【空港】LCC効果、成田空港の発着回数過去最多の20万回　26年度中に30万回を目指す [13/02/01]

成田空港の去年１年間の航空機の発着回数は、格安航空会社の就航などで、開港以来初めて
２０万回を超えました。

成田空港会社によりますと、去年１年間の成田空港の航空機の発着回数は２０万８７０４回
で、これまでで最も多かった平成１９年をおよそ１万５０００回上回り、開港以来初めて
２０万回を超えました。
成田空港会社によりますと、去年は、成田空港を拠点にした格安航空会社２社が国内線を
就航させたため、国内線の発着回数が過去最多となったほか、ほかの航空会社の国際線も
便数が増えたということです。
成田空港では、誘導路の整備が終わったことから、ことし３月末には航空機が発着できる
回数を年間２７万回にまで増やし、平成２６年度中にはさらに３０万回にまで段階的に引き
上げることを目指しています。
成田空港会社の夏目誠社長は「２０万回はまだまだ道半ばであり、今後も、新たな航空会社
の就航や新規路線の開拓を進め、発着回数を増やしていきたい」と話していす。

ソース：NHKニュース
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130201/k10015213061000.html

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【貿易/物流】成田空港 輸出額首位"陥落"--自動車関連好調の名古屋港がトップに [01/26]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1359179399/

まぁ片道2000円とか4000円とか頻繁にセールスされてると
用がなくても何となく鹿児島とか大分に行ってみるかとか
思っちゃうしな＞＞LCC

欧州のLCCブームと同じだ

成田−新千歳が空港までのバス代入れても片道7000円とかだもんな。
深夜バスで関西行くより安いぞｗ
成田のLCCターミナルの売店もう少し増やしてくれれば良いのにな。
あとリムジンバスの排ガスがきつい・・・

こりゃ発着回数が上限の30万回に達するのも時間の問題だな

国際線を増やすのも当然だが国内線の拡充も成田には必要

不便で遠い成田は一刻の猶予もなく直ちに廃港にしろ。
此れは国民の総意であり異論は断じて認められない。

>>6
おっと関空の悪口はそこまでだ

成田発の何とか言う国内線の格安会社のカウンターが１階に無かったので
「会社が無くなったのかな？」と思ってエスカレーターで２階に上がったら
その会社のカウンターが広くなってて驚いた。
てー事はそこそこ乗客が居るって事だろうけど
何でそこの天井工事をしていないのか？よく分からんかった。
金が無い会社の安さを見せる為の演出なのかな？

>>6
いや、もうここまで来たら成田に4000m滑走路を4本にしてしまおう。
そしてリニアを品川発ではなく成田空港発にしてしまおう。

夜中、時間辺り1機位飛ばせてやれ

もう完全24時間化を強行してしまえ。わずかな人間のわがままのために何兆円も捨ててる場合ではない。

早く24時間化しろよ。どんどん韓国に負けていくぞ私利私欲の住民のせいで

>>8
＞何でそこの天井工事をしていないのか？

コスト削減。

>>8
茨城空港みたいに、地震で安物の天井が落ちてきた空港もあるしな。
単なる見栄えのために安天井を釣るくらいなら、無いほうがマシ。

>>12
下総の住民が話し合いを拒否だってさ

オアマイら仲間割れしてる時間はないはずだろ

仁川に勝つには4空港に24時間シャトル便を運行して4眼レフで戦うしかないのに
成田、羽田、伊丹〜関空の24時間シャトル便がキラーコンテンツ
主に欧米は成田、アジアは関空

現実仁川、北京に対抗するアジアのハブ狙うならこれ以外ない

成田の住民を更に立ち退かせて現在の倍の広さに拡張かつ24時間化は今世紀中は無理だろうからね

30万回って1分に一回のペース？

考えてる時間はないぞ

打倒　！！！　仁川

>>1
まあ、関空よりは役立つわなw

>>18
前原｢仁川も日本のハブにしてもらえれば｣

日経＆朝鮮日報｢羽田国際化で成田の旅客がへったから仁川が初めて抜いた！｣

朝鮮に対抗するため、早急に成田と羽田を結ぶ必要がある。
とりあえず浅草線を飛ばして短絡線を作らないか？

羽田ー品川ー新東京ー押上ー青砥ー成田

これを一時間ちょっとで結べば、まだ朝鮮に勝てる！

>>21
その前にナリバン掃討作戦を実行すべし。政治家は誰も成田にさわりたがらない。
そこで、一般市民がナリバンに立ち向かおう。
相手は爺婆ばっかりだし人数もそんなにいない。

　　　　　　�dｷﾝ
　　　　　　東京民の死因

・直下M9大震災
　関東フラグメントプレート境界型地震が、海でなく直下で起きる

・巨大な南関東ガス田に引火して、南関東大爆発

・打ちのめされ打撲死

・その後火災旋風で焼死

・縄文時代に起きた地震ように関東が沈没、海に沈む

・箱根山・富士山噴火。火山灰で窒息死。電力消滅。

・道路完全遮断で徒歩で逃げる事に失敗し餓死

・食糧の取り合いで殺される

・そもそも東京汚染地帯で放射能を吸い続けたバカ達なので、
　現在、中年を中心に心筋梗塞脳梗塞で大量死中。

・運よく生きながらえた少数派が10年後ガン発症、苦しみながら死ぬ

・浜岡原発崩壊　再び最悪の汚染が風下の関東汚染地帯を襲う

ID:O0vUpu8g
また大阪人の決めつけ＆流言か
大阪は日本中から忌避されている
そして東京は今もヒトモノカネ企業組織が集まり続けている
これが日本の正しい姿
いくら大阪人が嘯いても無駄なんだよ
お前ビズ板のあらゆるスレで書き込んでるが頭おかしいんじゃないの？

　死の町
　　東京放射能地帯に、
　もう用は無い


これは世界の共通認識

成田と羽田を一直線につなぐリニア路線を作れないのかな

直線じゃないからリニア()なんて無理
新線計画のスカイライナー相当でも十分

JR東海のリニアを成田まで伸ばせばいい