【交通インフラ】国交省、全国の自治体に道路関連のほぼすべての施設を"総点検"するよう要請 [01/18]

トンネルや橋など、道路施設の老朽化が問題となるなかで、国は、全国の都道府県や
市町村に対して、道路関連のほぼすべての施設を総点検するよう要請しました。

こうした大規模な点検は過去に例がなく、各自治体が有効な安全対策に結び付けられるか
どうかが焦点となります。

先月、山梨県の中央自動車道で開通から３５年がたった笹子トンネルの天井板が崩落して
９人が死亡する事故が起き、老朽化が進む道路施設の安全対策の重要性が改めて指摘され
ています。

国土交通省は、緊急に補修が必要な施設の洗い出しを進めるため、全国の自治体が管理する
道路関連の施設を総点検するよう、１７日までに都道府県や市町村に要請しました。

対象となるのは、橋やトンネル、舗装、道路脇ののり面、盛り土、擁壁、歩道橋、案内標識、
照明設備などで、道路に関連するほぼすべての施設が含まれます。

今月閣議決定された今年度の補正予算案では、点検にかかる費用の半分から９割程度が
国の負担になることが盛り込まれていて、国土交通省は補正予算が成立すれば、来月下旬
以降、総点検が本格的に進められるとみています。

しかし、こうした大規模な総点検は過去に例がないうえに、点検を取りしきる技術系の
職員が不足している自治体が多いことなどから、今後、すべての自治体が総点検を実施
できるかどうかや、補修などの有効な対策に結び付けられるかどうかが焦点となります。

◎http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130118/t10014881181000.html

不具合で予算倍増
地震で復興予算も倍増

>>1
自民党GJ!
笹子トンネルの事故は、民主党がトンネルメンテ費用を仕分けしたのが原因だからね。

そして不要な改修もして予算の無駄遣いをするわけですね。
今年度綺麗にしたら、来年度はほとんど道路予算いらないよねー。ねー。

＞２

その反対をやったのが民主政権

>>3
確かもっと前の自民時代から点検してなかったってニュースで聞いた記憶が。
予算があれば他の物に使うし、なければ放置するし、どっちもどっち。

>>6
自民党にいた小沢や鳩山の責任だよなw

まあこの際だから、どの部分に今後重点的な点検が必要なのかも
込みで洗い出し作業やって欲しいわ。

そうすれば、施設更新の予定も立てやすいし。

自治体ごとに危険度／日の平均使用人数／改修費用などランク付けして、
優先度の高いものからやってけ！

ようやく土方行政に戻るのか

恵那山トンネルの天井板は、放置？

普通はだな・・・・
低迷していた技術系に期待が集まりそうだ、とか
もっと希望のもてる報道に出来んのか？犬ＨＫ？？

>>6
報道を真に受けちゃいかんよｗｗｗ

耐用年数５０〜６０年なんて言われているけど
メンテと補修をしたら１００年以上大丈夫な場合も多い。

新設の方が土建屋は喜ぶけど財政難だから仕方ないねｗ

総点検なんかしたらマズイもの一杯だろうな
しかも民間施設は含まれ無いし
銀座松屋の中の建物がもうすぐ築100年になるとか、知ってる奴少ないだろw
耐震補強でどこまでもつやら

全部イケイケで作ったからダメ

また全部イケイケでダメって診断下して、
イケイケで修理すれば、エンドレスマッチポンプ完了。

新規道路ばかりに予算がついて、既存道路の補修にさっぱり予算がつかなかったのが最大の原因
7年ぐらい前のNスペでやってたぜ
とにかく新規道路建設を抑制して、既存道路の補修に予算を回さないとだめだ