【化学】東ソー、リチウムイオン電池の破裂・燃焼を防ぐ新素材開発--2014年度から販売 [02/23]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★:
東ソーは22日、リチウムイオン電池の破裂や燃焼を防ぐ新素材を開発し、2014年度から
販売すると発表した。電池材料の電解液に混ぜて使う液体で、現在、複数の国内電池メーカーと
性能評価を進めている。
米ボーイング社の787型航空機がバッテリーの発火トラブルで運行停止を余儀なくされて
いる中、安全対策の1つとして注目される。
新素材は、破裂などの原因となる電解液の分解を抑える「PFシリーズ」と、電解液を
燃えにくくする「TFEP」の2種類。いずれも子会社の東ソー・エフテック(山口県
周南市)が開発し、年間10トンずつの年産能力を持つ。
PFシリーズを電解液に5%混ぜ、85度の高温で2カ月間保存した同社の試験では、
混ぜない場合に比べ電解液の分解を約100分の1に抑えられた。充電や放電など
電池の性能自体は良好だったという。
また、綿状のガラス繊維を電解液に浸して燃やす試験では、TFEPを20%混ぜた
電解液に浸したガラス繊維は5秒以内に火が消えたのに対し、混ぜない場合は80秒間
燃え続けた。
リチウムイオン電池はこれまでは携帯電話やパソコンなど比較的小型の電子機器向けだった。
今後は電気自動車(EV)や電力貯蔵用など大型分野での需要拡大が見込まれているが、
一方でリスクが高まることも指摘されている。高温下で長時間使うと、電解液の分解が進んで
電池内部の圧力が上昇し、破裂する危険性がある。電解液は可燃性物質を含むため燃えやすく、
異常時の発火が懸念されている。
◎東ソー(4042)のリリース
http://www.tosoh.co.jp/news/pdfs/20130222001.pdf ◎
http://news.goo.ne.jp/article/sankei/business/snk20130222570.html
2 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 11:04:08.95 ID:8wZu1VPq
.
結局、爆発炎上するわけで...。
3 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 11:06:50.95 ID:eqYOcfI/
B787の件はバカ毛唐のメチャクチャな因縁なんだがな。
これを機に圧倒的な安全性を売りにした製品にするのもいいだろ。
4 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 11:08:31.66 ID:jre+S+to
主な主原因は、急速充電だった
充電サイクルを回避しなければ、問題の解決にならない
5 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 11:09:07.25 ID:MThNAhrx
少しでも日本に関係する問題は日本がきちんと解決する。他の東亜とは違う。
6 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 11:10:45.16 ID:8ehmh9cj
うむ。がんばれ!
7 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 11:15:17.08 ID:/QxdYKIN
発売できるだけの商品を作ってから発表してくれ
株価を一時的にあけて、儲けるだけなのかと思っちゃうじゃないか、実際にないとさ
8 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 11:15:18.15 ID:zph6KWAW
この技術、特亜に渡してはならん!
9 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 11:27:39.40 ID:0RwJx0yI
有機ELに変わるフィルムとかこういうのとか、つくづく日本は技術の国っすなー
10 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 11:28:39.61 ID:+mTgeHLX
<丶`∀´> ……
11 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 11:29:10.43 ID:Ab8NW7lY
もう株価上がりきってるな
12 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 11:30:10.82 ID:wvkObXe8
山口で開発した技術をまたトンキン人が横取りするのか
13 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 11:35:22.11 ID:0RwJx0yI
>>9 自己レススマソ。ゼロ複屈折フィルムって言うんだね。ググってたらこんな記事が…
小池教授は1980年代後半からゼロ複屈折フィルムの研究に取り組んできた。
昨年8月には韓国での国際学会で、超複屈折フィルムに関する講演をし、ホテルの部屋に戻ると
1本の電話が鳴った。
「今、ロビーにいるので、時間を頂けないだろうか」
相手は韓国を代表する電機メーカーの幹部。
小池教授は誰にも伝えていないはずの滞在先を突き止めてまで、フィルムに強い関心を抱いていることに驚いた。
!!!!!
14 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 11:39:11.59 ID:DYbgV9lr
パクリ大国
パクリ企業に絶対技術を盗まれないようにしないといけない
そして
やはり政府は、
今の日銀総裁を岩田規久男にして、
100兆円規模の大胆な量的緩和政策を実施して
異常通貨安政策をしていく韓国の政策を崩壊させ
パクリ企業への技術流出を止めることが大事
<丶`∀´> <ゼロ複屈折フィルムは我が国独自の技術ニダ
16 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 11:54:09.61 ID:2Du1zyEZ
携帯の電池も結構発熱する。
大型になれば熱がこもるだろ。
17 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 12:02:15.26 ID:fRrkanCP
まあ、なんとなくだけど、
手に入れて分析すりゃ、けっこう簡単に作れそうなしろものだなあ。
特許でガチガチに固めておくのが一番ニダよ。
これリチウムイオン電池は欠陥あります、もと言えば
B787の問題はリチウムイオン電池の問題ですって言ってるようなものだな
19 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 12:32:49.97 ID:R3WXVJNg
みんな状況が分かってないのに詳しいな
20 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 12:45:24.71 ID:PA/PF0IC
トヨタがハイブリッドへのリチウムイオン電池本格採用に慎重だったのは正解だったということか。トヨタとパナの電池開発は失敗したと吹聴してた自動車評論家がいたが
21 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 12:55:20.43 ID:a/Ri+swD
評論家なんて現場を見ないで結果だけを見て発言してるからな
24 :
名刺は切らしておりまして:2013/02/23(土) 17:25:46.08 ID:5hQZdzbs
SBなんとかというやつ、絶対に爆発しない究極安全電池ということだったので、こんなのいらねんじゃね
これが実用化されるまでは787は飛べないの?
東ソープラントすごいじゃん
これが東ソー変革ってやつか
>>21 韓国で公演すれば韓国メーカーから連絡くらい行くだろ常識的に考えて
複屈折制御は液晶の中核技術なわけだし
これは革命的な技術だな
記事そのままなら
30 :
名刺は切らしておりまして:
素晴らしい
この会社にエールを送りたい
頑張って!