【資格】免許離れで競争激化の自動車教習所、鬼教官消え接客業の意識高まる [02/17]

卒業・入学シーズンを控えての一大イベント。「とりあえずクルマの免許でも取らなきゃ……」
という“国民皆免許”の時代は、とうに終わりつつある。

ライフスタイルの変化により、とりわけ都会で暮らす若者の消費意欲は、高額な車を買う
よりもケータイやパソコンなど情報機器へと向かう。ケータイ1台持てば、買い物もネットで
済み、自宅に商品が届けられる。移動手段として車を持つ必要性がなくなれば、「免許離れ」
が加速するのも当然か。

警視庁発表の「運転免許統計」によると、都道府県の公安委員会が認定した指定自動車教習所
の卒業者数は約156万人（2011年）で、2002年と比べると約40万人も減っている。それに伴い、
教習所はこの10年で100校以上が廃業に追い込まれた。

生き残りをかけた教習所は、あの手この手のサービス合戦を繰り広げている。自動車評論家の
菰田潔氏がいう。

「いまの教習所は接客業の意識が高く、昔のように頭ごなしに怒る鬼教官もいません。
優しい指導をモットーに、教習の合間に利用してもらうレクリエーション設備を充実させる
ところもあれば、AT限定で20万円以下と低価格を売りにするところもある。ただでさえ
少子化で免許取得人口が減る中、こうでもしないと生徒が集まらないのです」

付加サービスの内容だけ知ると、とても自動車教習所とは思えないほど、至れり尽くせりの
もてなしが受けられる。

例えば、「武蔵境自動車教習所」（東京都武蔵野市）では、ネイルアートやマッサージが
100円で受けられる。また、「熱海自動車学校」（静岡県熱海市）に温泉があったり、
「信州伊那自動車教習所」（長野県伊那市）では、専任シェフの食事やケーキバイキングが
ついていたりと、合宿免許の希望者が多い教習所はリゾート気分まで味わえる。

肝心の教習内容や教え方により、差別化を図っている教習所もある。

「ハイブリッドや電気自動車を使った体験教習は、実際にそうした車を購入したときに
役立ちますし、エコドライブ講習や安全運転講習に力を入れている教習所は、既に免許を
持っている中高年ドライバーから人気が高いようです」（前出・菰田氏）

中高年向きのプランを揃える教習所が増えたのにはワケがある。70歳以上の高齢運転者が
免許の更新を受ける場合、指定教習所で3時間5800円の「高齢者講習」を受けることが
義務付けられたからだ。

「若者が減った分、高齢者をたくさん囲い込む戦略です。中には停止線で止まれなかったり、
脱輪を繰り返したりと、とても免許更新に危なっかしい高齢者が多いと聞きますが、いくら
運転が下手でも教習所は免許を取り上げることはできません。ただ受けてもらえば儲かる
“濡れ手に粟”の高齢者講習とはいえ、ここで手を抜かれたら、事故件数の減少にはつながり
ません」（菰田氏）

過度なサービス、生徒の争奪戦が「安全」に影響を及ぼしてしまっては、本末転倒だろう。

◎http://www.news-postseven.com/archives/20130217_172354.html

教習車はアストン

RRでもいいや

少子高齢化って教育産業を破壊するからね
塾
家庭教師
予備校
そして各種専門学校も

２０数万フイにした思い出忘れんぞ

熟女に乗れる免許はとれますか？

>>5
教習所で免許取れなかったの？
そんなんじゃ、人生何やってもうまくいかないぞ

俺の嫁は教官とホテルに行ったことがあるらしい

先週のBSでみてたが
フィンランドでやってる雪上での高等技術講習会はすげー楽しそうだった
あそこで２週間も特訓したらさぞ腕も上がるだろうな
これからは庶民向けと金持ち＆プロ向けの二極化が進むと思う

そもそも教習所が利権そのもの。廃止すべき。
アメリカでは、自分で練習して、試験場で実技試験を受けて完了。
事故を起こした奴を指導した教習所が金を払ってくれる訳でもないのに、
日本では、なぜ教習が必要なのか。

鬼教官って、馬鹿だのアホだの暴言はいてくる奴か
俺が行ってた教習所は本当最悪だったな

自動車教習所の評論家っていないのかね？

車の運転がうまくなることと強烈な説教指導は別物だろ。
意味の分からん怒鳴り指導は冷静な運転の妨げになるだけでは？

>>4
うちのばあちゃん(70代)は｢女は大学なんて行かなくて良い｣って言われて行けなかった
今大学の市民講座に積極的に参加してるぞ
学校に通いたくても通えなかった世代を上手く取り込めば学校はなんとかなるかもしれない

ただ運転免許だけは高齢者ダメだ
取得する時も18歳からと決まりがあるんだから、75歳になったら強制的に免許取り上げくらいしないと

>>1
いままでが異常だから客が離れたんだろ
アホかよ
ついでにゴミ教官の総入れ替えをしろ

あとカネな
カネ払って罵倒されに行くなんてマゾ豚のやることだろ

教習所も赤ちゃん扱いのゆとり教育か

鬼教官か
高速運転中におもいっきり頭どつかれた事あったな
それでちょっとフラつかせたらまた叩く

免許証貰うまで４０万円とかぼったくり過ぎだろw

アメリカみたいに個人教習ＯＫにして価格競争出来る様にしろよ


あ、天下りだから禁止してるのかw

顔写真付きのICチップ住基カードって、結構すごい身分証なんだなと思った。

鬼教官というより糞教官が多過ぎだったろ
明らかに行ってはいけない場面で
「早く行け」と言い行ったら判子を押さないという糞教官はこれで絶滅だ
「おまえは俺が死ねと言ったら死ぬのか？」だとおまえは小学生かよ

俺の教官はﾊﾟﾝﾁﾊﾟｰﾏに金ぴかの時計＆ﾈｯｸﾚｽで凄いﾀﾞﾐ声だったが優しかった。
路上教習中に居眠りしたりｺﾝﾋﾞﾆに寄って煙草買ったりアイス買ったりして
楽しかった。先生ありがとう。

>>10
アメリカの場合、高校の授業の中に組み込まれている所もあるみたいね。
州によるのかもしれないけど。

>>14
田舎で高齢者から免許取り上げたら皆死ぬぞ

田舎は既に淘汰が進んで競争がないけどなw
グループ資本のところは余力があるうちに譲渡して手を引いちゃったし
結局競争の果てには選択肢がなくなるだけという

警察とグルになった利権企業の自動車学校で
たかだか車の運転を教えているＤＱＮのくせに
てめーを先生とかほざいて
それで高校生三年生に集ってメシ食っているヤシラなんて
クズの中のクズだよｗ

こいつらを食わせていくために
警察が口実を付けて、免許を細かく細かく切り刻んで
なんかやるにしても新しい免許が必要にして
こいつらがメシにありつけるようにした、馬鹿馬鹿しいｗ

>>23
高齢者がブレーキとアクセルの踏み間違いで他人を死なせるよりまし。

免許の細分化?と言うのか、4tまでokだったのが今では金払ってまた新たに免許取らないといけないとか。
軽自動車のみとかハイブリッドのみとか、バイクも排気量に応じてもっと細分化とか、
どうにかこうにか金取る方法を模索してるだけ。

シロアリ天下りＫ察ＯＢを駆除すればいいのでは？

>>8
まぁ、良くある話だが、女からそんな話するもんなん？

タイトスカートを履いた女性教官が色っぽくて、ギアを変えようとしたときについ足を
見てしまい、スカーフで隠されたのはいい思い出。

そのうち自転車乗るにも自動車学校の講習が必要になるぞ。
自転車人口はバイクや車に比べたら大きいからな。
この自転車人口を食い物に出来たら自動車学校のＤＱＮは当面安泰だよ。
警察と自動車学校は虎視眈々と自転車人口を狙っているぞ。

>>10
流石に保険として安全のためにも個人的にはお金をかけたい。
交通安全教育としての社会的効果もある。
すべての運転手が一定の水準に満たしており安心感もある。

【話題】 “若者のクルマ離れ”は幻想だった・・・新成人の7割 「自分の車欲しい」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1360653270/

>>10
車の運転士か能がないＤＱＮにメシ食わしていける。
地方じゃこういうのも先生って名士だよｗ

>>32
それ以前に教官が一定の水準を満たしていねばならぬ
その水準を保障するところはどこか？
今まではそんな保障はなかった、野放しだった
それが今まさに正されようとしている

乗用自動車の保有台数の推移
（軽自動車を含む）
　　　　　 　各年３月末現在

平成 元年 30,712,558
平成 2年 32,937,813
平成 3年 35,151,831
平成 4年 37,310,632
平成 5年 39,164,550
平成 6年 41,060,611
平成 7年 42,956,339
平成 8年 45,068,530
平成 9年 47,214,826
平成10年 48,684,206
平成11年 49,968,149
平成12年 51,222,129
平成13年 52,449,354
平成14年 53,487,293
平成15年 54,471,376
平成16年 55,288,124
平成17年 56,288,256
平成18年 57,097,670
平成19年 57,510,360
平成20年 57,551,248
平成21年 57,682,475
平成22年 57,902,835
平成23年 58,139,471
平成24年 58,729,343

うちの父は、70歳の時に免許返上した。
家に車もないし、レンタカー運転することもないから。

>>23
都会を姥捨て山として使えばいい

免許で金稼ごうとするほうが頭おかしい

>>38
正にそうだな
祖父母は東京暮らしだが車が無くて困る事はないと言ってる
じいちゃんは72歳で免許返納した
結構な車好きだったが高齢者の事故多発で自分がそうなったら、と思ったらしい

あの赤くてでかい球の中はどんなふうになっているのかちょっとだけ興味がある。

女と年寄りは毎年実技テストするべき

免許離れっつーか世代人口が激減してるだけだろ

羨ましい話だな。
ヲレがとった時２０年前だけど　そりゃボロクソ怒鳴られたことあるわ。
なんで高い金って怒鳴られてんだか、そりゃ喧嘩してやめる生徒もいたし、
懐かしいな。
しかし、何もかもが勘違い野郎が支配してたんだな日本ってのは

普通以外の免許、特に大型や２種免には普通に鬼教官がおるｗ

>>45大型なんてドライブしているようなもんだぞ。
厳しい厳しくないは教習所によって違うのであって免許の種類で違いはしない。

>>44勘違いしているのは現在の教習所。
客商売であってはならない職種と言うのがわからんのんか？
人気得るために世間話ばかりしてる屑教官がいいと抜かすゆとり馬鹿。

おれが通っていた教習所は高速教習はBMWで行った。他の教習所はベンツを
使うところもあるらしい。
いま、鬼教官みたいなヤツっているのか？　あまり酷い教習をしていると
いまはネットですぐ情報が拡散するからな。

ニュー速＋のスレで見たけど、卒業1年以内のドライバーが死亡事故起こしたら
卒業した教習所の校長、担当指導員までもが事故現場に呼び出されるってマジ？
指導員ってのも大変なんだな。

車の運転は実は結構高い技量や意識が要求される代物なんだから
逆に某鬼軍曹並みに厳しい教官の方が良いんじゃなかろうか
……暴論ですかそうですか

鬼教官なら技量や安全意識が向上するってのが見当外れだな

実際に若者の交通事故離れって言って、
新しく教習所卒業した奴の方が事故率が低い

逆に昔、教習所出たはずの高齢者の事故率が高くて問題になってる

結婚式、運転免許証
まして高額なクルマ
いらねーわ

こんな事が商売になってる時点で日本はやっぱりガラパゴス

地方だけど夏休みと11月から3月を除く期間は教習生が少なすぎて
コースの草むしりしてるって教官が

>>44
「してた」って過去形なのが今をわかってねーな

運転試験場の周りの代書屋だって数は減ったが生き延びてる店はある
教習所も淘汰は進むがサバイバルなのさ

一発で取れないの？
昔、そうやって取ったけど

鬼教官なんていうと指導熱心みたいだけど、単に客が多くて勘違いして、昔の
役所の窓口や国鉄職員みたいな態度だったな、教習所。

「教習車はBMWやベンツです！」と売りにしてるところがあるけど、
教習生のほとんどは卒業後左ハンドル車には乗らないんじゃなかろうか
乗り慣れるメリットが薄い車に乗ってどうすんの？

教習車をランエボとインプにすれば入校申し込み殺到するよ

今はオートマばっかりなんだから鬼指導する必要もない

免許取るお金があればかなり良いグレードの自転車が
買えますよだってさ。

>>55
あの代書屋、うちの地元の試験場にもたくさんいて、試験場行のバスが到着するたびに
凄まじい数のおばちゃんが呼び込みやっていたけど、自分で書いても５分もかからないような
内容を代書屋に頼む神経がわからない。
まあ、そういうのがいるから代書屋も成り立っているんだろうけど。

>>58
ベンツやＢＭＷも右ハンドル仕様は普通にあるんだけど・・・

今から免許取る人羨ましいな
超楽そうで楽しそうじゃんｗ

クズみたいなヤツ居たもんな

>>58
ほば100％で右ハンドルだけど

自動車保険が高すぎる
車なんか乗ってもバカな保険会社を儲けさせるだけ。
ガソリン価格なんてサウジアラビアの１５倍だぞ
（ガソリン税抜きで）
車なんか乗っても世界一高い価格で資源を買ってくる
無能商社を儲けさせるだけ。
こんなゴミ共の金儲けに律儀に協力して
車乗るなんて脳に障害があるとしか思えん

>>43
これだよね
都内でも学生のうちに大概取ってる

怒鳴り散らして恐怖政治やってた頃の教習所のほうが優秀だった


犯罪者養成所としてな