【自動車】ランボルギーニが3.7億円の限定車　フェラーリHVと火花［13/03/07］

［ジュネーブ／デトロイト　６日　ロイター］　トラクターメーカーとして成功を収めた
イタリアのフェルッチオ・ランボルギーニ氏は、ランボルギーニを設立した１９６３年、
ライバルのエンツォ・フェラーリ氏よりも高性能で高速なスポーツカーの製造を目指して
いた。
創業者２人はこの世を去ったが、両社のライバル関係は半世紀を経た今も継続。
スイスで開催中のジュネーブモーターショーでは５日、ハイパーハイブリッドの
「ラ・フェラーリ」と世界限定３台のランボルギーニ「ヴェネーノ」が火花を散らした。

両モデルとも最高時速は３５０キロを超える。
価格はヴェネーノがラ・フェラーリの３倍となる３００万ユーロ（約３億７０００万円）
だが、すでに完売だという。
ランボルギーニのステファン・ヴィンケルマン最高経営責任者（ＣＥＯ）は６日、
インタビューで「これまで製造してきたモデルの中で最も究極な車の一つだ」と太鼓判を
押した。

時速１００キロにわずか２．８秒で到達するヴェネーノは、
６．５リッターＶ１２エンジンを搭載した７速トランスミッションの四輪駆動車で、
最高出力は７４０馬力。
対するラ・フェラーリは、二酸化炭素（ＣＯ２）排出削減を狙ってガソリンエンジンと
電気モーターを組み合わせたハイブリッド車。最高出力は９６３馬力で、
時速１００キロまでの到達時間は「３秒以内」としている。

ヴェネーノは、車体などに大量に使用された炭素繊維によって軽量化されただけでなく、
強度や耐衝撃性も向上した。車名は「アヴェンタドール」に続き、スペインの闘牛の名に
ちなんで付けられた。

ソースは
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYE92600O20130307
レスポンスサイトから、
■ランボルギーニ ヴェネーノ
http://response.jp/article/2013/03/06/192979.html
画像
http://response.jp/imgs/zoom/535644.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/535647.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/535645.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/535651.jpg
全部で30枚あります。
■ ラ・フェラーリ
http://response.jp/article/2013/03/06/192901.html
画像は
http://response.jp/imgs/zoom/535245.jpg
全部で36枚あります。

ビッチ乙

ナイトライダーのしゃべるコンピュータつみたいわｗ

もういい加減飛べよ

>>3
それには劣るが、siri搭載車が出るから待てｗ

ランボルギーニは本当に中二病全開だな
嫌いじゃないけど

ＧＴ−Ｒの１０倍たかいのにタイムは０,５秒しかはやくないぞ

平らなとこしか走れない・・・

変形しそう

３００万ぐらいの価値の軽自動車

バットマンは買うだろぉ
あと誰が買うかな。アンパンマンかな。

このデザインで空を飛べないとか、むしろダサイだろｗ
こんなゴテゴテしておきながら地表をゴキブリみたいに這い回るのか。

チータの超高級版とか出さないのかな

変形合体はオプションか？

220キロ以上で走れる道がどこにもない件

なんじゃこりゃww！！

　除雪車ww

もういい加減車を次の時代にステップアップしてくれよ
後90年もないねんぞ

高くないと売れない

もういい加減飛べよw

オレは昔のトラクターの方が好きだ

何かアニメに出て来そうな車だな

アラブの富豪向け

リアのデザインがすごいな
SF映画のマシーンみたい
http://response.jp/imgs/zoom/535651.jpg

中国人だよ
ヴェイロンも中国人に売れまくり

ここまで来ると値段の付け方が適当っぽい。

写真見ると周りがヒュンダイだらけじゃん
ヒュンダイのコンセプトカーとか思われるのではｗ

たぶん金持ちは
１０億円くらい方が売れると思うよ
ww

これ乗ってラブホ行けねぇなぁ

BTTFでは空飛んでるのにな　あれは近未来だったのに　

>>13
ランボルギーニのSUVなら、ウルスをリリース予定

購入時の消費税で、GT-Rが2台買える
計算間違ったのかとｵﾓﾀ

GT-Rを改造する方が速いし、日本でのメンテナンスも容易だろう。

>>25

確かに細かく考えてなさそうだなｗ
なんとなく「４億くらいでいいんじゃね？」で決まってそうｗ

痔に〜は、ランボラギノールｗ

美しくもないし、上品でもない。
そして、たぶん、実際にはカタログの数字ほど速くもないと思うw。

格好よすぎワロタｗ

一家に一台じゃなく企業や自治体に１台レベルだな

ランボルギーニ・ワロタ

オーストラリアやアフリカで走ってるランクル７８が欲しい

両方ともプラモで作りたいw

ジャイロゼッターに登場しそうなフォルムだなｗ

乱棒銀銀桑江宅

世路四苦！

洗車を任せられる業者も一日作業になりそう。
嫌になっちゃうだろうな。

でもこのデザインは好き。

洗車が大変そう。
まぁ、オーナー本人がやるわけでも無いが。

今度のフェラーリは美しいな
ランボはランボで自分たちのキャラをよくわかってる

ここまでアニメチックなデザインなのに変形機能が無い・・だと！？

ヨシトミ先生ががんばって稼ぎます

サイバーフォーミュラかよ

人をひいたら人体に突き刺さりそうだなｗ

ダサいから乗ってたら恥ずかしそう

どうみてもダースベーダー
http://response.jp/imgs/zoom/535651.jpg

なんか 「オレの考えた最強のスーパーカー」 的な何かだな

>>25
ランボルギーニは値段を適当にはつけてないぞ　10円の位まで細かく付けてる

これが似合う人想像つかない

ランボルギーニはエンジン音からかっけーわ

>>15
サーキットって220km/h以上出したらいかんの？

最近のフェラーリはパワーだけで実測遅いからな
それに比べてランボはすげーよ

ランボの弱点クラッチは大丈夫なのか？

>>57
マニュアル車の設定ないから大丈夫じゃない
VW傘下になってからはそういう所の信頼性上がったみたいだよ

ダサ

今のスーパーカーは2ペダルだからな。
つまらんけどDCTのが速いからしょうがないな。

日本車はこういうの出さないの？

商売としてはどうなんだろうか。

>>60
アヴェンタドールと一緒なら、これはシングルクラッチのAMT

なんかスーパーカー夢も希望も無くなって来たな。

3億7千万あったらブガッティヴェイロンとVenom GTが買えるな

ヴェイロンはデザインがイマイチ
tuataraが良い

たしかもう3台の買い手決まってるんだよな

２台ぐらいは、バナナマン日村が買うだろうな

低燃費なんだよね

>>52
もともとの確執はそこから始まったらしいな。
ランボルギーニ氏がフェラーリに交換部品頼んだらランボルギーニ社製の部品で、
値段が何十倍にもなってて腹をたてたとか。

まあフェラーリよりはずいぶんマシけどスーパーカーって趣味悪いよなあ。
アヴェンタドールでも買うと5000万くらいするしな。そんな金出すならコマツの軽装甲車買うわ。
コルベットなら同じようなスペックで1300万くらいだし、MTで楽しめそうだ。

何このバットモービル
センスを疑う

約3億7000万円で普通の車作っても売れないから

バブル時代、Ｆ４０に２億のプレミアが付いていた事を考えると

恐ろしく安っいな

>>61
日本国内で作るとなると
法的に歩行者に対する安全性がとれないから作れないと思う。

>>61
LFAがそれに近いコンセプトだったんじゃないかな。

>>75
形式認定すら無い棺桶ＬＦＡとか笑われただけ

日本国内ならリトラクタブルライトもおｋじゃね？

後ろから見たらダースベイダーみたいだな

なんだっけガンダムみたいなワンボックスカーが流行ったじゃない。
バーニング？っつーんだっけ？　そういう感じのクルマだよね。　

>>77
スーパーカーはやはりリトラだよなあ。

この二台どっちもダサいよなー。
HVスーパーカーの中じゃなんだかんだで次期NSXがマシだわ。
ケツがダメだけど。

日本メーカーも出淵にデザインしてもらえよ。気色悪いけどw

>>81
最近は日本車の方のデザインがマトモだよな。外車は成金の悪趣味すぎる！w

空でもとばねぇと元とれんなｗ

ウに　゛付けたらカッコいいと思うなよッ

世界一美しいと思うのはフェラーリ・イタリア。

早そうに見えるデザイン
早そうに見えることが大事

ここまで来ると、格好良いとは感じないな

>>84
一体何の元を取るんだよ？取れる訳無いだろｗ
まぁお前には一生縁が無いから気にするな。

買おうと思ったんだけど
よく行く近所のスーパーの入り口の段差越えるのが厳しそうなので
やっぱり買うのやめた

絶対コレ変形するぞ、アニメで見たから知ってる

顔がスティッチみたい。

フェラーリやカウンタックを見るたびに思う
何故日本のデザインはチープなんだろ？

かっこええわこれ
買う

カウンタックを超えるデザインは中々出ないな

ヴェネーノはマッハGoの雰囲気があっていい。

クルマが本来持つ自由度ではジムニーの方が１００倍優れている

買おうと思ったけど多分ハイオクっぽいからなあ

>>32
まぁ、一番の売りは「そこら辺で見かけない」って点だからな

こんなん出されたらニューNSX空気じゃん

海外車はホント面白いな。
918スパイダーも派手だと思ってたが、その比じゃねえなw

最低でもジェットエンジン積まないとカッコ付かないような
デザインしてるなｗ　変形は可能なの？

もはやガンダムをこえ エヴァの領域にやっときたなランボルギーニ


クールジャパン

次の車は 使徒 か

色んな意味でカウンタック以外は作れないんだな。形だけ踏襲してもカウンタックの意義は
踏襲できない。ニュービートルがビートルの意義ではなく、形だけを踏襲しているのに似てるな。

21世紀にもなってカウンタックとか言ってるお爺ちゃんまだいるんだ

ランボは安定していいデザインだな

カウンタック世代の年寄りだとランボルギーニ＝カウンタックのイメージが定着しちゃってるからな。
カウンタックという名前がメーカー名だと思い込んでる年寄りもいる。

─都内某所にて─

爺「カウンタックかい？」

俺「アヴェンタドールです。」

爺「ほえ〜、カウンタックアヴェンタドールかい。若いのにすごいのう。」

俺「・・・」

自分で言っといってなんだがむしろリアル爺世代だとミウラの方が人気あってカウンタックは邪道的な空気だろ

3台って、ほぼオーダーメイドだから修理とか部品無いだろ、
買う人は走らせる目的でかうのかな

マイナーチェンジしたアヴェンタドールがこいつのスペックをあっさりと上回る可能性があるんだよね。
ヴェネーノを買える人は新しいアヴェンタドールも買っちゃうんだろうけど。

>>109
そういうのを何とかするアフターサービス込でこの値段なんだと思う

>>111
そんなわけないだろ。
修理やメンテも一般人には目の玉飛び出る請求書が廻ってくるのが当たり前。
でもこういうのを新車で買う層は、そんなの全く気にしないから問題ないし、
修理不可となったらあっさり買い換えるだけ。

こういった車を買う人って年間1000kmも走らないからね。
2年ほど所有して売っぱわうわな。
記念撮影やスーパーカーの集まりに何度か参加して終わり。

DQNがBIPカーをしこたま改造してチャンプロードみたいなDQN雑誌に
掲載されたら速攻で売り払うのと同じようなもんだ。

そして「俺も昔乗ってたよ」みたいな自慢話のネタにするのがオチ。
その最高性能を100%発揮することは100%無い。

>>112
いやだから請求はするけど部品がないから修理できませんなんて事はないと言いたかったんだが・・・

予備の部品が無かろうと注文が入れば図面から新しい部品を作って修理でしょ
フェラーリ・クラシケなんかもそうらしいし

カウンタックの素直な美しさから程遠い

>>4
ﾜﾛﾀｗ

>>113
底辺の妄想丸出しだな、さすがBIPだw

>>80
ならば、オレが乗っていたプレリュードはスーパーカーだ

雑誌ベストカーでも、ボンネットの高さがFFなのにフェラーリと同じ！とうたっていたぜ

世界不況と言えども日本が一番落ち目になってるもんなあ
他の先進国は日本よりずっとマシな経済状況

>>113
こういう車に乗れる人ってのは、あなたみたいに安い大衆車を１０年以上乗り回している人と違う世界の人だからw

>>120
日本よりマシって例えばどこだよｗ

>>120
ちょっとまて

その国どこだよwww

５億上乗せして１０億（オプション税込み）でおれ用にもう一台作ってくれよん

>時速１００キロにわずか２．８秒で到達するヴェネーノは、

GT-Rと0.1秒しか変らないｗｗ
ちなみにGT-Rは850万

とてつもない金の無駄だなあ

>>120
でも日本国債は世界一高いｗ

国債金利　
日本　0.6％
アメリカ　3％
イタリア　6％
ギリシャ　20％！！

>>4

そういった流れになったら

お金持ちの方々のステータス？が車から自家用ジェット（自分で操縦するからセスナ機かな）になったら

ちょっと面白いかも
小型なセスナ機サイコ−派
（3シリーズとかか）
大型ジェット機マンセー派
（Sクラスとかか）

車の時と変わらんかw

空飛ぶランボルギーニ誕生！
↑
見てみたいw

全世界に3台の車って、故障してパーツ発注すると半年くらいかかりそうだな

>>121
俺の知ってる金持ちはお前らが限定ミニカーを買う感覚でこういう車を買ってる
で、ガレージに並べて悦に入るけどほとんど乗らないし、飽きたら売っぱらって
別の買う
普段はでかいベンツだし

>>125
これ買うのは３億が高くない富豪だろ

こいつを乗り回した場合の注目度はGT-Rの比じゃないし
金あるなら買っちゃうよ

悪路絶対いけないなぁ　削り倒しそうだ。　でもカッコイイ〜

ちょっと北海道へスキーしに行ってくる

>>121
こういう車買うのは明日には夜逃げしなきゃいけないかもしれない人たちだから
車は動く財産　夜逃げするときに乗って売って金にする

富裕層なんて言った所で実態はそんなもんさ　所詮借金まみれの成金だからｗｗ

限定3台じゃ身辺調査してそんな奴に売らないから

ミサイルでも発射しそうだ。

イタリアもデザイン力落ちたな

>>133
そんなの足下見られて買値の1/3がいいとこだろｗ

>>137
それでも億なんて一日二日で用意できねえよ

>>138
アホかｗ
外車ブローカーがその程度用意できないでどうすんのよ。
別に現金じゃなくてもいいんだぜｗ

クルマに３億も４億も出す金があったら、飛行機かヘリ買うわ。

>>133みたいな貧民の妄想って、漫画とかからなの？

>>130
金持ちの理屈だとそうなるよな。

結構失敗作じゃね
芯はアヴェンタドールみたいだけど

走ってる絵 動画がない

まだ走らせたことがなかった手合いの冬休みのしくだい

こういう上に開くタイプのドアって欲しくなるな。
スーパーとかの駐車場でライン超えて此方に寄せて停める下手くそがいるじゃない。
2ドアに乗っててドアが大きいから困るんだよね。

>>143
ときどきドアダンパーが抜けてドアがギロチンのように落ちてくるんだじぇ・・・。
それで左手を骨折しますた。

年に数回乗るかどうかってのは間違ってない気がするが、煽って否定してるひとはオーナーに友達いんの？

まあ、フェラーリもランボもプラモやミニカーとかで儲けるんだろう。
サンライズや萬代と変わらんw

>>7
0-100km/h加速が3秒前後というクラスで0.5秒違ったら、
ドライバー視点目測では遥か彼方に感じる程の距離が開く。
GT-Rのドライバーにたっぷりと敗北感を味あわせるには十分

３億円の車が完売かぁ。トヨタも１億円のプリウスつくって１万台くらい売れば、あっというまに1兆円稼げるぞ。がんばれ、トヨタ

GT-Rの2013年モデルは0-100が2.7秒となっているけどね。

だから何？

笑える

>>148
おまえ！
トヨタが1億円のプリウスつくろうとしたら、どれほど雑巾を搾ると思ってんだ！

お前ら本当に子供だな
スーパーカーの発表は象徴だけで話題になればいいだけ
経済の仕組みを知らん連中が車の性能を知ったかぶりして煽るのをビンボー人がよだれを垂らしながら陶酔させられて行く
お前ら会社が何で稼ぐかわからんのかw車を売ってなんぼ儲けるなんてレベルじゃ搾取される側の人間だぞ
二次元の嫁が実際に現れたらどうする？金だして取り合い、金のない奴はプラモでガマン
それを現実にしたのが車会社だから儲けはデザイン料からだ
事故テストに3億の車を何台潰して公道が走れるのか問い合わせしてみろよ

プレミアムカーですか、転売益狙いの人もいそうですねぇ・・・

ランボルギーニの売上高ｗｗｗｗ
たった583億円ンゴｗｗｗｗｗｗ

>>147
それは無い

556 ：名無しさん＠１３周年 ：2013/03/14(木) 20:20:10.94 ID:weejuj2T0
オマイラは飽きて忘れているかもしれないが、
チョンは粘着だから、チョンダイの業績UPの為
いつまでもHONDAを叩いているぞ

　ホンダが危険にさらされる。　河本事件の余波。厄介な組織ができた
　西早稲田２−３−１８

　車を通して交流するSNS　みんカラ　より
　ttp://minkara.carview.co.jp/userid/603678/blog/26613655/

俺のコムスも注目されてるけどね。
みんな覗き込んでいくよw

こういう車買える層でどこかの無人島なり砂漠なり買い上げて整備して「サーキット島」みたいなの作れば良いのに。

電化武装したポルシェ959なんか今はあんまり価値がないからそうなる予想！w
ナローや356の方が高値で取引してるからな。

>>159
オートポリスなら金持ちが買い取れると思うよ。（無名時代のシューマッハが走った事で有名なサーキット）

556 ：名無しさん＠１３周年 ：2013/03/14(木) 20:20:10.94 ID:weajuk2T0
オマイラは飽きて忘れているかもしれないが、
チョンは粘着だから、チョンダイの業績UPの為
いつまでもHONDAを叩いているぞ

　ホンダが危険にさらされる。　河本事件の余波。厄介な組織ができた
　西早稲田２−３−１８

　車を通して交流するSNS　みんカラ　より
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・歴史歪曲を許さない！アジア連帯緊急集会事務局　　新宿区西早稲田2-3-18

age

>>1
>時速１００キロにわずか２．８秒で到達するヴェネーノ

2.7秒で到達するGT-R