【郵政】約1兆5千億円の赤字抱える米郵政公社(USPS)、手紙の土曜配達を中止へ [02/07]

米郵政公社（USPS）は赤字削減策の一環として、土曜日の手紙の配達を廃止する方針だ。
USPSの直近年度の赤字は159億ドル（約1兆4900億円）にまで膨らんでいる。

USPSのパトリック・ドナホー総裁が6日明らかにしたところによると、USPSは家庭や
企業向けの土曜日の手紙の配達を8月5日の週から中止するが、小包や速達の配達は続ける。
また私書箱には引き続き土曜日にも手紙が届く。

USPSによれば、この変更により、年間20億ドルの費用が削減できるという。

USPSには米国の全ての住所への手紙の配達が義務付けられており、土曜日の配達は長年、
USPSの特徴とされてきた。多くの人が土曜日の配達を利用して新聞、オンラインDVD
レンタルのネットフリックスで借りたDVD、それに請求書を受け取ってきた。ただ、
これらはいずれもインターネットを通じた配達が増えてきている。

ドナホー総裁は、明確な議会の承認がなくても、この変更を行えると述べた。同総裁に
よれば、現在、政府事業に資金融通している緊急措置の文言により、USPSには一方的に
行動できる余地ができたという。長年にわたり、歳出予算案にはUSPSが土曜の配達を
廃止できないようにする付帯条項が付けられていた。

同総裁は「わたしは議会が責任を持ってこれ（土曜の配達廃止）を容認すると思う」と述べ、
「USPSには長期的な財政安定の回復に必要な措置を講じる責任がある」と付け加えた。

同総裁は、この発表には議会に「挑む」ような意図はないと述べた。議会は依然として、
USPSが土曜の手紙の配達廃止を禁じる法案を成立させることができる。同総裁は議員と
協議を続け、議員に譲歩を促すと語った。

この点で同総裁は、かなり強力な支持を受けている。オバマ大統領は昨年議会に示した
予算教書の中でこの動きを支持していた。

だが、郵便事業を監督する上院国土安全保障・政府問題委員会の委員長を務めるトム
・カーパー上院議員（民主、デラウェア州）は6日、不支持を表明した。

同議員は「きょうのUSPSの発表に落胆している」と述べ、「30年近くにわたり、USPSが
大半の地域社会に週6日手紙を配達することが議会の明確な意図であり続けていた」と
付け加えた。

しかし、一部の共和党議員はこのコスト削減策を歓迎している。(※続く)

●郵便局の駐車場に並んだ郵政公社の配達車
http://si.wsj.net/public/resources/images/OB-WG311_postof_P_20130206091708.jpg

◎http://jp.wsj.com/article/SB10001424127887324406204578288773569206296.html

>>1の続き

ダレル・アイサ下院議員（共和、カリフォルニア州）とトム・コバーン上院議員（共和、
オクラホマ州）は共同声明で、「手紙を週5日の配達にしようとするUSPSの計画は、
超党派から支持を得るに値するものの1つだ」と述べた。

上院では昨年、週6日配達の中止に対して2年間のモラトリアム（猶予期間）を設定し、
追加調査の完了を求める法案が通過した。だが、下院はその法案の検討を行わなかった。

土曜配達がなくなる影響をより強く感じるのは遠隔地だ。ミシガン州の最も北部に
位置するオントナゴン在住のビル・シャボーさん（69）は、常に郵便の配達が
「米国のアイコン（象徴）」だとみなしてきたと述べ、それは利益の創出を強制される
のではなく、国内をつなぐための不可欠な公共サービスだと強調した。

シャボーさんは「郵便はいつもそこにある。米国旗のように。だから配達の回数を
減らし始めるというのは想像できない」と述べ、「次はどうなるのだろう。金曜の配達が
なくなって、突然週1回の配達になってしまうこともあり得るのではないか」と話した。

郵政公社は米国最大の非軍事連邦機関で、50万人以上を雇用している。

.
　民営化すればいいじゃないか（笑）。
　憲法を修正しろよ。

速達と小包が届くなら別にいいや

.
　TPPのいい交渉材料あるじゃん。

米郵政公社は少数民族優遇政策のせいで黒人の従業員の割合が異常に高いらしいな。
黒人人口が２割のシカゴでは８割の従業員が黒人らしい。しかも給料も結構いいからな。
民間企業と競争できるわけない。

クロネコや佐川のアメリカ侵略が始まるのか

郵便制度は国家主権と議会権力の届く範囲規定しているので、
どんなに赤字が出てもアメリカは民営化しない。
(映画ポストマンでも観ろ)

アメリカに騙されて民営化した日本は自ら国家の体力を減退させている。

これって当然日曜日も配達しないんだろ。
保険制度もそうだけどコンビニや自販機が無かったり、何とも不便な国だよな米国って。

>>8
映画見て政治覚えたゆとりｗ

財政赤字増やす方が国家の体力を減退させてるだろうがｗ

実際パリとかも日曜日全部閉まるし、不便きまわりないよ
昼もしまるし、まだアメリカの方がましなくらい
日本はすごいよ

アームストロングに支払った報酬を回収しろよ

ランス・アームストロングの呪いだな

お手紙の配達週休２日制？広い国だし、どんどんメールとかに置き換わる

>>10
民間が全滅した後に誰が議会の命令を届けるんだよ
お前が無料で配達してくれるのか?

そりゃ徴兵令状を送っても「届かなかった」で兵隊が足らなかったら困るもんな。

中途半端に国有だとコストカットとか出来ないんだろうな。
でもクロネコみたいに従業員を奴隷扱いするとメール便が燃えるし。

ホンダのカブで経費節約しる

>>17
ヤマトの従業員にパイプカットしてみたらいいんじゃないかな

通信主権は大切。

日本からも暇を持て余した民主党の朝鮮人を送って配達のお手伝いをしる

>>15
民間が全滅してないのに命令が土曜日には届かなくなったぞ
どうするの？

小包は土曜も配達するんだな、アマゾンが怖いんだろう。

料金値上げすれば良いじゃん

電話が生まれた時点でポストマンの終焉は決まったんだよ

日本の郵便局みたいに金融部門を持てばいい

民営化しろ

民営化しろよ

>>1
日本郵便もこれを見習って赤字の圧縮に勤めろよ

アメリカは先進国だが国土の広さゆえに苦労もしてる
例えば銀行決算 広い国土ゆえにネットはおろか電話回線すら専用回線を引くには中小銀行にはキツイ
そこで電信やネットでの取引は仮決済 本決済は未だ小切手
だから入出金でずれるとどうなるか
企業口座入金の小切手が遅れると社員の既に仮払いした給料は
なんと差し戻し連絡が社員にくるwww
返さないとタイホ
じゃあ暮らしていけないじゃん となる そこで広まったのがクレジットカード
月末までに銀行に再調査票を出して給料が来るまではクレジットで凌げる
アメリカのクレジット社会はそういうのも理由の1つ

ＵＳポスタルを民営化せよ。　それは日本の利益になるものでなければならない。

クロネコヤマトや佐川は北米進出はしてるのかな？

日本だと郵政民営化の時の反対論に「ユニバーサルサービスの質が低下する」とかってあったような？
公社がやっても質は低下するみたいね

民営化されてもケビン・コスナーはポストマンをやってくれるんだろうか。

>>15
全滅する前に国が引き継ぐに決まってるだろ

まあGoogleとかが悪いんだけどね
どんな貧しい人にも手紙くらい送れるよう世界共通価格の安い郵便で営業活動してやがる

理念理解してたら営業に使って良いか分かりそうなもんだが

アメリカは広すぎるから郵便事業はきついだろうな
日本でも郵便はお荷物状態だし

よし、これは欧米を見習い日本郵便も続くべきだ

平日も止めればもっと浮くよｗ

ゆうちょと切り離したら郵便事業なんて大赤字確定なのに

日本みたいに郵政民営化しろよｗ

>>38
欧米か！

日本には民営化を迫ったのに、何で米国は民営化しないんだよ！

　　　　　　　　　　　 __,,,､,､,､_
　　　　　 　 　 　／´ ／ ノﾉﾘ ｀ヽ,
　 　 　 　 　 　/ 〃 / 　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　i　　 /　 　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　| 　　〉 　　-‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ..,ｒ(､_>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　:: ト‐=‐ｧ'::. !
　　　　　　　　　 ゝヽ、　::..｀二´'.::ノ
　　　 　 　 　 　 　　ｒ| ｀ ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　　　／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

>>8
赤字垂れ流す方がよほど「国家の体力を減退させる」んじゃないのか？

>>43
日本の場合は郵便貯金という金融機関の機能も併せ持つ構造に
してしまったから。郵便事業だけなら民営化の必用はなかった。

週一届かなくて困ることより、赤字減らせるならそれでよし

アメリカこそ郵政民営化したらどうだｗ

>>15
Ｅメールでいいんじゃね？

速達、クロネコが基本的は翌日に届く日本からアメリカに引っ越してみると、通販は届くまで最低一週間はみとかないとってところで国土の広さを実感する(追加料金払えば早くなる)。

>>45
まぁ一番どうしようもないのが、
国営ならそれは行政サービスだ！と自信を持って語る連中だな。
赤字を自分らのせいとは思わないから
黒字努力もなく、基準が公務員感覚そのままの尺度でモノをいう。
悪い癖みたなものだ。

>>>ホンダのカブで経費節約しる

そのとおり、、でもアメはアホでエコ観念ゼロ。
でかい車、、USPS特別仕様　で配達してる馬鹿！！！！！！！！！！

>>52
アメリカじゃ強盗に遭うだろｗ
日本みたいにバイクおいていなくなっても大丈夫な国と違うんやで

＞＞アメリカこそ郵政民営化したらどうだｗ

俺の言いたかった事　小泉のどアホに、、でも君たち倭人は小泉のお尻に
くっついて行ったアホじゃ無いの？？？？？？？？？？？？？？？？

>>43
小泉構造改革に反対している奴らの、
知識水準が良くわかる良いレスだね。

どこの国でも公務員はお金を使うことには熱心なのさ

僻地の輸送なんて、GPS無人飛行機で配送できないものか？

僻地にはスマホ配布しといて、在宅時に配送要求したら、
無人ヘリが配達してくるわけさ。
スマホタクシーと同じだ。

「郵便配達は二度ベルを鳴らさない日が週二回」

アメリカは広すぎる
ネット回線使ってどうにかするしかないだろ

>>15
思い出した、そういう理由があったっけな。
しかしそりゃ郵便馬車が走っていた時代のことで、
ネット時代の今はもう重要ではないよな

>>46
そのうちカーギルあたりがJAも訴えてきそうだよなw

>>8はガチでゆとりだろ？
国鉄がどんだけ糞だったか知らんのか

新自由主義のメッカ、アメリカだ、赤字なら廃止でいいだろう
郵便や小包送りたかったら、トラックをチャーターしろ

郵便を民営化して成功した例は世界中、でゼロ。
民営化バンザイの馬鹿ども、
反論してみろ。

USPS海外で通販するときいつも使ってるわ
安くて早くていいんだけど
難しいな

結局、日本の郵政民営化は何だったのか意味不明。

特に郵貯。
民間になったのに、企業への貸付はやらせない。
住宅ローンすら進出させない。

進出しようとすると銀行が大反対する。
これで郵貯は民間なのか？

だけど郵貯が他行のように普通に仕事をすると、
利幅の薄い日本国債は徐々に買わなくなり、
政府は資金繰りに困り、日本国債がデフォルトを引き起こす可能性も。

今、改めて郵政民営化を考えると、無駄無意味としか思えない。

>>8
馬車で配達に来る西部時代か？

USPSはまず遅配、誤配、紛失を減らせ。
安くても怖くてビジネスじゃ使えない。

>>8

アメリカの郵便集配所では、カーゴからこぼれた郵便物が両脇に散乱してる
だけど誰も拾わない。そんなことをしたら余計な手間になるから。
そして、踏みつけられて、完全に宛先不明のごみになった時点で
はじめて清掃人に回収される。
だからアメリカの郵便物は未配率が高い。
下手に保護するだけ無駄だという悪い例がUSPSなんだが

アメリカはFEDEXがあるからね

ＵＰＳもあるしね。
本当に安く送りたいとき以外はUSPSは使えない

USPSもアレだがFEDEXもUPSも糞だろ

手紙w

日本の感覚を捨てないと日本以外ではイライラするだけｗ

メールとか、民間のメール便とかあるんだろ？

USPSって一時期国営でも上手くやってる優等生って報道されてたのに

日本も見習うべき。
土日休みにして、平日の配達時間は１７時までにすべき。
その代わり人員を削減すべし。

この１兆円の赤字の為に日本は民営化したにのか

>>65
アメリカの郵便は民営化されて無いんだが・・・

>>80
郵便だけやれば、どこでも赤字のハズ
ドイツや日本が、貯金部門で赤字の埋め合わせしてるだけ

やはり郵政民営化は正しかったのか
さすが小泉構造改革

>>82
ホントにやってたら郵貯３００兆円がリーマンショックで飛ぶはずだった
亀さんが抵抗したから、３００兆円が助かった、まめな

日本も赤字なら料金値上げすればいいだけ
どうせしょーもないダイレクトメールばっかりなんだから
需要が減れば紙資源も節約できる

>>81
民営化したけどやっぱ戻しました、ってところもあるしなぁ
不在通知持って書留取りに行ったら、窓口の営業時間変わってておいおい、とおもた

>>83

知的障害のネトウヨ。

>>65
ドイチェポスト

>>87
29000あった郵便局は、13000に激減。多くの地方で郵便局が廃止され、住民は遠くまで出かける羽目に。配達回数も半減。郵便料金の値上げ。企業買収と民営化時の財産の切り売りで利益を挙げただけで、本来の国民サービスとは無縁の民営化。どこが成功ですか？

>>88
お、がんばって調べてきたねー
もう少しがんばって勉強しなさい

>>67
>民間になったのに、企業への貸付はやらせない。
>住宅ローンすら進出させない。

完全民営化後に普通の銀行と同じように業務の内容を認める制度設計だぞ。
なにを言ってるんだ？
それが昨年の改正郵政民営化法でどうするのか見通しが立たなくなったのが現状。

切手販売増やせばいい