【車/経営】トヨタ、「世界の特定地域のプロ」育成--海外展開で制度化 [01/21]
1 :
ライトスタッフ◎φ ★ :
2013/01/21(月) 14:03:39.53 ID:???
名古屋通
3 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/21(月) 14:08:56.13 ID:9eRTDri8
うむ。よくグロバリズムとかいうけどそれは企業のグロバリズムだよな! そこを混同するからおかしくなるんだよ。がんばれ。
4 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/21(月) 14:09:49.13 ID:aHVxON+t
左遷部署が簡単に作れるな
5 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/21(月) 14:11:41.62 ID:aHVxON+t
奥さん子供も大変だな
6 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/21(月) 14:12:44.28 ID:+KjyKYsb
現地の人を雇ったほうが早くね? インド通よりインド人の方が地元をわかってるぞ
味噌土人通
8 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/21(月) 14:17:05.10 ID:zuOKZjR1
ずっとインドに赴任とか単なる罰ゲームじゃん
サプライヤー側はもうずっと前からトヨタ通を置いているというのに。
215 :右や左の名無し様:2012/05/08(火) 20:37:12.99 ID:fuv88jRu 都内で准教授やっているのだが、 今後5年間で日本人の院生を 減らすような話が出ている。 優秀な学生だけ残すとかじゃなくたんにアジア、特に韓国の院生を入れろとのこと。もちろん給料付。 修士で月22万+年間研究費50万 。博士で月37万+年間研究費100万 日本の学生への制度は、これまで通り奨学金、ラッキーな学生はガクシン。 あと教官も女性に加え 中国人、韓国人枠を25%にするように言われている。 まぁ、あといろいろあるのだが、 これ以上はいえない。 とにかく日本のアカデミックは 大きく変わるね。 最近、外国人の採用を増やす企業が増えてるが、国際経験を日本の若者に積ませ就職してもらえば済むこと 外国人日本留学予算は無くせ、全て日本人の海外留学予算にしろ、誰のための国だよ ☆日本人海外留学予算25億<外国人日本留学予算434億 82 :可愛い奥様:2008/07/13(日) 07:41:16 ID:fUagszOQ0 どれだけの血税が外国人留学生(そのうち80%が中国人と韓国人)一人につぎ込まれているか? おそらく、大多数の日本人は知らないのです。 大学に留学する場合です。 1)生活費/月額142,500円(年171万円) 2)授業料/国立大学は免除、公立・私立大学は文部省が負担(年52万800円:現時点) 3)渡航旅費/往復航空券支給 東京-北京 (片道111,100円×2) 5)渡日一時金/25,000円 6)宿舎費補助/月額9,000円または12,000円 (年144,000円) 7)医療費補助/実費の80% 上記 1) +2)+3)+5)=262万円!年に262万円ですよ。全て血税です。しかも支援・支給額です。返さなくていい。 貸与の奨学金すらもらえない日本人が多いのに。中国人韓国人留学生は当たり前の支給と思っている。
11 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/21(月) 15:19:24.91 ID:3kEGlaiS
90年代半ば位から今の社長も、これからの重要地域に 飛ばされたりしているからね。 私は創業家の〜社長に〜言ってたから 普通の赴任じゃなく、通常勤務ではなく勤務を離れ 現地の人と一緒に現地で働いて生活してもらおうかと いう時があったからかもね〜 サムソンもやってる ブラブラ社員ぎみなのかな? 始めドバイ行ったんじゃ... 中国にも赴任したりしてるけど
12 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/21(月) 15:21:44.08 ID:3dpEWTYL
トヨタのプロを育成する制度は 良い プロを育成する制度 他社のプロを育成する制度は 悪い プロを育成する制度 byトヨタ乗り
13 :
M :2013/01/21(月) 17:37:36.05 ID:DnTe94du
そうか、地域ごとに天下り受け入れ子会社つくるか そりゃプロだ。隠蔽の
14 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/21(月) 17:39:22.03 ID:3kEGlaiS
外から見たトヨタと、中から見たトヨタは全然違うよ どうしても王国的ん〜メーカーが頑張ってる? 傲慢とか多いよ 生産の方は知らないけど 元内部
15 :
M :2013/01/21(月) 17:47:52.53 ID:DnTe94du
>>10 学生どころじゃないぞ。個人零細の黒字倒産なんて凄い。
貸し剥がしに貸し渋り。福利厚生の負担増。
16 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/21(月) 19:31:07.20 ID:at0Dpw7j
逆だな 世界各国に工場建てて10年以上 その国や地域でしか通用しない人材が増えてきたから 現実にあわせて人事制度を変えただけ
17 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/21(月) 19:58:27.64 ID:sYo6lNum
工場サイドじゃなくてインド、アフリカ向けで 作ったりエティオス構想をみたいなのを、各地に じゃないの?
18 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/22(火) 07:45:45.70 ID:lvcXmIYC
>>6 わかっちゃいるが国によってはマイナス面はいわなかったり隠す場合あるからな
周辺国からも雇えば別だが チーム組めないだろう 自国の悪口言ってくる奴と
>>14 たまにこういう奴出てくるけど、あれだけの巨大な組織の一体どれだけのことを分かってるんだ?
総合職だけでも1万5千人以上いるんだから、いろんな人がいるだろ。
21 :
M :2013/01/22(火) 20:13:53.36 ID:pycKjT9N
>>18 そんな御託並べてるのは、日本企業くらい
だから、ガラパゴスになる
22 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/22(火) 22:34:31.99 ID:7TmuAiIw
>>20 何も知らないんじゃね?
どこの部署にいたのかしらんが。
>>1 ぐろーばるろーからいぜーしょんは大事ですねw
親愛なる先輩、alex さんが、アメリカでの公聴会に出席した豊田章男社長の英語力に、だいぶ失望された旨を 「TOYOTA社長の英語」 という記事でに書いておられる。 なにしろ、"Believe me, Toyota's car is safety." (信じてね。トヨタの車 [なぜか単数形 = 念のため] は安全性なんです) と口走ったんだそうだ。 さらに、"But we will try to increase our products better." (しかし、もっとよく製品を増加しようとするでしょう) と続けたと伝えられる。 ふぅむ、確かに、高校 1年生レベルの英語ができていれば、こうは言わないだろう。 alex さんは、「輸出企業・トヨタの北米担当だったのに、この英語力! トヨタは、この社長をまずリコールしなきゃね (笑)」 と書かれている。 豊田社長は高校時代と慶応大学卒業後の 2度に渡る米国留学経験をもち、マサチューセッツ州のバブソン大学で MBA まで取得しているはずなのに、何だかなあという感じである。
25 :
M :2013/01/22(火) 23:03:22.52 ID:pycKjT9N
>>24 らしくていいんじゃねーの
どうせ、アキヲの英語力なんて馬鹿な日本国民には解りゃしない
それらしく喋ってりゃ「やっぱりトヨタの社長 英語で応答してる凄い」
って勘違いしてくれるからな。
下手にネイティブスピーカーなんぞ用意してたら
「トヨタの社長 英語しゃべれないの?」なんて思われるからな
やたら強いだの高級だの安全だのと口走るのに中身サッパリの
トヨタにお似合いの社長だ。
奥田の傲慢さといい トヨタのトップや役員は良いのが揃ってるわ。
章雄の英語が中学生以下ってのは、日本人にもばれてると思う センター試験とか受けてるんだし
27 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/28(月) 10:21:17.57 ID:I7rlZddo
嘘吐きはトヨタ(笑)の始まり トヨタ(笑)の歴史は巧妙で悪質な不正の歴史 ■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏50年史■ unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/ 史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。 FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑) 3年で勝ち、5年で年間優勝すると大口を叩いたが 8年間負け続けて涙目で負けたまま撤退し 技術力の無さを世界に知らしめたトヨタ(笑) F1では史上最弱140連敗して有罪判決受けて泣きながら撤退。 必死に擁護するのは、在日朝鮮人のみ。
28 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/28(月) 14:46:41.68 ID:I7rlZddo
トヨタ自動車 トヨタ(笑)F1は 史上最も金をつぎ込み 史上最も負け続け 勝てないままに負け逃げした 国辱企業はトヨタ(笑) 3年で勝ち、5年で年間優勝すると大口を叩いたが 8年間負け続けて涙目で負けたまま撤退し 技術力の無さを世界に知らしめたトヨタ(笑) さらに、今年はスモールオーバーラップ衝突テストで全車最低ランク 「Poor」という不名誉な珍記録を樹立。 また、富士SWでの脱糞糞尿スカトロGPでの裁判で敗訴。
29 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/28(月) 19:30:01.45 ID:dTM4N+6h
トヨタはF1を全敗のまま撤退した。 しかし、トヨタが残した偉大な足跡は、これからも語り継がれる。 ト ヨ タ 140 連 敗 史 上 最 弱 伝 説 さようなら、トヨタ。僕らはF1史上最弱のトヨタを忘れないだろう。 世界に恥を晒しながらも、諦めることなく無謀に8年間もチャレンジし続け、スパイで有罪になり 富士スピードウェイでの観客を難民化させて糞尿まみれにして、寒い雨の中を5〜6時間も流浪させ、 決して実を結ぶことのないまま泣きながら撤退した、あのトヨタ(笑)のことを・・・
30 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/28(月) 20:27:50.14 ID:dTM4N+6h
やはり死に易いのはトヨタ(笑)w 馬鹿達はトヨタ(笑)の脆弱なGOA車で三途の川を渡ってあの世逝きwwwww トヨタ車の購買層はケチで馬鹿ゆえに脆弱な車で死んでもかまわない連中ってことでしょ。 今回の25%オフセット衝突のテストでトヨタは最低評価に入った最低格付けの脆弱さ。 日本車だけに厳しい評価ではないと思うぞ。 ◆G評価 日本車2 (アキュラを含めると3か) ◆A評価 アメ車3 日本車6 韓国車1 ドイツ車1 ◆M評価 アメ車1 韓国車1 ドイツ車1 ◆Poor評価 トヨタ(笑)車4 ←プリウストカムリ、レクサスISとESw 全プラットフォーム共に試験されて全車朝鮮車未満のプアボディw のトヨタ自動車。 25%のスモールオフセット衝突で四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ 最高評価無し KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。 トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
31 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/29(火) 10:44:15.51 ID:qllzaYL1
\も・もう、忘れてほしいニダ・・・まさかトヨタ(笑)車がウリたちの韓国車よりも脆弱だったとは・・・  ̄ ̄ ̄ ̄ヽノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ∧_,,∧∧_,,∧ ペラペラボディのトヨタ(笑)車の事実も嘘で固めて消し去りたいニダ!! <`Д´ ;=;`Д´> ドキドキドキドキ ( つ つ ← 在日朝鮮人のヨタ糞w ム_)_) 25%オフセットで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ 最高評価無し KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。 トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w 真っ赤な嘘吐き、印象操作は在日朝鮮人ヨタ糞の仕様w
電通 インポテンツー 松方弘樹パイプカッツー パイプカッツー
33 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/29(火) 12:09:26.96 ID:qllzaYL1
34 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/29(火) 12:58:12.60 ID:l4wrrIAP
マニラ バンブローナデポーテ通りなら任せろ
>>2
36 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/30(水) 00:57:37.68 ID:CB15O9tn
特定分野のプロ
38 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/30(水) 12:54:54.91 ID:4/4th0/Y
脆弱なプアボディで死に易さはトヨタがダントツの世界一!!
トヨタ>>日産>>ホンダ・スズキ・スバル
↑
スモールオフセット衝突テストが無かったら、トヨタ車の危険性も闇に葬られていた
まさに情弱に焦点を合わせたクルマ作りは世界一!!
現実は、トヨタ(糞)車の脆弱さが、ホンダやスズキ未満は勿論、
朝鮮車未満の最低レベルであることは変わらない。
頚椎を損傷し両足が無くなる。全車プアボディのトヨタ(笑)車。
,, -──- 、._ プルプル
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ:
プルプル:| (__人__) |:
:l ) ( l: < くやしいのうwwwくやしいのうwww
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
.:/ :⊂ノ|:プルプルwww
Toyota Camry Fares WORST in Crash Test!
http://www.youtube.com/watch?v=zqwmGOjXo40 や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
39 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/30(水) 13:01:19.62 ID:eYdm4XpH
買収と賄賂のプロだろ 訴訟も裏で解決
40 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/30(水) 17:07:56.16 ID:vkXRQsI3
41 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/30(水) 17:08:40.43 ID:vkXRQsI3
42 :
名刺は切らしておりまして :2013/01/31(木) 16:13:13.23 ID:lSWJ7qr6
またまた欠陥車を大量に出したトヨタw トヨタ自動車は30日、エアバッグやワイパーに不具合が見つかったとして、 主力小型車「カローラ」と高級ブランド「レクサス」の「IS」 合計約129万台を世界でリコール(回収・無償修理)すると発表した。 トヨタ自動車 <7203> は30日、エアバッグ制御装置に不具合があるとして、 乗用車「ヴォルツ」で6101台(2002年5月〜04年3月製造)のリコール(回収・無償修理) を国土交通省に届け出た。海外分を含めると3車種で計約90万7000台に上り、各国で同様の措置を取る。 や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
43 :
名刺は切らしておりまして :2013/02/01(金) 14:35:32.39 ID:rx224WIm
衝突安全性で最低格付けのトヨタ(笑)車は危険過ぎです。 在日朝鮮人の間引きにしか役立ちそうにありません。 25%スモールオフセットで四車種も最低評価はトヨタ(笑)だけ 最高評価無し KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。 トヨタ(笑)車よりもチョン車の方が安全性が高いとかもう屈辱的だw トヨタ車乗りは、脆弱な欠陥車買いの命失いw や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
44 :
名刺は切らしておりまして :2013/02/06(水) 13:24:48.16 ID:FJHvoxGB
45 :
名刺は切らしておりまして :2013/02/06(水) 13:47:10.58 ID:FJHvoxGB
【トヨタ】『アイゴ』衝突テストで低評価 Euro NCAP
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1356332711/ ★【ユーロNCAP】トヨタの欧州入門コンパクト、アイゴ…(5段階で)3つ星の低い評価
欧州で唯一の公的衝突テストを行うユーロNCAPコンソーシアムは12月19日、
トヨタ自動車の欧州向けコンパクトカー、『アイゴ』の衝突安全テストの結果を公表した
トヨタ(笑)車はボディが腐食し易くて衝突にも極めて弱いw
トヨタ(笑)車は悪貨であり粗悪品。
在日朝鮮人達にこそふさわしいw ペラペラボディw
や っ ぱ り ト ヨ タ は 死 を 呼 ぶ ク ル マ w
46 :
名刺は切らしておりまして :2013/02/06(水) 13:55:13.17 ID:FJHvoxGB
嘘吐きはトヨタ(笑)の始まり トヨタ(笑)の歴史は巧妙で悪質な不正の歴史 ■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏50年史■ unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/ 史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。 FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑) 3年で勝ち、5年で年間優勝すると大口を叩いたが 8年間負け続けて涙目で負けたまま撤退し 技術力の無さを世界に知らしめたトヨタ(笑)
47 :
名刺は切らしておりまして :2013/02/06(水) 14:06:16.74 ID:FJHvoxGB
48 :
名刺は切らしておりまして :2013/02/06(水) 14:49:49.83 ID:FJHvoxGB
491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 22:10:27 ID:FTZ0oZCXP 熊本事件 (ハイラックスサーフだったかな?) まだ、情報セキュリティの意識が薄かった時代(90年代後半)のこと。 昼いちのミーティングで技術部全社展開 派遣(委託等)社員にも配られた「不具合事例」として展開されていた しかもプリントは回収されず 「原因は前のモデルより車体荷重が100kg以上増加しているにも関わらず 足回り設計が前モデル(前号口)と同一で、荷重に対する設計が成立していなかった 安易に前のモデルと同一設計とせず、しっかり設計条件を見直しましょう」 和田元副社長様、、俺は覚えています
49 :
名刺は切らしておりまして :2013/02/06(水) 16:29:00.47 ID:EOPhl9JR
どうしても自動車メーカーに就職したい大学生です。 このスキルを身につけておくと自動車メーカーの就活に役立つものがあれば是非教えてください。 文系ならばやはりTOEICでしょうか?
50 :
名刺は切らしておりまして :2013/02/07(木) 00:19:32.31 ID:VVvZwkMe
日本人が笑う 日本の恥晒しトヨタ自動車
朝鮮支援する腐れ企業が全戦全敗で史上最弱で泣きながら撤退w
http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To もう何度見ても笑えるwwwwwwwwwwwww
それでも利害関係で必死に擁護するのは在日朝鮮人www
支援を受け取った関係で日本の恥を大声で笑えない<;`∀´>
その恥ずかしい真性包茎チンポマークは、恥ずかしさの余りF1のフロントノーズに一度も付けられることなく終了した。
51 :
名刺は切らしておりまして :2013/02/07(木) 00:37:25.16 ID:VVvZwkMe
52 :
M :2013/02/07(木) 03:34:34.19 ID:ExfHHckN
プロの育成して、最後は殺すからな・・・ 実験車に乗せて、自殺に追い込んで、事故で... とまあ色々な
53 :
名刺は切らしておりまして :2013/02/07(木) 11:05:59.13 ID:ySa90Ris
54 :
名刺は切らしておりまして :2013/02/07(木) 11:36:15.05 ID:ySa90Ris
本人が望むなら構わないが心配だな 家建てて1年も経たないうちに海外赴任w 結婚して半年で海外赴任そのまま妻が浮気して離婚w そんな人生を狂わされたケースもよくある 独身だと日本人の結婚相手が見つかりにくい 妻子持ちだと単身赴任で現地妻が必要 夫に禁欲生活を強いて金だけ入れろなんて鬼嫁は死んでいい 見合い婚が崩壊した現代において海外赴任は終身雇用以外ではありえない 特にイスラム圏などイスラム教にならないと現地の女と結婚できないのに そういうところへ平気で独身者を飛ばす企業もあるよな
56 :
名刺は切らしておりまして :2013/02/07(木) 11:51:54.81 ID:ySa90Ris
その昔、ドキュメンタリーの「自動車」って番組で、安全性の差に関して
トヨタ(笑)は、思い切り叩かれたから売り上げが凹んだんだよ。
それまでのトヨタ(笑)は、安全性能はお金にならないとマジでいっていたからね。
それから、輸出仕様と国内仕様の差をつけない様にすると返答していたんだが、
現実は、その後も差をつけまくり日本仕様は手抜きなままだよ。
ただ、その後にNHKに役員をNHKに送り込み、トヨタ(笑)叩きの内容の番組を放映できないようにしてきたのさ。
NHK役員一覧
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/ 専務理事 金田 新
(平成18年9月1日就任)
昭和45年4月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年6月 トヨタ自動車株式会社取締役 広報部部長
平成15年6月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年6月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年6月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年9月 日本放送協会理事
57 :
名刺は切らしておりまして :2013/02/07(木) 12:15:28.61 ID:ySa90Ris
58 :
名刺は切らしておりまして :2013/02/10(日) 10:39:37.41 ID:VDgpT2LY
実際に発生している事故に最も近いといわれる25%スモールオフセット衝突で ホンダやスズキやスバルよりも著しく成績が悪く、 トヨタ(笑)車は25%スモールオフセット衝突で「Poor」と酷評された。 四車種全てが最低評価とされたのはトヨタ(笑)だけ。 最高評価無し KIAは一車種入っていると言うむご過ぎる現実。 トヨタ(笑)車よりも韓国車の方が衝突安全性が高いとかもう屈辱的だわw トヨタ(笑)車のシェアが最も高い愛知県は、 都道府県別の死亡事故者数が、2003年から10年連続で全国最悪となった。
59 :
名刺は切らしておりまして :2013/02/12(火) 11:05:48.45 ID:37OOsZAp
60 :
名刺は切らしておりまして :2013/02/12(火) 11:43:29.26 ID:37OOsZAp
嘘吐きはトヨタ(笑)の始まり
トヨタ(笑)の歴史は巧妙で悪質な不正の歴史
■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏50年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/ 史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)
3年で勝ち、5年で年間優勝すると大口を叩いたが
8年間負け続けてF1史上最弱140連敗してしまい涙目で負けたまま撤退し
技術力の無さを世界に知らしめたトヨタ(笑)