【医療/行政】現場に医師が急行 松戸にドクターカー 千葉 [13/03/16]
1 ：＠＠＠ハリケーン＠＠＠φ ★：
千葉県松戸市は、市立病院の医師が乗り込んで救急現場に急行し治療を開始する「ドクター
カー」事業をスタートさせた。
市消防局の要請を受け、医師が同市上本郷の市立病院から救急救命機材を載せた乗用車で
出動する。心肺停止の重症者や、救出に時間がかかる負傷者が出た事故を想定している。
医師１人、運転者１人の２人体制で運用し、平日昼間だけの対応だが年間２００件程度の
出動を予想している。サイレンを備えた専用車は約５５０万円。県の地域医療再生基金を
活用した。
ソース：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130316/chb13031622120003-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130316/chb13031622120003-p1.jpg
カー」事業をスタートさせた。
市消防局の要請を受け、医師が同市上本郷の市立病院から救急救命機材を載せた乗用車で
出動する。心肺停止の重症者や、救出に時間がかかる負傷者が出た事故を想定している。
医師１人、運転者１人の２人体制で運用し、平日昼間だけの対応だが年間２００件程度の
出動を予想している。サイレンを備えた専用車は約５５０万円。県の地域医療再生基金を
活用した。
ソース：MSN産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/region/news/130316/chb13031622120003-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/images/news/130316/chb13031622120003-p1.jpg
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2 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/17(日) 23:58:21.03 ID:DM/mkupz
さすが、市の「すぐやる課」にいたマツモトキヨシを輩出した松戸市だ。
3 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/17(日) 23:58:46.84 ID:yJ2lLWjG
現実：ヤバそうな救急の依頼を断るので、単に無駄金を使うだけに終わる
4 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 00:01:38.72 ID:zdeYYItp
当番制で１消防署に１医者を配置しては？
と 思ったが普通の内科医や外科医ではダメなのか
あらゆる分野に精通した人で無いと
でも そのような人は現場より相手を待ってた方が役に立つよな
と 思ったが普通の内科医や外科医ではダメなのか
あらゆる分野に精通した人で無いと
でも そのような人は現場より相手を待ってた方が役に立つよな
5 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 00:11:40.59 ID:iRIe4Xcr
ドクター中松が出馬
6 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 00:27:32.15 ID:bgPTO0cI
マツドナルドなんて存在しません
7 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 00:37:43.12 ID:buaVKk3Z
ＬＡＮを利用した遠隔医療はまだか。
8 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 00:43:20.57 ID:Tq77h2e8
>>4
刃傷沙汰がしょっちゅう起こるマッドシティですから
刃傷沙汰がしょっちゅう起こるマッドシティですから
9 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 01:04:14.97 ID:Au/7yTad
すぐやるカー
10 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 01:14:23.08 ID:bMjHvsXQ
遊兵だなあ。
11 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 01:35:51.69 ID:LudAAHTw
12 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 01:39:40.36 ID:RdZwNSDi
なぜにレクサス？
機材が振動に弱くて高級車じゃなきゃ駄目とか？
ハイエースみたいな車のほうがよくね？
機材が振動に弱くて高級車じゃなきゃ駄目とか？
ハイエースみたいな車のほうがよくね？
13 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 02:00:02.32 ID:NeQXqHE/
>>12
年度末なんで。
年度末なんで。
14 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 02:02:04.66 ID:onNzV4P8
レクサスのようなデカイ車使うより
ヴィッツとかフィットのほうが小回り効いていいと思うんだが
ヴィッツとかフィットのほうが小回り効いていいと思うんだが
15 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 02:29:23.89 ID:RdZwNSDi
>>13
なんだ、そうか。なら仕方ないな
なんだ、そうか。なら仕方ないな
16 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 07:28:56.61 ID:dMsUgAEC
ドクター 力一(ちからいち)
17 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 07:34:19.37 ID:NTwgPtud
心肺ていしって、お医者さんくるならCPR止めとこうって流にならなければ良いが
18 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 07:47:08.08 ID:gK/RH5+k
タダでさえ救急医療破綻しそうなのにそんな余裕がどこにある
19 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 08:05:26.46 ID:X70yhvpi
>>12,13,15
ワロタ
ワロタ
20 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 09:10:07.58 ID:mcHYvVAC
ブッチャケ 奈良の心タボ事件の再発ですなぁ、
マー 怖くて誰も乗らないだろうなー
マー 怖くて誰も乗らないだろうなー
21 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 09:19:02.95 ID:GDjXcMa7
ぶっ倒れ放題
22 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/18(月) 09:19:30.79 ID:gK/RH5+k
医療行為の訴訟リスクが高すぎるわ
23 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/19(火) 01:19:29.69 ID:LjlW8L7q
何でレクサスCTなん？
現場に急行したいならもっと速くて安いクルマがいくらでもあるだろ。
現場に急行したいならもっと速くて安いクルマがいくらでもあるだろ。
24 ：名刺は切らしておりまして：2013/03/19(火) 07:48:49.24 ID:qLr0Yj9z
>>23
この手の車は広告塔を兼ねる事が多いから
寄贈や○○基金で導入されると一点物の珍しい車が多くなる
警察だと日産から寄贈された栃木のZ33Ver.NISMOとか、かつて同じく栃木に
いた農協寄贈のマスタングマッハ1、新潟で開業医から寄贈されたポルシェ911辺りが
これに当たるよ
この手の車は広告塔を兼ねる事が多いから
寄贈や○○基金で導入されると一点物の珍しい車が多くなる
警察だと日産から寄贈された栃木のZ33Ver.NISMOとか、かつて同じく栃木に
いた農協寄贈のマスタングマッハ1、新潟で開業医から寄贈されたポルシェ911辺りが
これに当たるよ
25 ：名刺は切らしておりまして：2013/04/13(土) 23:25:23.72 ID:Aed2YZ/I
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1365811474/85
【話題】 千葉市の人口、２年ぶり増加
85 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/13(土) 23:20:03.
千葉県と千葉市のインフラ整備はものすごく下手でセンスの欠片もありません。
まず、鉄道でいうと、モノレール、千葉急行や北総等は点と線がうまく結ばれていない、誤った開発政策であり、無意味でした。
かわりに、京葉線の千葉駅乗り入れルートのために資金を回し、総武、外房線との連絡を可能にした方が
千葉駅のターミナル機能と顧客の利便性向上につながったはずですし、
また、柏（または松戸）ー鎌ヶ谷ー千葉あたりのルートを敷き、このラインを中心とする
千葉市から県北西部の開発に力を入れた方が、千葉ＮＴ開発よりも投資の成果があったでしょう。
次に、国際空港は成田ではなく、千葉と大網の中間あたりの外房線上に作るべきでした。
そうすれば、県庁所在地としての行政機能を抱える千葉市が効率的に発展したり、
千葉港と連携可能になって、京浜港に千葉を加えた国際戦略港湾に参画することもできました。
それに、東京駅ーディズニーランド（または船橋）−千葉駅ー国際空港のラインにて新幹線を敷いていれば、
東海道新幹線沿線の各都市との経済交流効果も期待できたでしょうし、
国際空港の位置が千葉市郊外になることで茨城からの圏央道も大回りなものから無駄の少ないコースにかわっていたり、
他の自動車道配置も、よりシャープで効率的なものになっていた可能性もありました。
それから、かずさアカデミアパークや木更津ー東金間の圏央道等をはじめ、
房総半島の各地区のインフラ整備には無駄なものが多く、本来はこの地域には過剰な予算配分を避けるべきでしたし、
その一方で、いまだに開通していない外環道千葉区間に代表される、必要な公共事業には
十分な投資が行われていないことも千葉県の発展や将来の展望を大きく阻害している要因です。
今後は、予算配分は成果の出るもののみに絞り、人口の多い地区へのインフラ整備以外はひかえたり、
あまりにも改善効果の見込めないものは廃棄することも必要になるでしょうし、
相当の覚悟を全県民がもって取り組む必要があるでしょう。
【話題】 千葉市の人口、２年ぶり増加
85 ：名無しさん＠１３周年：2013/04/13(土) 23:20:03.
千葉県と千葉市のインフラ整備はものすごく下手でセンスの欠片もありません。
まず、鉄道でいうと、モノレール、千葉急行や北総等は点と線がうまく結ばれていない、誤った開発政策であり、無意味でした。
かわりに、京葉線の千葉駅乗り入れルートのために資金を回し、総武、外房線との連絡を可能にした方が
千葉駅のターミナル機能と顧客の利便性向上につながったはずですし、
また、柏（または松戸）ー鎌ヶ谷ー千葉あたりのルートを敷き、このラインを中心とする
千葉市から県北西部の開発に力を入れた方が、千葉ＮＴ開発よりも投資の成果があったでしょう。
次に、国際空港は成田ではなく、千葉と大網の中間あたりの外房線上に作るべきでした。
そうすれば、県庁所在地としての行政機能を抱える千葉市が効率的に発展したり、
千葉港と連携可能になって、京浜港に千葉を加えた国際戦略港湾に参画することもできました。
それに、東京駅ーディズニーランド（または船橋）−千葉駅ー国際空港のラインにて新幹線を敷いていれば、
東海道新幹線沿線の各都市との経済交流効果も期待できたでしょうし、
国際空港の位置が千葉市郊外になることで茨城からの圏央道も大回りなものから無駄の少ないコースにかわっていたり、
他の自動車道配置も、よりシャープで効率的なものになっていた可能性もありました。
それから、かずさアカデミアパークや木更津ー東金間の圏央道等をはじめ、
房総半島の各地区のインフラ整備には無駄なものが多く、本来はこの地域には過剰な予算配分を避けるべきでしたし、
その一方で、いまだに開通していない外環道千葉区間に代表される、必要な公共事業には
十分な投資が行われていないことも千葉県の発展や将来の展望を大きく阻害している要因です。
今後は、予算配分は成果の出るもののみに絞り、人口の多い地区へのインフラ整備以外はひかえたり、
あまりにも改善効果の見込めないものは廃棄することも必要になるでしょうし、
相当の覚悟を全県民がもって取り組む必要があるでしょう。
26 ：名刺は切らしておりまして：2013/04/14(日) 13:04:05.75 ID:iH5/ADHI
救命救急士とかいう何かに鼻毛が生えたレベルの野郎はあんまり役に立たないの？
27 ：名刺は切らしておりまして：2013/04/14(日) 13:28:31.30 ID:XQVB9M6j
なぜレクサスw
装備載せれるワゴンタイプじゃないんや
装備載せれるワゴンタイプじゃないんや
28 ：名刺は切らしておりまして：2013/04/14(日) 13:43:42.52 ID:e6Fjplr5
救急車に乗ればいいじゃん
29 ：名刺は切らしておりまして：2013/04/14(日) 14:34:22.79 ID:9RYAAjGT
30 ：名刺は切らしておりまして：2013/04/14(日) 14:51:07.44 ID:610Mo9+w
【医業停止６カ月】大多和孝博（４５）＝岡山県倉敷市、大多和医院（診療報酬不正請求）
31 ：名刺は切らしておりまして：
バイク便にタンデムだろ
怪我人ははこべないけど
怪我人ははこべないけど