【インフラ輸出】安倍首相、米国へ日本のリニア技術を提供--オバマ大統領との会談で表明へ [02/23]

米国を訪問中の安倍首相は２２日午後（日本時間２３日未明）、ワシントンのホワイト
ハウスでオバマ大統領と就任後初めて会談する。

首相は会談で、米国の高速鉄道整備計画に協力し、世界で唯一、日本が実用化段階にある
「超電導リニアモーターカー」の技術を米側に提供する意向を表明する。複数の政府
関係者が２２日、明らかにした。米側も歓迎しており、会談で超電導リニアの米国建設に
向けた基本合意を目指す。

超電導リニアは、超電導による磁力で浮上し、陸上交通機関最速の時速５００キロ超で
高速走行するもので、ＪＲ東海などが開発を進めている。米国への協力については、
日本側から、第三国への移転を禁じることなどを条件に技術提供し、米側が建設主体と
なる予定。日本の国際協力銀行（ＪＢＩＣ）が建設資金を融資することなども検討され
ている。

◎http://www.yomiuri.co.jp/politics/news/20130222-OYT1T01693.htm?from=main6

◎主な関連スレ
【経済連携】TPPにおける"例外を容認"--日米両政府、共同声明を発表 [02/23]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361575561/

【車/行政】政府、外車輸入時の規制緩和へ--米国とのTPP事前協議で日本の自動車市場の閉鎖性の指摘受けて [02/22]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361537424/

【経済連携】安倍首相、米国から帰国後にTPP交渉"参加表明"へ [02/22]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1361487865/

TPP条件付き参加容認の見返り。
農協にも米国にも自動車電機関連企業にもういんういんってか
それに辺野古移転も
苛立つのはアメリカ通商代表と、沖縄の三国左翼団体w

あべちゃんが渡米する前にはすでに決まってたか

安倍信者は中韓に技術を送るのは反対するのにアメリカにはいいのか？

軍事技術に転用目的だろうなぁ。

>>3
特亜に漏れる前にアメリカで実証すればｗ
新幹線の轍は踏まないってことだろ

川重「え？」

液体ヘリウムはアメリカでしか生産出来ない資源だし
現実的じゃね？

それでこのリニア技術で雨は何するの？
軍関連製品作ってそれを日本に輸出するのかな？

>>3
信用の度合いが１億レベルくらい違うし
日本に何の損害もない

技術譲渡に資金提供　自民の売国ぶりも半端ないな　
どこに売るかの違いしかない。

将来の鉄道輸出の道をアメリカに横取りされてきましたか。

まーた安倍の売国かよ

良い案かもな。

民間の技術なの勝手に何言ってんだこの馬鹿は

あーあ、最新技術を漏らして

まあ、ギブアンドテイクだからな


ＴＰＰの関税例外を受けるバーターとして妥当なとこだろ


日本を守ってもらって、お返しなし、ではいかんよ

リニアは日本よりアメリカの方がよほど有意義

787こけたからなｗ

NYーワシントンが1時間ってのは魅力的だろjk

超伝導電磁エンジンの開発が成功すればＵＦＯを作る事だって可能なんだぞ
アメリカの狙いじゃねーか
そんな日本最高の最先端の技術をタダであげるのか？アメポチは死んどけ

１．リニアの技術は我が国が開発したアル！
２．リニアのギジュチュはウリナラが開発したニダ！

と言い出す可能性があるな。

>>15
最新ではないぞ。
むしろ古い技術といえる。
建造開始に時間がかかりすぎた。
まぁ、特許は抑えまくってるけど。

具体的には空母のカタパルトとして使われるんだろうなぁ・・・

日本を切り売りする

中国に新幹線技術渡すより　いいはな。

>>1
アホだな。

アメリカは何一つ、ロケットや航空機の革新技術を日本に提供しないのに（すべてブラックボックス化）、
安倍はアメリカの機嫌を取るために、現在の日本の有数の開発技術を、ほいほいアメリカに提供しょうとしてるのか？

>>25
AR-18とかF-15とか、アメリカがアメリカ以外での生産認めたの日本だけよ。
この意味、解る？

あと、航空機とロケットに関しては、日本の技術者の意地で積極的なクレクレ君はしてないのよ。
あんまり言い過ぎるとKの国の人みたいに見えるから気をつけよう。

上海リニアって何なの？

「日米首脳会談の結果（速報）」

�@　ＴＰＰ関税撤廃、事前の約束求められず　←　安倍、完全勝利
�A　オバマが「日米同盟が最重要な礎」発言　←　安倍、完全勝利
�B　ワシントン−ボルチモア間、リニア導入　　←　安倍、完全勝利
�C　アベノミクスを説明、オバマは理解示す　 ←　安倍、完全勝利

リニアについては世界最高のショールームに常設展示。
各国首脳がいつでも気軽に体験乗車とか、日本優遇され過ぎw

日本は狭いし山ばかりで、リニアなんてまともに作れないからな

これは、小浜に大きな貸しをつくれた。

それと、リニア技術の提供より、日本が所有するドル資産を建設資金として貸してくれる事のほうが
アメリカにとってうれしいことだろ。

>>27
中国鉄道省が先進国の証として「最高の高速鉄道」を欲した。
で、リニアが欲しいと言ってのけた。

日本：中国には鉄道が相応しい。
ドイツ：ドイツ国内で導入できない欠陥品だけど、欲しけりゃ作ってやるよ。

だね。

中国のリニアって　時々下をこするんだよね。

技術を移転して金貸して雨が建設

マゾ過ぎだろ ば〜〜〜〜〜〜〜か

とあるオバマの超電磁砲＜レールガン＞

アメリカの狙いは電磁カタパルトの開発だろう

これが軍事力を背景にした外交をできない国の限界。
秘密裏に開発して日本で運行しても、やがて中韓が技術を
盗み出して、特許も無視して独自技術だと言いながら世界
中に転売を始める。現実にいままでそのパターンでやられ
続けているではないか？
アメリカかましておけば、その点の保険にはなる。対価は
高くつくが、日本自体が隅に追いやられるまでひどい目に
は合わないだろう。

これ映画００７　スカイフォール　の宣伝だって
飛行機からリニアへ

>>35
開発も何も、マグレブ方式はカタパルトそのものなんだが。
乗客向けに「優しい加速」にしてるだけ。

炭素繊維の技術も結局は、日本の商売になっている。中国の新幹線とは違う。

お前の物は俺の物、俺の物は俺の物

>>26
日本だけしかライセンス生産してないようなミスリード辞めたら？

>>36
だから安部は「自衛軍」を目指してるんだよ

日本式のリニアは要らないんじゃないか？
アメリカなら地震に対応する必要ないから

面白いなこれ、アメリカに対して国際協力銀行から融資？

アメリカは財源確保せずに大規模公共事業が出来るし、
日本は国債買うんじゃなくインフラに融資って形でドルを買う訳だな。
日本のリニアは５兆円だっけ、アメリカのリニアはどのくらいの規模になるんだろうか。

まぁアメリカなら盗まれる心配はないからいいけど、
ただ金はしっかりとれよ

アメリカは代わりに測位衛星技術でもよこせよ
見返りもなしに技術あげるとか馬鹿が総理だと困るな

>>40
>>44
F35が失敗ではないけど、うまくいかない
よってアメリカ上空は危険地帯
いざって場合のために鉄道整備、ついでにスマグリってのが大統領補佐官とかの目論見書

>42
自衛　でどうやって他国を恫喝して外交できるのか伺いたいわ。

誰も　このアメリカの「俺様条約」TPP止められる奴居ないのかよ！！

なんで？全てをアメリカが「許す」とか「それは認めない」とか

王様のようにふるまってるんだ？

日本の公共麹や　ガス　水道　電機　警察！！！こういった日本では　はんぶん民間でないものまで
アメリカのグローバル企業と言う禿鷹が日本人を食い荒らしに来て
南チョン以上にズタズタにするぞ！

なぜ誰も止められないんだよ！　「参加し始めは全部の品目の関税撤廃でなくてもいい」

なんて　そのうちどんどんアメリカが　要求押し付けて来るに決まってるだろ！

そういう横暴な国だろうが！　世界中見てわかってるだろ！

アメリカに遺伝子組換え作物買わないと世界で孤立させてやる！って恫喝されてる国が有るだろうが！

シナと北朝鮮を焚き付けて　うらからアジアの危機を演出し　TPPにからめ込んでいこうという

アメリカの作戦に誰もが気がついてるだろ！　なぜ止められない！！！なぜ？！？！？！？！だ！

>>1
アメリカなら、多少の媚を売るのも仕方がない。
日本においておいても、いつ実用化できるかわからないようなものだからな
まずはアメリカで実績を積んでないと、日本は予算がつかないからな

そのまま砲弾の発射台にすれば、電磁レールガン。

>>43
ドイツのトランスピットは、地震の無い地域でも事故りまくりですが。。。
まぁ、ドイツ国内の導入がNGになって、開発が止まったからってのも大きいがw

>>45
日本国内にある大量のドルの使い道ってだけでも日本には有益だよ。

技術まで提供か。。

>>3
日本にとってのメリットがあるかどうかの違いだろ

>>47
F35、先行優先国無視して、開発や生産に参加とか、優先配備とか、日本はちょっとありえない事になってるなw

>>48
22DDHですら特亜がビビリまくりですがｗ

>>49
与党内部だって割れてる、総理は安返事してる
悪い場合はおしりごと割れる、まだ解らなくないかい

でも国内で走らせたら税金の無駄遣いと言われるのだろ。

>49
それが健全な資本主義ってもんだ。貧乏人は麦を喰えでいいとおもうわ。

>>57
今、JR東海が実費で建造中ですがなw
オメーらみたいなバカにこれ以上足引っ張られたくないから税金いらないんだとw

ここでただ売国奴とか騒いでる奴は
ホントに馬鹿だな
ガキなのか？それとも本当の馬鹿なのか
釣りであってほしい

>>60
国内でリニア建造中って事すら知らんのもいるし、ガチバカか外国人と思われ。

>>1
＞世界で唯一、日本が実用化段階にある
＞「超電導リニアモーターカー」の技術を米側に提供する意向を表明する。
中国のはなんか違うのか

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　莫大にかかってる研究開発費を無視して供与するとはのう

>>62
ドイツのトランスピット簡単に言うと、永久磁石と電磁石の併用。
HSSTとかと同じで、この方式なら愛知のリニモとか、とうの昔に国内では営業運転中です。

ちなみに、中国のトランスピットは事故りまくりですな。

技術提供？
完成した設備やシステムを売るんじゃなくて、まだ開発途上の技術を提供するの？

ＪＲ東海の株がむちゃくちゃ上げて来たのはこれか
名古屋大繁栄だな

>>64
なるほどためになった
ありがとう

安倍はアメリカと韓国にとことん弱いな
金玉でも握られてるのかね

>>65
「技術移転」じゃないから、単に「インフラ輸出」の意味だと思うよ。

中国の尖閣への干渉を激しくさせて安保上の米の存在感を増やして外交を有利に。
シナリオ通りっすか

>>5
その通り。

>>14
鉄道総研にいくら税金入ってると思ってんだ
私企業で独占するなら補助金打ち切れ

>>72
技術移転と勘違いしてるバカはほっとけw

アメリカで計画されてる長距離鉄道網に売り込むのがリニアの目的の一つだったんだから
導入されるなら日本としては万々歳でしょ。何で只で渡すとか言ってるのか知らんけど。

何十年も研究開発してるから、日の丸リニアはもう成熟技術の領域に
なっているんだろうな。

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　まあアメリカくらいの国土の広さだと新幹線よりリニアクラスの高速移動じゃないとつらいよね

レールガンに転用可能？

これはどっちかというとオバマから安倍への土産じゃないのか
リニアの輸出先としてはアメリカは申し分ないからな

>>74
中国には拒絶したリニアをアメリカでは導入する。
そーいった意味の「インフラ輸出」としての「提供」なのにねぇ・・・。
バカは「提供」＝「製造技術の提供」としか考えれんらしいwww

ここ大事



>日本側から、第三国への移転を禁じることなどを条件に技術提供し、米側が建設主体と
なる予定。

米側が建設主体となる予定。
米側が建設主体となる予定。
米側が建設主体となる予定。
米側が建設主体となる予定。

よく読むと更にすごいな
技術提供しちゃうから建設が米側なのは分かるが、資金まで日本が融資とかｗ
おいおいｗ

ここによくまとまってる↓
http://mikitogo.at.webry.info/201011/article_32.html

>>76
だから金持ちは飛行機を。
貧乏人でも自動車を持つのがアメリカ。

>>77
そもそもマグレブはレールガンそのものだw

>>78
俺もそー思う。

TPPの見返り
TPPの見返り
TPPの見返り
TPPの見返り
TPPの見返り

>>80,>>81
日本でもF15の製造してるだろ。
陣容に足る相手なら当たり前。

資金に関しては、日本に無駄に溜まってるドルの使い道が出来るだけでもありがたい。
アメリカ国際の目減りも含まれてるはず。

東海の株価最近めちゃくちゃ上がってるんだが月曜日もまた大幅上昇か？

>>80
当たり前だろ
日本企業がアメリカで鉄道事業やるとでも思ってんのか
アメリカが設立した鉄道会社に車両や運行システム売るんだよ
車両の現地生産工場くらいは出来るかもしれんが

コメを例外にしてもらう代わりにリニア売り渡したのか

>>88
リニアは元々、売る相手を探してたんだっての。
何処の国にも売れる訳じゃないし、アメリカは最高の顧客だぞ。
実際、中国には断ったんだし。

安倍「神の杖も射出できるマスドライバーを共同開発しましょう。」

>>35
とっくに実用試験しとるわ

>>85
F15とかｗ
ライセンス生産って無償で技術提供してくれてさらに製造資金まで出してくれたんですねｗ

韓国のロケットはロシアが主体だったのにアメリカのリニアはアメリカが主体か

>>81
日本は使い道に困ってるドル山ほど抱えてるからな
リニア買ってくれる上に建設資金まで借りてくれるんだから
日本としてはこれ以上無い好条件だよ

まあTPPに引き込む土産と考えればこの程度は当然ではあるんだが

レールガン作成技術の漏洩だろこれ
兵器輸出したらダメだ

TPP参加は国賊行為

>>92
無償って何処から出てきたんだよっとw

第三国への移転は禁じてるけどアメリカがアメリカの中で新しく作ったり転用するのは自由なんだな。

ポチやのう

>>94
使い道に困ってるドル資金。。
日本もいつの間にか金持ちになってたんだなｗ

整備新幹線もリニアにするべき。
次世代高速鉄道の標準技術にするくらいの勢いでやらないとだめだ。

これは安倍ちゃんGJだね

>>81
今はドル買って国債買うと為替介入って責められるけど、
インフラ投資してドル資産を持つってのは金と技術を持つ日本ならではのドル買いだし。

アメリカは財政の壁云々を考えず自国の公共投資を拡大して経済対策になるし、
日本がアメリカに雇用を作ってるって構図は反日対策にもなる。
変な横槍さえ入らなければ面白い案件だと思う。

>>97
当然、その分のライセンスの支払いは普通にあるけどね。
つか、他の分野でも普通にやってる事なんだがなぁ。。。

特亜が悪どくやった事と同じになるんじゃないかと心配するのは、ちょっと頭のねじが緩んでるとしか言えんな。

>>99
おそらく、アメリカ国債もこっそり投入されると思われw

つーか、アメリカには新幹線がないのに
いきなりリニア？
巨デブなアメリカ人がリニアの座席に座れるの？
なんだかなぁあああ

>>96
F-15より前はマジでアメリカがライセンス生産の費用まで出してくれたんだぜ
だから退役時は書類上はアメリカに返還したことになってる
それを利用してアメリカに返したことになってるF-104をそのまま台湾に提供
事実上の日本から台湾への戦闘機提供が行われた

こんなことしても尖閣問題で米は加勢しないのに

いやぁ日本の首相がチョンってすごいね

>>104
理想だが無理だろ
弱腰外交は土下座までにしろと言いたい

>>107
既に口先介入だけじゃなくて、F22どころかB2まで勢力圏に配備されましたが？

>>109
いやぁ、市場が反応するレベルは無理にしても、こっそり目減り程度はするでしょ。
つーか今までもやってたんだし。

>>111
日本が米国債を売り払ってたソースをくれ

らぷちゃんの解禁するのかな?

>>6
中国に売り渡したくせに米国相手で何か不満か？ｗ

>>112
財務省HPへ行けや。
少しづつ減らしていったからこそ日中で米国債保有高が逆転したんだよ。

アメリカはこの技術を軍用に
日本は商業用として売る。
問題ないだろ。全く

まあＴＰＰ例外解除との交換条件なら仕方がないのかも。
技術が某国に流れないのを祈るばかりだ。

自民コミュニスト党の活躍で、政治にロビーかければ
情報、技術ダダ漏れの変態国家にさせられた日本

また私企業の技術をただで外国に売り渡すのかよ
共産主義者兼土下座テロリストが自由民主を名乗るな

>>27
あれは「常電動リニアモーターカー」

JR東海の時代ﾊｼﾞﾏﾀ

http://files.myopera.com/bluehole/albums/1832601/us-train.jpg

>>118
http://www.news24.jp/articles/2010/01/25/07152287.html
2010年時点で、JR東海の葛西社長がアメリカの７区画に絞って新幹線とリニアモーターカーの売り込みを行うって発表している
だからこの場合の安倍は、ただの使いパシリに過ぎん

安倍たたきたいだけのアホがデマまき散らしててﾜﾛﾀ
なーにが「ネトウヨはデマを流すな！」だよ（笑）
デマまきちらしてんんおはお前らだろ（笑）

>>115
横から入ってきて、何年前の話してんだよｗ
日本は増やして中国が減らしてるのが現状だろ

アメリカでリニア高速鉄道の会社が設立されると、
アジア系アメリカ人がいっぱい入社しそうだな。

　, -―-､、
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ヽ､:::::::::フづとﾉ
　 `〜人　 Y
　　　 し'（＿）

「安倍氏は、ＮＨＫの改革を目指すとして、０９年６月に約６０人の自民党議員が集まって作った
『公共放送のあり方について考える議員の会』に所属しています。平均年収１０００万円以上と、
異常に高いＮＨＫ職員の人件費の削減など、活発に活動してきました」（前出・政治部デスク）

いま、何が起きているのか。情報を追跡していったところ、あるメディア関係者が匿名を条件に、こんな話をし始めた。

「今年１月中旬、銀座である会合が開かれた。そこで、ＮＨＫの放送総局の幹部が"ＮＨＫは４月４日から安倍政権へ攻撃を開始する！"と、突然、いったそうです。
この４月４日は、安倍政権誕生からちょうど１００日目。３月の予算通過も経た、このタイミングで攻撃をスタートする、と。
そこには自民党の関係者もいたため、"公式発言"にも聞こえたといいます」

ＮＨＫと安倍首相の間には、いまも埋まらない溝があるというのだ。

「現在、ＮＨＫ会長を務めるのが、元ＪＲ東海副会長の松本正之氏。もともと安倍総理を囲む財界人の集まり『四季の会』に近い人物です。
しかし、局内からの圧力か、この春にもに決まる国会の同意が必要な人事である経営委員会委員に、
反安倍の人物をネジ込もうという動きがあります」（前出・ＮＨＫ報道局関係者）
(以上)

車社会のアメリカで高速鉄道というのもイメージ湧かないが,そんなに需要があったのか。
知らなかった。

うーむ、アメリカ仕様にザグレブむ再設計かなあ。
よりでかく、より早く、まっすぐに、、ッてな感じだと、
喜んで作るかもな。アメチャンたちは。

>>26
>>AR-18とかF-15とか、アメリカがアメリカ以外での生産認めたの日本だけよ。
>>この意味、解る？
誰も欲しがらなかったからだろwww
しっかし、生産も終わってて ライセンス自体40年以上前のものを
ドヤww って出す恥ずかしさw

しかしJR東海は一企業に過ぎないんだし、革新技術は出さないということじゃないのか

アメリカがリニア技術を欲しがってるのかな？
料金高すぎて実用にならないじゃん？

格安航空の低価格に潰されないのかな？　リニア新幹線

ttp://www.bloomberg.co.jp/news/123-L0FQP20UQVI901.html
＞　４月６日（ブルームバーグ）：米国の鉄道市場への参入を目指しているＪＲ東海 は、
＞新幹線技術の中国への売り込みは考えていないことを明らかにした。技術を模倣される懸念があるとしている。

こちらも2010年の記事
>>121と比較すると、結局は相手を信用できるかできないか、の話かと
リニア開発費用分、資金を回収しなくちゃいけないという焦りも見えるがな

>超電導リニアモーターカー」の技術を米側に提供
>米側が建設主体
>日本の国際協力銀行（ＪＢＩＣ）が建設資金を融資

安倍総理は売国奴だな。
中韓に技術供与するのは売国って騒いだネトウヨは、どうして批判しないのか？

ニューヨーク〜ワシントンだな。他にちょっと需要が想像できん。
米国の鉄道は、今も昔も、とことん貨物輸送に特化して世界最大の路線網を完成させとる。
その上に高速旅客を乗せても邪魔なので、どのみち別の線路を建設するんだろう。

まあ基本的に安倍さんを応援してるんだが
現実問題としてアベノミクスはこうなっている

インフレ　→　格差拡大
公共事業　→　借金増大
頼みの新産業が　→　技術流出　←今コレ

憲法改正だけは死守してくれｗ

売国騒ぐ非国民の在日がうじゃうじゃ湧き出したなw
ホロン部も大変だなw

日本も整備新幹線でいっぱいで、新しい技術に投資する余力がないしな

>>131
新幹線ですら、アメリカじゃ黒字にならないから敬遠されてる
世界でも高速鉄道が成り立つ地域は少ない　

高速鉄道としてのリニア技術に経済的な価値があるという前提は、ありえない

>>132
外貨準備も積み上がっているだけで使われていないし、中韓は色んな忌みで朴るじゃん。

>>134
なぜ応援するんだ

フランスのTGVのように、高い新幹線を安くすることのほうがいいよね
新幹線高すぎて、国内旅行の価格が滅茶苦茶高い　移動費用高すぎ

アメリカだったら技術流出させてもいいのかよ！
親米保守なんてものは保守じゃない。ただのアメリカの手下だ

中国がパクリリニアを作り始めてるからな

>>139
最後の１行
ビズなんで多くは語らん

右翼も左翼もダブスタ

まだ日本だって実用化してないじゃん。

少なくとも、自国で10年以上の運用実績を作ってからじゃないのか？
初期不良が出まくって、全米で訴訟起こされたらど〜すんだよ。

何でも与えりゃ見返りがあると思っているバカ日本。んなもん通用
するのは日本国内だけ。いつまでたってもこんな外交しかできない。

>>134
インフレ　→　格差拡大
公共事業　→　借金増大

この認識は間違っている。もしかしてキミは金持ち？　嘘を言ってはいけないよ。いや、本当のことを言っていないというべきか。
分かっていて間違ったことを言っているだろ？　えっ？

>>3
あいつらはすぐにパクルだろ。

>>147
安倍さんもその認識だよ　はっきり言わんけどね
それらはただのカンフル剤　新産業が育たなければ毒にしかならん
あほらしい　もう飯にする

なんか融資以外の部分で問題あるのかね
リニアだっていつまでも新しい技術じゃねえし
他の安い高速鉄道に需要そのものを持っていかれる可能性だってある
多少初期に損してでも他所に作る意味はあるだろ

ドイツとイギリスは中国に急接近しているから
日米はうまくやっていかないとあきまへんわ
ロシアも取り込みたいね

>>141
特許自体が技術流出させるシステムだぞ
技術の内容を、各国の特許庁に報告するというもの
そうしないと、どれがパクリなのか識別できないから

そして、50年間ぐらい、その国で同じようなものがあったら金を要求できる権利が生まれる

ワシントン⇔ＮＹだろうけど、カリフォルニア縦断の可能性は無いだろうか

80年代からもう30年も過ぎてるよ…。実用化遅すぎ…。
新幹線を九州や北海道まで伸ばすのに50年もかかってるし、一気に中国全土に展開してる中国とスピードが違いすぎる。
しかも、北陸新幹線もリニアも大阪まで延伸しないという寸止めケチケチ貧乏Style。
これではあっという間に中国に抜かれるよ。

結局数十年かけて、新幹線もリニアもたいして売れないことを証明しただけだったからな。
政治家の手土産程度の価値しか無い。

>>152
技術公開されてない部分にもノウハウがあるから簡単にパクれないんだよ

特許で公開されてる技術だけですべて真似できるんだったら
平気で技術をパクる中国はすでに日本の技術に追いついてるはずだろ

その高度なノウハウをアメリカのご機嫌をうかがうために簡単に渡してしまう連中は
保守じゃなくてアメリカの手下だって言ってんだよ

親米保守ってなんだよｗｗ　
保守は常に日本の国益を最優先に考えないといけない。アメリカのいいなりが保守のわけないだろ！

超伝導カタパルトに軍事転用だな

超伝導リニア方式カタパルトの新型空母と車輪レスの艦載機でも共同開発しようぜ

アメリカも韓国も中国も敵なんだよクソネトウヨ
アメリカのポチ演じてアメリカからしゃぶりつくけばいいものを
忠犬やってんじゃねーよカスが

出来てすらいねえじゃねえかｗ

シェールガスとリニアでバーターか

うさんくさい者同士仲良くしようず

米国の鉄道産業は成長余地が大きい

新幹線についてなら、JR東海は中国には売れないけど、アメリカへの輸出は目指すと言っている。
アメリカは知的所有権が確立されており、法秩序がしっかりしているから。

リニアにしても日本だけで建設するよりも、アメリカにも売って建設した方が、研究開発費の回収が容易になるだろう。

>>153
ＬＡ⇔ロスあたりも候補になりそう。

荒野をほぼ直線でぶち抜けて騒音の心配も少ないから、実験的にも良いと思う。

>>154
メンツが好きなら中国人になれば？

TPP反対派が、国会で否認すればいいと、甘っちょろいこと抜かしているけども、


首相がTPP参加表明して、国会で否決しようものなら、アメリカも日米安保条約の履行を拒否する。


国際公約は絶対に履行させる。それが国際社会での”憲法”だ。


アメリカも"核心的利益"には本気だからね。妥協はしないよ。

ついでにレールガンやらマスドライバーやらも実用化してくれ。

テキサスとかカルフォルニアは自動車産業の中心地（デトロイト近辺）から
離れてて利害関係が全く無いのが好都合かも。
ガス食いのバカでかいアメ車乗りまわしてたら、自然環境が潰れるし、渋滞も酷いし
それに、最終的にはメキシコに延伸だろうけど、メキシコ国境越えるのが
速く、身体が楽で、安全で、密輸密入国が厳しく取り締まれるから
治安が良くなる。

ほんとアベの無能、売国ぶりに呆れるわ。。
だから一度失敗したボンボンには期待するなと
ほんと国民がバカばっかり
アメリカにケンカ売ろうとして潰された小沢の方がアベよりはましだったな。。

根本的な疑問があるんだけど

これってすごいことなのか？大したことのない技術を提供してやるぞと言っているような気がしてならない

JR東海の意見が聞きたい。

ふざけんな！！　▼Д▼　ＴＰＰ関連で過保護馬鹿コメ作り農家共の保護の為に、国鉄時代からの長年
の技術研究の集大成であるリニアを米国に差し出すってか？！　冗談ぬかせ
国産戦闘機開発の二の舞かよ。補助金過保護休耕田で農薬セシウムだらけの
米を国内でバカ高く売るクソ農家 。こんなもん保護する必要あるかよ
他の民間産業と同じくフェアな競争環境に置け、田吾作米農家

下手すりゃ交換条件で金融・年金・国保にもハケタカの魔手が入り日本社会が根底から崩壊するぞ？

>>121
JR東海自体が共産主義を体現する変態経済主体の一つ
ぶっちゃけ共産企業の変態技術だけならどうでもいいが

超伝導線材の材料、超伝導線の構造、それらの製造技術も漏れるとなると話が違ってくる
有機ELみたいに花開く前に苗木が盗られる事態はもう見たくない

ついでにいうと向こうの政治市場においても、変態技術の獲得など何ら得点にならない
売国癖で無用に災禍の種をバラ撒くのは勘弁願いたい

トモダチ

ポイントは駅の周りにどでかい駐車場を確保する事だな。

原発や航空宇宙とか最先端は元はアメリカから教えてもらった技術だったから、日本から技術提供ってのは、ある意味感無量だね。
日本が世界最先端である事の証明だからね。
また次の世界最先端を開発すればいいさ！
俺ら日本人だぜ！なんでもできるよ。

その基盤技術は空母のカタパルト用に転用されるだろうな。

アホじゃねえの
だったら日本に同様にアメリカのいろいろな先進技術を供与しろってんだ

これって日本にメリットないよね。
むしろ奪われるだけ。
なんじゃこりゃ？

特許って何十年かしたら皆自由に使えるようになるんだっけ？
リニアは金がかかりすぎて、どこの国でもすぐに導入できるものでもないだろう
この技術を中国の新幹線のように約束を破って売られる心配が無いアメリカなら特許有効中は良い宣伝になるのかな

　

いいじゃん、これで戦闘機技術の日本への開示に繋がるなら。

>>177
今までさんざん供与してもらってますが何か？

>>170
東海はずっと北米でリニアの売り込みやってる
それを日米両政府でバックアップしていくってことだよ

>>176

戦闘機を射出する同じレールでミサイルを射出できるかもしれないな。

非発火射出で空中点火。

>>177
先進技術なんかいらんから尖閣に米艦船一隻よこして欲しい

北米って飛行機で移動のイメージがある。
陸路にこだわるメリットって何なんだ？

中韓に漏れるだろう

>>149
何かの番組で高橋洋一が言ってたけど、世界の経済学では1％のインフレで失業率が
コンマ何％か改善するのが実証されてるらしいけど、失業率が減るのは格差縮小ではないかな？

格安航空全盛のアメリカにあえてリニアを投入って
大赤字で責任取らされても知らんぞ

日本じゃ実現に時間がかかるから、
アメリカで実用化して世界戦略の足掛かりにする
安易にパクれる単一技術じゃないから心配ない

まあこれなら高速鉄道みたいに
在来線で走らそうなんて馬鹿なこと言うこったないだろう　さすがに

>>185
基本的には物流インフラでしょ
中長距離の人員輸送はおまけか富裕層向けでしょう

またJR東海が東海道新幹線の利益をつかって
ダンピングですか？
鉄道を政治に利用してるのは東海自身だし
どうしようもねえクソミソ企業だな

これが外交ってもんだろ。ガキはよく覚えとけ。

.




「銃の暴力から、一人の子供でも救えるなら、
我々は、銃を規制する義務があるのです」（バラク・オバマ）




「アメリカ様、日本が中国と戦争したら、
日本の味方になってくれますよね！テヘッ」（どっかの下痢うつ病）



.

それよりもＩＳＤ条項や非関税障壁の撤廃などの植民政策は
どうなるんだよ？受け入れるのか？

ま〜た土下座外交ですか・・・

>>181
たとえば？

TPP参加のための供物の一つだよ。
他にもいくつか供物が必要になるだろうな。
ちなみに実際の交渉で例外がみとめらるかどうかは未知数

リニアモーターカー自体はアメリカになじまない技術だからな
軍事技術に使われるんだろ

>>176
リニアカタパルトは今建造中の新型空母に搭載が決まってる。
当然、開発・設計は終了済み。
いまさら技術をアメリカがほしがる理由はない。


まあ、日本の技術のいいところはきっちり取り込むつもりだろうけど。

トヨタ謀略攻撃でハイブリッド技術盗まれ、
ボーイング自爆テロでGSユアサがリチウムイオン電池ぱくられ、
今度は慰安婦攻撃でリニア技術強奪か。

>>185
500km以下の中距離なら高速鉄道のほうが早いし
エネルギー効率は陸路のほうが圧倒的に高い
原油価格が高止まりしてるから航空機は高コストになりつつある
シェールガスじゃ飛行機は飛ばないしね

FSXではフェイズドアレイレーダ奪いやがった。
日本への技術供与は高額ブラックボックスだが、
日本から奪うときはただで丸ごとだ。

ID:HRj9zq3z
少し頭おかしいんじゃないの？

リニアモーターカー稼動には原発２基分の電力が必要だから、日本では実現不可。
だから、安倍首相は米国に譲るのか。

>>3
むしろ世界標準にできるからな。アメさんを抱き込めば。

>>185
東海岸なんかは都市への人口流入が続いていているし、空港もパンク寸前。
ラガーディア、ボストン空港あたりは、遅延・欠航が日常茶飯事。

空母の電磁式カタパルトの改良に欲しいだろうね

>>197
自衛隊の歴代の主力戦闘機はアメリカのライセンス生産だが何か？
工作機械、半導体その他もろもろ
造船でさえ大戦終了で消滅寸前だった呉工廠はNBCとの提携で生き延びた
そして呉工廠を通じて日本の造船各社はアメリカの技術をパクりまくったｗ
大和の技術が〜なんて真っ赤なウソｗｗｗ
それどころか大卒の技術職が現場で油まみれになって働くって日本の美徳と言われてた慣行は
この時のアメリカから来た技術者の影響（言葉が通じないから実践するしか無かっただけだけどねｗ）

技術どころか職場の慣行までアメリカの影響

虎の子のリニア技術ではあるが
将来、民主党に無償で中国に提供されるぐらいなら
ＴＰＰ譲歩の身代わりにアメリカに差し出すのは仕方が無い

日本を助けてくれた技術者さんたちに感謝しよう

>>208
リニアからB５２が・・・

アメリカが電磁レールガン技術ゲット。

見返りにシェールガスよこせ

>>213
そのためのTPPだろ

>>203
その代わり最新型のエンジンのライセンス生産を認めてもらったわけだが
十分お得な代償だろｗ

沖縄返還の代わりに繊維産業を差し出した話に似てるな。
あれは鳩山父がやったんだっけ。

あれっ？
「開発を進めている」なの？
「導入を進めている」じゃなくて？
まだ技術が完成していないの？
きちんと稼動するものを作れないの？

リニアって良く分からない。
もう何十年も前から言われているのに、未だ実験線しかないし。

支持者息してねえだろこりゃ

Japanese Maglev, 581km/h
http:　//www.youtube.com/watch?v=VuSrLvCVoVk
リニアモーターカー車内映像
http:　//www.youtube.com/watch?v=HZ6dYhHIol8

JR東海　リニアモーターカー　2005
http:　//www.youtube.com/watch?v=uE-dnRTvj10

長い目で見ると、アメリカ全土に、日本の新幹線・リニアが導入されることに
繋がっていく。
安倍さん、ご苦労さま。

・幾らで買いますか？米国内工事やシステムに韓国業者など混ぜないですよね　危険です
・複製製品化して世界に売りまくらないでしょうね？
・ちゃんとＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮの称号は付けますか
・憲法9条改正自衛隊の権限などの改正、日本核武装や武器輸出を可能にしくれ
・開発進行中国産ステルス戦闘機を予算前倒しで開発させてくれ。上出来だったら
　米国にも売ります
・ＴＰＰでは過保護コメ農家は適正競争にしていいよ。そのかわり国保・年金・金融
　などは壊さないでもらいたい
・日本の主権独立国家化

☆勿論、軍事・経済・文化・政治と日米友好協力には今後も変りありません

また、ジェービックかよｗアメリカのグダグダになった原発建設にも金出すの
出さないのいってたとこだろ。原発が凍結になったから金余ったのかね。
そんなにアメリカに金上げたいのかよｗ気前良すぎ。

問題は「電磁波」で大騒ぎする連中だな。

シェールガス輸入とのスワップか？

>>206
アホか、地デジは世界標準だったか？
自分の利権囲い込みにはご熱心だが捧げ物は躊躇なくやってるってことだろ
まあ農作物や医療まで貢とは思わなかったがな、売国奴とはこう言う奴らのことを言うのだ

>>225
馬鹿すぎて涙が出る。このスレだけでも読み直せ。

>>1
TPP参加有無の前に、
基礎要求として完全な情報開示を
求めるのが筋でしょう…。

参加しなければ
情報公開出来ないような条約の
胡散臭さに気付くべき。

鴨ﾈｷﾞ参加を
待ち構えている事に気付くべき。

嫌なら抜ければ良いと言うが、
そんな事が本当に出来るだろうか ?

TPPの胡散臭は、
原発行政に勝るとも劣らない。

原発行政と全く同じ､
政管業の連携。

開国開国と精神論のような事ばかり並べ、
政治家･ﾏｽｺﾐ･経済界一体となって突き進む。

戦前と変わらない構造に
強い危機感を感じます…。

>>227

半島と大陸東岸に帰っていいよ

>>206
今回技術を渡すことで、リニアの仕様の具体的になにが世界標準になるんだ？

なんでも貢ぐアメのイヌか。

技術提供　日本
資金提供　日本
建設主体　アメリカ
日本が金と技術を提供し一番おいしい建設はアメリカが主体とかｗ

アメリカは他民族で一枚岩じゃないから、
反日系国家のスパイがプロジェクト関係者に入り込む可能性は十分ある

人種差別発言には気をつけながら
関係者と機密保持契約むすぶとか、いろんな国で特許取得しとくとか
周到にやってほしいなあ

>>231
金は返ってくる（ちゃんと運営すればね）。アメリカにメリットがなければ
建設が進まないのは事実なんだし、日本にもメリットは大きい。

運営権は獲得できる仕組みにするだろうから莫大なリターンはあるよ

>>43
日本ほどじゃないが、アメリカで地震が起きなかったとでも？

>>233
日本のメリットは？

>>234
運営権てなんだよｗ
頭大丈夫かｗ

「浮上」という文言を入れずに契約して、大江戸線のシステム一式を輸出しちゃえ。

>>233
さんざん上に書いてる人がいるんだから、少しは嫁。

>>225
おいおい、地デジの規格化は日本は遅れているんだぜ。

アメリカの鉄道の最高速度は120km/h
ほとんどの鉄道の速度は1920年代より遅くなっている。

まずは日本で運用実績のある新幹線を輸出した方が良い。
東京-名古屋を完成させて運用実績を蓄積してから輸出した方が良い。
アメリカで事故を起こすと賠償金がすごいことになりそう。

>>240
その新幹線の輸出が全然ダメなわけだが

リニアの技術で人工衛星あげられないのかなぁ？
詳しい人おしえて。

>>231
おいしい建設たって土地収用とか日本が前面に出る訳にはいかないし
日本人労働者を送り込む訳にはいかない
米の企業が結局ほとんどやることになる
大して変わらんよ

日本に何の得があるんだ？

アメリカを中国に置き換えてみよう

日本が中国にリニア技術を提供し資金も出す
建設は中国が主体となる

いい話しだなぁｗ

技術供与って別にタダで上げるわけじゃない
それにアメリカは契約の国だからシナのように技術盗んで他国に移転もしない
アメリカに日本のリニアが走るってことは日本のインフラの常設ショールームができるようなもん
今後のインフラ売り込みの強烈な宣伝になる
安倍総理ももちろんそう考えてのこと

米国が公共事業で景気回復させれば日本も輸出で潤う。
単純な話だ。
外需の取り合いは喧嘩になるが、これは米国の内需だからな。

>>245
中国をアメリカに置き換えると
アメリカがリニアをコピって他国にアメリカオリジナルだって言い出す
金やトラブルの話になるとアメリカが昔日本に侵略されたってゴネだす
リニアが走り出したら乗客のアメリカ人が備品パクる

それがなければ結構いい話だろｗ

>>241
車両だけ輸出しようとしたからだろ。

線路と車両、両方を提供して、線路の建設をアメリカ企業にやらせてかつ資金の供給まで行えば新幹線でも売り込むことが出来るだろ。
アメリカで一番早いアムトラックの路線を新幹線に置き換えるだけで3倍は早くなる。

>>249
>線路と車両、両方を提供して、線路の建設をアメリカ企業にやらせてかつ資金の供給まで行えば
これって輸出じゃなくて無償援助だろｗ
完全無欠のアメポチ
それこそ日本になんの利益が？ｗ

建設資金は日本が出すなんて言ってないでしょ
日本の国際協力銀行が融資する事を検討するっていってるだけで

【公約違反】安倍、竹島の日式典から逃亡　政務官ごときでお茶を濁し、堂々と「韓国に遠慮しました」と公言

【公約違反】　安倍自民党は､衆院選の公約で｢聖域なき関税撤廃を前提にする限り､TPP交渉参加に反対する｣と明記していた｡

>>245
新幹線の例を見れば分かるだろ　中国になど売れない

日本やドイツの車両を混ぜこぜで購入し同じ信号や線路のシステム上で
走らせる。もともと200ｋ台の走行が前提の車両を、好き勝手な改造を
して300ｋ超で走らせようとしたが、事故多発後衝突脱線空中飛翔の死亡大事故に・・
それでも懲りずに劣化コピー生産した改造車両で無理な試験を試みたり
高速鉄道市場に売り出している。契約に無いような事や契約違反まがいの
事をされ、事故があると日本のせにされる。

米国はそう言う中国や南朝鮮のような事はしないさ。ルールや契約は守る。

アメリカに売る前に大阪までつなげるほうが先では？大阪までつなげるの2050年だよ？
この急速に変化する時代に悠長すぎて信じられない。

日本が儲ければ、訴訟やら関税やらで回収するのがアメリカだからなあ。
これはほんと、単に乞食に恵んでやるのと一緒でしょう。

ＪＲ東海様は名古屋までを集中投資でお造りになられます

名古屋先行開業。東京経済圏のバックアップとしても東京により近い名古屋が重要

名古屋以西は採算制など様子見をされてからです。マグレブリニアは便利ですがかなり電力食いです
関西大阪は若狭湾の直下活断層原発の問題などもあります。東海道新幹線の
災害サブとしては北陸新幹線も高速と共に関西大阪方面まで出来上がります。

技術提供は日本
資金提供は日本
建設主体はアメリカ
多分事故が起きれば責任は日本ｗ
アメリカはデメリットなしの無敵状態だなｗ

たしかにアメリカの乞食化がものすごいな

他人が積めあげてきたものを、我が物顔で私物化するヴォケ政治家

アメリカは落ちてく一方なので余裕を失ってる感じだな

>>257

資金＜

日本が無償でアメリカに現地建設費用を提供する訳ねーだろ


システムだってそれ相応で日本側が利益を得る分の支払があるはず
ＴＰＰなどの交渉内容なども絡めるだろうさ

>>257
特許は日本がガチガチに押さえてます

おいおい、アメリカでの交通インフラからの収入をJBICへの金利支払いとして、日本が得られるんだぞ。
ついでに、原発も売れば、二度美味しいだろ。

つか、リニアの現状について無知な奴大杉ｗｗｗ

・リニア技術は日本とドイツの二極状態
・ドイツ＝車体が10ミリ浮き上がる＝安価で簡単だが事故多し
・日本＝車体が100ミリ浮き上がる＝効果で難しいが事故がほぼゼロ
・ドイツは中国に技術を無償提供→中国が次々に特許を申請
・日本は特許を絶対に売らない→世界中が手に入れようと必死

んで、この独自技術をアメリカにだけ使わせてあげるよってのが今回の話。
当然ながら特許は譲らないしそもそも勝手に使わせない。
これがまとまれば世界のリニアの主導権は完全に日本が握る。

>>264
譲らないし使わせないってソースは？

ちなみにドイツは中国にリニアの技術を盗まれたが
その中国では不具合や事故が多発して信用が完全に失墜。
ドイツ方式のリニアはもはや使い物にならないと大暴落中。

あげく中国が「独自技術！」と勝手に特許を取りまくってめちゃくちゃな状態。

この惨状を尻目に独自技術を守り続けている日本のリニアが
アメリカを足がかりに世界を制するぞっていうのが政府のもくろみ。

>>265
中国のリニア計画で日本は技術供与を最後まで拒否したんだよ。
結果、ドイツ式が採用され中国が独自技術を主張してめちゃくちゃなことに。

リニアに限らず日本の鉄道会社は技術供与にもの凄く敏感。
戦前の満州鉄道の教訓があるから技術は守り抜けってのが鉄の掟。
新幹線でも中国に技術を売らないとJRは徹底抗戦してる。

別に技術を売りたきゃ売ればいいけど、ジェービック通すってことは
日本政府の信用保証付けますってことでしょ。プロジェクト大失敗で
5兆円赤字になったら5兆円日本の税金投入するってことじゃん。

>>1
米国が同じ規格を一か所で採用すれば、
今後米国内で拡大していく際に、日本企業が建設や車両販売などで莫大な利益を上げることができる。

国内だけで利益を抱えてても何の得もない。第三国への移転を禁じておけば問題もない。

反対に、中国に技術を提供すれば、第三国への移転を禁じていても新幹線のように独自規格を主張され、
第三国への新規競売や技術競争に利用され、コストの安さに負けてしまうかもしれない。
メリットもほとんどない。

世界中で優秀さが認められている日本の鉄道が採用されないのは
車体だけじゃなくシステムまですべて請け負わないと売らないって言い続けてるから。

一秒の狂いも許さず無事故を目指すというキチガイみたいな思想のJRが
自分たちの車体と技術を他国に蹂躙されるなんて絶対に我慢できない。
実際、中東や欧州からの引き合いも高いハードルを続けてる。
ましてや日本式リニアなんて日本がすべて特許を押さえてる状態だからな。

日本のリニアがアメリカに技術提供されるなんて世界中ひっくり返るニュース。
どの国も喉から手が出るほど欲しいのが日本の鉄道技術だよ。

そういえば日本の新幹線ってアメリカの金で作ったんだっけ？
そう考えると日本の金でリニアをアメリカに作るってのはすごいね。

建設主体はアメリカ
建設主体はアメリカ

日本は技術と金を出すだけ

>>268
日本政府が金を出してプロジェクトを仕切るって言ってんだよ。
それがあるから頑固な鉄道会社も技術提供にOKした。

アメリカで日本の技術者たちが自分たちの基準で鉄道を作る。
それを実績に性能の高さを世界に再アピールしてビジネスを展開する。
ここまでの計画がなきゃ鉄道会社は絶対にOKしない。

日本にレアメタルが山ほど出るからリニアモーターが大量に作れるぞ
千島アラスカ経由も将来的には夢ではない

>>270
台湾の新幹線を検索してみ

お前さんの認識の間違いがわかるから

>>273
嘘はよくない
技術提供するってことは日本が主体で製造建設しないことを意味する
日本が主体で製造建設するなら技術を提供する必要はないからね

つか、アメリカがぼろもうけとか言ってる連中は
カリフォルニアの鉄道計画でJRが頑なに自分たちの主張を通して
他国に受注が回っても俺たちは信念を曲げないと突っ張ったのを知らないのか？

世界に冠たる技術立国の、それも世界が認める高性能の鉄道が
どうして世界に普及しないのか少し冷静に考えてみろと。
欲しい国は山ほどあるけど日本が売らないんだよ。勝手なことはさせねえってな。

どの企業も中国に尻尾振ってるなか、喧嘩売ってるのはJRくらいだぞ。

飛行機乗っ取られて
ホワイトハウスに突っ込まれるよりは
現実的な選択かもな

>>276
バカか。技術提供だけなら日本が金なんて出さねーよ。

普通の国は技術だけ欲しい。後は自分たちでやりたいって言うんだよ。
でもそういう申し出をことごとくJRは断ってきた。システムをすべてやらせろと。
んで、日本の技術は欲しいけど好き勝手やられたくないからってみんな諦めた。

今回はシステムもすべてJRがやるかわりに資金を政府が調達して
プロジェクト全体を日本の鉄道会社が行うって状況にしたんだよ。
もちろんプロジェクトの元請けはアメリカだが現場はすべて日本が仕切る。
これを飲ませるために資金を日本が出すって話に落ち着いたんだよ。

つか、カリフォルニアであれだけ突っ張ってこれまでも抵抗してきたJRが
今回は技術だけ提供しますなんて納得するかよ。いまでも世界中で喧嘩してんだぞ。

安部マジで馬鹿じゃねえの

>>270
逆逆ｗ
システムを一括受注できるのはシーメンスやボンバルディアのような総合企業
日本はＪＲが強すぎて鉄道車両、信号それぞれ機器を納入してる会社でしかない
システム一括になると日本の鉄道関連会社はどうにもならない

でＪＲの出番になるけどこれ輸出なんてシなくてもやっていける
むしろ余計な仕事、だからシステム受注になると融通がきかない
自分たちの主張を譲らない

リニアはどこまでも真っ直ぐに線路を敷ける土地がある国のが有用だからね。
専用線で外壁に囲まれてるから貨物列車やトレーラーとの衝突を考慮しなくていいしｗ
アメリカはちゃんとした契約社会だし、我が国の独自技術アルってしたり顔で技術を他国に
転売する怖れもないだろう。
新幹線の技術供与は政治的な見返りどころか感謝すらもなく失敗だったからな。

日米関係は、実質上、戦後最悪でしょ。



どうすんのこれ？

>>283
共和党に戻れば元に戻るんじゃね？
日本もルーピーが追放されたし。

車両の輸出なら日本の鉄道車両メーカーはよくやってる
だが日本みたいな鉄道網の有る国なんてないから
数編成売っておしまいてビミョーな商売

ちょっと待て

韓国へ全ての技術開示するのが筋だろ
その上で韓国が了承した技術のみ米国への提供ができるべきだ

リニアは30年以上昔からある話だけど、やっと路線と駅が決まった程度だものな

韓国が盗む前に
アメリカと共同で対抗するのだよ

リニアは土地のない日本では若干持て余し気味だからな
見返り次第の話ではあるが悪くない取引だと思うぜ

>>285
日立がイギリスに6000億円規模の輸出に成功したんだけどな

>>289
先に韓国への技術開示だな
それで問題ないと判断された技術のみ米国へ提供

>>290
そんな大量受注初めてだけどな
そして現地に工場を立てて車両の現地生産、30年の保守事業付き
あんたが思ってるような車両輸出じゃないよ

もちろん車両メーカーにとって事業拡大、欧州への進出成功で結構な話だが

チョンは日本がリニア技術をアメリカに供与する事に抗議すればいいのに

竹島の日の抗議では日本大使館にウンコ投げつけたんでしょｗ
ウンコ持って大使館行けよｗｗｗ

>>169
米国内雇用の創出の為に出て来たTPPだけど、この大きな公共事業で米国内雇用は創出されるから無理に輸出拡大に拘る必要が無くなったって事が大きいのでは。

>>242
レイルガン　磁力で弾をとばすは試作ぐらいまでできてる。
宇宙船の射出機はどうなんだろうね

>>292
長期的にビジネス展開するなら組立工場くらいは現地にあったほうがいい
日立の工場みたいに日本から部品供給して組み立てれば雇用対策にもなるから受け入れられやすい

>>296
それにはＪＲに車両を納入してる単なる納入業者から脱皮しなけりゃならない
英国の件はリース事業も含まれてる

ＪＲの気に触らないように車両製造以外に進出しなけりゃいけない

>>3
中韓ってあの気違い国家の事？

チュウカンはキチガイ国家
アメリカは横暴国家

横暴国家の方が話が通じるから仕方ない

>>1
これについても報道してくださいよ

>「脱原発」言ってる連中だんまりだけどなｗ


>【民主党】　民主党・細野豪志氏が提唱した「韓国の核廃棄物受け入れ計画」が明らかに
　　http://www.logsoku.com/r/newsplus/1358353126/2-100
日本が、韓国からの使用済み核燃料受け入れを検討していた。
そんな衝撃的な事実が、2013年1月6日、東京新聞によって報じられた。
受け入れ先として候補に挙がっているのは、青森県六ヶ所村。ここには核燃料の再処理工場が存在している。

そもそも、核兵器を所有していない日本に再処理施設があるという事実に疑問を抱いている方も少なくないことだろうが、
それに輪をかけて、どうして日本に海外の使用済み核燃料を持ち込まないといけないのか、理解に苦しいものである。

2012年5月。当時政権を掌握していた民主党の細野豪志原発事故担当相の
施設諮問機関は以下の様な趣旨の元、報告書を提出している。
「廃棄物処理の期待に応えることは、東アジアでのわが国の外交、安全保障、経済にまたがる
国際戦略基盤の強化と核不拡散、原子力の平和利用の取り組みに貢献する」
実はこうした報告書を提出した背景には、韓国に忍び寄るある現実が大きく作用している。

その現実というのが、韓国の使用済み核燃料の備蓄許容量が、もう間もなく限界に達する時期を迎えている、というもの。
2016年にはそのタイムリミットとなってしまうのだという。

>>293
あれは韓国大使宛てに直接「おたくの国の方から寄贈されたものですがいただけません」とお返しすべきもの。

だいたい、この種のトップセールス案件というのは、政治的にややこしくならんよう毒にも薬にもならんもんに決まっとる。
パンダ外交みたいな。

アメリカに売って
ＵＳＡ→ハワイ→日本を結ぶマリンエクスプレスの第一歩か
できれば海底資源も掘れる海底都市も欲しいところ

>>297
進出も何も車両以外の事業もやってる会社のが多い
日本の鉄道会社はＪＲだけじゃないよ
日立ぐらいになると電力システムや運行管理システムまで自前で持ってるだろ

JR東海岸という社名で現地に企業を作ってそれに運営させれば良くね？

そもそも米国は無駄にでかすぎるんだよな。
人口的にも、東海岸と西海岸は別の国であって当然のでかさ。

そうなってたら、西海岸はスペイン語圏だったかも知らんが。

>>267
それじゃあ安倍ちゃんがそれを打ち破ったんだね
既得権益を崩してくれたんだな

アメリカは飛行機が強いからそんなに普及はしないだろうなあ

>>304
>車両以外の事業もやってる会社のが多い
そういうコンポーネントを鉄道会社に納入してるだけでしょ

ＪＲだけじゃないって
ＪＲが事実上技術的にも運用的にも圧倒的で私鉄なんてその他大勢でしょ
特に新幹線関連なんてＪＲ以外買い手は無いよ

>>300
ああ、外患誘致などをする売国内患政党の事か

　　　┏━━━━━━━━━━━┓
　　　┃超電導リニアモーターカー.┃　※ 第三国への技術移転禁止
　　　┗━━━━━━━━━━━┛
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
| .//　 //　　//　ﾊﾞﾝ ﾊﾞﾝ　　 //　　 //　.|　
|//　. |￣￣|　　　∩Λ,,,Λ　//　　 //　　|
| 　＿☆☆☆＿ 　;<.；｀Д´>;っ ∧日∧　.|
| 　　（´⊂_｀ ）＼＼,,ゝ,__韓_ゝ,,,,（・ω・｀）＼＼
|二⊂　 　　ﾉ/　 ＼＼二二二⊂　　　ﾉ /　 ＼＼
　 (⌒　 〇 /　　　 / /　　　　(⌒　 〇 /　　　/ /
　　 し￣ ＼⊂二二/　　　　　 し￣ ＼⊂二二/
　　　 ＼　　 ＼ / /　　　　　　　＼　　 ＼ / /
　　　　　￣|￣|￣　　　　　　　　　　￣|￣|￣ ｶﾞﾀｯｶﾞﾀﾀﾀｯ！

>>308
大陸横断計画あたりでビッグ3とかブチ切れて頓挫する様が見える

あくまでも、車両など日本から輸出できる核となる技術は、日本から直接輸出し、技術保持をしっかりやる。

この案の重要なとこは、日本から輸出できるものは、輸出し、その部分に当たる費用を米国債を原資にして融資する。ここが重要。
日本が現在大量に保有している米国債を双方いい形で処理できるし、米国内では最低限の公共投資で莫大な雇用が生まれる。

それと、米国内の建設は、米国の公共事業として行うが、そこには米国内の日米合弁企業が参画して積極的に関与すべき。

まあ事業主体になるJR東海は、車両を作る子会社のアメリカ工場を拡大してるからなあ。
やっぱり日本の車両は良いってことで、通勤路線向けの商売が拡大してるかららしいけど。
それが終わってもリニア車両を作るなら良いんじゃないか。
支払いが日本政府だとしても現地生産して日本の会社が儲かるなら。

将来的に、新幹線で繋げる札幌〜鹿児島間でも約2700km弱で、
日本は複雑な地形なので、直線距離だと1600kmにも満たない。
リニアだと、東京-大阪間なので直線距離で400km、道路だと500km
名古屋までだと直線距離が260km、道路だと350kmしかない。

ロンドンから直線距離は、パリまで350km、ベルリンは940kmだけ。
南欧・北欧の中心ローマとストックホルムまで1450kmです。
欧州は物理的にかなり小さな世界だとわかります。

ニューヨークからの直線距離：ボストン350km、ワシントン340km、
フィラデルフィア140km、シカゴ1140km、アトランタ1210km、マイアミ1770kmで
本場のメガロポリスどころか、東海岸の大部分を覆うくらいの大動脈です。

しかも、都市圏GDPは東京が約2兆ドル、京阪神6200億ドル、名古屋が5600億ドル。
ニューヨークで1兆2000億ドル、ロサンゼルス5200億ドル、シカゴ4100億ドルを凌ぎ、
欧州最大のロンドン都市圏は、たった4000億ドルにも満たない。

アメリカという国の信用や信頼もあるけれど、
日本側としては本場アメリカ東海岸のメガロポリスの距離が
日本が最重要となる東京-大阪間の距離に近い。
また、最終的に新幹線と同じ距離まで目指すとなった時の距離にも近いことから
アメリカにも日本と同時に運営して資金とデータを集めたいはず。
で欧州にはまず、イギリスあたりに売って、ICEを駆逐したいところ。

飛行機の国には不要だろｗ

>316
電磁レールガン技術だってば。
地球上のあらゆる地域を砲撃可能になるお。

TPPがどれだけヤバイかをわかりやすくまとめたスレ
http://hamusoku.com/archives/6278825.html
知的財産、食品安全基準、医療、金融、保険、郵政、労働基準、電気通信、法曹、教育、公共事業なども対象

サルでもわかるTPP
http://project99.jp/?page_id=75
米韓FTAを参考にしよう

【重要】TPPを推進したいのは、この人です 　経産省 宗像直子
http://ameblo.jp/takaakimitsuhashi/entry-11044104801.html
http://hissi.org/read.php/newsplus/20111011/RHZsdWNITXIw.html
東アジア共同体に賛同、中韓や毎日新聞との繋がり、ミンスとズブズブのヤバイ人物

>>314
それは、ダメ。
あくまで、国内輸出分に対しての融資。車両等は、国内から輸出した上で、点検・運用できる技術を提供する。

>>319
ダメって行っても安倍首相が提供するって言ってきちゃったんだから、しょうがないだろ。
JRは自民党の言うとおり乞食のアメリカに技術を献上するしかないんだよ。

日立製作所が、先だってイギリスに新幹線を販売している、いまのところの順調
皇室一家の留学先に移設しただけになってまったが
さきざき、皇室一家の家族が増えると、またアメリカにも御留学ということになると思われる

>>8
日本に対する政治・軍事的な保護の提供継続
民主政権で散々迷惑掛けた落とし前と、経済世界3位に転落して今後数十年も衰退が確約されている状況で
今後も米帝様の庇護を受け続けるには貢物が必要だったという事

アメリカからのF35みたいに機能限定して提供じゃないの？

>>323
そら、日立新幹線もイギリス用に現地改造版だったし
日本国内用みたいな多大なリソース投入版は当初無理だわな
どれでも同じ

で？完成してるの？
他の国なんて普通に走ってるよリニア
もちろんショボイけど
でも実用的に考えたら安いのは良い事

国が関与するなら、大阪までさっさと国が金出してつなげればいいじゃん。名古屋までなんて
作っても意味ないでしょ。

しかしちゃんと見返りは確保してあるのかな
この記事からだとそこのところがあまり見えてこないが

いつものこっちが技術や金渡せば相手は良くしてくれるし、何かした気になるという
日本の政治家のいつもの悪癖じゃなければいいけど

日本で運行するの難しそうだから米国でやろうってだけだなｗ

JR東海にアメリカの子会社を作らせて、そこに金利0%で公的資金を突っ込めば良いだけじゃね？

>>26
ホルホルしてるのか？

>>1
>安倍首相、米国へ日本のリニア技術を提供
アメリカはそんなコスト莫大で時代錯誤の糞技術はタダでもいらねえだろｗ
アメリカは国家レベルでハルバッハ配列を用いた革新的なリニア技術を
研究してるよ。

>>325
リニアの技術ではヨーロッパのほうが先行してるよ

日本の折角のリニア技術

軍事転用されるに決まっている
ばかばかしい

軍需には協力するなよ

アメの需要が増えれば、日本の大半の中小企業の
景気も上昇する、それを嫌うのは中南鮮

そらあ俺も軍事転用は気が引ける
それがちょっと困難にできるように設計する頭があればいいのさ

hpはむかし潜水艦機材つくってた、時代だった
でも終わったら遊園地の機材つくってたのさ

軍用に使うならレールガンだろうけど、
まあ、普通にリニアはアメリカみったいな広大な場所での運用が向いてるからな。
直線的に線路引ける場所じゃないと意味がないし。
アメリカは新幹線導入計画が３年ほど前に中止になったからな。
それに代わる代案として出したんだろう。
それと提供っていってもタダじゃないぞ。
現在リニア技術は他国に売っていない。
これを初めて他国に向けて出してもいいですよって話。
アメリカの景気が上向いてきたから、
鉄道作って雇用対策しませんか？
てこと

アメリカは資金投入量か半端無いからなぁ、
コストを考えず軍用品試作レベルなら自前で十分対応出来るでしょ。
本当の最先端の技術レベルでは資源の投入量の観点でアメリカに勝てると思わない。
瞬間的に一芸で秀でる、ってのはあるかと思うけど日本とアメリカでは恒常的に投入してる資源の量が違いすぎる。

量産とか民生品とか生産技術を考えると日本の優位性が出てくると思うけど、
日本の技術が〜軍事転用が〜なんて言ってる人は技術なんて興味無いと思う。

昔は日本航空も造ってなかったかリニア。
何のためだったんだろ？

アメリカの会社は「新幹線は純国産技術」とかやらないからいいだろ？

>>338
買ってくれる人がいないからじゃないかな？

産経抄が、また裏取りしないでいい加減なこと書いてる
支那にリニアがないと思い込んでるようだ

┌──―──┐
│安倍売国奴│
│ タ ネ 無 し │
└∩──―∩┘
　 ヽ(＾･ω･＾)ﾉ

>>338
HSST
名古屋の築港に実験線が有ってだなぁ、もう実用化無理と
思ってたら、愛知万博で、地下鉄から先の路線に使われ
今も運用してるんじゃねぇの?

大江戸線や長堀鶴見緑地線みたいな使われ方だが。

>>265
新幹線を中国に持って行った時と同じように、アメリカ国内だけに限定するみたいだな
読売に載ってた

アメリカでフルスケールのリニアが実現されるならどんなもんか見てみたくはある

駅のたびに飛行機みたいな加減速するんじゃ疲れそうだな

>>1-1001

Q：「技術提供なんて売国ニダ！朝貢ニダ！」
A：無償提供じゃなくて売却です。正当な商取引です。

Q：「技術が盗られるニダ！」
A：知的財産権は保護されますので、問題有りません。

Q：「米国は航空機がメインだから、高速鉄道は必要ないニダ！」
A：省エネルギーから、米国政府が高速鉄道導入を望んでおります。

Q：「リニア技術はまだ未完成ニダ！」
A：既に実用段階にあります。
　 施設さえ整えれば、すぐにでも営業運転可能です。

Q：「中国には駄目で米国には良いとか、ダブル・スタンダードﾆﾀﾞ！」
A：契約を破る国には駄目で、契約を守る国にはOKなのは、当然です。

Q：「日本でもまだなのに、先に米国で走らせるのは問題ﾆﾀﾞ！」
A：資金と用地さえ準備出来れば、東海リニア計画を早期実現させる事は出来ます。
　 米国でも採用されると製品単価が下がり、東海リニアの建設コストが安くなるメリットがあります。

Q：「米国側を儲けさせるだけニダ！」
A：日本側は相応の対価を受け取るし、建設もJR東海の米国子会社が行う予定です。

>>344
アメリカは軍事技術に流用するんだろうな

>>348
技術を電磁カタパルトとかに使おうとしてるって噂は前々からあったね

>>349
電力消費大目に見積もって、原発を販売するもくろみなんだろ

★日米首脳会談。
アメリカの支配層や政治エリートというのは、哲学と理念、
そして「アロガント」を持っていなければ、
相手に対して畏敬の念を持たない。
アロガントとは、直訳すれば「傲慢」であり、
本質的には武士道の「成らぬものは成らぬ」という頑固さに似ている、
いわば矜持である。

さて安倍晋三、日米同盟の復活だ、などと自ら喧伝しているが、
日本の政治家の底の浅さを見るようで情けない限りだ。
オバマはUSとJapanのアライアンスは重要だとリップサービスをするが、
それはアメリカの傘の下で日本が大人しくしていれば、
頭くらいは撫でて上げようというもので、
オバマが会談で安倍に突きつけたものは、
TPPへの参加強要、辺野古への基地移転実行、
尖閣ではこれ以上中国を刺激するな、
アメリカに対するリニア鉄道技術と資金供与を行うこと、などが要求された日米会談であった。

さらに、本家のアメリカは事実上、
原発建設を取りやめたにも関わらず、日本には原発推進を強要し、
それを受けた安倍晋三は「原発稼働はゼロベースで見直す」、
つまり原発再稼動と新規建設を応諾した。
日本は核燃料のウランをアメリカから高額で購入している日米利権があり、
同時に、核爆弾のコア材料であるプルトニウムの生産と蓄積を日本に委ねたものだ。

アホの安倍が　オバマにアホにされた。

27 ： キジトラ(やわらか銀行)：2013/01/31(木) 10:33:18.95 ID:UadMyB2D0
日本の商社は世界一高い価格で資源を買ってくる
こいつら無能すぎてほんと使えねーんだよな

中部電力は去年から商社を通さず自社で直接資源を買ってる
中間搾取するだけの仲買人(商社)をスルーするから値上げする必要が無い

31 ： スナネコ(庭)：2013/01/31(木) 10:48:46.46 ID:NY2UtpK20
調べたらでてきたわ
北海道　23円↑
東北　12円↑
東京　11円↑
北陸　15円↑
関西　3円↑
中国　6円↑
四国　9円↑
沖縄　36円↑
九州　0円→
中部　6円↓

中部電力値下げすげえええ

177 ： ヨーロッパオオヤマネコ(福岡県)：2013/02/24(日) 00:13:18.96 ID:+cw3JfM10
東電が買ってる天然ガスはアメリカの卸価格の９倍だったな
間に商社が入ってるそうだ

乞食商社イラネ

abe

日本もむかし自動車や原発を教えてもらったからね
アメリカの発展にお返しするのは当然

JR東海はそれでいいのか？

2013.02.19 参議院予算委員会 紙智子
http://www.youtube.com/watch?v=Y1ITeC-3Jqk


安倍総理
「皆保険制度は我が国の制度でありますから、
　交渉においてこの制度を揺るがす考えは毛頭ありまえん」


伝えないマスコミ達

何コレ。まさか車両の設計書も洗いざらい出すわけじゃないよね？

基本構造･改良について転用先で
特許やらちゃんとしとかないと
中国のニノ前の挙げ句技術流出が目に見えてるが
実用化はアメリカの方が早そう

日本は何でも遅いだよな。
ノロマ過ぎて…

JR東海はアメリカにリニアを売りたいと言っていたんだよね、でも民主党は全然アメリカへ働きかけてくれなかった。
アメリカの大統領側近が日本のリニアに試乗して凄く感激したんだって、このリニアを我アメリカにも走らせたと言ったんだって、でも民主党は相手にしなかった。
自民党政権はようやく動いてくれた。
自民党はリニアを全線早期開業させてやると言ってJR東海と拗れたから、見返りにアメリカへの売り込みを協力することにしたんだろうね。
一方の民主党は中国韓国への売り込み工作だけはしていた、JRはハッキリと中国には売らないと名言した。

アメリカに売りたい！

>>360
ソースは？

>>360
バーカ。

前原国交相、米運輸長官に新幹線売り込み
http://news24.jp/articles/2010/04/30/10158347.html

>>363
なんで新幹線の話がリニアにすり替わってんの？

そもそもJRがリニアを売りたがっているという話はどこから来てるの？

>>365
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000450.html

>>364
「リニア中央新幹線」という言葉も知らない、

> また、ラフード長官が来月９日から日本を訪れ、
> 新幹線とリニア新幹線に試乗することがわかった。

という日本語も読めないの？（その後、実際に試乗した）

リニアレールガンの技術をアメリカに渡したのか

これでアメリカから亡国にむけての低コスト、超音速で防御のしようの無い
戦術兵器がもたらせたのか・・・

これで、核を使用せずとも、正確で圧倒的破壊力のある武器がアメリカが
開発可能となったんだな。

核ミサイルのような、維持費だけでも莫大なコストのかかるシステムから
新しい兵器への移行だ。












何の知識もなく書いて見た。

きちんと利益が取れるならいい話だよな。
東海は日本での導入前に問題の洗い出しが出来る。
アセスメントは微妙だが、トンネル掘削も用地買収も日本でやるのに比べたら、数倍楽だろうに。
アメリカでうまい事広がれば、低コスト化にも弾みがつく。

「丸ごとでないと売れない」問題も、資金主で入ればうまい事行きそう。
問題は採算性だよな。格安価格とじゃ戦えない。ビジネスクラスだと大量輸送メリットが生かしきれない。

折角掛けた開発費、日本だけじゃもったいないから、犀サンド返しは兎も角、儲け0でも行くべきじゃないか?

日本がレールガン作れないんだから
アメリカに作ってもらって
シナチョンに撃って貰えばいい。
誤爆ということで南にもな。
これでアジアは平和になるだろう。

JR東海に日本とUSで同時に整備を進める体力があるのか？
東海が単独でやると言っているリニア計画に介入するため、自民党の陰謀ではないか？
遅延させて東海の体力を危うくさせて、支援と引き替えに介入するとか、
USで建設となると政府支援が不可欠だから、それに乗じて日本の計画にも口を出すとか…

中二病乙

アホネットウヨ「円安やTPPは輸出する為に必要。」
↓
米国へ日本のリニア技術を提供。


もうね。
アホかと。

技術だけ渡して建設主体はアメリカな
ちなみに技術は売るんじゃないからな

アメリカ様にご謙譲でございますよ、はい

>>22

テイクバックヘリ空母でF35を運用できるな