddc06dd.no-blog.jp/photos/uncategorized/2011/07/28/dsc00114.jpg
http://digital.asahi.com/articles/images/TKY201111160698.jpg
http://getnews.jp/img/archives/img_46172.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/26/d0bcd23cd692897925bfd89554cdd1c7.jpg
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2012/20120810028jd.jpg
http://blog-imgs-56.fc2.com/s/k/a/skaminaka/img009-sm.jpg
http://anan5010.iza.ne.jp/images/user/20110913/1552640.jpg
http://blog-imgs-55.fc2.com/n/a/k/nakayamakeiichi/DSCN0492.jpg
http://www.bousaishop.jp/blog/img/20120811a/022.jpg
http://www.bousaishop.jp/blog/img/20120811a/023.jpg

常磐線廃線跡４（廃止日：2011年3月11日）
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0483/081/72483.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0482/041/72482.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0481/009/72481.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0480/052/72480.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0479/011/72479.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0478/020/72478.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0744/030/33744.jpg
http://archive.shinsai.c.yimg.jp/v1/resource/emgphoto-0954/016/28954.jpg
http://px1img.getnews.jp/img/archives/img_4438.jpg
http://p.twimg.com/Ax7N__aCIAEFj9L.jpg
http://fddc06dd.no-blog.jp/photos/uncategorized/2011/07/28/dsc00114.jpg
http://digital.asahi.com/articles/images/TKY201111160698.jpg
http://getnews.jp/img/archives/img_46172.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1d/26/d0bcd23cd692897925bfd89554cdd1c7.jpg
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2012/20120810028jd.jpg
http://blog-imgs-56.fc2.com/s/k/a/skaminaka/img009-sm.jpg
http://anan5010.iza.ne.jp/images/user/20110913/1552640.jpg
http://blog-imgs-55.fc2.com/n/a/k/nakayamakeiichi/DSCN0492.jpg
http://www.bousaishop.jp/blog/img/20120811a/022.jpg
http://www.bousaishop.jp/blog/img/20120811a/023.jpg

常磐線廃線跡５（廃止日：2011年3月11日）
http://image.space.rakuten.co.jp/d/strg/ctrl/9/7861e7ae3e58d89c91981d5ae163d79c7d988e05.24.2.9.2.jpeg
http://img.viame-cdn.com/photos/cf7db290-cbdd-012f-d446-12313d035c57/r600x600.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/e6/47/pocoyuko2006/folder/1609037/img_1609037_55009693_4?1349359458
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/d2/62/sakuratribune/folder/1211943/img_1211943_36749817_0?1347236627
http://blog-imgs-56.fc2.com/k/u/n/kunitti555/IMG_2533.jpg
http://gendai.ismedia.jp/mwimgs/1/1/200/img_11db12ea7ce29c0879f0f21c6bc01ac6488406.jpg
http://asama888.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2012/08/12/_dsc4708.jpg
http://i.ytimg.com/vi/CNvMMUNrAGg/0.jpg
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/f9/fd/shigeto1953/folder/1279238/img_1279238_39360342_0?1326164420
http://blog.bookpeople.jp/atlas/2012/10/06/_DSC5236.jpg
http://shashin-haiku.jp/sites/default/files//1357/photoikku46.jpg
http://deep-blue-sky.seesaa.net/pages/conv_default/image/IMG_4766.jpg
http://blog-imgs-44.fc2.com/t/d/y/tdyk/2011eq_8w.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/0a/ffdba4bf5bae22e940305ffb1494fc82.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/moneylight/imgs/d/0/d04f7cab.jpg
http://taniuchi-jcp.com/wp/wp-content/uploads/2012/09/DSCN4666-768x1024.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/473/136/ec04a9269c.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/004/473/135/c42e6bc684.jpg

>>1
じゃあ廃線で

赤字路線は廃止して、路線バス死守の方が低コストで実用的

>>199
>http://www.asahi.com/jinmyakuki/images/TKY201211190532.jpg

この翁誰だよw

株主として、企業価値向上のため被災路線の廃止を強く要求する。

>>185
どうして自分が滅びる側じゃないと信じられるのだろうか？

どうみても君のほうが自分のことしか考えられない
世の中にいらない人間にしか見えないよ
その文章じゃ

>>208
株主として、岩泉線の復活を…

>>199
廃線じゃなく、かなり内側に作りなおせよと思うわ。
そこらの地元なんかどうでもいいわけだし、仙台までいわきからつなげろと。

小さい政府ではここで廃線になる

アベノミクスは明らかに小さな政府だなんだの路線は捨ててるからな。
積極財政の内に復旧するであろう

どうせ紙屑にする円、ケチってどうすんだよ
そんなもんケツ拭く紙にもならんのぞ

>>207
>http://www.asahi.com/jinmyakuki/images/TKY201211190532.jpg
>この翁誰だよw

廃止された常磐線の廃線跡に立つ
放射能に汚染されたジジイ

東京放射能地帯に、もう用は無くなった

セシウム汚染量１７０００００００００ベクレル


立ち入った人が、5年後に死に始めるレベル

新幹線と首都圏以外全線三陸鉄道に譲渡すれば良い

JR山田線の沿岸区間は三鉄に譲渡して、三陸沿岸線を三鉄で一体運営
するのがいいんだけどな。

>>1
線路の場所も代わるんだから一回廃止して
線路は公的に作りなおして運行のみ委託受けて再開すればよろし

それができなけりゃ廃止もやむなしでええやん

保険入って無いの？

>>218
3セクでどうぞ

気仙沼線トアｋを三セク化すれば良いだけじゃん

>>221
日本語でお願いします。

どうせ釜石〜宮古ってまともに線路もう無いんだかから、
ＪＲの隣に高架で線路新設して３セクを作っちゃえばいいんだよ。
いつまでも利権持ちたい糞Ｒなんか涙目でおｋ

税金たいして払ってない乞食ほど俺たちの血税が

とか言う滑稽なヤツが多い

じゃあ大量に税金払ってる俺は文句言い放題だな

まあたばこ税と酒税がほとんどだがｗ

ヤニカスは死ねばいいと思うよ

たばこ税なんて全て医療費で消えてるよ。