【地域経済】松菱跡の一体開発断念…浜松　再開発振り出しに戻る [01/23]

◆地権者の計画変更認可
二〇〇一年に経営破綻して閉店した百貨店松菱（浜松市中区鍛冶町）の跡地について、
浜松市と地権者が旧本館・共同ビル跡（計約三千七十平方メートル）の一体再開発を正式に断念したことが分かった。
今後は地権者が別々に店舗やビルを建てる予定。〇五年二月の事業着手から八年。
浜松市民の注目を集めた一等地の再開発は振り出しに戻った。

再開発の施行者となっている地権者三者が昨年末に事業計画の変更を申請し、市が今月十七日付で認可した。

変更は、地権者のうち個人二人の土地を事業から除外し、二人を施行者からも外した。
今後は、残る地権者の不動産開発会社アサヒコーポレーション（中区）が単独で、旧本館跡地を中心とする
約二千七百平方メートルで再開発を継続する。

同社の高橋良周企画営業部長は取材に対し「一七年三月までに商業施設を建設したい」と、当初の方針通り
事業を進める考えを示したが、具体的な計画は「未定」とした。暫定利用として浮上しているフットサル場の構想は
「詳細を詰めている段階」と述べた。

地権者の和装小物店「趣味のあがた」の縣良太さん（５２）は「元の場所に店を再建できるめどがつき、ほっとしている」、
金物販売店「くろかねや」の斎藤賢吾さん（３７）も「これからという気持ち」とそれぞれ話した。
松菱跡地をめぐっては、浜松商工会議所などでつくる再生協議会が事業提案を募り、アサヒ社を再開発事業者に選定。
大手百貨店大丸の出店計画を受け、一時は隣接ビルを含めた街区一体の再生を目指したが、大丸の計画中止で頓挫した。
旧本館と共同ビルは、約九カ月かけて昨年九月末までに解体された。

http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20130123/CK2013012302000184.html
再開発地区から除外された個人地権者の土地（中央の白い破線の内側）＝２２日午後、浜松市中区鍛冶町で
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20130123/images/PK2013012302100071_size0.jpg

山菱とか一丁噛んでるの？

いまどき土地成金

小物店と金物店の小汚い店を誰か破壊すればいいのに

くされヤクザが

だから廃墟で人集めとけば

うわ物なんか最低限のプレハブで
なんでもかんでもゴネまくって
ぎせい者面して金儲け

誰も浜松駅に行かないから問題ない。

金持ち：遠鉄百貨店があればOK
貧乏人：イオン最高

政令指定都市のご威光も地に堕ちたもんだ

静岡市が上手に中心街の再開発してるのに・・・
同じ政令指定都市でもやっぱ県庁所在地には敵わんか。

浜松なんて工場があって人がたくさん住んでいるだけのベッドタウン。
遺伝子レベルで工員知能だから、文化的な静岡市と比べるのはちょっと・・・

全国で最も都市開発で失敗してる市だよね、浜松って
昔からボロクソ言われてるけどｗｗｗ

浜松はまず道路が頭おかしいよ。
静岡市と雲泥の差。

同じ道路大好き自民党静岡県なのにｗ
あと軽自動車走りすぎ。6台連続軽自動車とかザラ。
お前ら、ぷよぷよみたいにくっ付いて消えろ。

> 再開発地区から除外された個人地権者の土地（中央の白い破線の内側）＝２２日午後、浜松市中区鍛冶町で
> http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20130123/images/PK2013012302100071_size0.jpg

なんで売らないの？

>>9
県庁もないくせに県都に楯ついた報いが来たということかもｗ　ホンダもヤマハもスズキも
静岡県が認可したからこそ今日がある。つまり県庁のある静岡市発祥の企業ということ。
浜松浜松と起源主張するのはどこかの半島国家並みだと思い知れｗｗ

浜松てススギ、ホンダ、ヤマハの発祥地として輝いていたのに
なんでこうなった。

土地交換で便宜はかって遠鉄に駅前の一等地を明けわたしたあたりから段々と歯車がかみ合わなくなっていったな。
遠鉄百貨店ができて駅から遠いところまで人が行かなくなって、まず西武が閉店。
松菱も遠鉄に対抗するために過度の設備投資で経営悪化して倒産。
これらは郊外にSCが乱立する前の出来事。

ぶっちゃけ都市計画の失敗だよ。
リーマンショックまでは人口が一貫して増えてたんだもの。

>>12
片道2車線の道路の総延長は
静岡の倍以上あるんだけど、浜松って。

しかも静岡だと追い越し車線が右折レーンを兼任してることが多くて
せっかくの追い越し車線が右折車でどん詰まりしてるのも珍しくない。
浜松にそんな道路は狭い都心の一部にしか存在しないよ。

何を見て道路が悪いって言ってるんだかｗ
おまえちゃんと道路走ってるのか？ｗ

浜松駅前は導線が出来てない
あの寂れた姿

政令都市とは 思えない

袋井住まいだけど 浜松駅前は滅多に行かない
ってか行く気がない

昔住んでた町が廃れるのは寂しいな。

もう浜松の駅前はあきらめた
一生無理
政令指定都市やめろ
恥ずかしい

>>9
静岡は平野がほとんど無い
そういう地理的な条件に規定されてる
土地を効率的に使ってます
浜松は無駄に平野してまして、あの駅前
遊んでるの？・・・まあ、余裕じゃんか
墓標なアクトタワーしか無いぞ
どうなってるんねん？

荒廃ビッグ３
甲府
浜松
和歌山

跡地は病院が一番

いつの田舎に比べれば浜松はいいほうだが
駅前は・・・まあなんだ、電車でいかないから関係ないけどな
車じゃないと不便なのよね、あの街

>>17
浜松は主要道路が碁盤の目でなく蜘蛛の巣状になっているので、どこへ行くにも
必ず中心を通らなければならないので無用の渋滞を引き起こしている。

浜松は、戦後の街区開発、完全に失敗
お隣の豊橋の方が数段マシな街区開発です
残念でしたね？

買い物客はみんな名古屋に流れた
新東名も素通り

静岡県の県都なのに大企業が無いコンプレックス丸出しの静岡がここにも来てるのか。

市野のジャスコがあれば問題なし
駅前なんて行く必要ゼロ
早く市野のジャスコにシネコンも作れ

ジャスコの所の道って狭くていっつも渋滞してて、どうにかならんの？

そんなに狭いとは思わんが
休日はいつも渋滞しているのは確かだな

>>25
環状線があるのに意味分かんないよ。
駅前降りてうろつくだけの18乞食並の視界の狭さ。

>>29
乱開発阻止のために市が工場跡地に
シネコン作れなくしたので、イオンにはシネコンは不可能。

>>30
市野のことならあれは民間企業が
工場跡地を勝手に開発した結果なので、
市が拡幅なんてする理由は全くない。

市野の話か
志都呂のことかと思ってしまった

>>32
わざわざ目的地と反対方向に走って環状線を使うのか？

ああ、環状線より外側に住んでいるのか。

ザザの東側にある洋品屋が象徴してるよな

>>35
浜北の田舎者が環状線だけ使って、浜松市内は渋滞しない！とか言ってそうだよなｗ
お前、中区に住んでないじゃんって。

>>28
ホンダ、ヤマハ、ヤマハ発動機、スズキ、トヨタ、タミヤ、はごろも、SSK、バンダイほか
数えきれないくらいありますが、何か？

>>14>>38
カワイピアノは無視なの？

上場企業本社数は静岡市も浜松市も17社ずつあるもんな。
熊本市みたいに4社しかない田舎が静岡県に嫉妬するのも仕方の無いところ。

>>37
水窪は渋滞しないだろうなあ(´・ω・｀)

実家浜松中区だけど、いうほど渋滞してるか？

魅力度ランキング等、浜松の方が静岡より人気があるんだよな。

魅力度ランキングじゃ再開発の役に立たないからなあ。

ばらばらに再開発してザザの歯抜けの二の舞か。
一体開発したところで地権者の店がネックで商業施設呼びにくいだろうしな。
今風の商業施設のフロアにいきなり金物店とかｗ

そもそも商業施設ができるかもあやしい
以前は介護福祉施設を入れた複合商業ビルとか案があった
一時しのぎのフットサルコートのまま10年とか悲しいぞ

バスターミナルの東側にある古い建物はいつ再開発するんだろうか・・・

>>14
これどういう意味？

外国の人が書いたのかな

■静岡県都会度ランキング

第一位【静岡市】伊勢丹、松坂屋、パルコ、丸井、１０９、東急ハンズ
第二位【沼津市】西武、富士急百貨店
第三位【浜松市】遠鉄百貨店

■静岡県最高地価ランキング

第一位【静岡市】葵区西草深町 ２３８千円
第二位【沼津市】米山町 １４９千円
第三位【浜松市】中区山手町 １３３千円

■高さ８０ｍ以上のビルランキング

1 横浜市
2 神戸市
3 名古屋市
4 川崎市
5 札幌市
6 仙台市
7 さいたま市
8 千葉市
9 福岡市
10 広島市
11 静岡市←（１位）静岡市 １２棟（計１１８２ｍ）
12 北九州市
13 相模原市
14 堺市
15 岡山市
16 新潟市
17 浜松市←（２位）浜松市 ５棟（計６３０ｍ）

http://www.geocities.co.jp/marihide36/aa3.html

■年間小売・卸売販売額（経済産業省平成19年商業統計）

*1東京区 174,539,013
*2大阪市 *47,300,506
*3名古屋 *30,257,325
*4福岡市 *13,912,548
*5横浜市 **9,788,249
*6札幌市 **8,799,871
*7仙台市 **8,191,165
*8広島市 **7,696,680
*9神戸市 **5,861,796 b
10京都市 **5,569,026
11埼玉市 **4,734,146
12千葉市 **3,721,095
13川崎市 **3,640,662
14新潟市 **3,571,967
15静岡市 **3,338,298←（１位）静岡市
16北九州 **3,069,052
17浜松市 **2,904,445←（２位）浜松市

■予算規模（２０１２年度）

（１位）静岡市 ２７８６億円（税収１２１２億円）
（２位）浜松市 ２６９２億円（税収１１８６億円）

http://www.at-s.com/news/detail/100105167.html

■観光交流客数（平成２１年度）

（１位）静岡市 ２５３９万人／年
（２位）浜松市 １６７８万人／年

http://japan.nagaizumi.org/kikaku/shihyou/keizai/keizai20.html

>>30
遠鉄の高架が終わったから、上島から広い道が繋がるよ。いま馬込川に橋架けたりしてる。

848 名前：名74系統　名無し野車庫行[sage] 投稿日：2013/01/22(火) 07:32:46.82 ID:sKMws7mt
>>847
静岡人が自ら浜松のお陰で政令指定都市になれた理由を説明したんだから、恩を仇で返さず浜松に感謝すれば？


744 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2008/12/02(火) 19:04:13 ID:ppl5S6e20
>>417
>政令指定都市になれた理由は何？

>>634
>>>417の質問からは逃げたまま？

>>642
>>>634が可哀想だから、一応レスしとく
>たとえ浜松が別県でも浜松は静岡の清水港を利用したから、浜松が別県でも大した影響はない
→浜松のお陰で政令指定都市になれた理由を説明

>>672
>静岡勝利宣言！


この流れ面白いｗ

しにゆく浜松「合掌」

浜松、特に駅周辺とかは正直、豊橋より魅力がなかったな
豊橋は市電が走っているし、なんだか風情があるんだよね

遠鉄も昔は路面電車風だったんだけどね。

高架にするのは良かったんだのに単線のまま
新浜松はJRの上を越せないのに途中駅タイプにしたためにホームが片方無駄に
ICカード導入は早かったのにいまだに有人改札で車掌の集札で電車が遅れる
単線だから集札に手間取って1分でも遅れると行き違い待ちでダイヤに響く
しかもそのICカードも全国のカード共通化から取り残される

年間900万人も利用する地方屈指の私鉄なのにインフラ整備がちぐはぐなんだよなあ。

地権者がくそ

結局本館跡は何になるの？
それすら決まってないの？

平成21年度GDP

�@浜松市　2兆9489億円

�A静岡市　2兆7572億円

ごね得狙い

463 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2013/01/26(土) 20:12:57.52 ID:tv7j4zoW
>>460
愛知がいくら景気が良いからといってプラモデルだけの都市を養う経済力は無いよｗ
てか出店や資本入れてもらって文句言ってるとかアホなの？ｗｗｗ因みに浜松の工業力には一目おいてる。

調布パルコの八百屋とか町田109の乾物屋みたいに
普通に大きいビルの1Fにテナントとして入ればいいのに

何なの？ばかなの？

ヤンキーばっかの浜松

浜松は政令市になる為に金食い虫の山間部を併合したからな。
もう昔みたいに街中にじゃぶじゃぶ税金かけて再開発は出来ないから
全国から都市計画の失敗例として視察が沢山くる状況はまだまだ続くな。

>>62
浜松の人間に協調性を求めるのは無理

浜北だけ人口が増えてるんだよな、浜松って。
つまり都心なんてどうでもいいってことでしょ？
何しにいくの？
都心は新幹線乗るために行くところでしょ？

中区なんて人口23万もいるのに大型SCが郊外に全然ないよな。
イオンもプレ葉もハマプラもみんな区外だし。
三方原台地の上はホンダ撤退以降壊滅状態だよな。
同じ浜松北部でなんて浜北は人口が増えて三方原は死んでるのか。
都市構造の問題だよな。三方原は渋滞がひどすぎて交通麻痺が度々起こるし。

「都心」って・・・

名古屋の文化に毒されているな。

どこに「都」があるんだ？

台地の上の街道筋は地盤が良くて開発が早かったから、家が建て込んじゃって今更拡幅できないもんね。
朝夕だと台地の下のバイパスを走って、適当なところで上に登ったほうが速いことも多い。
あの辺は街全体が高齢化してんだよ、再開発する需要もないから代謝が遅い。

>>59
4年前の情報ww

>>69
景気が回復すればどうなるかね？

残ってる工場の稼働率は上がるだろうが、閉鎖したり移転しちゃったのはどうしようもないわな。

■静岡県都会度ランキング

第一位【静岡市】伊勢丹、松坂屋、パルコ、丸井、１０９、東急ハンズ
第二位【沼津市】西武、富士急百貨店
第三位【浜松市】遠鉄百貨店

■静岡県最高地価ランキング

第一位【静岡市】葵区西草深町 ２３８千円
第二位【沼津市】米山町 １４９千円
第三位【浜松市】中区山手町 １３３千円

リーマンショック前であのざまだったからもう中心街がよくなることはないだろう

>>73
ただでさえ商業地としての評価が低いのに、ザザや今回のように地権者が足引っ張りまくってるからどうしようもない。
サゴーの社長なんて活性化のためにアレコレがんばってた方なのに、ついに匙投げて撤退しちゃったからね。

浜松は、地権者もそうだけど、某S社長とか、他人の迷惑顧みない、自己中心な目立ちたがりに
支配されちゃっているように見えて仕方が無い。

富裕層はもちろん人口の受け皿はみんな郊外。
その結果、市議会は郊外住民の代表者ばかりになっていて
中心部よりおらが町の整備をやれという声の代表者ばかり。

その結果、中心部はまるでクラスに1人はいる
孤独な生徒のように、気がついたらほったらかしにされてた。

もっとも、浜松は伝統的に
「賑わいは民間事業者によって作られるもの」
ってコンセプトで、基本的に中心部で余計なことはしないっていう姿勢だけどな。
浜松自体が郊外を切り開いて発展した以上は
能率・効率が悪い中心部には余計な手を出さないのはそういう意味じゃ正しい。

支那やチョンに勝たなければいけない日本の中で、神奈川や愛知に侵食されないように
がんばってる静岡県の中で、静岡市と争っている浜松が、市内ですらまとまらずに足の
引っ張り合いかよ、バカ松ｗ

支那やチョンが多いから、中心部に余計な金使うな、
ってことで郊外に広がる無数の空地が開発されて
挙句県庁所在地を上回る発展したのが浜松なんですけど・・・。

西武百貨店と富士急百貨店が潰れた事も知らないのか？

多かったのはブラジリアンだろｗ
で、中心部に空くとタワーという余計な金使ったとｗ

県庁所在地に対抗意識満々で、いつも斜め上に行動している街が浜松じゃないかと。

人口が一番でない県都。
非県都にある２００ｍ以上の高層ビルがない県都。
世界的企業が無い県都。
本来圧倒的存在のはずの県都なのに引き立て役になってる。

なんか、産業は浜松にしかないと思い込んでる田舎人間がいるな。

ドアミラーの世界シェアNo1企業とか知らんのかねぇ。

>>82
売上は自動車メーカーと同じくらい？

プラモデルもほぼ独占生産だな

↓だって。

30 名前：名無しの歩き方＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2013/02/05(火) 15:55:54.87 ID:58JatgSr0
そもそも
車のエンジン開発してる市町村と、
ガンダムのプラモデル開発してる市町村比べる事自体がおかしい

浜松市にある上場企業売上合計　3兆7000億
h t t p s : / /kmonos.j p/locate/503201230.h t m l

静岡市にある上場企業売上合計　9700億
h t t p s : / /kmonos.j p/locate/503201190.h t m l

素朴な疑問なんだけど、それだけ売上に差がついていて
なんで浜松と静岡は税収や一般会計予算であまり大差がないの？
三倍とは言わなくても二倍くらいついてもよさそうだが。

>>86
>>85のは上場企業だけだからでは

つか、工場が他にあったりする企業の売上を全部合計しても意味がない。

>>86
住民税、住民所得税収入は昔から浜松が上
法人税収入も浜松が上。年によっては静岡と2倍差

静岡は税率上げて誤魔化して
公務員給与も高く設定（東京上回る全国1位）

浜松の値は妥当だが、静岡は詐欺

末端の工場派遣労働者が、自分の派遣先会社の売上高を自慢しているイメージかな

つか、浜松は、おさむちゃんを何とかしないと、駄目でしょｗ

■政令市別高層ビルランキング

1 横浜市
2 神戸市
3 名古屋市
4 川崎市
5 札幌市
6 仙台市
7 さいたま市
8 千葉市
9 福岡市
10 広島市
11 静岡市←（１位）静岡市 １２棟（計１１８２ｍ）
12 北九州市
13 相模原市
14 堺市
15 岡山市
16 新潟市
17 浜松市←（２位）浜松市 ５棟（計６３０ｍ）

http://www.geocities.co.jp/marihide36/aa3.html

■静岡県都会度ランキング

第一位【静岡市】伊勢丹、松坂屋、パルコ、丸井、１０９、東急ハンズ
第二位【沼津市】西武、富士急百貨店
第三位【浜松市】遠鉄百貨店

100年後にまた津波が来るんじゃないだろうか
現状復帰だとまた同じ事が起きる可能性があるのでは。

>>85
静岡県の県都なのに情けない。

【浜松市】郊外ショッピングモールが駅前をつぶしたのではない。駅前がつぶれたから、郊外ショッピングモールができたのだ。
http://togetter.com/li/457259

浜松は中心部にもっと緑が欲しい

駅前は病院が最適

駅前が潰れたんじゃなくて、「駅前を潰した」んじゃね？

それが都市計画の失敗事例たる所以でしょ。

要するに戦後に駅前をチョンが占拠したのがいけないのだよ。
ここらあたりに、すべての停滞のキーがあるのだ。

浜松事件(抗争事件）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%9C%E6%9D%BE%E4%BA%8B%E4%BB%B6_%28%E6%8A%97%E4%BA%89%E4%BA%8B%E4%BB%B6%29

アクトプラザのヴィレバンが潰れるらしいな
もう他にテナント残ってないんじゃない？

>>99
つまり、不逞外人を排斥すれば地域社会も復活する…と？

>>101
がんばってね〜

フットサル場白紙　松菱跡の貸与期間調整つかず

　二〇〇一年に経営破綻して閉店した百貨店松菱（浜松市中区鍛冶町）の跡地
問題で、解体された旧本館の敷地（約二千五百平方メートル）の暫定利用案として
浮上していたフットサル場の計画が、白紙になったことが分かった。

　計画は、敷地を所有する不動産開発会社アサヒコーポレーション（中区）と、市サッ
カー協会の関係者を中心とする有志らの間で、昨年夏ごろから協議を進めていた。

　複数の関係者によると、アサヒ社が敷地を無償で貸与し、有志らが施設の整備や
運営を行う方向でおおむね合意していた。しかし、今後の再開発に備えて貸与期間を
一年としたアサヒ社と、投資回収のために二年以上の貸与を求めた有志らの間で、
最終的に調整がつかなかったという。
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20130220/CK2013022002000091.html

よくあることだな
ヨドバシ秋葉原店もこんな感じ
http://naojin-diary.blog.so-net.ne.jp/blog/_images/blog/naojin-diary/510036.jpg

良いからさっさと風俗ビルに変えちゃえよ

>>82
ドアミラーの会社は完成車メーカーがなければ商売にならない。
さほど技術も必要ないし、応用も効かないから
ドアミラー以外のことができない。
所詮スズキには逆らえない立場にある。

村上開明堂のこと？元々家具屋だろ。