【税制】自動車2税廃止　2013年度改正見送り　政府・自民調整　地方の反発強く［13/01/18］

消費税率の引き上げに合わせて廃止が検討されている自動車取得税（地方税）と
重量税（国税）について、政府・自民党が２０１３年度税制改正での廃止を
見送る方向で調整していることが１７日、分かった。
廃止した場合、２税合わせて約９０００億円に上る財源の手当てが付かない上、
全国知事会など税源を失う地方の反対が強いため、１４年度改正に結論を先送りする
考えだ。

自動車２税の見直しについて、自動車業界は取得税が消費税と、重量税が自動車税と
それぞれ二重課税に当たると主張。１４年４月に予定されている消費税率８％への
引き上げに伴い、制度の簡素化と利用者の負担軽減のため廃止を要求している。
ただ、取得税と重量税の廃止は大幅な税収減を招く。
特に地方自治体の取り分は半分以上の約５０００億円に上るため、地方団体は
「具体的な代替財源を示さない見直しは認められない」（全国知事会）として、
廃止に徹底抗戦している。

こうした動きについて、自民党幹部は
「（自動車業界と地方団体）双方に応援団が多すぎて、短期間で結論を出すのは
難しい」と指摘。
政務調査会幹部も１７日、「難しいときは時間をかけてやればいい」と語った。
ただ、自動車業界の強硬な廃止要望を踏まえ、１３年度税制改正大綱に１４年度の
取得税廃止などを示唆する文言を盛り込む動きも出ている。

自動車の購入時にかかる取得税は税率が車両価格の５％。消費税（国・地方税）も
加えれば１０％分が課税される。
重量税は車検時に適用され、車体の重さ０．５トン当たり本則税率で年２５００円。
保有者には排気量ごとに定額の自動車税もかかる。
取得税の税収は年間約２０００億円。重量税は約７０００億円で、４割程度を地方に
配分している。

消費税率の引き上げに伴う取得税と重量税の自動車２税の見直しについて、
昨年６月の自民、公明、民主の３党合意は「消費税率８％への引き上げ時までに
結論を得る」と明記している。

ソースは
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/130118/mca1301180700006-n1.htm
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/130118/mca1301180700006-n2.htm
関連スレは
【税制】自動車取得税と重量税、"廃止"に前向きに取り組む--茂木経産相 [01/08]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1357655099/l50

強制賠償と任意保険が上がるから一緒

あーあ、廃止になるなら増税後でも車買おうと思ってたけど止めた。
消費税増税前に買うか、今後一切買わないかの選択になったわ。

自民党も着々とプチ民主にｗ
できないなら言うなとｗ

これは田中角栄が悪い、

地方公務員の飲み代がなくなっちゃうからな
これは良い政策
おまえらちゃんと払えよｗｗｗ

.

そのかわり国内生産比率の高いメーカー、日本人の雇用を守ってるメーカーに対しての
法人税を低くし、国内産国産車を買うユーザーにはポイントとして減税してあげればいい

.

なんか民主党に似てきたぞｗｗｗ

自動車安全特別会計
http://www.mof.go.jp/budget/topics/special_account/fy2010/tokkai2207_23.pdf

集めた金の半分は公務員の給与に消える
２５％は安全対策という？？？に使われる
事故保障に還元されるのは１５％以下

根拠はないけど、美味しい収入だもんね…既得ってヤツ

美味しい思いをしている・知っているのに、
手放さないよねー＠地方も国も

>>3
たった数万で一生車が買えないとか貧民だな

>>3
まずは、免許を取ってから考えようね。

デフレで消費税あげないなら、自動車税を下げる必要もない。

それだけだろ

>>11
何百万のものに更に何だかんだ10万ほど上乗せされるのはきついぞ
そこは金持ちだろうと貧乏だろうと同じだと思うけどな

土下座外交
既得権保護

自民党は何ら変わってないなｗ

>>14
年１万程度の税金がきついと感じる家計なら自動車持っちゃだめ。
通勤に使うんじゃなけりゃタクシーと公共交通機関使った方が安いぞ。

まあ、当分買い換える予定ないからいいけどｗ
３年後に廃止してくれてたらいいよ。

田舎暮の氷河期ワープアだけど車を捨ててチャリにした

給料上がらずに物価や燃料費が高騰しているのだから仕方ない罠

車を手放すことにより年間40万円以上浮く罠ｗ

まあ、きちんと給料が増加し続けたらまた車に乗り換えるけどね

本体価格を見て買えそうと思い、いざ見積もりをとったときの価格差
よほどの覚悟がないとあの絶望感が乗り越えられない

代りに自転車に課税しろよ
駐輪場整備や駐輪車両の片付け地方で負担してんだろ
地方はいつまでも馬鹿だって言われるんだよ

事故だって自転車が原因なのに自動車保険で負担が殆どのはずだ
自転車の免許、自賠責やれよ

地方自治体や保険会社の怠慢だ

パチョンコ税とれよ！

なら、ガソリン税何とかしてくれ！！

自動車税廃止したところで同じか増えた形で別のところが増税されるんだから結局同じだろ。
それより早くEVの課税方針を固めろよ。

痴呆の小葉役人の給与下げればイイじゃん。
自動車税高すぎ〜ＴＰＰ加盟して外圧に期待するか〜

取得税のかかる車を買いたい

抵抗してるのは自治体かよ。国はやる気なのかな

消費税10%でもいいからシンプルな税制にしろよ
シンプルにしたら公務員も減らせるだろ？
仕事が減ったら困るから反対するんじゃないっだろうな？

>>26
やる＜気＞くらいは見せないとね〜業界に対して。

現実は…ガソリンへの各種税と同じく、ノラリクラリでやり過ごす…

議論に終止符打たないと再来年狙いで買い控えが発生するぞ

ついにトヨタも国外脱出だな

>>4
失礼だな
正式名称は自由(な)民主党だぞｗ

車社会でただでさえ負担が大きいのに反対するなんて地方は馬鹿なのか？

>>32
自分たちの給料に直結しかねないからそれは躍起になるだろｗ

>>8
民主党が自民党に似ていたんだろ
公約破りの元祖は自民党

>>32
馬鹿だから地方なんだよ。賢けりゃそこが中央になってる。

>>1
地方こそ車が必需品なのに反対する奴は馬鹿なのか？！

これから県庁に抗議するよ
同士は続いてくれ

>>34
おーい、廃止を何時、何処で公約したんだよ

息を吐くように嘘をつくな

>>35
じゃあなんでトンキンは中央なの？
地方出身者の集まりなのに。

27万人も役人がぶら下がっていたことに驚き

こいつらの高給維持のための高額納税

ナマポよりヒデーなｗ

とスレタイだけ見て思ったけどやっぱりいろんな意味でヒデーなｗ

これじゃあ民主と全く同じ

選挙が怖くて何もできない詐欺政党

金　金　金　かね
もう諦めろよ　少なく消費しろ
税金も集まらなくて　税金利権も貧乏
日本総貧乏
自由はそこからじゃん

頭のいい奴は軽自動車かエコカー
無駄な税金払いません

また産経新聞嘘書いてる。

消費税の半分は地方税、消費税増税で地方の税収は上がる。
さらに二重課税だから自動車税、取得税、廃止と言っているのに、
財源がなくなるとかどういう計算して書いてるの？

産経新聞は増税を煽っておきながら自分たち新聞だけ軽減税率をという詐欺新聞。

産経フジテレビは潰れて当然の詐欺企業。
産経記者やフジテレビ職員は犯罪者。

車乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、むしろ増税すべきだろ。

ここは廃止にして一気に金回りを良くした方が景気がよくなるんじゃ・・・
新車買えばドライブだってしたくなるし

>>46
そして環境にも人体にも有害なCO2、NOxを垂れ流すってか？
ふざけんな。

>>47
お前、環境基準だけは厳しい中国と日本を一緒にすんな

>>46
車屋が潤うだけの戯言だそれは

19年度　自民党が手放せない道路関連の課税　総額12兆円Ｗ

【車体取得】　　
　*4.855億円　　（目的/地方）自動車取得税（5％）　←　二重課税Ｗ
　*7.701億円　　（普通/国地）消費税（5％）
------------------------------------------------------------------------------
　12.556億円　　

【車体保有】　　
　10.740億円　　（普目/国地）自動車重量税（国3/4地方1/4）　
　17.477億円　　（普通/地方）自動車税
　*1.636億円　　（普通/地方）軽自動車税　
-------------------------------------------------------------------------------
　29.853億円　　小計　　4兆2409億円

【燃料】
　28.449億円　　（目的/国税）揮発油税（24.3+24.3＝48.6円/Ｌ）　←　ガソリン
　*3.044億円　　（目的/地方）地方道路税（5.2円/Ｌ）　←　ガソリン 　
　10.360億円　　（目的/地方）軽油引取税（32.1円/Ｌ）　←　ディーゼル
　**.280億円　　（目的/国地）石油・ガス税（17.5円/ｋｇ）　←　タクシー
　*5.378億円　　（普通/国地）消費税（5％）
---------------------------------------------------------------------------------
　47.511億円　　合計　　8兆9920億円（うち道路特定財源　5兆5043億円）

【ポイント】
　　　本当に毎年9兆円の負担と、毎年9兆円の道路は必要？（欧州は1?2兆円？）
　　　しかも有料高速道路で2.5兆円なので、 総額で毎年１２兆円！

民主党が税金下げたんじゃないのか？
http://www.jama.or.jp/tax/outline/image_04.html
重量税が下がってる

自動車の税金で地方自治体は滅茶苦茶潤ってるね