【決算】マツダ、最終黒字260億円に上方修正　2013年3月期　円安やSUV好調で［13/02/06］

神の見えざる手が働いているんだろう

為替差だけで1000億円の黒字も近いな

>>42
BOSEのスピーカーは前からマツダ車についてるよ。
　
来年あたりにロードスターが出そうな雰囲気だし、ここからが本番だ。その先のRXー7が見たい。

排気量1lでスーパーチャージドorターボチャージドのスカイアクティブディーゼルを
新型デミオかCX-1ではよ生産してくれ

>>53
親孝行だな。
親父さん喜んでいるだろう。

CX-3の販売を早めないとホンダのフィットベースSUVに先食いされるよ。

もうXVに食われてるよ。

>>78
プラットフォームももエンジンも新造になるからデミオやアクセラのフルスカイ化と似たような時期になるんじゃないの？

黒字のうちに身売りするか、どこかのグループに入るんだな、急がなくちゃ。

マツダ一社でこの先生き残ることは、Biz+のツダヲタでも思ってないぞ。

２５８万で４２．８kgmのトルクはコスパ良いよな
燃費もまあまあだし売れるわな

佐藤健裕は銀行・証券出身者。任期が終わったら銀行に再就職を考えているのだろう。

インフレ目標の手本である米国FRBの長期国債、地方公債の買い占め策に日銀がならうと、銀行資産の大半を
占める国債の利回りが下落する。

長期国債・公債買い占め（日銀）　→　国債利回り低下（市場）　→　国債価格上昇（市場）　→　国債売却（銀行）　→　国債買い占め継続（日銀）　→　国債利回りを国に納付
→　約２００兆円の預金運用がリスク資産（融資）に転換

銀行はこれまで本来の使命である貸金ではなく、国債運用業になっていた。

低金利により預金　→　金利（預金）より高い国債で運用　→　確実に儲かるビジネス

上記の構図こそが銀行の主要な収入源である。 しかし日銀のオーナーである国や自治体にとっては
債権の利回りが下がるのは当然ながら歓迎すべきことなので利益相反がある。日銀が国に収める納付金が下がるという
のは詭弁に過ぎず、日銀が利回りを下げるほうが、国がえる利益は多く、この点を意図的に無視している。
無制限の通貨を持つ日銀のバランスシートに損が出るというのは当然ながら意味をなさない。

銀行は一時的には国債価値の上昇により利益をえられるが、資産の大半が日銀がこれまで
無リスクに抑えてきた国債から、リスク資産（融資）に切り替えるのは簡単なことではない。

佐藤審議委員は国債買い占めを何としても阻止する特命を、銀行から頂いていると考えるのが妥当。

ここで考えられるのは特別背任罪だ。佐藤審議委員が任期後にメガバンク、メガバンク系列の金融機関の重役として
むかい入れられた場合は刑事告発すべきだろう。

ハイブリッドやEVを開発せず、石油燃料に特化した結果だな。
デザインも国内メーカーNo.1だ。
今のうちに、どっかの大手と提携しとけよ。

エンブレムさえ...エンブレムさえかっこよくなれば言うことないのに...

スカイアクティブすげーもんな

>>85
マツダのを外してベンツのエンブレムでも付けとけばいいのでは？

つかデミオの新型いつなの?

現行はもう7年くらい経過してるだろ

アクセラみたいにクリアテールは勘弁

残念ながらマツダの黒字は誤差みたいなもの
他のメーカーの黒字は桁違いだから益々差は広がるばかり

>>87
あんな下品なエンブレムいらねーよ。
美しくエレガントなアンフィニのエンブレムに戻して欲しい。

>>90
だからさ、エンブレムなんて自分で外せるんだから好きにすればいいんだよ。

いい車を造れ、話はそれからだ。
お話にもなっていない会社から、一応話題には上るかなあ（CX-5)ってだけの
会社だろ。

あのエンブレムはダサいよな、外せって？それもデザインのひとつ早くリデザインしろよ。

トヨタグループ秒読みだからもういいのか？

CX-5も別にどうしても欲しいってたぐいの車じゃねえしなあ。
RX-7とかはどうしても欲しいってファンがいたことは認めるが・・
そもそも最高性能でもなかったしなああ。奇をてらってたっていうかセコイよな。
GT-Rとかはずいぶん堂々とした戦略だった。

いつの間にかプレマシーのスカイアクティブ車が出てた
日産にOEMしてるやつにも積まれるんだろうか？

>>91
マジレスするとプリクラッシュセーフティがついているモデルはあそこがレーダーだから外せない
それがないグレードなら取り外し可能

>>64
そこでアルファロメオとの提携なわけだよ

ひっそりと消えていったCX-7もたまには思い出してくれ

>>98
　　　　　　　　　,r '"￣"'''丶,
　　　　　　　 ./.ﾞﾞﾞﾞﾞ 　　.lﾞ~ﾞﾞﾞﾞ ヽ＼
　　　　　　. i´ ri⌒.'li､　.'⌒ヽ　 'i::`i,
　　　　　　.|　′　.ﾞ゜　　.ﾞﾞﾞ″ .:::l::::::!
　　　　　　|,　　　,r'!ヾ･ ヽ,　 .::::.|:::::::i　　アイツはもう消した！
　　　　　　.i,　　./,r──ヽ, :::::::i::::,r'
　　　　　　ﾞヽ､　 .ヾ!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ'''ヽ、_ノ
　　　　　　　　｀'''ﾞi　._____ l /ヽ
　　　　／＼ へ　 ﾞヽ ＿__ノ’_／
　　　　へ､　　 |￣＼ー フ￣ |＼ー
　 ／ ／￣＼　| 　＞|￣|Σ　|　 |
　 ,　┤　　　 |/|＿／￣＼＿| ＼|
　|　　＼＿／　 ヽ
　|　　　＿_(￣　 |
　|　　　＿_） 〜ノ
　人　　＿_）　ノ

NHKがビッグマック指数だけを取り上げて「行き過ぎた円安」と報道。 誇張なしにマジでこんくらい強調してた↓ ＿人人人人人人人＿ ＞ 行き過ぎた円安 ＜ ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣

http://muriron.info/y/4407/

カープエディション作ってくれよ

>>101
タイガース仕様の車と事故でも起こしたら最高に笑えるw

去年この株リスク取って底値で買って持ち続けたら
余裕で倍になってるんだね
他にもそんな銘柄たくさんあるけどさ

株にタラレバ無し

>>58
ネトウヨ連呼厨の正体は在日民団
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1331805479/24

>>71
一番ネックになってるのはオーナーじゃないか。

>>103
倍どころか、そろそろ4倍に手が届きそうな勢い。

>>101
真っ赤なボディーに背番号３バージョンとか８バージョンとか？

底値付近の88円で買ったけど、99円で当時ホクホク売りしてしまった・・・

>>109
まぁ株価がどこまで上がるかなんて誰も正確に予測できないんだから、それもアリだろ

>>85
シンプルですっきりしてて好きだけどな
日産やトヨタの方が嫌

カープやサンフレッチェの選手は株を持ってなさそうだな(´・ω・｀)

まだマツダがカープの親会社だと思っている無知がいるのか

マツダ株今熱くて熱くてアッチッチ

マツダ車ダセエ…とカープの選手が一揆を起こし
経営権をハジメ将軍様へ奉還したのはずいぶん前の話だ。

トヨタのを崩したような形のエンブレムが激しくダサい。
ホンダのを露骨にぱくったチョンダイと大差ない。

かといってエンブレムがないと、せこいプライド丸出しって感じになるんだよな。

>>114
下がってるぞｗ

いつも潰れる寸前になると良いクルマを出すんだよな

>>118
広島県民の県民性　「熱しやすく冷めやすい」

なんか当たってるな。

【サッカー/ACL】マツダ、サンフレッチェ広島のユニフォームスポンサーに決定
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1360833703/

　ファミリア

マツダ応援してきてよかった