【航空】B787問題：米運輸長官「1000％の安全を確認するまで飛行させない」　徹底的な安全対策求める [01/19]

飛行中の発煙による緊急着陸など、重大なトラブルが相次いでいるボーイング７８７について、
ラフード米運輸長官は１８日、記者団に「安全を千パーセント確認するまで飛行させることはない」と述べ、
徹底的な安全対策が取られるまで飛行を認めない方針を強調した。米メディアが伝えた。

長官は、問題の原因とみられるバッテリーの調査が終わるまで飛行再開はできないとの認識を示した上で、
再開のめどは現時点では言えないと述べた。

長官は米東部ボストンの空港で日航の７８７がトラブルを起こした後の１１日の時点でも、
飛行には問題がないとの認識を示していた

http://www.47news.jp/CN/201301/CN2013011901001122.html

http://www.youtube.com/watch?v=Tt8IkXzo8Nc

なn％中の1000%なんだ

1000%と言えば

http://www.youtube.com/watch?v=fbDqJYU18YE

100％と1000％はどこがどう違うか説明しなよ。
こういう言い方する奴は、絶対に信用してはいけません。

↓カルロストシキが

飛行させないｗｗｗ

各航空会社が自主的に飛行停止させただけだが
経営的に安全が確保されれば飛行させるだけ

１０００％はないから
うんこさせないってことか？

機械もの扱ってる機関の長が非科学的な表現使うなよ。
飛んでない飛行機が墜落しない可能性は、概ねたったの１００％じゃ。

先生「％は100で最高です。それ以上はありません」
生徒「はーい」
先生「ではりんごが100個で100％なら1000個では何％？」

俺「100％」
他の奴ら「1000％」

その日以来俺は先公のいう事は信じないと決めた

100万点のパーツで成り立ってる航空機で100%安全ってのは有り得ないだろ
いくら機体が安全でも客が危ない場合もあるｗ

君は1000%

反動でANAの株が上がるから底を見誤らないで全力で買うように
一時的なものですぐ下がるから欲張らないですぐ利確

ミンスの議員とかがよく使う言い方だったよな、馬鹿丸出しで。

>>10
お前は悪く無い

円安になると日本製品に不具合が出る法則だっけ？

安全率２０％をみこんで１．２倍とかよくいうから、
安全率を１０倍見込むんだろう。

長官よ、１０００％は最初からムリだ。　１００％もなｗｗｗ

政治家はどこでも嘘をつく。

エネルギー充填120％

1000％にするには
小島×天山ペアが何組必要ですか？

>>安全を千パーセント確認するまで

事実上、廃棄しろと言いたいんだろ

数学音痴？

飛行機ってオイル価格で運賃が変わるくらい燃料使うんだよな
オイルマネーで食ってる国にとって低燃費って困るはずなんだよ
政治的に工作されたんじゃないかこれ？

欲しいよ
素直な瞳で
君が見た夢なら

君のいない時間に かけた電話 何故か言えない
少し勇気を出して 待ち伏せした

>>政治的に工作

飛行機にも工作

１００％安全がありえないのに、１０００％ってどういうことだ。
普通に考えて９９．９９％安全なら飛ばしてもいいだろ。

橋下と似たようなこと言ってんな

>>28
９９．９９％安全な飛行機を、
毎日２回、１年間飛ばしたら、
７％の確率で危険な目に遭う

ハインリッヒの法則
これを語らずに何を語る

お前らって、千分率、パーミル(‰)って概念も知らなそう

787終了。

>>20
発電所とかでも短時間の過負荷運転はやるし、
１２０％は定格の１．２倍っていうのに過ぎないんだよな。

マンマン万が一とどっちが安全なのでしょうねぇ。

オスプレイは1000%安全なのかなアメリカさん？

カルロストシキを思い浮かべた奴はバブル世代(´・ω・｀)

GSユアサ　どれだけ賠償金出すんだろう。

1000％という単語が既にバカ
これを差し引いても、100％安全ってお前が保障してしまったら、
墜ちたときにお前が責任とるってことでいいんか？あ？？

ヨソのバッテリに変えて実験とかできのか
市販品じゃないと難しいか

飛行時間が長い機体のバッテリーを制御している
基板に組み込んでだ電界コンデンサーの状態を調べるべき

んで、バッテリーから発生する廃熱をヒートパイプなどで
機外に放出するような回路を構成すべきじゃないのけ？

＞「1000％の安全を確認するまで飛行させない」

飛行機完全否定だろｗ

つまり従来機にしろ
この機種で石油の消費を減らされると石油産業は損害が大きい

どんどん％が上がってくなｗ
波動砲みたいな概念なのか？ｗ

＞1000％

あー
何かあたま悪そうだな

心配だ

20000%ないと言った橋下程度か（笑）

ろうでんだろ

こんな低燃費の飛行機ばっかりになると石油産業は大損害だからな
なにか裏でやらかしたと

大昔、チャレンジャー号が墜落する可能性は１０万分の１だとアメリカ（NASA?）の女性報道官が言ってたな…

エアバス社からいくらか貰ってるだろう。

昨日ロンドンから帰ってきたけど、この2日BBCロンドンのトップニュースはB787だったけど、
なんか異常な報道の仕方だった、まあ墜落もありえたらしいけど。

エアバスだってA380でロールスのエンジン爆発やらかしてるけどな

Ｂ７８７って、倒産した日立精機のマシニングセンター並みだね
壊れかたが半端じゃない
何考えれば、こんな設計が出来るねん
思慮が浅い

仮にも運輸長官閣下が1000％とか言うなよｗ
頭悪そうだから。

>>53
酒屋の息子に無理言うな

ここはむしろ、イチョウの花が咲くまで無い、の方向で…

長期放置すると、自然放電でまた余計な問題の予感が。。。。

ボーイングANAJAL死にましたｗ

カルロストシキ『呼んだ？』

>>36
軍用機は本当の最先端だから
それゆえに危ない

世耕議員「まんまんまんまん万が一…」

>>50
たしか、ＡＮＡの787はＲＲのエンジン積んでなかった？

７８７「ドキドキで壊れそう1000%LOVE」

また吊し上げくらうのかねぇ

安生洋二ですら200%なのに…

B787ってB級品の意味だったんだ。
対するエアバスはＡぢゃん。。。。

ネギまの主題歌を思い出してしまった俺。

1000% (当社比）とか
対前年比1000%とかだったら、今までは何だったんだってレベルだな

地方ではぼちぼち風評被害騒ぎになりそう
機材が変更されようが嫌なのか、訪れる客自体が減ってる様で
ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201301190033.html

GSユアサが早速責任回避に動いてるけど、どんなプログラムしようが燃えたら負けだろ
そもそもそれを証明できまい　ブラックボックスの塊なんだし、相手側も自分たちが不利になるような
情報を出すわけがない　つっても、事故調査委員会が動いてるからある程度は出さざるをえないか
でも、これを機に日本側が解析しようと思ってもストップがかかるんだろうな

ようするに
長官のプライベートで乗り回して１０００時間問題ない、筆卸したらわけてやるよってか

オメガトライブ

>>68

ストップなんかかかわるわけねーだろはげ

>>69
1000時間、ただ乗ってれば枯れるのかw
実際の飛行時間は知らないが、メーカーから引き渡し後の慣熟期間が10日だったから、
10倍でやり直せだと100日かw
もちろんそういう話じゃ無いだろうけど

しかしこれ、チームアメリカワールドポリスネタの、
911の100倍のテロ＝91100 みたいなノリで言ったのなら不謹慎だなぁw

ボーイングの新型、Ｂ７０８０７０．

100%安全とか、1000%確認とかアメリカはよくわからん

>>68
あいかわらずネトウヨはそういう陰謀論が好きだな

>>72
俺を電子レンジにいれて千時間いたずらしたのがアメリカとは一言も言わない

がCIAなんだろね

バッテリーは日本製だが、制御回路はアメリカ製なんじゃね？
制御回路も日本製に変更すればすべて解決だろ。

日本製が安全という思い込み

>>75
民団は黙っとけ

話が本題と外れて恐縮だが、今回の事故で久々に登場した航空評論家の青木謙知氏の頭の毛が
以前はふさふさだったのに、病気か薬の副作用による影響？で髪の毛がほとんど抜けていたのに驚いた。
何か病気でも患ったのだろうか？

>>77
日本人はそれほど優秀ではない。

ネトウヨは認めたくないものだな
日本人の過ちというものを

まだ何が原因かわからんうちで言うのもなんだが
人間完璧じゃないんだから間違うことだってあるだろ
過ちを認められないものに進歩はないぞ

>>77
制御回路はフランスじゃなかった？

小学生かよｗ

ゴールデンカップス何個分ですか？

>>83
ユアサ側の下のような機能を積んだBMUも積んでるみたい。
(1)組電池のいかなる故障も検知する自己診断機能
(2) 過充電などの異常モードに対する独立二重保護機能
(3) コンタクタを用いた組電池自身による異常充電遮断機能

http://www.gs-yuasa.com/us/technic/vol7/pdf/007_01_014.pdf

高校の時、7教科で赤点とって落第したんだけど、家が金持ちで
アメリカに留学したやつが、向こうでは数学を教えてたらしいからねえ。
アメリカって頭良いやつと差が激しいんだろうな。だからパーセントの
意味も分かって無くて使ってるんだろうなあ。アメリカ人って下の奴らは
九九も出来無いって言うもんなあ

１０００％かよ！

>>86
なんで三重のプロテクト効かずに過充電なるんだろ？

あんだけオスプレイで騒いでいた沖縄土民はどうした。

B７８７にも反対しろよ。那覇空港には着陸させねーとかやってみろよ沖縄土人。

>>30
その計算なら
1年で0.073件の事故
約14年に1件の事故
だよね？バカだから不安になってきた

稲盛会長が再建したJALの787は大丈夫か？？？

テレビ番組でシャープの経営再建をお断りした稲盛名誉会長のおちゃめなシーン

年齢を理由のお断りしますが、小谷真生子キャスターに手を出しておちょくります
稲盛さんって、こんな人だったんですか？
http://www.youtube.com/watch?v=g5W5ie_wzk8&list=PLo0Cmune1s02zrFrTlVfj43Kh5DpLY7K4

>>82
チョンとその眷属も過ち認めないよね
チョン製部品も結構使われてるから、祈りながら眠ったら？

焦点：米ボーイング、７８７問題長期化なら想定以上に深刻な影響も | Reuters
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPTYE90R02B20130128

１０００％　相変わらず毛猿は知能化が低い

この世に１００％安全なものは無い
危険と付き合い生きる、それが人間だ