【自動車】韓国のカー・オブ・ザ・イヤーでトヨタの「カムリ」が受賞、中国のBBSで論議 [02/21]

中国大手検索サイト百度の掲示板に「トヨタ・カムリが韓国のカー・オブ・ザ・イヤーを受賞したぞ」というスレッドが立てられた。
スレ主が紹介した同ニュースについて、中国のネットユーザーが議論を交わした。

今年で3回目となる韓国カーオブザイヤーだが、過去2回の受賞車は起亜自動車の「K5」、現代自動車の「i40」と
いずれも韓国車が受賞してきた。トヨタ自動車のカムリは輸入車として初めて韓国カーオブザイヤーを受賞した。
トヨタは韓国で販売台数を伸ばし続けており、11年の5020台から12年は1万795台に増加。市場シェアも4．78％から8．25％に上昇した。

同ニュースについて、中国人ネットユーザーからは・「カムリは確かに良い車だ」・「カムリはもともと良い車だから同然だ」など、
カムリを高く評価しつつ、韓国のカー・オブ・ザ・イヤー受賞も驚くにはあたらないという意見が寄せられた。
また、別の理由としては「トヨタは韓国の会社だと韓国人は言うんだろう」、「なぜならトヨタは韓国のものだから」など、
韓国起源説を揶揄（やゆ）したコメントもあった。

しかし、中国のネット上では「韓国では日本車など見ることはまずない」という噂（うわさ）がまことしやかに流れているため、
「韓国は日本製品の不買が徹底しているのではなかったのか？　車はすべて現代自動車のはず。中国で日本製品の不買が
叫ばれた時に、韓国を見習えと言っていたのに」というユーザーもいた。

韓国カーオブザイヤーの審査は2011年10月から2012年10月までに発売された国産車13車種と輸入車32車種を対象に実施された。
1次審査を通過した15車種から、「コストパフォーマンス」「性能」「デザイン」「安全性」「燃費」の6項目を総合的に評価し、
カムリは総合78．75点でトップとなった。

トヨタはほかにも「カムリハイブリッド」がクリーンカー賞、「レクサスGS」がパフォーマンス賞を獲得し、3冠王となった。

http://news.livedoor.com/article/detail/7431724/

カワー・オブ・ザ・イヤー
カワカムリが受賞

これは韓国にしては良くやったと思うよ

物凄く嫌な予感がしてきました。

だってヒュンダイとキアしかないんだもん

>>3
多分韓国のクルマが燃費偽装してたのが原因かと

布石ｱﾙﾖ→ト○タの若社長おお喜び→ハニトラ→マガ○ンＸでスクープ→

なんで1ヵ月以上前の話題が今頃？

【自動車】トヨタ『カムリ』、韓国カー・オブ・ザ・イヤーに--輸入車の受賞は初めて [01/21]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1358770047/

カムリなんて日本じゃ全然売れないんだから関係ないわ

日本には軽自動車、ミニバン、輸入車セダンがあれば十分

それ日本の「カムリ」じゃなくて北米の「カムリ」

＞今年で3回目

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国はどうなんだろうな。
カー・オブ・ザ・アイヤー受賞車は国産車か？

代わりにハイブリット技術をよこすニダだろ。

被り

どうせお前らも皮かむってんだろ

たぶん日本のCOTYよりマシだと思う。

韓国車にゲタはかせても届かなかったのだろう

>>3
以前スレが立ってたが、韓国の自動車会社も、自国民に対してぼったくってたらしい

パクリ

ほーけー？

皮

>>10
ということは実質アメ車。ＦＴＡで買い銘柄推奨ってとこかいな

ハイブリット技術を教えても、作れない。

韓国のカムリはFTAでアメリカから輸入されてるんだろ？
アメリカ生産のカムリは北米スバルの工場で作ってるから、顔が先代インプそっくり。

愛国心もあるだろが惨い性能ボッタ価格で痛い目にあってるんで相反する怒りの蓄積も
相当だろと推察する。

>>2
本革シートが標準装備だな

来年や再来年のための前フリだろｗ

「我が国の自動車産業はトヨタを超えたニダ！」

>>10
日本から直接輸出するの禁止してたんじゃなかったっけ？

http://worldwide.hyundai.com/WW/Main/index.html#

>>28
そんなの禁止されてなくても米韓FTAの恩恵を受けた米国産の日本車売りつけた方が儲かるだろ

>「カムリはもともと良い車だから同然だ」

同然？　何と？

つか、カムリはいいクルマなのに国内での人気イマイチだね。
半端なカテに見えるのかな？
死語になりつつあるが、アッパーミドルクラスには持ってこいだと思う。
クラウンじゃデカすぎるし、かといってマークＸってほど若くないしって層にはぴったり。
落ち着いてるけど仰々しくない、上品だけどふんぞり返ってないクルマ。

「韓国は日本製品の不買が徹底しているのではなかったのか？　車はすべて現代自動車のはず。中国で日本製品の不買が
叫ばれた時に、韓国を見習えと言っていたのに」



wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

カムリに法則発動した？

思わず

「かわいそうに」

と思ってしまうのはなぜだろう。

まさにウエールズの踏み絵だな

カムリつったら
田中邦衛のＣＭおもいだす
ビージーズの音楽と

トヨタ「米国で生産のカムリ、韓国に来年６０００台輸出」
2011年12月06日15時04分
[? 中央日報日本語版]
日本トヨタ自動車が来年１月から米国現地で組み立てたセダンのカムリを年間６０００台ずつ韓国に輸出する。
米国で製造したカムリが北米以外の地域に輸出されるのは今回が初めて。
ウォールストリートジャーナル（ＷＳＪ）は６日、「韓国に輸出されるカムリは米ケンタッキー州ジョージタウン工場で製造される。
ここは職員７０００人が勤務するトヨタの最大海外生産基地」と伝えた。
トヨタは「最近の韓米ＦＴＡ批准と円高のため、米国産カムリを韓国に輸出するのがコスト面で効果的」と説明した。

http://japanese.joins.com/article/209/146209.html

日本では中国車を見ることは殆どない
何故なら中国車はすべてトヨタのエンブレムに付け替えられているからだ

>>37
アメリカが軽自動車規格の廃止を求めてるのも本当の狙いはこれなんだよね。
日本メーカーがアメリカ工場で生産した日本車を日本に輸出したいのだが
日本には軽規格があるので低価格車の輸出が難しいので廃止を求めてる。

カムリはいい車だね、見栄えする
MARK Xよりずっといい
韓国はカワカムリオブザイヤーだろ

燃費の虚偽が利いたな･･･　　　　薄々は韓国人も気付いていたらしいね。

カムリと掛けて、本革シートと解く
その心は
皮シートが伸びてます・・・

>>41
デザインとか機能とか装備にお金をかけるのなら
それをエンジン開発にまわすとかしないんですか？

カムリは良いクルマだ。トヨタ自動車の中で最も良いと言っても過言では無い。

アメリカ産カムリな
FTAのお陰で値段が劇的に下がり
ぼろい韓国産は優秀なアメリカ産トヨタ車に比べ割高になった所為
半島の車会社は駆逐されるのも近いだろう

COTYより公平だな

>>45
韓国の国内市場が荒らされたら死活問題だわな
国内市場でボロ儲けした利益を原資にして海外で安値攻勢かけてたんだし

　
ヒント：　

アメリカ輸入なので、姦酷塵はアメ車と思い込んでる

　乃至　

衛星の三菱重工ロケット打ち上げと同じく、トヨタ名を隠してる
　

>>9
レス乞食に恵んでやる。

　　　おまえバカだろ？

もう、何をやっても韓国は駄目だな
模造物造り国家の韓国は、オリジナルより優れたものは造れない
韓国のできる事は
儲けの出ない安売り競争で勝てるくらいだろう
それもウォン高で難しいが、人件費を削ればなんとか出来るだろうガンガレー

ただ単純に欧米に日本と韓国を混同させるためだと

それにしてもこの類のセダンって日本でぜんぜん売れてないね

>>525
日本車のセダンってタクシーとか社用車だろ
個人が買うセダンは欧州車だ

>>12年は1万795台に増加。市場シェアも4．78％から8．25％に上昇した。

1万台でシェア8％ って数字おかしくない？

皮かむり

ソウル、プサン、日本車普通に走ってますが何か？
デモの時には隠すそうですけどね

>>53
たしかに現状はその通りなんだけど、ちょっと前までは庶民がクルマ買おうと
思ったらカローラかサニーの二択だったじゃん。どうしてこうなった？
悪路走らないのにＲＶ、荷物運ばないのにワゴン、おかしくね？

>>31
クラウンよりデカくて広いしマークXよりスポーティだよ。
乗ってから家

>>57
ちょっと前じゃなくて20年前だろ

>>59
だな。現在３０歳以下の人にとっては
国産セダン＝社用車またはタクシー

　妬与太　火無理

>>中国で日本製品の不買が 叫ばれた時に、韓国を見習えと
言っていたのに」というユーザーもいた。

相変わらず中国人民は共産党に洗脳作業され続けてるんだね。
早く目覚めて欲しい。

>>57
荷物はこぶからワゴンなんじゃね？

スーパーに行ったとしても、今の買物の仕方ではセダンでは正直使いづらい。

>>62

見習うなら日本での韓国製自動車の不買っぷりだろｗｗ
ほぼ完璧だぜｗ

法則乙

>>25
しかも物価が高いのに燃費も悪い。
とどめに燃費詐称ｗ

チョンってクルマ乗ってんの？

馬とか乗ってんのかと思ってたわ

>>60
あるいは、上で書いてる人もいるけど
４，５０代の課長クラス（アッパーミドル）が乗る車だな
３０代以下の若者がセダン乗っててもかっこよかないもんな

>>66
韓国って戦前の日本みたいに
輸入車よりも国産車の方が高いんだろ？

>>59 確かにそうだ、ちょっと前じゃないな
>>63 「スーパー」の定義が都心と地方じゃ違うからな。たとえばコストコに
行くならセダンよりワゴンだ。ただセダンの良さ（静粛性、燃費、エアコンの
効き具合）がなんで評価されないのか不思議なんよ。

俺は雪国生まれ雪国育ちの２７歳だけど
まあ今買いたいのって、四駆のミライースだな
収入の少ない今の若者なんて、見栄もないし
車好きでもなければそんなもんだと思うよ

>>71
ジムニーの方が良いぞ

歴史ある賞をありがとう

>>2
新星カワカムリ乙

カムリいい車なのに法則発動か‥‥

>>3
何言ってるんだよったく
下心があるに決まってるだろ

>>64
別に日本人は不買も排斥もしてないぞ
ただ単に買うに値しないってだけだ

カムリってFFだよね。走りの気持ち良さはFRに軍配だけど、走破性能ならやっぱりFF。正月、関ヶ原の峠をマイアリストが雪で登っていけなかった。
Uターンして彦根に戻ってオートバックスで急遽タイヤチェーンを買う羽目に。

>>9
LPGバイフューエル化ができれば、タクシーとして普及しそうだが。
LPGプリウスは増えてきてるけど、タクシー客にはプリウスは屋根が低くて不評らしい。

日本ではデザイン評価の高いヒュンダイソナタ、韓国では評判悪いんだよな。ソナタよりカムリの方が好きという感性はなかなかなもんじゃない？

>>79
車体が大きいからなぁ
トヨタ・コンフォートぐらいが一番良いんじゃね

シェア異常に高くね？

韓国産車の燃費詐称事件で騒いだ後だから、韓国産車を持ち上げにくいって事情もあったんだよ

<*｀∀´>　「トヨタの起源は韓国」

>>77
これに関しては米国も同じなんだよな
日本ではアメ車が売れないと文句を言う前に自分のところの車を見ろ、
ちゃんと売れてる欧州車と比べてみろ…と

このニュースで気づいたが、
「日本や欧州でも、お前らが喜んで買ってるカムリタイプはマイナーだよ、察しろよ」
って言ってやった方が良いのでは？

>>54 >>82
輸入車中のシェアだろな
韓国じゃ現代起亜がほとんどだ。

風の中を 抜けて行く

>>87
それは「カムイ」！

フォーチュン・グローバル500 2012年（世界編）

*1位　ロイヤル・ダッチ・シェル　　　　石油　オランダ
*2位　エクソン・モービル　　　　　　　石油　アメリカ
*3位　ウォルマート・ストアーズ　　　　小売　アメリカ
*4位　BP　　　　　　　　　　　　　　　石油　イギリス
*5位　中国石油化工集団(シノペック)　　　石油　中国
*6位　中国石油天然気集団　　　　　　　　石油　中国
*7位　国家電網公司(ステートグリッド)　電力配送　中国
*8位　シェブロン　　　　　　　　　　　石油　アメリカ
*9位　コノコフィリップス　　　　　　　石油　アメリカ
10位　トヨタ自動車　　　　　　　　　　自動車　日本
11位　トタル　　　　　　　　　　　　　石油　フランス
12位　フォルクスワーゲン　　　　　　　自動車　ドイツ
13位　日本郵政　　　　　　　　　　　　郵便・金融　日本
14位　グレンコア・インターナショナル　商品取引　スイス
15位　ガスプロム　　　　　　　　　　　天然ガス　ロシア
16位　エーオン　　　　　　　　　　　　電力・ガス　ドイツ
17位　エニ　　　　　　　　　　　　　　石油　イタリア
18位　INGグループ　　　　　　　　　　保険・金融　オランダ
19位　ゼネラルモーターズ(GM)　　　　自動車　アメリカ
20位　サムスン電子　　　　　　　　　　電機　韓国
21位　ダイムラー　　　　　　　　　　　自動車　ドイツ
22位　ゼネラル・エレクトリック(GE)　電機・機械　アメリカ
23位　ペトロブラス　　　　　　　　　　石油　ブラジル
24位　バークシャー・ハサウェイ　　投資　アメリカ
25位　アクサ　　　　　　　　　　　　　保険・金融　フランス
26位　ファニー・メイ　　　　　　　　　金融　アメリカ
27位　フォード・モーター　　　　　　　自動車　アメリカ
28位　アリアンツ　　　　　　　　　　　保険　ドイツ
29位　日本電信電話(NTT)　　　　　　　　通信　日本
30位　BNPパリバ　　　　　　　　　　　銀行　フランス

31位　ヒューレット・パッカード(HP)　コンピュータ　アメリカ
32位　AT&T　　　　　　　　　　　　　　通信　アメリカ
33位　GDFスエズ　　　　　　　　　　　電力・ガス　フランス
34位　ペメックス　　　　　　　　　　　石油　メキシコ
35位　バレロ・エナジー　　　　　　　　石油　アメリカ
36位　ベネズエラ国営石油会社　　　　　石油　ベネズエラ
37位　マッケソン　　　　　　　　　　　ヘルスケア　アメリカ
38位　日立製作所　　　　　　　　　　　電機　日本
39位　カルフール　　　　　　　　　　　小売　フランス
40位　スタトイル　　　　　　　　　　　石油　ノルウェー
41位　JXホールディングス　　　　　　石油　日本
42位　日産自動車　　　　　　　　　　　自動車　日本
43位　鴻海精密工業（Foxconn)　　　　電子機器製造　台湾
44位　サンタンデール銀行　　　　　　銀行　スペイン
45位　EXORグループ　　　　　　　　投資　イタリア
46位　バンク・オブ・アメリカ　銀行　アメリカ
47位　シーメンス　　　　　　　　　　　鉄道・電子機器　ドイツ
48位　アシキュラチオニ・ゼネラリ　　保険　イタリア
49位　ルクオイル　　　　　　　　　　　石油　ロシア
50位　ベライゾン・コミュニケーションズ　通信　アメリカ

ウォルマートはスゲーな
トヨタ・VWも凄いが



ちょ日本郵政、そんなとこでお前何してんのｗｗｗ
そらアメの金融・保険屋から狙われるわ

>>1

皮被り民族大喜びだなｗｗｗ

【経済】トヨタ、米国での信頼性抜群！　レクサス最高評価　ＪＤパワー発表
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362127080/

【トヨタ】 カムリとプリウスα 衝突試験で最低評価
トヨタ(笑)は、どうして酷い車だらけなのかw
最新型でも韓国車にも劣り全4車種共に最脆弱のプアと酷評された粗悪品。

潰されて大破して死に易い安全性最低の最脆弱安普請のカムリ、プリウス、レクサスIS、ES

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

>>63
確かに、週一度のまとめか買いをするにはセダンではきつい

大店法改正の結果かな。
ショッピングモールやアウトレット、郊外の大規模量販店が急増したからな。
ビールのスーパードライがそこを攻めてシェア逆転に成功したが、
ワゴンが主流になったのもちょうど同じタイミングじゃないか？

全車脆弱過ぎて潰れて死ぬ可能性が極めて高いのはトヨタ車だけw

どうせまた「トヨタの起源は韓国だ」とか言い出すんだろな。

>>97
メガクルーザーは？

>>97
涙拭けよチョンｗｗｗ

>>70
今時エアコンの利き具合なんぞで車を選ぶわけないだろ
いつの時代だよ
燃費にしてもプリウスみたいな後ろを寝かせたハッチバック形状の方が上だし
静粛性も安い車じゃなきゃどれも十分なレベル

9cmだから、カムリが人気なのか。

超汚染人向けの盗用多(笑)皮被り

トヨタ自動車(笑)の車は脆弱なプアボディで世界一。

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

衝突してもエアバッグがまともに機能しない欠陥車w
最低の「プア」に格付け
トヨタ(笑)は、どうして酷い車だらけなのか?

全く乗る気にならない。

25%スモールオフセット衝突テストで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ
最高評価無し　KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。
トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だ

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　w

安いカムリ買えていいじゃない
トーションビームじゃないし

春のザイトク祭り〜朝鮮人追放デモin新大久保
3.17 14:30〜

【告知動画】
http://www.youtube.com/watch?v=Q0YhmC2zA7c&sns=em

>>106
トーションビームって何？
セクシービームよりすごいの？

板金屋のオヤジにトヨタ(笑)だけは買うなと言われた!!

最新型でも韓国車にも劣り全4車種共に最脆弱のプアと酷評された粗悪品。

潰されて大破して死に易い安全性最低の最脆弱安普請のカムリ、プリウス、レクサスIS、ES

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

これが本当だとしたらすごいことだな
つまり日本のモータージャーナリズムは韓国以下ってことになるわ
日本車専用のカーオブザイヤーとか何年も前からバカらしくて無意味だと思ってたが
韓国のモータージャーナリズムはグローバルで
嫌いな国の車でも冷静に評価するってことか

日本の自動車評論って死んでるも同然ｗ

25%スモールオフセット衝突テストでトヨタ(笑)車は、他の国産車(スバル・ホンダ・スズキ・日産)どころか朝鮮車未満の評価。
カムリもプリウスも最脆弱、レクサスISも最脆弱だから・・・クラウンでも論外レベル。

全車脆弱過ぎて潰れて死ぬ可能性が極めて高いのはトヨタ車だけｗ
や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　死　を　呼　ぶ　ク　ル　マ　ｗ

この板にスレ立ってるけど…。
なんだかなぁ…（´・ω・`）

【トヨタ】 エンジンなど主要部品を韓国製に　 http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1342079877/

笑っていいとも生放送

皆藤愛子「外国でタクシー乗ったら行先と違う暗い所に行かれたので怒って降りました。韓国です!!」
　　　↓
なんとフジTV在日社員に殴られる！
http://kirayamato-sarainiko.at.webry.info/201109/article_18.html

在日朝鮮塵に乗っ取られた蛆テレビの一番のスポンサーは盗用多(笑)ですよ。

当然に蛆テレビも盗用多(笑)も日本人のフリした在日朝鮮塵達の擁護が多いわけですな。

　韓国国民も、反サムスン、反現代だが、反日団体に資金を渡して日本製品不買運動を煽ってる。
　半分ぐらいは騙されてるけど、後半分は冷静

トヨタの顧客は実験動物

トヨタ自動車(笑)の車は脆弱なプアボディで世界一。

2012 Toyota Prius v small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=qj-oPkXpAnA
2012 Lexus ES 350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=ShU3soBqlUY
2012 Toyota Camry small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=LNG7Nm9XDko
2012 Lexus IS 250/350 small overlap test
http://www.youtube.com/watch?v=wnK-TovPgrc

衝突してもエアバッグがまともに機能しないし
足元もタイヤに押し潰される欠陥車w

　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　脆弱で死に易かろうが、馬鹿顧客が沢山死のうが台数売れば勝ちw
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./

トヨタ(笑)財団による長年の朝鮮支援の賜物だろう。

トヨタ(笑)は、脆弱で死に易い車w

韓国人、貧乏すぎｗｗｗｗｗ


１人当たり金融純資産（単位ユーロ）

スイス　138062
日本　　 93087
アメリカ 90417
オランダ 61315
台湾 　　60893
カナダ　 59913
イギリス 52600
イタリア 42875
フランス 42643
ドイツ 　　38521

韓国　　 16851　　←　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


Allianz Global Wealth Report 2012
https://www.allianz.com/media/economic_research/publications/specials/en/GWR2012e.pdf

マツダ以外いらね