>>199 時間的には滋賀どころか、福井(越前のほう)が比較として妥当かも・・・
>>200 湖の西と東でもめてたイメージあったけど、意外と一体感あるのか。
よく考えると、京都府の場合は位置すら正確にわからないぐらいに色々と離れているから
そもそももめる機会すらそうそう無いのかな・・・
>>203 根本的なところの動きというと、舞鶴若狭道に続いて京都縦貫道の全通の見込みが立って、
山陰近畿道の計画もあったりと、今でも苦しいKTRの経営問題とか?
通勤・通学と観光向けをはっきり分けたり、上下分離をした上で区間ごとの収支を元に
沿線自治体と負担金と本数の協議などが必要になってくるとは思う。
ただ4つ目の記事だけではそのあたりを読み取るのは難しいかと。