>>194 あの時は国道27号とかが悲惨なことになったけど、
岡山・広島〜北陸・名古屋の物流がもろに流れ込んできたからだし。
あの時よりは高速道路網も発展しているし、山陰本線のルートでそこまで必要なのか疑問。
>>197 神戸付近〜福知山〜舞鶴〜小浜〜敦賀のルートが欲しい。
福知山は北近畿の交通の要所、舞鶴は日本海側の貿易港、小浜は怖ろしく鉄道の便が悪いし、
貨物を含めれば普段もそれなりに潜在的需要ありそうだし。
現状は渋滞に引っかからなければ、高速道路の方が特急列車より速いぐらいだから、
複線で線形良くて性能を活かしきれるなら、フル規格じゃなくて160km/hとかでもかなりありがたかったりする・・・