【株式】16日の東京市場でボーイング787銘柄軒並み下げ--バッテリー納入のGSユアサは前日比4.4%安 [01/16]

このエントリーをはてなブックマークに追加
34名刺は切らしておりまして:2013/01/17(木) 13:03:44.90 ID:WguTrOyB
日揮のが逆張りしやすそうだな
湯浅はまだ分からん
35名刺は切らしておりまして:2013/01/17(木) 13:07:14.72 ID:1CiNw11N
これって第2のトヨタリコール事件だろ。
株価の下落を狙っているハゲタカどもを許すな。
液晶パネルとかでも、やりたい放題やっていた連中の息の根を止めるべき。
36名刺は切らしておりまして:2013/01/17(木) 13:13:03.44 ID:ZpqENig/
>>35
トヨタはアクセルとブレーキを踏み間違えたばあさんの
勘違いが原因、実際に燃えているB787とは違う。
37名刺は切らしておりまして:2013/01/17(木) 13:22:14.04 ID:29H+4fkD
トヨタだって欠陥品だらけ
原発と同じで国策企業の欠陥は国内では隠蔽できる

日本製が高品質なんて高品質デマに騙されてるのは日本人のみ
38名刺は切らしておりまして:2013/01/17(木) 13:23:33.01 ID:Kj4/qaCi
トヨタのプリウスは重くてもニッケル水素使っているのに
39名刺は切らしておりまして:2013/01/17(木) 13:24:12.78 ID:5ItZkI53
別に普通の人は騙されてはない

右翼は「日本は世界1」思想だから、「日本の技術は世界1」と思ってるけど。
40名刺は切らしておりまして:2013/01/17(木) 13:26:22.13 ID:5ItZkI53
あと右傾化したマスコミも毎日「日本の技術は世界1」と
念仏のようにつぶやいてるけど。
41名刺は切らしておりまして:2013/01/17(木) 14:02:03.49 ID:7V0C0Giw
>>30
あげますん
42名刺は切らしておりまして:2013/01/17(木) 14:24:59.16 ID:qVwwGlUe
787の窓われなどのマイナートラブルは燃費のために 
軽量化のしすぎ、機体設計のミスだろう。 
二件の重大インシデント、バッテリーの問題は、これも燃費のためにこれまでエンジンでまかなってたことを電子化したことによる。 
すなわち、エンジンでまかなうほどエネルギーのかかることを以前と同じバッテリー、回路で設計した。バッテリー、電気回路が高容量の負荷にたえられなかったとかんがえる。こちらも機体設計のミスだ。
43名刺は切らしておりまして:2013/01/17(木) 15:55:20.36 ID:L5Njo8uL
>>7
おそらくその通り。
44名刺は切らしておりまして:2013/01/17(木) 16:28:15.96 ID:D9OV4vUO
原因がバッテリーにあるかないかまだ不明なのに
ユアサの名前をだしてそこに責任を持っていこうとしてる感じがしてなんか嫌。
ユアサは要求仕様通りの納入をしているだけで
想定以上の過酷な使用方法でおきた事故かもしれず
そこを確認せずに固有名詞をだして
日本企業を必要以上にディスるマスコミ。
あ〜この国はどうなってしまっているんだろう。
45名刺は切らしておりまして:2013/01/17(木) 16:50:06.58 ID:s9Q0OMQw
>>44
そこはわりと仕方ないんでは?
ボーイングでエンジントラブルがあれば原因が発注側の読み違いにあったとしても、
どうしたってGEなりロールスロイスなりに疑いの目がいくだろうし、
むしろGSユアサなんかはこの大したことないトラブルが大げさに報道されることで787に採用されてることが知れ渡るし、
この件って結局プラスに作用するんじゃないかな
46名刺は切らしておりまして:2013/01/17(木) 18:44:07.53 ID:XgtR7ReJ
テロだろ、どこの国か知らんが
政府筋の
47名刺は切らしておりまして:2013/01/17(木) 19:17:32.61 ID:aVtrMY/C
中国の関与が有りそうだ

考え過ぎかね
48名刺は切らしておりまして:2013/01/18(金) 04:49:26.94 ID:EZ9pTgWY
湯浅卓にまかせろ
49名刺は切らしておりまして:2013/01/18(金) 05:19:56.73 ID:LkvsXV1U
バッテリーの容量が問題だろコレ。規定以上の電力使わないとバッテリーのセル全て膨張なんかするか?
50名刺は切らしておりまして:2013/01/18(金) 05:31:30.21 ID:ddalLYDw
株価が下がってるのはあまりの円安ブレーキ発言じゃないのか?
51名刺は切らしておりまして:2013/01/18(金) 05:47:52.29 ID:3fiKVhNT
^_^前にIBMのノートパソコン用バッテリーが発火した時はクソニーの電池に不純物が混じってたよな。
生産工場をちうごくからベトナムに移せば問題解決じゃないの?
52名刺は切らしておりまして:2013/01/18(金) 05:49:28.07 ID:mts4tNoZ
>>47
可能性ゎけっこうあったりしてw
53名刺は切らしておりまして:2013/01/18(金) 08:11:23.68 ID:dXLnMAo1
>>45
正しい報道がされれば、ね。
少なくとも日本では希望はないな。
54名刺は切らしておりまして:2013/01/18(金) 11:51:48.39 ID:U9dzXB4F
>>44
日本のマスコミは在チョンが多いから、日本の不始末は蜜の味なんだろ。
55名刺は切らしておりまして:2013/01/18(金) 12:47:13.93 ID:uWd9LTOl
原因がタレスの制御回路とか、それをチョンが作ってるとかいう書き込みがあったけど、
もしそうならなおさらチョンがミスリードしてくるだろう。
56名刺は切らしておりまして:2013/01/18(金) 13:54:44.77 ID:mMXeobqv
【電気機器】B787で発火したリチウムイオン電池 トヨタはHV搭載に慎重だった (J-CASTニュース)[13/01/17]
h t t p : //anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1358472998/
57名刺は切らしておりまして:2013/01/18(金) 14:11:35.67 ID:9jbgDGw7
加湿器なんか積んでるから冬になれば結露する
58名刺は切らしておりまして:2013/01/18(金) 14:14:38.62 ID:hinUC5LO
>>57
無ければ機内湿度15%未満だぞ
ウイルス輸送機+感染促進機になってしまう
まあ従来の機材がそうで、問題になってたからだろうけど…
59名刺は切らしておりまして:2013/01/18(金) 14:22:13.75 ID:pL4ITjuv
散々期限を延期したから、問題があっても無理やりリリースしたんだろうな。
発売延期しまくったゲームのクソゲー率が高いのと一緒。
60名刺は切らしておりまして:2013/01/18(金) 14:54:04.80 ID:mMXeobqv
たしか、三菱の電気自動車がユアサバッテリーだったね
61名刺は切らしておりまして:2013/01/19(土) 06:58:30.55 ID:2Bly7j43
どうなりそう?
62名刺は切らしておりまして:2013/01/19(土) 07:13:50.51 ID:SQCUVOOS
ユアサになりそう
63名刺は切らしておりまして:2013/01/19(土) 10:32:15.70 ID:5Vss4gOs
機体がカーボンだから、アースを取れない。
そのへんが盲点になってたんぢゃ?
64名刺は切らしておりまして:2013/01/19(土) 10:54:16.48 ID:2Bly7j43
いくら何でもそれはないだろw
65名刺は切らしておりまして:2013/01/19(土) 11:30:15.40 ID:V7ZrlQB7
ユアサはリチウムイオンでは後発だから、ノウハウ少ないのではないか。
本来、電池側にも保護回路があるはずで、こんなに簡単に発火するのはありえない。
66名刺は切らしておりまして:2013/01/19(土) 11:30:49.78 ID:V/ldeyS6
↑航空機って機体アルミ製品だから、車体アースなんてできんのか?
67名刺は切らしておりまして:2013/01/19(土) 11:36:39.75 ID:Gkhn53h5
ボーイングはあまりにもお粗末だろ
68名刺は切らしておりまして:2013/01/19(土) 11:43:01.74 ID:0EuNgmAp
アメリカのことだから、ユアサに1000億円ぐらいの罰金請求とかするかもな。
そのときには、全日空はボーイングに1兆円の罰金請求で対抗しろよw
69名刺は切らしておりまして:2013/01/19(土) 11:49:24.21 ID:0EuNgmAp
これが仮りにアメリカの航空会社に日本のメーカーが機体を納入する
ようなパターンだったら、アメリカ政府が出てきてトヨタにやったような
ことを平気でやるからな。
日本政府は、ボーイングに5兆円ぐらい罰金請求しろよ。
70名刺は切らしておりまして:2013/01/19(土) 12:53:42.09 ID:SQCUVOOS
ユアサが悪いのは確定なのか?
71名刺は切らしておりまして:2013/01/19(土) 13:20:10.93 ID:MQQOa4Kr
ユアッサー!
ボーイング787が、落ちてくる〜

ユアッサー!
俺の株価も、落ちてくる〜

熱いバッテリー急いで冷やしても〜
今は無駄だよ〜
機体溶かし、無残に飛び散るはずさ〜
72名刺は切らしておりまして:2013/01/19(土) 15:27:42.27 ID:V3f9yVRu
73名刺は切らしておりまして:2013/01/19(土) 16:03:09.20 ID:0EuNgmAp
>>70 あの国では悪くなくても他国のものが悪いとされる。トヨタがいい例。
実際には過電流を流す回路と制御が悪いのは明らかだがね。
色々難癖付けて、さいしょからしょっぴく相手を決め込んで
ユアサを狙い撃ちして来るのは見え見えだな。
74名刺は切らしておりまして:2013/01/19(土) 17:58:56.07 ID:5Vss4gOs
充電回路の電気は、やはりエンジンで発電するの?
75名刺は切らしておりまして:2013/01/20(日) 09:14:31.82 ID:hcUUah0o
稲盛会長が再建したJALの787は大丈夫か???

テレビ番組でシャープの経営再建をお断りした稲盛名誉会長のおちゃめなシーン

年齢を理由のお断りしますが、小谷真生子キャスターに手を出しておちょくります
稲盛さんって、こんな人だったんですか?
http://www.youtube.com/watch?v=g5W5ie_wzk8&list=PLo0Cmune1s02zrFrTlVfj43Kh5DpLY7K4
76名刺は切らしておりまして:2013/01/20(日) 09:20:23.93 ID:uwYB+XvL
ビジネス+上から30スレ中12スレが787関係。スゴいね
77名刺は切らしておりまして:2013/01/20(日) 09:38:13.73 ID:TUGByzj4
会社で使ってる扇風機がユアサ製なんだが。何か油が稼働モーター部から漏れてきた。
78名刺は切らしておりまして:2013/01/21(月) 13:25:25.80 ID:HwktPT5y
日本の技術力www
79名刺は切らしておりまして:2013/01/22(火) 22:24:47.88 ID:8h+q5OIP
あーあボーイングのせいかと思ったら日本のせいかよ
技術の日本ももう終わりだな
80名刺は切らしておりまして:2013/01/23(水) 22:18:51.32 ID:Lxvxw1Lo
787異常原因、バッテリー以外の可能性も 運輸安全委
http://news.goo.ne.jp/article/asahi/nation/TKY201301230371.html
http://www.kahoku.co.jp/news/2013/01/2013012301002154.htm
81名刺は切らしておりまして:2013/01/30(水) 15:29:03.92 ID:txcNqbYJ
どうよ?
82名刺は切らしておりまして:2013/01/31(木) 11:55:10.41 ID:pmK3EI+0
ユアサ倒産で落着だろ
83名刺は切らしておりまして
派遣会社ばっかり雇っているところは

いつかは報いを受けることになる = GSユアサ

管理職以外はほぼ派遣会社だからね

それに3ヶ月契約とか当たり前にある